CARGO CLASSICS - Before container ships took over.

PANDORO HISTORY - A look at the ro-ro revolution on the Irish Sea started in the 1970s by Pandoro, and some of the vessels they operated. David Fairclough.

WATERFRONT: The damaged ship with nowhere to dock, historic paddler Waverley on south coast, vehicle carrier Future Way named, and Irish Ferries continue vessel merry-go-round.

OLYMPIC BOREAS: Detailed look at the CSOV Olympic Boreas, a nominee for the Ship of the Year Award.

OCEAN ALBATROS: Profile of the small technologically advanced expedition cruise ship operated by Albatros Expeditions. Andrew and Donna Cooke.

US SEALIFT COMMAND: The US Military Sea Lift Command, the US equivalent of the Royal Fleet Auxiliary, marked its 75th anniversary this year. Patrick Boniface.

WATERFRONT - SS United States to be scuttled, new jack-up vessel delivered, Wellington name change, and historic paddlers meet at Dartmouth.

CRUISE - New orders for 2024 and beyond, and Ocean Diamond to be scrapped. William Mayes...

THE BIG PICTURE
The former RFA Diligence leaving Portsmouth for the last time to go for scrapping in Aliaga, towed by the tug VB Hispania. Gary Davies

SHIPS PICTORIAL
Ships around the world, including on the Thames, at Portsmouth, Montrose and Warnemünde, and in the Baltic.

WATERFRONT
New boxboat delivered to CMA CGM, world boxboat fleet hits new record, fleet honours veterans on D-Day 80th anniversary, and new cruise giant Utopia of the Seas delivered.

NAVAL
Russian Navy visits Cuba, Malaysian Navy’s troubled Littoral programme, last of three Norwegian coastguard vessels, and possible trouble ahead for US frigates.  Gary Davies

OCEAN’S ‘M’ CLASS
Ocean Group’s multi-purpose ‘M’ or ‘Menelaus’ class, seven of which were delivered between 1977 and 1980. Malcolm Cranfield

FERRY
Spirit of Britain chartered to Irish Ferries, new E-Flexer for Canada’s Marine Atlantic, and Stena’s freight vessels getting a capacity boost with an extra deck. 
Russell Plummer

CARGO
More bulk carriers for Belships, US to impose import tariffs, new tankers for Seaspan, and Messina Line expands fleet.

MARINE TECHNOLOGY
New technologies being introduced in the maritime sector are expected to radically change it over the next decades. 
Jim Shaw

CRYSTAL SERENITY
Fresh from a $150 million revitalisation, Crystal’s flagship Crystal Serenity recently docked at Miami to commence a series of cruises to the Caribbean. 
Andy Hernandez

CAL MAC CLASSICS
The careers of Caledonian MacBrayne’s ferries Suilven and Pioneer, stalwarts which entered service half a century ago. 
Mark Nicolson

SHETLAND FERRIES

Profile of the fleet of small ferries operated by the Shetland Islands Council. Nicholas Leach

AVONMOUTH 1934

Ships photographed in May 1934 at Avonmouth, similar to those observed in the 1960s and 1970s. Malcolm Cranfield

LAKE VICTORIA

A trip on board the former RMSVictoria (1959), on Lake Victoria in Tanzania. Thomas Rinaldi

MODERN CARGO

Cargo ships have evolved considerably in recent decades, with new technological advances in all sectors. Jim Shaw

ST HELENA

Remembering the RMS St Helena, specifically designed to provide lifeline services to the islands of Ascension, St Helena and Tristan da Cunha. Dene Bebington/Trevor Boult

FERRY
Glen Sannox finally starts trials, Stena begins Liverpool-Dublin freight link, and Harland & Wolff plans Scillies route. 
Russell Plummer

BLUE FUNNEL P CLASS
The careers of Blue Funnel’s ‘P’ class ships, which were a groundbreaking design in the 1960s, but which soon became redundant with the container revolution. 
Mike Dovey

FERRY
Stena Line signs deal with Peel Ports, Pride of Canterbury goes for scrap, and Epsilon leaves Irish Sea for Baltic. 
Russell Plummer

FERRY DISASTERS
Over the last 70 years a number of large ferries have sunk, with tragic consequences and often great loss of life. 
Richard M. Jones

CRUISE
Ambition out of service for a second time, three new ships named and enter service, and what next for Life at Sea? William Mayes.

