"കേന്ദ്രസർക്കാർ ഇപ്പോൾ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏകീകൃത പെൻഷൻ പദ്ധതി കേരള സർക്കാർ നടപ്പാക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. നിലവിലെ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയുടെ സാഹചര്യത്തിൽ നയാ പൈസയുടെ വിഹിതം അധികം നൽകാൻ കേരള സർക്കാരിനു കഴിയില്ല. അതുകൊണ്ടുതന്നെ സർക്കാർ വിഹിതം കാര്യമായി ഉയർത്തുന്ന യുപിഎസിനെ അവഗണിക്കുകയേ നിവൃത്തിയുള്ളൂ. ' സംസ്ഥാന സർക്കാർ ജീവനക്കാരിൽ നല്ലൊരു ഭാഗവും വിശ്വസിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. അപ്പോൾ പിന്നെ എൻപിഎസ് എന്ന നിലവിലെ പദ്ധതി തുടരുമോ ? അതിനു സാധ്യതയില്ലെന്നുതന്നെ വേണം കരുതാൻ. കാരണം എൻപിഎസ് പിൻവലിക്കുമെന്നത്ഇ ടതുപക്ഷ സർക്കാരിന്റെ വാഗ്ദാനമാണ്. എൻപിഎസിൽ വലിയൊരു വിഭാഗം ജീവനക്കാരും അസംതൃപ്തരാണ്. ജീവനക്കാരൻ വിഹിതം നൽകിയിട്ടും കിട്ടുന്ന പെൻഷൻ തുകയ്ക്ക് യാതൊരു ഗാരന്റിയുമില്ല എന്നതും ഇപ്പോൾ വിരമിച്ചവർക്കു തുച്ഛമായ പെൻഷനേ കിട്ടുന്നുള്ളൂ എന്നതും പങ്കാളിത്ത പെൻഷനെതിരെയുള്ള എതിർപ്പ് കൂടുതൽ ശക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. സർക്കാർ ജീവനക്കാരുടെ ഈ അതൃപ്തി എൽഡിഎഫ് സർക്കാരിനെതിരായ വികാരമായി വളരുന്നതിലെ അപകടം അധികൃതർ തിരിച്ചറിഞ്ഞതു കൊണ്ടാണ് എൻപിഎസിൽ നിന്നും കേരളം പിൻവാങ്ങും എന്ന് ആവർത്തിച്ചു പറയുന്നതും.
അതായത്, നിലവിലുള്ള എൻപിഎസിൽ നിന്നും പിൻവാങ്ങുകയും പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച പദ്ധതിയിൽ ചേരാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ പിന്നെ എന്താണ് മുന്നിലുള്ള മാർഗം ?
هذه القصة مأخوذة من طبعة October 01, 2024 من SAMPADYAM.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 9,000 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك ? تسجيل الدخول
هذه القصة مأخوذة من طبعة October 01, 2024 من SAMPADYAM.
ابدأ النسخة التجريبية المجانية من Magzter GOLD لمدة 7 أيام للوصول إلى آلاف القصص المتميزة المنسقة وأكثر من 9,000 مجلة وصحيفة.
بالفعل مشترك? تسجيل الدخول
അക്ബർ ട്രാവൽസ് യാത്രകളിൽ കൂട്ടായി നാലര പതിറ്റാണ്ട്
പൊന്നാനിക്കാരനായ ഒരു ഇരുപതുകാരൻ ജോലി തേടി ബോംബൈയിലെത്തിയപ്പോഴാണ് ഗൾഫിൽ പോകുന്നവരുടെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിൽക്കണ്ടത്. അവരെ സഹായിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ തുടങ്ങിയ ഒരു ചെറുസംരംഭം. അതിന്ന് ലോകത്തിന്റെ ഏതു കോണിലേക്കും യാത്രചെയ്യുന്നവർക്ക് എല്ലാത്തരം സേവനങ്ങളും ലഭ്യമാക്കുന്ന അക്ബർ ട്രാവൽസ് എന്ന പ്രസ്ഥാനമായി വളർന്നിരിക്കുന്നു. 2.4 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ വിറ്റുവരവും 3,000 ജീവനക്കാരുമുള്ള, ഫ്ലൈറ്റും ക്രൂയിസുംവരെ നീളുന്ന യാത്രസംവിധാനങ്ങളും അൻപതോളം സ്ഥാപനങ്ങളും അടങ്ങുന്ന ഇന്ത്യൻ ട്രാവൽ ബിസിനസിലെ അതികായനായ അക്ബർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ചെയർമാനും മാനേജിങ് ഡയറക്ടറുമായ കെ.വി.അബ്ദുൾ നാസർ തങ്ങളുടെ സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ചും ട്രാവൽ രംഗത്തെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും സംസാരിക്കുന്നു.
