ESTUDIOS DEL BANCO MUNDIAL DAN A MÉXICO UN LUGAR POCO NOTABLE EN LA INDUSTRIA, YA QUE EN NUEVE AÑOS EL AVANCE HA SIDO MÍNIMO. SIN EMBARGO, LAS NUEVAS MODALIDADES DE CONSUMO PUEDEN REDEFINIR A LAS EMPRESAS DE MENSAJERÍA SI SE IMPLEMENTA TECNOLOGÍA QUE DE COMPETITIVIDAD MUNDIAL
México avanza a pasos desiguales en la automatización de los procesos en los tres principales flujos de las cadenas de suministro en la industria de la logística. Sin embargo, directivos de esta actividad económica consideran que vivimos una etapa de madurez en la misma gracias a las condiciones que demanda el sector de comercio electrónico.
Rolando Marín Torres, director general de soluciones logísticas en Estafeta, considera que el denominado e-commerce ha sido el mayor fenómeno de revolución en el sector logístico mexicano.
“Es impresionante el crecimiento que ha tenido este segmento, sobre todo si pensamos que apenas en 2004 algunos países de Centro y Sudamérica tenían un avance mayor al nuestro. Nosotros tardamos en confiar en los pagos a través de internet y las líneas de compra desde Estados Unidos tenían aranceles que desmotivaban esta modalidad de comercio, había pocas opciones”, revela.
El directivo de la compañía mexicana indica que esta división electrónica ha reportado un crecimiento del 40% en los últimos diez años, lo que les ha llevado a modificar cadenas de suministro, distribución y comunicación con el cliente.
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