An East Anglian portfolio
Photographic recollections from Peter Kerslake from his time spent working in East Anglia between August 1954 and December 1955.

1964 – A year to remember
A mix of Western, Southern, London Midland and East Coast main line outings for Peter Chatman from 60 years ago.

Cheltenham (Malvern Road) Engine Shed & Its Duties.

Thornton Junction's Branch & Byway Outstations...

London To Glasgow City-To-City 175.

Trips On Yorkshire's GNR & NER LINES...

Cross country on the Midland main line to the south and west.

The 1954-built British Railways Standard '9F' 2-10-0s...

Beachy Head – putting a wrong, right
With the new-build Beachy Head now in steam at the Bluebell Railway, Andrew Britton offers the back-story to the ‘Brighton Atlantics’, concentrating on their post-war work and recalling the sad loss of No 32424 ‘Beachy Head’ as the last of the type.

New faces on the Highland lines
The ‘Big Four’ and British Railways eras saw ex-Highland Railway metals enjoy a surprising variety of motive power – John Roake looks at ‘foreign’ types drafted in, regular visitors, and new classes of LMS and BR origin.

Two eras for the Premier line’s ‘George the Fifth’ class 1910-1948 … and as the only pre-World War I express loco for main line operation
At the heart of the project to build a new L&NWR ‘George the Fifth’, Dave Costello and Terry McMenamin consider the history of the class and offer an insight into progress with Prince George.

The ‘Big Four’ swansong – BR new-build 75 years ago
The post-war years were ones of both great change and continuity on the railways, as Andrew Wilson explains through the study of the new GWR, LMS, LNER and SR designed locomotives to enter service post-nationalisation.

A ‘CORNISH RIVIERA’ ANNIVERSARY CELEBRATION
CREWE WORKS PILOT LOCOMOTIVES A TIMELINE OF CHANGE 1909-1968

Ventnor’s ‘first and last’ station – love at first sight
Andrew Britton enriches an historical overview with recollections of a terminus which proved to be beyond the financial reach of a BR electrification scheme and was thus was abandoned in April 1966.

North Wales and Chester memories
From childhood beach visits to post-graduate commuter
Chris Forrest started work near Chester in autumn 1955, and the city’s railways and the routes beyond passed from occasional, to everyday, observation due to a Saltney-Capenhurst commute until August 1957.

The Hundred of Hoo Railway for Port Victoria and Allhallows-on-Sea
A route born of rivalry and the desire for continental traffic, Chris Gordon Watford tells of how all this came to naught, and subsequent efforts to boost passenger receipts and create a resort of Allhallows-on-Sea were likewise largely unsuccessful.

Feltham Marshalling yard A ‘south western’ border post

Plus

‘Princess Anne’: ex-turbomotive

STRANGERS ON THE HIGHLAND RAILWAY 

THE DAFFODIL LINE : GLOUCESTER-LEDBURY

From Hurlford shed cleaner to ‘Orient Express’ driver
Douglas McNaught delves into the reminiscences of John Scarlett, who joined the LMS just two days before the nationalisation of Britain’s railways.

Through the lens of John D Edwards: A Thames and Chilterns portfolio
The archives of the Great Western Trust include the photographic work of John Drydon Edwards. This selection of his work offers glimpses of Oxfordshire, Buckinghamshire, Middlesex and London steam...

To Sharpness for scrap
In 1964/65 Swindon-based scrap merchant Cooper’s Metals undertook locomotive breaking at Sharpness Docks – Peter Kerslake recalls three visits to photograph the short-lived operation.

Crewe Works’ pilot locomotives: the steam classes
Roger Griffiths and John Hooper offer an introduction to the dedicated fleet and work of pilot engines that served Crewe Works, as well as shining the spotlight on the comings and goings of the various steam classes within the allocation in L&NWR, LMS and BR days..

SLS SPECIALS TO SWINDON IN THE 1960S
Plus
EX-MAIN LINE ENGINES IN INDUSTRY: MIDLANDS AND the SOUTH.

British Railways: 1948 – summer and (just) beyond
In many ways a one-off period of change where trialled liveries and even some BR emblems turned heads but rarely lasted, Andrew Kennedy picks some sightings and events that were in the news.

Crossing Loch Etive at Connel Ferr
In service for 120 years, Eric Stuart and Kevin Tiller examine the Connel bridge on the Ballachulish branch, and consider its rail and road operations through to current times...