CHANNEL FERRIES
Part Two of the 1973 survey looking back at the Channel historic ferries running to Europe out of the ports of Harwich, Felixstowe, Newhaven, Southampton and Folkestone, featuring unique line drawings. Nicholas Leach

PANAMA CANAL
Colour postcards of some of the ships transiting the Panama Canal during the last century, from warships to liners. Clive Fennessy

CARGO
New LNG carrier for Knutsen Group, Stolt Group starts fleet renewal programme, and Vale ore carrier gets rotor sails.

SEGWUN PROFILE
The story of Segwun, built in 1887 in Glasgow and currently North America’s oldest coal-fired vessel in operation. Anthony Lambert..

CRUISE
Israel-Gaza war impacts Med cruises, Costa Atlantica reactivated after four years, and Mein Schiff Relax named. William Mayes

NORTHERN LINKS
The vital links from the Scottish mainland to Orkney and Shetland, with NorthLink Ferries now running the network. Russell Plummer

STENA VISION
On board the former Baltic ferry Stena Vision, new to the Rosslare-Cherbourg route, and a look at Stena’s fleet changes. Richard Seville

ATLANTIC FERRY
On board Smyril Line’s ferry Norröna, which has been in service on the North Atlantic for two decades. 
David Fairclough

ABERDEEN NEW PORT
The new Aberdeen South Harbour was officially opened by the Princess Royal on 22 September

MARITIME MOSAIC
A range of impressive cruise ferries, at the forefront of new technologies, operates in the Baltic and Scandinavia. 
Maritime Photographic

FERRY
Manxman enters service from Douglas to Heysham, P&O Pioneer hit by technical problems, and CalMac’s new Hull 802 name announced. 
Russell Plummer

FAREWELL EUROPE
Farewell to the stalwart Stena Europe and welcome Stena Nordica, which has taken over the Fishguard-Rosslare route. George Holland.

SOUTHERN OCEAN
Recalling the adventures of a family as they set out in the Southern Ocean for a new life on the island of Tristan da Cunha. Nigel Humphries..

In this issue:

30 YEARS OF CRUISING: The transformation of the cruising industry over the last 30 years, as smaller ships have been replaced by mega ships. Eric Hillyer.

CHASING BENLEDI: Photographing the steamer Benledi at two Oslofjord ports in April 1975. Malcolm Cranfield.

HOVERCRAFT: The history of the sidewall hovercraft, a smaller, quieter and often forgotten cousin of the larger standard hovercraft. Steve Barron.

WATERFRONT
Manxman reaches home, Sheerness service moved to Tilbury, Ipswich handles a million, and spotlight on environmental technology.

CRUISE
Viking Line expansion continues with Viking Saturn, Blue Sapphire cruises suspended, and new for French market. William Mayes.

BIG PICTURE
The former Elder Dempster liner Apapa, operating as Taipooshan, anchored off Singapore in the 1970s. Vic Young/Jim Shaw

HOLYHEAD-DUBLIN - The ferry services out of the Anglesey port of Holyhead, now dominated by Stena Line’s and Irish Ferries’ giant ships. Russell Plummer.

GERMANY NAVY - An assessment of the German Navy’s current fleet, which is being modernised to face new challenges in the 2020s. Conrad Waters

FERRY EXTRA
Solent spotlight, looking at Red Funnel, Wightlink and Hovertravel. Russell Plummer.

BAJA-BOUND
On board two of the ferries working the long crossings of the Sea of Cortez, which are operated by Baja Ferries. Tom Rinaldi.

MARITIME MOSAIC
The Port of Vancouver, on the west coast of Canada, attracts a wide variety of vessels, as illustrated in this pictorial. John Wilson

TUGS & TOWAGE
Towage industry pushes green technology, 100-year-old tug in need of repairs, and 30 Turkish tugs delivered. Jim Shaw

SHIPS PICTORIAL
Photos of ships around the world, including at Portsmouth, Fishguard, Algeciras, the Canary Islands and on the Scheldt.

CARNIVAL CELEBRATION
On board the new cruise ship Carnival Celebration, Carnival’s new flagship, to see what she has to offer. Andy Hernandez

MARITIME MOSAIC
Photo feature showing the variety of tankers, large and small, which are among many regular callers at Belfast Harbour. Roy Thompson

SHIPS PICTORIAL
Photos of ships around the world, including at Zeebrugge, Southampton, Calais and Gibraltar.