വിളിച്ചുകേറ്റേണ്ട, താനെ വരും ഗുണമുണ്ടെങ്കിൽ
വില കൂടുതലാവാം. എത്തിച്ചേരാൻ ബുദ്ധിമുട്ടും ഉണ്ടാകും. പക്ഷേ, മികവുണ്ടെങ്കിൽ തേടിവരും.
തിരുത്തൽ ആറു മാസംവരെ നീളാം, ഭയം വേണ്ട, നിക്ഷേപം തുടരാം
കോർപറേറ്റുകളുടെ പാദഫലങ്ങൾ വിപണിയുടെ പ്രതീക്ഷയ്ക്കനുസരിച്ച് ഉയർന്നില്ല എന്നതാണ് തിരുത്തലിന്റെ പ്രധാന കാരണം.
ഹൈബ്രിഡ് ഫണ്ടുകൾ റിസ്ക് മാനേജ് ചെയ്യാം നിക്ഷേപട്ടം പരമാവധിയാക്കാം
പരസ്പരം സ്വാധീനം ചെലുത്താത്ത ഇക്വിറ്റി, ഡെറ്റ്, സ്വർണം അടക്കമുള്ള വ്യത്യസ്ത ആസ്തികളെല്ലാം ചാഞ്ചാട്ടത്തെ മറികടക്കാൻ ഹൈബ്രിഡ് ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.
പ്രവാസികൾക്ക് ഇരട്ടി നേട്ടം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് കെഎസ്എഫ്ഇ ഡ്യുവോ
പ്രവാസി ചിട്ടി ജനകീയമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്ന നിക്ഷേപപദ്ധതി.
നല്ലൊരു ബർത്ത്ഡേ ഗിഫ്റ്റ്
മാസം 120 രൂപ വീതം കുട്ടിയുടെ 60 വയസ്സു വരെ നിക്ഷേപിച്ചാൽ മൊത്തം 22,67,007 രൂപ കിട്ടും. മാസം 8,483 രൂപ പെൻഷനും മാസം 500 രൂപ ഇട്ടാൽ കിട്ടുക 1.13 കോടി രൂപയും 42,413 രൂപ പെൻഷനും.
ചില പ്രായോഗിക വസ്തു, വിട്, സ്വർണവിദ്യകൾ
ഇന്നും പ്രസക്തമായ സമ്പാദ്യരീതിയാണിത്. ഓഹരിവിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങളെ പേടിക്കേണ്ട, പണമുണ്ടാക്കാൻ കൈക്കൂലിക്കും അഴിമതിക്കും കൂട്ടുനിൽക്കേണ്ട.
കൂട്ടുകച്ചവടത്തിലെ "യെസും 'നോ'യും
കൂട്ടായ്മ നിലനിർത്താൻ യെസ് മാത്രം പറയുന്നത് തകർച്ചയിലേക്കുള്ള ചവിട്ടുപടിയാകും.
വിശ്വാസ്യതയെന്നാൽ രത്തൻ ടാറ്റ
ടാറ്റയെന്ന ബ്രാൻഡിനെക്കാൾ വലുതാണ് രത്തൻ ടാറ്റയെന്ന ബ്രാൻഡ്.
മ്യൂച്വൽഫണ്ടും അപകടസാധ്യതകളും
അൺസിസ്റ്റമാറ്റിക് റിസ്കുകൾ മ്യൂച്വൽഫണ്ട് കമ്പനികൾക്ക് വളരെ എളുപ്പം തരണം ചെയ്യാനാകും