Hayling Sunday afternoon
Sixty years after closure of the Hayling Island branch, Andrew Britton recalls a 1960 trip on this much-loved railway from the mainland at Havant through to Hayling Island, a popular seaside destination.

The Stour Valley line: station by station
A 43 mile cross-country route, Stanley C Jenkins takes us from Marks Tey, through Chappel & Wakes Colne, Sudbury, Long Melford, Haverhill North and a host of quieter stations through to the Cambridge main line..

Deal line operations in the 1950s
Swedebasher offers a pre-electrification account of services through Deal, on the Kent coast, including the ‘Round the Houses’ duties from Charing Cross and Victoria, and the Deal-Minster trains.

Super Tanks’ – Britain’s nearly 100 ton tank locomotives
The Edwardian era saw the creation of heavyweight tank engine designs of 95 tons or more – Philip Atkins tracks the various ‘Super Tanks’ of Britain, and considers some heavier continental classes too.

Interesting Cars-on-Rail services of the past
Eric Stuart reveals how two railway companies created short distance, local solutions that helped motorists to navigate otherwise time consuming water crossings.

Steaming through Surbiton
South Western main line steam recollections, Ian Turnbull recalls his local steam scene in the 1950s and 1960s..

Caerphilly Castle – GWR centenarian
In August 1923 the first of the GWR ‘Castles’ emerged from Swindon. Andrew Wilson explains how few people at the time realised the influence that the design would have on the drawing offices of the ‘Big Four’.

The Stour Valley railway and associated lines
Between the Norwich and Cambridge main lines and where Cambridgeshire, Suffolk and Essex meet, Stanley C Jenkins offers an historical overview of the railway network that evolved from the Colchester, Stour Valley, Halstead & Sudbury Railway.

Crewe Works coppersmith – Les Jenks: LMS pre-war times
Andrew Kennedy offers a glimpse into LMS operations at Crewe Works on the steel works site, the words of Les Jenks enabling us to step back 87 years to when his career began as an apprentice coppersmith.

223: Edinburgh and East Lothian ‘East Coast’ steam
The 1950s and 1960s photography of J G Wallace is at the heart of this trip, which spans from Edinburgh (Waverley) to the climb through Cockburnspath to Penmanshiel.

Stephenson Locomotive Society (Midlands Area) specials to Swindon: 1955-58 – with the ‘Stars’ and beyond
Inventive route changes and hand-picked motive power were at the heart of the annual SLS railtour to Swindon Works. Richard Garland talks us through these trains across their second four-year period.

STEAM DAYS in Colour
222: ‘Royal Scot’ survivors
The main lines of Britain are still graced with the operation of two rebuilt ‘Royal Scot’ class 4-6-0s, Royal Scot and Scots Guardsman. We look back to see these two locomotives in everyday service pre-1966.

A whirlwind Scottish shed bash: 1965
Leaving Kent on Easter Tuesday, Utrick W R Casebourne used overnight Anglo-Scottish trains to undertake a 2½ day round-trip to central Scotland that took in no less than 14 active steam sheds.

West of England Rail Rover 1960
Devon branches and home via Bodmin and Padstow!
The diary writings of Leslie R Freeman from 2/3 June 1960 conclude a week of 1,485½ miles of rail travel, the Tiverton, Hemyock, Bodmin (General) and Bodmin (North) branches traversed before return to London.

The Kent & East Sussex line in the early 1950s
Chris Gordon Watford visited the Robertsbridge-Tenterden-Headcorn route, witnessing both busy commuter scenes and lengthy periods of inactivity while seeking out some of the line’s less photographed stopping places.

Stephenson Locomotive Society (Midlands Area) specials to Swindon: 1951-54
Travelling between the Midlands and Wiltshire by four different routes, Richard Garland shines the spotlight on the first of a series of regular SLS rail tours to Swindon Works.

Pullman carriages of the Caledonian Railway and LMS
Employed from 1914 to 1934 as Pullman cars and then purchased outright by the LMS as part of its catering fleet, John Macnab offers an overview of these vehicles through to their final use in 1961.

Connah’s Quay & Shotton to Chester (Northgate) and Seacombe: Station by station
Richard Clarke concludes his Deeside travelogue with the Great Central line into Chester and the former North Wales & Liverpool Railway through to Bidston, and then over Wirral Railway metals to the banks of the Mersey..