WATERFRONT
Shieldhall ready for 2023 season, MyStar debuts on the Baltic, Enchanted Capri under demolition, and robotic vessels delivered.

NEWHAVEN-DIEPPE
The history of the Newhaven-Dieppe connection, a route which started back in the late 19th century and now employs two modern vessels. Russell Plummer..

FERRY
Five more years for DFDS out of Newhaven, new CalMac ferries for Skye triangle, and Uber boat heads east. Russell Plummer

WAVERLEY ON TOUR
During the autumn the paddle steamer Waverley made a welcome return to the south coast of England and the Thames.

MEXICO BAJA BOATS
The ferries that have plied the Sea of Cortez, connecting the long Baja California peninsula with the Mexican mainland. Jim Shaw

OCEAN ENDEAVOUR
A look at Ocean Endeavour, the small cruise ship built as Konstantin Simonov, marking her 40thanniversary. John & Sandra Nowlan.

ANDREA DORIA
The infamous sinking of the Italian liner Andrea Doria after her collision with the liner Stockholm in July 1956. Dene Bebbington.

INDIAN NAVY REVIEW
Status report on the Indian Navy, guardian of the important Indian Ocean. Conrad Waters..

DEVON PORTS
Tor Bay in Devon and the surrounding area has a long maritime history and offers plenty of interest to the ship enthusiast. David Fletcher

COASTAL TANKERS
Photo feature showing small coastal tankers, which are among the many ships to visit ports on the busy Humber estuary. Talbot Clark

ZENITH REMEMBERED - Profile of the cruise ship Zenith, which was built 30 years ago and has ended her career under the name TSM Singapore.

AURORA BOTNIA - Wasaline’s new ferry Aurora Botnia, the most environmentally friendly ship ever built, operates between Finland and Sweden...

WATERFRONT
Finnlines’ hybrid ships arrive from China, Orkney vessel goes to Belfast for repairs, Scotland’s container link with China, and ex-Channel veteran continues in Greek waters.

ROYAL CLIPPER
The impressive steel-hulled, five-masted, full-rigged tall ship Royal Clipper is flagship of the Star Clippers fleet, and offers an unusual cruising experience. Steve Newman

SURFACE RAIDER
The career of the German battleship Gneisenau, which was decommissioned 80 years ago after a short career. James Hendrie

NEW RESEARCH SHIP
Profile of the new British-built research ship RRS Sir David Attenborough. Edward Ford

SUPERFAST FERRIES
Recalling the 12 Superfast ro-pax vessels built from 1995 to 2002 that are still running in fleets around the world. Russell Plummer (part 1)

CARNIVAL
Cruising for half a century

CELEBRATING 90 YEARS OF TILBURY LANDING STAGE

CARGO CLASSICS SHIPS OF THE SOVIET UNION

ISLE OF MULL
Caledonian MacBrayne’s stalwart marks 35 years of service

SHIPWRECKED
How safety at sea has improved since Titanic

WAR IN UKRAINE A TALE OF TWO ADVERSARIES

Ships Monthly  Cover - November 2024 Edition

November 2024

Ships Monthly  - November 2024

Ships Monthly  Cover - October 2024 Edition

October 2024

Ships Monthly  - October 2024

Ships Monthly  Cover - September 2024 Edition

September 2024

Ships Monthly  - September 2024

Ships Monthly  Cover - August 2024 Edition

August 2024

Ships Monthly  - August 2024

July 2024

Ships Monthly  - July 2024

June 2024

Ships Monthly  - June 2024

May 2024

Ships Monthly  - May 2024

Ships Monthly  Cover - April 2024 Edition

April 2024

Ships Monthly  - April 2024

Ships Monthly  Cover - March 2024 Edition

March 2024

Ships Monthly  - March 2024

Ships Monthly  Cover - February 2024 Edition

February 2024

Ships Monthly  - February 2024

Ships Monthly  Cover - January 2024 Edition

January 2024

Ships Monthly  - January 2024

Ships Monthly  Cover - December 2023 Edition

December 2023

Ships Monthly  - December 2023

Ships Monthly  Cover - November 2023 Edition

November 2023

Ships Monthly  - November 2023

Ships Monthly  Cover - October 2023 Edition

October 2023

Ships Monthly  - October 2023

Ships Monthly  Cover - September 2023 Edition

September 2023

Ships Monthly  - September 2023

Ships Monthly  Cover - August 2023 Edition

August 2023

Ships Monthly  - August 2023

Britain's best-selling monthly magazine for ship lovers. Ships Monthly is read by enthusiasts all over the world. Ships Monthly provides enthusiasts with an insightful and balanced view of the fast-changing world of deep sea and coastal shipping.

1. Sie stimmen zu, dass die Nutzung von Magzter.com, der Anwendung und ihren Diensten ausschließlich auf Ihr eigenes Risiko erfolgt. Weder Magzter.com noch seine Partner, Mitarbeiter oder Drittanbieter von Inhalten garantieren, dass der Dienst völlig unterbrechungsfrei, fehlerfrei oder narrensicher gegen betrügerische Aktivitäten ist. Sie garantieren auch nicht, dass Sie genau die Ergebnisse erhalten, die von der Website oder dem Produkt erwartet oder versprochen werden.

11. DER DIENST UND ALLE VERÖFFENTLICHUNGEN WERDEN „WIE BESEHEN“ UND „WIE VERFÜGBAR“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT. MAGZTER, SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN, LIEFERANTEN, LIZENZGEBER UND VERTRETER SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH ALLE GEWÄHRLEISTUNGEN JEGLICHER ART AUS, OB AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN DER MARKTGÄNGIGKEIT, EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK UND NICHTVERLETZUNG. Ohne das Vorstehende einzuschränken, übernehmen weder Magzter noch seine verbundenen Unternehmen, Lieferanten, Lizenzgeber oder Vertreter eine Garantie dafür, dass (i) der Dienst Ihren Anforderungen entspricht, (ii) der Dienst unterbrechungsfrei, pünktlich, sicher oder fehlerfrei verfügbar ist, ( III) DIE INFORMATIONEN, DIE DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERHALTEN ODER IN DEN VERÖFFENTLICHUNGEN ENTHALTEN WERDEN KÖNNEN, RICHTIG ODER ZUVERLÄSSIG SIND, ODER (IV) DIE QUALITÄT JEGLICHER VERÖFFENTLICHUNGEN ODER DES DIENSTES IHREN ERWARTUNGEN ENTSPRECHEN. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH, EINE ZUVERLÄSSIGE INTERNETVERBINDUNG UND IHR GERÄT ZU ERHALTEN UND AUFZUBEWAHREN. MAGZTER IST NICHT VERANTWORTLICH, WENN SIE INHALTE NICHT HERUNTERLADEN KÖNNEN. JEGLICHES HERUNTERLADEN ODER ANDERWEITIGE ERHALTEN VON MATERIALIEN DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERFOLGT NACH IHREM EIGENEN ERMESSEN UND AUF IHR RISIKO. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN AN IHREM COMPUTERSYSTEM ODER MOBILEN GERÄT ODER DATENVERLUST, DIE AUS DEM HERUNTERLADEN SOLCHER MATERIALIEN ENTSTEHEN. KEINE RATSCHLÄGE ODER INFORMATIONEN, OB MÜNDLICH ODER SCHRIFTLICH, DIE SIE VON MAGZTER ODER ÜBER DEN DIENST ERHALTEN, BEGRÜNDEN EINE GARANTIE.

2. Sie werden diese Informationen pflegen und umgehend aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie wahr, genau, aktuell und vollständig sind. Sie sind dafür verantwortlich, die Vertraulichkeit Ihres Kontos und Passworts zu wahren und den Zugriff auf Ihren Computer einzuschränken, und Sie erklären sich damit einverstanden, die Verantwortung für alle Aktivitäten zu übernehmen, die unter Ihrem Konto stattfinden, einschließlich der Auswahl und Nutzung aller Inhalte und Dienste.

3. In keinem Fall haften Magzter.com oder eine natürliche oder juristische Person oder ein Dritter, der an der Erstellung, Produktion und Verbreitung der Inhalte auf der Website und der Anwendung beteiligt ist, vertraglich oder gesetzlich für Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, direkte, indirekte, zufällige, besondere und Folgeschäden, die Ihnen während oder bei der Nutzung von Magzter.com entstehen. Durch die Registrierung auf der Website oder das Herunterladen der Anwendung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die in diesem Abschnitt genannten Bestimmungen für die gesamte Nutzung und den Inhalt der Website und der Anwendung gelten.

3. Ohne vorherige schriftliche oder autorisierte Genehmigung von Magzter dürfen Sie die von Magzter erhaltenen Inhalte nicht ändern, kopieren, verbreiten oder verkaufen, da alles, was hier veröffentlicht wird, Eigentum von Magzter oder seinen Lizenzgebern ist. Da eine solche unbefugte Nutzung auch gegen geltende Gesetze, einschließlich Urheber- und Markenrecht, verstoßen kann, verbietet Magzter dies streng und sperrt Ihren Zugang und Ihr Konto, wenn eine solche illegale Aktivität nachgewiesen oder entdeckt wird. Sie sollten auch für die durch diese unerlaubten Aktivitäten verursachten Schäden haftbar gemacht werden. Sofern vom rechtmäßigen Eigentümer der Veröffentlichung nicht gestattet, erkennen Sie an, dass Sie durch das Herunterladen von Veröffentlichungen, auf die Sie über den Dienst zugreifen, keine Eigentumsrechte erwerben. Sofern nicht ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz vorgeschrieben oder durch die Funktionen des Dienstes erlaubt, dürfen Sie diese nicht verändern, zurückentwickeln, veröffentlichen, übertragen, anzeigen, an der Übertragung oder dem Verkauf teilnehmen, davon abgeleitete Werke erstellen oder sie in irgendeiner Weise kommerziell nutzen oder bereitstellen ohne die ausdrückliche Genehmigung von Magzter und dem Eigentümer dieser Inhalte an Dritte weiterzugeben. Wir gewähren Ihnen keinerlei Lizenzen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, am geistigen Eigentum von Magzter oder den Lizenzgebern von Magzter.

5. Sie erkennen ausdrücklich an, dass Magzter.com nicht für verleumderisches, beleidigendes oder rechtswidriges Verhalten anderer Nutzer oder Dritter oder deren Inhalte jeglicher Art haftet und dass das Verletzungsrisiko aus dem Vorstehenden vollständig bei Ihnen liegt.

8. Magzter behält sich alle Rechte vor, die von Ihnen veröffentlichten und eingegebenen Inhalte zu überwachen, um festzustellen, ob Sie diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen und andere von Magzter festgelegte Betriebsregeln einhalten. Magzter hat das Recht, über die Inhalte zu entscheiden und diese nach eigenem Ermessen zu löschen.

9. Magzter ist ein Vertreiber und KEIN Herausgeber der Veröffentlichungen und daher hat Magzter keine redaktionelle Kontrolle über den Inhalt, einschließlich Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote usw., der in den Magazinen dargestellt wird. Daher übernimmt Magzter keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit der darin enthaltenen oder über den Dienst zur Verfügung gestellten Informationen oder Fakten, die nicht von autorisierten Magzter-Mitarbeitern im Rahmen ihrer offiziellen Befugnisse bereitgestellt werden. Dementsprechend haben wir keine redaktionelle Kontrolle über die Veröffentlichungen. Alle Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote oder andere Informationen oder Inhalte, die von Dritten geäußert oder zur Verfügung gestellt werden, einschließlich derjenigen, die in den vom Dienst angebotenen Veröffentlichungen gemacht werden, sind die des jeweiligen Autors bzw. der jeweiligen Autoren oder Herausgeber und nicht von Magzter. Magzter haftet nicht für Verluste oder Schäden, die dadurch entstehen, dass Sie sich auf Informationen verlassen, die Sie über den Dienst oder aus den Veröffentlichungen erhalten. Der Dienst kann Links zu anderen Internetseiten und Ressourcen Dritter enthalten und Magzter übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die auf solchen verlinkten Websites verfügbaren Mitteilungen oder Materialien. Diese Links werden nur zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu verstehen, die gelten, wenn Sie die Website eines Drittanbieters besuchen oder über diese eine Bestellung aufgeben.

 Einzelheiten zum anstößigen Inhalt, einschließlich seines Links auf unserer Plattform

 Laden Sie Ihre Lieblingstitel herunter und lesen Sie sie offline, jederzeit und überall

 Schenken Sie Ihren Lieben sofort eine Magzter-Geschenkkarte und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingszeitschriften und -zeitungen aus Tausenden von Bestsellern zu lesen.

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

Schenken Sie Ihren Liebsten eine Magzter-Geschenkkarte, die sie umgehen erhalten, und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingsmagazine aus {{magCount}} internationalen Bestseller-Titeln zu lesen.

Girish Ramdas ist Mitbegründer und CEO von Magzter, einem in New York ansässigen Startup, das im globalen digitalen Verlagsgeschäft für Aufsehen gesorgt hat. Magzter hat seit seiner Einführung im Jahr 2011 80 Millionen Nutzer aus mehr als 150 Ländern mit Tausenden von Zeitschriften, Zeitungen und Büchern von mehr als 4.500 Verlagen weltweit. Er verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im plattformübergreifenden Publishing, einschließlich Print-, Mobil- und Webentwicklung. In dieser Zeit war er Mitbegründer und Leiter von drei erfolgreichen Start-up-Unternehmen. Er hat Zeitschriftenunternehmen die Digitalisierung ermöglicht und hilft ihnen, ihre Inhalte in der digitalen Welt zu monetarisieren. Girishs umfassende Branchenerfahrung in Online-, Mobil- und Verlagsökosystemen hat ihn zu einem Experten für die Akquise, Vermarktung und Monetarisierung digitaler Inhalte auf allen Plattformen weltweit gemacht.

 Für den Fall, dass Sie auf unserer Plattform auf anstößige Inhalte stoßen, haben wir eine Beschwerderichtlinie eingeführt, um auf Ihre Bedenken einzugehen.

Magzter Inc. (”Unternehmen”, ”wir”, ”uns” oder ”unser”) weiß, dass es Ihnen wichtig ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet und weitergegeben werden. Bitte lesen Sie die folgende Datenschutzrichtlinie (die ”Richtlinie”), um mehr über unsere Datenschutzpraktiken zu erfahren.Indem Sie eine der vom Unternehmen betriebenen Websites und deren Subdomains besuchen oder eine unserer mobilen Anwendungen und anderen Methoden der Inhaltsverteilung(zusammen der ”Dienst”) nutzen, erkennen Sie an, dass Sie die dargelegten Praktiken und Richtlinien akzeptieren in dieser Richtlinie und Sie stimmen hiermit zu, dass wir Ihre Daten auf die folgende Weise sammeln, verwenden und weitergeben.

Magzter Inc. ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 80 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 Magzter ist bestrebt, unseren Benutzern eine sichere Plattform bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass Magzter lediglich eine Plattform für Verlage zur Verbreitung ihrer Inhalte ist. Wir kontrollieren oder unterstützen die auf unserer Plattform veröffentlichten Inhalte nicht. Wir können nicht für die Handlungen unserer Herausgeber oder deren Inhalte verantwortlich gemacht werden.

Magzter ist nicht dafür verantwortlich, eine Partei zu entschädigen, die aufgrund eines Inhalts oder eines Teils des Inhalts, der ihre Rechte verletzt, Schäden oder Kosten erlitten hat. Magzter haftet nicht für zivilrechtliche Schritte wegen Rechtsverletzungen, die durch einen Inhalt oder einen Teil des Inhalts verursacht werden, der die Rechte Dritter verletzt.

Magzter bietet den weltweit größten ”All-You-Can-Read” - Abonnementdienst namens Magzter GOLD an, der digitalen Lesern zu einem monatlichen Abonnementpreis unbegrenzten Zugriff auf mehr als 8.000 Zeitschriften und Zeitungen bietet.Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0 - Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit.Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Name

Bitte füllen Sie dieses Formular aus, falls Sie Hilfe bei der Veröffentlichung Ihrer Inhalte auf Magzter benötigen

 Vor Magzter war er Präsident von Dot Com Infoway (DCI) und Galatta Media. Zu seinen Aufgaben gehörten strategisches Marketing, Partnerschaftsentwicklung und die weltweite Monetarisierung von Inhalten. DCI wuchs von einem kleinen Team von 3 im Jahr 2000 auf 300 im Jahr 2011 und beschäftigte sich mit der Web-, Software- und App-Entwicklung für Kunden auf der ganzen Welt.

Seit der Einführung hat sich Magzter dazu verpflichtet, mit globalen Organisationen zusammenzuarbeiten, um die bestmögliche Zeitungskiosk-Technologie und den besten Service für unsere Kunden anzubieten. Egal, ob Sie Magazin-Abos für Ihren Kundenstamm anbieten oder einfach nur mehr erfahren möchten, engagiert sich Magzter für das Wachstum Ihres Unternehmens. Um mehr zu erfahren, füllen Sie bitte den folgenden Fragebogen aus:

 Das DMCA ermöglicht es uns, die entfernten Inhalte wiederherzustellen, wenn die Partei, die die ursprüngliche DMCA-Mitteilung eingereicht hat, nicht innerhalb von zehn Werktagen nach Erhalt der Kopie Ihrer Gegendarstellung eine gerichtliche Klage gegen Sie einreicht.

Diese Richtlinie deckt den Umgang des Unternehmens mit personenbezogenen Daten(”personenbezogene Daten”) und anderen Informationen über Sie und Ihren Computer oder Ihr Gerät ab, die das Unternehmen erfasst, wenn Sie auf den Dienst zugreifen. Wir können personenbezogene Daten von Ihnen erfassen, wie nachstehend ausführlicher erläutert, und wir verwenden diese personenbezogenen Daten intern im Zusammenhang mit unseren Diensten, unter anderem zur Personalisierung, Bereitstellung und Verbesserung unserer Produkte, Dienste, Inhalte und Werbung und um Ihnen die Möglichkeit zu geben um ein Benutzerkonto und -profil einzurichten, um Sie zu kontaktieren, um Ihre Anfragen für bestimmte Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und um zu analysieren, wie Sie die Dienste nutzen. In bestimmten Fällen geben wir möglicherweise einige personenbezogene Daten auch an Dritte weiter, jedoch nur wie in Punkt 4 beschrieben.

Dieser Titel ist in Ihrem Magzter GOLD-Abonnement enthalten

 Analysieren Sie die Qualität von Inhalten und geben Sie den Herausgebern entsprechendes Feedback

 Wir haben einen Beschwerdebeauftragten benannt, der alle Beschwerden im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten bearbeitet.

 Wir bitten Sie, jede Beschwerde im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten per E-Mail an die oben genannte E-Mail-Adresse an den Beschwerdebeauftragten zu richten. Wir bitten Sie außerdem um die Angabe der folgenden Angaben, wenn Sie eine Beschwerde einreichen

und die App, die Ihnen die Möglichkeit bietet, verschiedene Zeitschriften, Bücher, Nachrichten sowie magazin- und publikationsbezogene Inhalte (gemeinsam als „Veröffentlichungen“ bezeichnet) zu bestellen, zu abonnieren und deren Lieferung zu erhalten und sich diese digitalen Versionen der Veröffentlichungen liefern zu lassen

C.Wir sammeln auch Informationen im Zusammenhang mit Ihrer Nutzung der Anwendung, um personalisierte Empfehlungen abgeben zu können.Wenn Sie uns die Zugangsdaten für Ihr Drittanbieterkonto zur Verfügung stellen, verstehen Sie, dass einige Inhalte und / oder Informationen in diesen Konten(”Drittanbieterkontoinformationen”) möglicherweise an Ihr Konto bei uns und an dieses Drittanbieterkonto übermittelt werden, wenn Sie solche Übertragungen autorisieren An den Dienst übermittelte Informationen fallen unter diese Richtlinie.

 F. Die von uns erfassten personenbezogenen Daten ermöglichen es uns, auf Ihre Anfragen zu reagieren, unsere Produkte und Dienstleistungen zu verbessern, die Werbung und Inhalte, die Sie sehen, anzupassen und mit Ihnen über neue Produkte zu kommunizieren.

ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 85 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 N. Wir verwenden Nutzungsinformationen auch, um sicherzustellen, dass Benutzer unsere Nutzungsbedingungen einhalten. Mithilfe der Nutzungsinformationen eines Benutzers können wir beispielsweise bestätigen, dass ein Benutzer eine Zeitschrift oder andere Inhalte nur zulässig oft oder auf eine zulässige Anzahl von Geräten herunterlädt.

 Damit erhalten digitale Leser zum monatlichen Abonnementpreis uneingeschränkten Zugriff auf über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen. Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0-Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit. Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Ships Monthly - March 2023

Ships Monthly - March 2023

In dieser Angelegenheit

Ships Monthly Magazine Description: