Nunca habíamos estado en un “show” así, ni recordamos que alguna armadora haya hecho algo similar. La marca de los cuatro aros realizó un evento llamado Audi Summit para mostrar, además de músculo y su cartera, lo que tiene, lo que es capaz de hacer, así como un vistazo al futuro próximo que luce bastante interesante y prometedor, y que estará regido por inteligencia artificial.
La cita fue en la Fira de Barcelona, uno de los centros de exposiciones más importantes de Eu-ropa. Imagina que en una superficie de un cam-po de futbol armaron, por un lado, un auditorio donde la atención se enfocaba en una gigantesca pantalla de LEDs de 50 metros de ancho. Alrededor de ésta y de los asistentes que estábamos congregados en una especie de islas donde cabían entre 300 y 500 personas por cada una, circulaban –y no despacio– todos y cada uno de los modelos que comercializa Audi, incluso los de carreras, cual espectáculo del Cirque du Soleil. Por otro lado había una especie de mini auto show que mostraba con pequeños stands todos sus vehículos estáticos, así como maquetas didácticas de sus componentes y salones de clase donde un ingeniero especializado te decía cómo funcionaba cada parte o los diferentes sistemas electrónicos y mecánicos de los modelos. Pero dejando a un lado lo superficial de las luces y demás (las fotos muestran el espectáculo), el fondo es lo que importa. Con esta cumbre, Audi nos ha mostrado su futuro.
هذه القصة مأخوذة من طبعة Agosto 2017, 272 من Automóvil Panamericano.
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Hablamos de actualidad con el máximo mandatario mundial de Bugatti. Hablamos del Covid, del presente y futuro de su marca, de electrificación… Una plática por demás amena e interesante.
Misión cumplida
Giovanni “Hans” Schlumpf y Federico “Fritz” Schlumpf… dos empresarios suizos de origen italiano de la industria de los textitles. Si no decimos más, nada tiene sentido. Pero si escribimos: creadores de la Colección Schlumpf. ¡Ah!, algo ya nos empieza a sonar familiar. Y si complementamos con: el Museo Nacional del Automóvil en Mulhouse… Sabemos de qué estamos hablando.
¿EL ELÉCTRICO MÁS BARATO?
Dacia presentó el Spring, con aspecto de SUV compacto, diseño moderno y tren motor eléctrico. Se espera que el vehículo de producción correspondiente salga al mercado en 2021. Un modelo importante pues podría ser un futuro pilar de ventas, si hablamos de Renault sobre todo en México.
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EL HOMBRE TRAS EL DISEÑO DEL CHIRON SUPER SPORT 300+
Bugatti produce los más exclusivos, poderosos y veloces autos del mundo. “Es un reto, es emocionante y muy satisfactorio ser parte de ello”, dice Frank Heyl, Director Adjunto de Diseño, un hombre que no sólo ama el buen diseño, sino también la velocidad: el complemento perfecto para el fabricante de hiperdeportivos francés radicado en Molsheim.
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SOBERBIOUS Y QUÉ?
Lasoberbia es un pecado capital que consiste en creer que se está por encima de todos. Pero cuando realmente es así, como sucede con estos tres súper-mega-sedanes, no queda más remedio que rendirse a la evidencia: esa alma deportiva que tienen les hace ser superiores a todos.
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Reportaje / Termina la producción del BMW i8 / ¡TE VAMOS A EXTRAÑAR!
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