All change: Broadstone Junction
Known for being at the southernmost point of the Somerset & Dorset Joint Railway, trains operated through here for nearly 130 years – we look to ‘place’ the long-lost station in today’s landscape.

Schoolboy recollections of the L&Y route through Orrell
Chris Forrest describes early railway observations of his local main line, that between Wigan and Liverpool, remembering signal box visits, regular operations and specials such as Grand National trains..

The Grouping – 100 years on
Coming in the aftermath of seven years of Government ownership to simplify railway operation for the war effort, Andrew Kennedy tells how the 1921-23 period saw 120 railway companies grouped into what became known as the ‘Big Four’.

STEAM DAYS in Colour
216: SR Eastern Division push-pull operations
The fixed formation of push-pull operation was widely adopted on many former SE&CR byways and branch lines, with those serving Westerham, Hawkhurst, Maidstone (West) and the Hundred of Hoo line from Gravesend being the most enduring..

West of England Rail Rover 1960
Meandering via Callington to Launceston (SR)
We consult the diary of Leslie R Freeman for the Southern Region content of Day 5 of a week in the West Country and an outing from Plymouth calling at Callington, Okehampton and Holsworthy, before reaching Launceston.

Birmingham (New Street) to Lichfield: Station by station
Stanley C Jenkins describes the steam era infrastructure of what is now the northern section of Birmingham’s electrified Cross-City line, the former L&NWR route through Aston, Erdington and Sutton Coldfield.

Southampton – Gateway to the world
With family and friends working in the docks and on ocean liners, Andrew Britton affectionately recalls the fascinating interaction between the railway and shipping at Southampton Docks, of both passengers and goods traffic.

The RAF ‘Castles’
Andrew Wilson remembers the 12 GWR ‘Castle’ class 4-6-0s named in 1940/41 after RAF aircraft of World War II.

Travels with unmodified Bulleid Pacifics
With sightings always a highlight of spotting days on the Oxted lines, Nick Hodges went on to seek out runs behind nine of these locomotives in the last two years of their BR use.

Building up the National Collection – the BTC years: 1948-62
Inheriting a fleet of heritage locomotives, Leonard Rogers reveals how the British Transport Commission continued to build the collection, increase public display and even facilitate the return of some pre-Grouping liveries to the main line.

West of England Rail Rover 1960
A Plymouth circular via Halwill Junction, Ilfracombe and Dulverton
Venturing into Southern Region territory as part of a wide-reaching day trip, Leslie R Freeman circumnavigates Devon on everyday services on 1 June 1960.

The Garstang & Knott End Railway
Stanley Jenkins examines the 11¼ mile branch line from the West Coast main line at Garstang & Catterall through to Knott End-on-Sea on the east bank of the River Wyre..

West of England Rail Rover 1960
Truro to Plymouth via Newquay, Looe and Fowey
Everyday steam-hauled trains in Cornwall are recalled through the diary entry of Leslie R Freeman and photographs from the day, 31 May 1960.

Shotton to Wrexham: Station by station
A resident of the Hawarden area from 1957 until 1963, Richard Clarke talks us through a journey along the ex-Great Central Railway line that passed his home as it linked both Chester and the Wirral with Wrexham.

Steam Days  Cover - December 2024 Edition

December 2024

Steam Days  - December 2024

Steam Days  Cover - November 2024 Edition

November 2024

Steam Days  - November 2024

October 2024

Steam Days  - October 2024

Steam Days  Cover - September 2024 Edition

September 2024

Steam Days  - September 2024

August 2024

Steam Days  - August 2024

July 2024

Steam Days  - July 2024

June 2024

Steam Days  - June 2024

May 2024

Steam Days  - May 2024

April 2024

Steam Days  - April 2024

March 2024

Steam Days  - March 2024

Steam Days  Cover - February 2024 Edition

February 2024

Steam Days  - February 2024

January 2024

Steam Days  - January 2024

Steam Days  Cover - December 2023 Edition

December 2023

Steam Days  - December 2023

Steam Days  Cover - November 2023 Edition

November 2023

Steam Days  - November 2023

October 2023

Steam Days  - October 2023

Steam Days  Cover - September 2023 Edition

September 2023

Steam Days  - September 2023

Steam Days - Steam nostalgia and railway history at its best!
Steam Days is a monthly magazine dedicated to all steam railway enthusiasts. Each issue covers the six regions of British Railways: Western, Southern, London, Midland, Eastern, and Scottish, with the occasional article on Irish railways and the industrial scene.
These well illustrated articles in the magazine cover the history of the railways of Britain from the early days of the 1800s through to the end of steam on British Railways in August 1968.

1. Sie stimmen zu, dass die Nutzung von Magzter.com, der Anwendung und ihren Diensten ausschließlich auf Ihr eigenes Risiko erfolgt. Weder Magzter.com noch seine Partner, Mitarbeiter oder Drittanbieter von Inhalten garantieren, dass der Dienst völlig unterbrechungsfrei, fehlerfrei oder narrensicher gegen betrügerische Aktivitäten ist. Sie garantieren auch nicht, dass Sie genau die Ergebnisse erhalten, die von der Website oder dem Produkt erwartet oder versprochen werden.

11. DER DIENST UND ALLE VERÖFFENTLICHUNGEN WERDEN „WIE BESEHEN“ UND „WIE VERFÜGBAR“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT. MAGZTER, SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN, LIEFERANTEN, LIZENZGEBER UND VERTRETER SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH ALLE GEWÄHRLEISTUNGEN JEGLICHER ART AUS, OB AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN DER MARKTGÄNGIGKEIT, EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK UND NICHTVERLETZUNG. Ohne das Vorstehende einzuschränken, übernehmen weder Magzter noch seine verbundenen Unternehmen, Lieferanten, Lizenzgeber oder Vertreter eine Garantie dafür, dass (i) der Dienst Ihren Anforderungen entspricht, (ii) der Dienst unterbrechungsfrei, pünktlich, sicher oder fehlerfrei verfügbar ist, ( III) DIE INFORMATIONEN, DIE DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERHALTEN ODER IN DEN VERÖFFENTLICHUNGEN ENTHALTEN WERDEN KÖNNEN, RICHTIG ODER ZUVERLÄSSIG SIND, ODER (IV) DIE QUALITÄT JEGLICHER VERÖFFENTLICHUNGEN ODER DES DIENSTES IHREN ERWARTUNGEN ENTSPRECHEN. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH, EINE ZUVERLÄSSIGE INTERNETVERBINDUNG UND IHR GERÄT ZU ERHALTEN UND AUFZUBEWAHREN. MAGZTER IST NICHT VERANTWORTLICH, WENN SIE INHALTE NICHT HERUNTERLADEN KÖNNEN. JEGLICHES HERUNTERLADEN ODER ANDERWEITIGE ERHALTEN VON MATERIALIEN DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERFOLGT NACH IHREM EIGENEN ERMESSEN UND AUF IHR RISIKO. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN AN IHREM COMPUTERSYSTEM ODER MOBILEN GERÄT ODER DATENVERLUST, DIE AUS DEM HERUNTERLADEN SOLCHER MATERIALIEN ENTSTEHEN. KEINE RATSCHLÄGE ODER INFORMATIONEN, OB MÜNDLICH ODER SCHRIFTLICH, DIE SIE VON MAGZTER ODER ÜBER DEN DIENST ERHALTEN, BEGRÜNDEN EINE GARANTIE.

2. Sie werden diese Informationen pflegen und umgehend aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie wahr, genau, aktuell und vollständig sind. Sie sind dafür verantwortlich, die Vertraulichkeit Ihres Kontos und Passworts zu wahren und den Zugriff auf Ihren Computer einzuschränken, und Sie erklären sich damit einverstanden, die Verantwortung für alle Aktivitäten zu übernehmen, die unter Ihrem Konto stattfinden, einschließlich der Auswahl und Nutzung aller Inhalte und Dienste.

3. In keinem Fall haften Magzter.com oder eine natürliche oder juristische Person oder ein Dritter, der an der Erstellung, Produktion und Verbreitung der Inhalte auf der Website und der Anwendung beteiligt ist, vertraglich oder gesetzlich für Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, direkte, indirekte, zufällige, besondere und Folgeschäden, die Ihnen während oder bei der Nutzung von Magzter.com entstehen. Durch die Registrierung auf der Website oder das Herunterladen der Anwendung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die in diesem Abschnitt genannten Bestimmungen für die gesamte Nutzung und den Inhalt der Website und der Anwendung gelten.

3. Ohne vorherige schriftliche oder autorisierte Genehmigung von Magzter dürfen Sie die von Magzter erhaltenen Inhalte nicht ändern, kopieren, verbreiten oder verkaufen, da alles, was hier veröffentlicht wird, Eigentum von Magzter oder seinen Lizenzgebern ist. Da eine solche unbefugte Nutzung auch gegen geltende Gesetze, einschließlich Urheber- und Markenrecht, verstoßen kann, verbietet Magzter dies streng und sperrt Ihren Zugang und Ihr Konto, wenn eine solche illegale Aktivität nachgewiesen oder entdeckt wird. Sie sollten auch für die durch diese unerlaubten Aktivitäten verursachten Schäden haftbar gemacht werden. Sofern vom rechtmäßigen Eigentümer der Veröffentlichung nicht gestattet, erkennen Sie an, dass Sie durch das Herunterladen von Veröffentlichungen, auf die Sie über den Dienst zugreifen, keine Eigentumsrechte erwerben. Sofern nicht ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz vorgeschrieben oder durch die Funktionen des Dienstes erlaubt, dürfen Sie diese nicht verändern, zurückentwickeln, veröffentlichen, übertragen, anzeigen, an der Übertragung oder dem Verkauf teilnehmen, davon abgeleitete Werke erstellen oder sie in irgendeiner Weise kommerziell nutzen oder bereitstellen ohne die ausdrückliche Genehmigung von Magzter und dem Eigentümer dieser Inhalte an Dritte weiterzugeben. Wir gewähren Ihnen keinerlei Lizenzen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, am geistigen Eigentum von Magzter oder den Lizenzgebern von Magzter.

5. Sie erkennen ausdrücklich an, dass Magzter.com nicht für verleumderisches, beleidigendes oder rechtswidriges Verhalten anderer Nutzer oder Dritter oder deren Inhalte jeglicher Art haftet und dass das Verletzungsrisiko aus dem Vorstehenden vollständig bei Ihnen liegt.

8. Magzter behält sich alle Rechte vor, die von Ihnen veröffentlichten und eingegebenen Inhalte zu überwachen, um festzustellen, ob Sie diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen und andere von Magzter festgelegte Betriebsregeln einhalten. Magzter hat das Recht, über die Inhalte zu entscheiden und diese nach eigenem Ermessen zu löschen.

9. Magzter ist ein Vertreiber und KEIN Herausgeber der Veröffentlichungen und daher hat Magzter keine redaktionelle Kontrolle über den Inhalt, einschließlich Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote usw., der in den Magazinen dargestellt wird. Daher übernimmt Magzter keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit der darin enthaltenen oder über den Dienst zur Verfügung gestellten Informationen oder Fakten, die nicht von autorisierten Magzter-Mitarbeitern im Rahmen ihrer offiziellen Befugnisse bereitgestellt werden. Dementsprechend haben wir keine redaktionelle Kontrolle über die Veröffentlichungen. Alle Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote oder andere Informationen oder Inhalte, die von Dritten geäußert oder zur Verfügung gestellt werden, einschließlich derjenigen, die in den vom Dienst angebotenen Veröffentlichungen gemacht werden, sind die des jeweiligen Autors bzw. der jeweiligen Autoren oder Herausgeber und nicht von Magzter. Magzter haftet nicht für Verluste oder Schäden, die dadurch entstehen, dass Sie sich auf Informationen verlassen, die Sie über den Dienst oder aus den Veröffentlichungen erhalten. Der Dienst kann Links zu anderen Internetseiten und Ressourcen Dritter enthalten und Magzter übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die auf solchen verlinkten Websites verfügbaren Mitteilungen oder Materialien. Diese Links werden nur zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu verstehen, die gelten, wenn Sie die Website eines Drittanbieters besuchen oder über diese eine Bestellung aufgeben.

 Einzelheiten zum anstößigen Inhalt, einschließlich seines Links auf unserer Plattform

 Laden Sie Ihre Lieblingstitel herunter und lesen Sie sie offline, jederzeit und überall

 Schenken Sie Ihren Lieben sofort eine Magzter-Geschenkkarte und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingszeitschriften und -zeitungen aus Tausenden von Bestsellern zu lesen.

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

Schenken Sie Ihren Liebsten eine Magzter-Geschenkkarte, die sie umgehen erhalten, und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingsmagazine aus {{magCount}} internationalen Bestseller-Titeln zu lesen.

Girish Ramdas ist Mitbegründer und CEO von Magzter, einem in New York ansässigen Startup, das im globalen digitalen Verlagsgeschäft für Aufsehen gesorgt hat. Magzter hat seit seiner Einführung im Jahr 2011 80 Millionen Nutzer aus mehr als 150 Ländern mit Tausenden von Zeitschriften, Zeitungen und Büchern von mehr als 4.500 Verlagen weltweit. Er verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im plattformübergreifenden Publishing, einschließlich Print-, Mobil- und Webentwicklung. In dieser Zeit war er Mitbegründer und Leiter von drei erfolgreichen Start-up-Unternehmen. Er hat Zeitschriftenunternehmen die Digitalisierung ermöglicht und hilft ihnen, ihre Inhalte in der digitalen Welt zu monetarisieren. Girishs umfassende Branchenerfahrung in Online-, Mobil- und Verlagsökosystemen hat ihn zu einem Experten für die Akquise, Vermarktung und Monetarisierung digitaler Inhalte auf allen Plattformen weltweit gemacht.

 Für den Fall, dass Sie auf unserer Plattform auf anstößige Inhalte stoßen, haben wir eine Beschwerderichtlinie eingeführt, um auf Ihre Bedenken einzugehen.

Magzter Inc. (”Unternehmen”, ”wir”, ”uns” oder ”unser”) weiß, dass es Ihnen wichtig ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet und weitergegeben werden. Bitte lesen Sie die folgende Datenschutzrichtlinie (die ”Richtlinie”), um mehr über unsere Datenschutzpraktiken zu erfahren.Indem Sie eine der vom Unternehmen betriebenen Websites und deren Subdomains besuchen oder eine unserer mobilen Anwendungen und anderen Methoden der Inhaltsverteilung(zusammen der ”Dienst”) nutzen, erkennen Sie an, dass Sie die dargelegten Praktiken und Richtlinien akzeptieren in dieser Richtlinie und Sie stimmen hiermit zu, dass wir Ihre Daten auf die folgende Weise sammeln, verwenden und weitergeben.

Magzter Inc. ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 80 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 Magzter ist bestrebt, unseren Benutzern eine sichere Plattform bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass Magzter lediglich eine Plattform für Verlage zur Verbreitung ihrer Inhalte ist. Wir kontrollieren oder unterstützen die auf unserer Plattform veröffentlichten Inhalte nicht. Wir können nicht für die Handlungen unserer Herausgeber oder deren Inhalte verantwortlich gemacht werden.

Magzter ist nicht dafür verantwortlich, eine Partei zu entschädigen, die aufgrund eines Inhalts oder eines Teils des Inhalts, der ihre Rechte verletzt, Schäden oder Kosten erlitten hat. Magzter haftet nicht für zivilrechtliche Schritte wegen Rechtsverletzungen, die durch einen Inhalt oder einen Teil des Inhalts verursacht werden, der die Rechte Dritter verletzt.

Magzter bietet den weltweit größten ”All-You-Can-Read” - Abonnementdienst namens Magzter GOLD an, der digitalen Lesern zu einem monatlichen Abonnementpreis unbegrenzten Zugriff auf mehr als 8.000 Zeitschriften und Zeitungen bietet.Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0 - Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit.Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Name

Bitte füllen Sie dieses Formular aus, falls Sie Hilfe bei der Veröffentlichung Ihrer Inhalte auf Magzter benötigen

 Vor Magzter war er Präsident von Dot Com Infoway (DCI) und Galatta Media. Zu seinen Aufgaben gehörten strategisches Marketing, Partnerschaftsentwicklung und die weltweite Monetarisierung von Inhalten. DCI wuchs von einem kleinen Team von 3 im Jahr 2000 auf 300 im Jahr 2011 und beschäftigte sich mit der Web-, Software- und App-Entwicklung für Kunden auf der ganzen Welt.

Seit der Einführung hat sich Magzter dazu verpflichtet, mit globalen Organisationen zusammenzuarbeiten, um die bestmögliche Zeitungskiosk-Technologie und den besten Service für unsere Kunden anzubieten. Egal, ob Sie Magazin-Abos für Ihren Kundenstamm anbieten oder einfach nur mehr erfahren möchten, engagiert sich Magzter für das Wachstum Ihres Unternehmens. Um mehr zu erfahren, füllen Sie bitte den folgenden Fragebogen aus:

 Das DMCA ermöglicht es uns, die entfernten Inhalte wiederherzustellen, wenn die Partei, die die ursprüngliche DMCA-Mitteilung eingereicht hat, nicht innerhalb von zehn Werktagen nach Erhalt der Kopie Ihrer Gegendarstellung eine gerichtliche Klage gegen Sie einreicht.

Diese Richtlinie deckt den Umgang des Unternehmens mit personenbezogenen Daten(”personenbezogene Daten”) und anderen Informationen über Sie und Ihren Computer oder Ihr Gerät ab, die das Unternehmen erfasst, wenn Sie auf den Dienst zugreifen. Wir können personenbezogene Daten von Ihnen erfassen, wie nachstehend ausführlicher erläutert, und wir verwenden diese personenbezogenen Daten intern im Zusammenhang mit unseren Diensten, unter anderem zur Personalisierung, Bereitstellung und Verbesserung unserer Produkte, Dienste, Inhalte und Werbung und um Ihnen die Möglichkeit zu geben um ein Benutzerkonto und -profil einzurichten, um Sie zu kontaktieren, um Ihre Anfragen für bestimmte Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und um zu analysieren, wie Sie die Dienste nutzen. In bestimmten Fällen geben wir möglicherweise einige personenbezogene Daten auch an Dritte weiter, jedoch nur wie in Punkt 4 beschrieben.

Dieser Titel ist in Ihrem Magzter GOLD-Abonnement enthalten

 Analysieren Sie die Qualität von Inhalten und geben Sie den Herausgebern entsprechendes Feedback

 Wir haben einen Beschwerdebeauftragten benannt, der alle Beschwerden im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten bearbeitet.

 Wir bitten Sie, jede Beschwerde im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten per E-Mail an die oben genannte E-Mail-Adresse an den Beschwerdebeauftragten zu richten. Wir bitten Sie außerdem um die Angabe der folgenden Angaben, wenn Sie eine Beschwerde einreichen

und die App, die Ihnen die Möglichkeit bietet, verschiedene Zeitschriften, Bücher, Nachrichten sowie magazin- und publikationsbezogene Inhalte (gemeinsam als „Veröffentlichungen“ bezeichnet) zu bestellen, zu abonnieren und deren Lieferung zu erhalten und sich diese digitalen Versionen der Veröffentlichungen liefern zu lassen

C.Wir sammeln auch Informationen im Zusammenhang mit Ihrer Nutzung der Anwendung, um personalisierte Empfehlungen abgeben zu können.Wenn Sie uns die Zugangsdaten für Ihr Drittanbieterkonto zur Verfügung stellen, verstehen Sie, dass einige Inhalte und / oder Informationen in diesen Konten(”Drittanbieterkontoinformationen”) möglicherweise an Ihr Konto bei uns und an dieses Drittanbieterkonto übermittelt werden, wenn Sie solche Übertragungen autorisieren An den Dienst übermittelte Informationen fallen unter diese Richtlinie.

 F. Die von uns erfassten personenbezogenen Daten ermöglichen es uns, auf Ihre Anfragen zu reagieren, unsere Produkte und Dienstleistungen zu verbessern, die Werbung und Inhalte, die Sie sehen, anzupassen und mit Ihnen über neue Produkte zu kommunizieren.

ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 85 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 N. Wir verwenden Nutzungsinformationen auch, um sicherzustellen, dass Benutzer unsere Nutzungsbedingungen einhalten. Mithilfe der Nutzungsinformationen eines Benutzers können wir beispielsweise bestätigen, dass ein Benutzer eine Zeitschrift oder andere Inhalte nur zulässig oft oder auf eine zulässige Anzahl von Geräten herunterlädt.

 Damit erhalten digitale Leser zum monatlichen Abonnementpreis uneingeschränkten Zugriff auf über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen. Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0-Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit. Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Steam Days - February 2024

Steam Days - February 2024

In dieser Angelegenheit

Steam Days Magazine Description: