Steam & Heritage - Public debut for ‘Saint’ at Didcot; Frames cut for ‘County’ 4-4-0 new build; Caledonian blue duo together again; Ashburton closure remembered 60 years on.

Nodding Along - In the third and concluding part of the ‘Pacer’ story, Gary Boyd-Hope looks at the life and times of the Class 143 and 144 units..

Steam News & Heritage Wagons - Severn Valley gala steams to success; "Crab' appeal launches.

Narrow Gauge - Superpower and heritage showcased...

Miniature - Steam Workshop breaks into battery-electric market.

Narrow Gauge - Palmerston stars in Rheidol Steam Festival...

DRAX AT 50
We’re in the cab on the biomass circuit as power stationmarks half centurywith railtours, namings and photoshoots

‘Super D’ stripemystery
Expansion plan for Irish rail
GBRf acquires four Class 18s

FROM RAILS TO ROAD
CATESBY TUNNEL REBORN AS AUTOMOTIVE TEST TRACK

Steam News & Heritage Wagons
Reunification plan awaits local authority approval; Blue Peter is back on the main line.

Darlington revamped
The relaunched Hopetown museum celebrates the history of the Stockton & Darlington Railway, as Paul Bickerdyke reports.

The one that got away!
New pictures have emerged of the fate of‘Black Five’No. 44781, one of the four locomotives which brought down the curtain on British Rail steam in August 1968, but the only one not to survive into preservation, as Paul Bickerdyke reports..

Golden anniversary gala
Kent & East Sussex Railway marks 50-year preservation milestone as it looks to the future.

Farewell shed, hello works
The once-mothballed Bletchley depot is being transformed into a compact‘railway works’facility, as Phil Marsh reports.

The‘Liberation’Locomotives
Robert Humm uncovers the fascinating history of a postwar 2-8-0 freight loco design that failed to find orders in the quantities expected, and subsequently disappeared into obscurity.

And the winners are…
After sifting through hundreds of images, leading to some tough debate amongst the judging panel, the winners have been chosen for the RCTS/Mortons Media Photographic Competition.

Preserving the past
The digital age makes it simpler to take train photos than in the days of film. A major consideration for both analogue and digital images is how to preserve photo collections for the future. Chris Milner visits photo library The Transport Treasury to find out more..

Steam News & Heritage
Pannier pair now resident at Minehead; ’G5’wheel milestone; Boughton station ceremonially opened.

Back in the ring
After a gap of more than seven years,‘Western’ No. D1015 defended its title as the sole main line diesel-hydraulic, as John Heaton FCILT reports.

Remembering the all-line railway timetable
To mark the 50th anniversary of BR’s first all-line timetable, Dr Joseph Brennan looks back over the history of such guides..

Jacobite' cancelled! West Coast pulls Service in row over door locks  THE 125 ERA | How  HST's transformed the Midland Main Line  REMEMBERING THE GCR AS MARYLEBONE CELEBARTED ITS 125TH ANNIVERSARY

Steam & Heritage News
Auto tank for West Somerset; Leander to see out current boiler ticket in style; Steam gala round-up.

Classic Traction
End of the line for two LMS EMU cars.

Traction & Stock
Class 730 EMU fleet enters service in West Midlands..

Steam & Heritage News
Severn Valley beats January blues; Great Central cuts costs; Nene Valley set for Danish tank and Tornado!

2023 A year of change
Ashley Butlin looks back over the major stock changes that took place in 2023.

Waiting for the Tube
A snapshot from the very early British Railways era in West London shows the local passenger service at Northolt about to give way to an extension of the Underground’s Central Line..

EWR tracks link up at Calvert
East West Rail track laying between Bicester and Bletchley has been completed with the handover of the final section where it crosses the HS2 route. 

Beardmores Both
For a brief period in the early 1920s, Glasgow-based engineering firm William Beardmore and Company had motorcycles and locomotives on its order books, resulting in this recently rediscovered press photo...

Steam News & Heritage Wagons
KESR turned around financially; Further movement at Duffield landslip; Lydham Manor is back.

Britain’s newest steam loco
Double-Fairlie No. 8 James Spooner had its official launch at the Ffestiniog Railway on October 20, as Cliff Thomas reports...

Steam News & Heritage Wagons
Stanier Mogul steams at Severn Valley; Worth Valley gets‘game-changer funding’for bridge work.

Miniature
New owner sought for Leek and Rudyard Railway.

Metro
Trams at last to Wolverhampton station; Nexus explains delayed Class 555 introduction.

Practice & Performance
The final CrossCountry HST ran in mid-September after more than four decades. John Heaton FCILT took one last trip. 

Creating a high-speed diversion
October 1983 saw the opening of a 14-mile deviation of the East Coast Main Line, avoiding Selby. Forty years after the inauguration of the first purpose-built high-speed route in the country, Graeme Pickering speaks to three of the BR team responsible for making it a reality..

Steam News & Heritage Wagons
Severn Valley sells ‘Black Five’; ‘Grange’ steaming set for November; New East Lancs GM;‘T3’tender rewheeled; What next for ‘Patriot’ loco project?

ClassicTraction
Severn Valley all set for diesel gala; Shunters to the
fore at 1940s event; SR vehicles on the move.

The streets of San Francisco
Still climbing ‘halfway to the stars’, San Francisco’s cable cars have survived natural disaster and political animosity to reach their 150th year, as Tom Ingall reports.

On named trains
‘Castles’ are strongly associated with the famous ‘Cheltenham Flyer’ but, being among the most powerful GWR locomotives, they handled many other prestigious trains, as this selection shows..

Corwen’s new station
Gareth Evans reports on the formal opening of the Llangollen Railway’s new western terminus. Reflecting the fact that public trains now connect two local market towns, the Dee Valley line is to be marketed as the Llangollen & Corwen Railway.

A Berlin break
The German capital boasts some fascinating railway architecture, from timbered cottages to cathedralstyle underground stations and ultra-modern designs. Chris Milner paid a visit to seek them out.

Coronation day specials
West Coast Railways train guard Phil Marsh shares his experience of ‘Project Golden Orb’, which saw the largest movement of troops by train since the 1960s for the King’s Coronation.

A Brigg too far
The removal of services from Northern’s summer timetable has left some rural journeys impossible and others increasingly difficult to make by train. Graeme Pickering investigates the changes and scope for their reversal.

Getting ready for the Metro-morphosis
The first of the Tyne & Wear Metro’s new Class 555 units are undergoing testing on the system prior to expected entry into service later this year. Graeme Pickering takes a tour of one of the new trains.

Then & Now: Ryde Pier
Following our article in the January issue about the ongoing refurbishment of Ryde Pier, Peter Simmonds CEng MICE sent in some fabulous photos of similar work done there in 1963/64. So Phil Marsh returned to create these comparison views.

The bad, the ugly and the good
The many miles of line closures were bad, the sweeping changes to a long-established way of life were ugly, but did Dr Richard Beeching’s report of 60 years ago in fact sow the seeds for what’s good in the current railway age? Mike Jones investigates.

Trains of the desert
Saudi Arabia is investing in its railway network with modern passenger trains and the first high speed rail line in the Middle East – and, with an economic plan to move away from solely depending on the oil industry, it is now opening up to tourist visits. Keith Fender reports.

The 50 loco challenge!
Where can you see the most locos at work in one 12-hour session?

THE OVERSEAS RAILROAD
The bizarre tale of how Florida’s Key West became an unlikely railway terminus..

The most famous loco… bar none!
The RM’s longest-serving editor Nick Pigott pays tribute to Flying Scotsman, from his days as a young spotter to covering its many highs and lows in the pages of this magazine.

A Baker’s dozen – ‘Scotsman’ abroad
John Baker presents his pick of images from No. 4472’s trips to the USA at the end of the 1960s, and then 20 years later to Australia.

Pier review
Work is underway to upgrade Ryde Pier to make the Victorian structure good for another 60 years.

The RM’s ‘Big Four’
As Britain’s leading railway journal, it fell to The Railway Magazine to coin the term ‘The Big Four’.

A snapshot of Didcot
A selection of Gwion Clark’s images from Didcot Railway Centre..

The world’s longest passenger train!
We’re on board as Swiss 100-car EMU sets new record.

The world’s longest passenger train
The Rhaetian Railway ran a record-breaking 100-car passenger train on a section of its Albula Line in the Eastern Alps. John Heaton FCILT was aboard.

All’s not right on the Isle of Wight
A year after the Island Line’s much-delayed reopening with new trains and upgraded infrastructure, its passengers still await the promised four-car trains, 30-minute service frequency, and reliable connections with mainland ferries, as Phil Marsh discovers.

On shed at Llan
Gareth Evans visits the Llangollen Railway’s motive power depot and learns about the latest developments with the facilities and on the steam and diesel locomotives..

By Royal appointment
Railways and train travel were an integral part of Queen Elizabeth II’s life throughout her 70-year reign – from trips on the Royal Train to official visits, namings and openings. Karen Richardson and Paul Bickerdyke look back over the highlights as recorded in the pages of The Railway Magazine.

That Friday feeling
With Avanti running a reduced timetable, Locomotive Services has introduced an additional ‘Friday Charter’ from Crewe to Euston and back to Manchester that includes a nonstop run up to London, as John Heaton FCILT describes..

Inside Leeds Midland Road
After No. 66503’s rededication (see page 17), Freightliner offered The RM team a tour of its Leeds servicing and repair facility, which features a maintenance shed, bogie shop, wheel lathe, fuelling shed, and sidings.

All aboard for Ashington
The Northumberland Line will be the second reopening to passenger services as part of the DfT’s Restoring Your Railway programme, as Graeme Pickering reports.

Railways under pressure!
How extreme heat, strikes, and politics are taking their toll on train operations.

All change at Southend
New battery-powered trains have taken over from 30-year-old diesels on Southend’s famous Pier Railway, as Simon Murdoch reports.

Moments in time
We have published 1456 issues in our 125 years. Contributing editor Chris Milner delves into the archives to give a flavour of how The RM has reported on the ever-changing railway scene.

Britain’s last Victorian main line
The imminent completion of the Great Central Railway’s 92-mile ‘London Extension’ was one of the main stories in our Issue No. 1 – and its rise, fall, and partial rebirth has been covered within the pages of The RM ever since, as Graeme Pickering recounts.

The Railway Children Return
Behind the scenes of a new sequel to the much-loved classic film

■ P&P SPECIAL: A fascinating cab ride in a Ffestiniog Fairlie
■ COLEHAM VISIT: A rare look inside the Shrewsbury

The Railway Magazine  Cover - November 2024 Edition

November 2024

The Railway Magazine  - November 2024

The Railway Magazine  Cover - October 2024 Edition

October 2024

The Railway Magazine  - October 2024

The Railway Magazine  Cover - September 2024 Edition

September 2024

The Railway Magazine  - September 2024

The Railway Magazine  Cover - August 2024 Edition

August 2024

The Railway Magazine  - August 2024

The Railway Magazine  Cover - July 2024 Edition

July 2024

The Railway Magazine  - July 2024

The Railway Magazine  Cover - June 2024 Edition

June 2024

The Railway Magazine  - June 2024

The Railway Magazine  Cover - May 2024 Edition

May 2024

The Railway Magazine  - May 2024

The Railway Magazine  Cover - April 2024 Edition

April 2024

The Railway Magazine  - April 2024

The Railway Magazine  Cover - March 2024 Edition

March 2024

The Railway Magazine  - March 2024

The Railway Magazine  Cover - February 2024 Edition

February 2024

The Railway Magazine  - February 2024

The Railway Magazine  Cover - January 2024 Edition

January 2024

The Railway Magazine  - January 2024

The Railway Magazine  Cover - December 2023 Edition

December 2023

The Railway Magazine  - December 2023

The Railway Magazine  Cover - November 2023 Edition

November 2023

The Railway Magazine  - November 2023

The Railway Magazine  Cover - October 2023 Edition

October 2023

The Railway Magazine  - October 2023

The Railway Magazine  Cover - September 2023 Edition

September 2023

The Railway Magazine  - September 2023

The Railway Magazine  Cover - August 2023 Edition

August 2023

The Railway Magazine  - August 2023

Train, modern, industry, traction, network, steam, heritage, metro, narrow gauge, overseas 
Published continuously since 1897 and with an audited circulation of more than 37,000 copies a month, The Railway Magazine has gained a reputation for quality and accuracy in a fast-moving industry. 
Its photos and features set the standard and its award-winning news section is the most comprehensive in the country, covering traction, network, steam, heritage, metro, narrow gauge, overseas and a host of other topics

1. Sie stimmen zu, dass die Nutzung von Magzter.com, der Anwendung und ihren Diensten ausschließlich auf Ihr eigenes Risiko erfolgt. Weder Magzter.com noch seine Partner, Mitarbeiter oder Drittanbieter von Inhalten garantieren, dass der Dienst völlig unterbrechungsfrei, fehlerfrei oder narrensicher gegen betrügerische Aktivitäten ist. Sie garantieren auch nicht, dass Sie genau die Ergebnisse erhalten, die von der Website oder dem Produkt erwartet oder versprochen werden.

11. DER DIENST UND ALLE VERÖFFENTLICHUNGEN WERDEN „WIE BESEHEN“ UND „WIE VERFÜGBAR“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT. MAGZTER, SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN, LIEFERANTEN, LIZENZGEBER UND VERTRETER SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH ALLE GEWÄHRLEISTUNGEN JEGLICHER ART AUS, OB AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN DER MARKTGÄNGIGKEIT, EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK UND NICHTVERLETZUNG. Ohne das Vorstehende einzuschränken, übernehmen weder Magzter noch seine verbundenen Unternehmen, Lieferanten, Lizenzgeber oder Vertreter eine Garantie dafür, dass (i) der Dienst Ihren Anforderungen entspricht, (ii) der Dienst unterbrechungsfrei, pünktlich, sicher oder fehlerfrei verfügbar ist, ( III) DIE INFORMATIONEN, DIE DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERHALTEN ODER IN DEN VERÖFFENTLICHUNGEN ENTHALTEN WERDEN KÖNNEN, RICHTIG ODER ZUVERLÄSSIG SIND, ODER (IV) DIE QUALITÄT JEGLICHER VERÖFFENTLICHUNGEN ODER DES DIENSTES IHREN ERWARTUNGEN ENTSPRECHEN. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH, EINE ZUVERLÄSSIGE INTERNETVERBINDUNG UND IHR GERÄT ZU ERHALTEN UND AUFZUBEWAHREN. MAGZTER IST NICHT VERANTWORTLICH, WENN SIE INHALTE NICHT HERUNTERLADEN KÖNNEN. JEGLICHES HERUNTERLADEN ODER ANDERWEITIGE ERHALTEN VON MATERIALIEN DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERFOLGT NACH IHREM EIGENEN ERMESSEN UND AUF IHR RISIKO. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN AN IHREM COMPUTERSYSTEM ODER MOBILEN GERÄT ODER DATENVERLUST, DIE AUS DEM HERUNTERLADEN SOLCHER MATERIALIEN ENTSTEHEN. KEINE RATSCHLÄGE ODER INFORMATIONEN, OB MÜNDLICH ODER SCHRIFTLICH, DIE SIE VON MAGZTER ODER ÜBER DEN DIENST ERHALTEN, BEGRÜNDEN EINE GARANTIE.

2. Sie werden diese Informationen pflegen und umgehend aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie wahr, genau, aktuell und vollständig sind. Sie sind dafür verantwortlich, die Vertraulichkeit Ihres Kontos und Passworts zu wahren und den Zugriff auf Ihren Computer einzuschränken, und Sie erklären sich damit einverstanden, die Verantwortung für alle Aktivitäten zu übernehmen, die unter Ihrem Konto stattfinden, einschließlich der Auswahl und Nutzung aller Inhalte und Dienste.

3. In keinem Fall haften Magzter.com oder eine natürliche oder juristische Person oder ein Dritter, der an der Erstellung, Produktion und Verbreitung der Inhalte auf der Website und der Anwendung beteiligt ist, vertraglich oder gesetzlich für Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, direkte, indirekte, zufällige, besondere und Folgeschäden, die Ihnen während oder bei der Nutzung von Magzter.com entstehen. Durch die Registrierung auf der Website oder das Herunterladen der Anwendung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die in diesem Abschnitt genannten Bestimmungen für die gesamte Nutzung und den Inhalt der Website und der Anwendung gelten.

3. Ohne vorherige schriftliche oder autorisierte Genehmigung von Magzter dürfen Sie die von Magzter erhaltenen Inhalte nicht ändern, kopieren, verbreiten oder verkaufen, da alles, was hier veröffentlicht wird, Eigentum von Magzter oder seinen Lizenzgebern ist. Da eine solche unbefugte Nutzung auch gegen geltende Gesetze, einschließlich Urheber- und Markenrecht, verstoßen kann, verbietet Magzter dies streng und sperrt Ihren Zugang und Ihr Konto, wenn eine solche illegale Aktivität nachgewiesen oder entdeckt wird. Sie sollten auch für die durch diese unerlaubten Aktivitäten verursachten Schäden haftbar gemacht werden. Sofern vom rechtmäßigen Eigentümer der Veröffentlichung nicht gestattet, erkennen Sie an, dass Sie durch das Herunterladen von Veröffentlichungen, auf die Sie über den Dienst zugreifen, keine Eigentumsrechte erwerben. Sofern nicht ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz vorgeschrieben oder durch die Funktionen des Dienstes erlaubt, dürfen Sie diese nicht verändern, zurückentwickeln, veröffentlichen, übertragen, anzeigen, an der Übertragung oder dem Verkauf teilnehmen, davon abgeleitete Werke erstellen oder sie in irgendeiner Weise kommerziell nutzen oder bereitstellen ohne die ausdrückliche Genehmigung von Magzter und dem Eigentümer dieser Inhalte an Dritte weiterzugeben. Wir gewähren Ihnen keinerlei Lizenzen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, am geistigen Eigentum von Magzter oder den Lizenzgebern von Magzter.

5. Sie erkennen ausdrücklich an, dass Magzter.com nicht für verleumderisches, beleidigendes oder rechtswidriges Verhalten anderer Nutzer oder Dritter oder deren Inhalte jeglicher Art haftet und dass das Verletzungsrisiko aus dem Vorstehenden vollständig bei Ihnen liegt.

8. Magzter behält sich alle Rechte vor, die von Ihnen veröffentlichten und eingegebenen Inhalte zu überwachen, um festzustellen, ob Sie diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen und andere von Magzter festgelegte Betriebsregeln einhalten. Magzter hat das Recht, über die Inhalte zu entscheiden und diese nach eigenem Ermessen zu löschen.

9. Magzter ist ein Vertreiber und KEIN Herausgeber der Veröffentlichungen und daher hat Magzter keine redaktionelle Kontrolle über den Inhalt, einschließlich Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote usw., der in den Magazinen dargestellt wird. Daher übernimmt Magzter keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit der darin enthaltenen oder über den Dienst zur Verfügung gestellten Informationen oder Fakten, die nicht von autorisierten Magzter-Mitarbeitern im Rahmen ihrer offiziellen Befugnisse bereitgestellt werden. Dementsprechend haben wir keine redaktionelle Kontrolle über die Veröffentlichungen. Alle Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote oder andere Informationen oder Inhalte, die von Dritten geäußert oder zur Verfügung gestellt werden, einschließlich derjenigen, die in den vom Dienst angebotenen Veröffentlichungen gemacht werden, sind die des jeweiligen Autors bzw. der jeweiligen Autoren oder Herausgeber und nicht von Magzter. Magzter haftet nicht für Verluste oder Schäden, die dadurch entstehen, dass Sie sich auf Informationen verlassen, die Sie über den Dienst oder aus den Veröffentlichungen erhalten. Der Dienst kann Links zu anderen Internetseiten und Ressourcen Dritter enthalten und Magzter übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die auf solchen verlinkten Websites verfügbaren Mitteilungen oder Materialien. Diese Links werden nur zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu verstehen, die gelten, wenn Sie die Website eines Drittanbieters besuchen oder über diese eine Bestellung aufgeben.

 Einzelheiten zum anstößigen Inhalt, einschließlich seines Links auf unserer Plattform

 Laden Sie Ihre Lieblingstitel herunter und lesen Sie sie offline, jederzeit und überall

 Schenken Sie Ihren Lieben sofort eine Magzter-Geschenkkarte und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingszeitschriften und -zeitungen aus Tausenden von Bestsellern zu lesen.

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

Schenken Sie Ihren Liebsten eine Magzter-Geschenkkarte, die sie umgehen erhalten, und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingsmagazine aus {{magCount}} internationalen Bestseller-Titeln zu lesen.

Girish Ramdas ist Mitbegründer und CEO von Magzter, einem in New York ansässigen Startup, das im globalen digitalen Verlagsgeschäft für Aufsehen gesorgt hat. Magzter hat seit seiner Einführung im Jahr 2011 80 Millionen Nutzer aus mehr als 150 Ländern mit Tausenden von Zeitschriften, Zeitungen und Büchern von mehr als 4.500 Verlagen weltweit. Er verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im plattformübergreifenden Publishing, einschließlich Print-, Mobil- und Webentwicklung. In dieser Zeit war er Mitbegründer und Leiter von drei erfolgreichen Start-up-Unternehmen. Er hat Zeitschriftenunternehmen die Digitalisierung ermöglicht und hilft ihnen, ihre Inhalte in der digitalen Welt zu monetarisieren. Girishs umfassende Branchenerfahrung in Online-, Mobil- und Verlagsökosystemen hat ihn zu einem Experten für die Akquise, Vermarktung und Monetarisierung digitaler Inhalte auf allen Plattformen weltweit gemacht.

 Für den Fall, dass Sie auf unserer Plattform auf anstößige Inhalte stoßen, haben wir eine Beschwerderichtlinie eingeführt, um auf Ihre Bedenken einzugehen.

Magzter Inc. (”Unternehmen”, ”wir”, ”uns” oder ”unser”) weiß, dass es Ihnen wichtig ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet und weitergegeben werden. Bitte lesen Sie die folgende Datenschutzrichtlinie (die ”Richtlinie”), um mehr über unsere Datenschutzpraktiken zu erfahren.Indem Sie eine der vom Unternehmen betriebenen Websites und deren Subdomains besuchen oder eine unserer mobilen Anwendungen und anderen Methoden der Inhaltsverteilung(zusammen der ”Dienst”) nutzen, erkennen Sie an, dass Sie die dargelegten Praktiken und Richtlinien akzeptieren in dieser Richtlinie und Sie stimmen hiermit zu, dass wir Ihre Daten auf die folgende Weise sammeln, verwenden und weitergeben.

Magzter Inc. ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 80 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 Magzter ist bestrebt, unseren Benutzern eine sichere Plattform bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass Magzter lediglich eine Plattform für Verlage zur Verbreitung ihrer Inhalte ist. Wir kontrollieren oder unterstützen die auf unserer Plattform veröffentlichten Inhalte nicht. Wir können nicht für die Handlungen unserer Herausgeber oder deren Inhalte verantwortlich gemacht werden.

Magzter ist nicht dafür verantwortlich, eine Partei zu entschädigen, die aufgrund eines Inhalts oder eines Teils des Inhalts, der ihre Rechte verletzt, Schäden oder Kosten erlitten hat. Magzter haftet nicht für zivilrechtliche Schritte wegen Rechtsverletzungen, die durch einen Inhalt oder einen Teil des Inhalts verursacht werden, der die Rechte Dritter verletzt.

Magzter bietet den weltweit größten ”All-You-Can-Read” - Abonnementdienst namens Magzter GOLD an, der digitalen Lesern zu einem monatlichen Abonnementpreis unbegrenzten Zugriff auf mehr als 8.000 Zeitschriften und Zeitungen bietet.Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0 - Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit.Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Name

Bitte füllen Sie dieses Formular aus, falls Sie Hilfe bei der Veröffentlichung Ihrer Inhalte auf Magzter benötigen

 Vor Magzter war er Präsident von Dot Com Infoway (DCI) und Galatta Media. Zu seinen Aufgaben gehörten strategisches Marketing, Partnerschaftsentwicklung und die weltweite Monetarisierung von Inhalten. DCI wuchs von einem kleinen Team von 3 im Jahr 2000 auf 300 im Jahr 2011 und beschäftigte sich mit der Web-, Software- und App-Entwicklung für Kunden auf der ganzen Welt.

Seit der Einführung hat sich Magzter dazu verpflichtet, mit globalen Organisationen zusammenzuarbeiten, um die bestmögliche Zeitungskiosk-Technologie und den besten Service für unsere Kunden anzubieten. Egal, ob Sie Magazin-Abos für Ihren Kundenstamm anbieten oder einfach nur mehr erfahren möchten, engagiert sich Magzter für das Wachstum Ihres Unternehmens. Um mehr zu erfahren, füllen Sie bitte den folgenden Fragebogen aus:

 Das DMCA ermöglicht es uns, die entfernten Inhalte wiederherzustellen, wenn die Partei, die die ursprüngliche DMCA-Mitteilung eingereicht hat, nicht innerhalb von zehn Werktagen nach Erhalt der Kopie Ihrer Gegendarstellung eine gerichtliche Klage gegen Sie einreicht.

Diese Richtlinie deckt den Umgang des Unternehmens mit personenbezogenen Daten(”personenbezogene Daten”) und anderen Informationen über Sie und Ihren Computer oder Ihr Gerät ab, die das Unternehmen erfasst, wenn Sie auf den Dienst zugreifen. Wir können personenbezogene Daten von Ihnen erfassen, wie nachstehend ausführlicher erläutert, und wir verwenden diese personenbezogenen Daten intern im Zusammenhang mit unseren Diensten, unter anderem zur Personalisierung, Bereitstellung und Verbesserung unserer Produkte, Dienste, Inhalte und Werbung und um Ihnen die Möglichkeit zu geben um ein Benutzerkonto und -profil einzurichten, um Sie zu kontaktieren, um Ihre Anfragen für bestimmte Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und um zu analysieren, wie Sie die Dienste nutzen. In bestimmten Fällen geben wir möglicherweise einige personenbezogene Daten auch an Dritte weiter, jedoch nur wie in Punkt 4 beschrieben.

Dieser Titel ist in Ihrem Magzter GOLD-Abonnement enthalten

 Analysieren Sie die Qualität von Inhalten und geben Sie den Herausgebern entsprechendes Feedback

 Wir haben einen Beschwerdebeauftragten benannt, der alle Beschwerden im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten bearbeitet.

 Wir bitten Sie, jede Beschwerde im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten per E-Mail an die oben genannte E-Mail-Adresse an den Beschwerdebeauftragten zu richten. Wir bitten Sie außerdem um die Angabe der folgenden Angaben, wenn Sie eine Beschwerde einreichen

und die App, die Ihnen die Möglichkeit bietet, verschiedene Zeitschriften, Bücher, Nachrichten sowie magazin- und publikationsbezogene Inhalte (gemeinsam als „Veröffentlichungen“ bezeichnet) zu bestellen, zu abonnieren und deren Lieferung zu erhalten und sich diese digitalen Versionen der Veröffentlichungen liefern zu lassen

C.Wir sammeln auch Informationen im Zusammenhang mit Ihrer Nutzung der Anwendung, um personalisierte Empfehlungen abgeben zu können.Wenn Sie uns die Zugangsdaten für Ihr Drittanbieterkonto zur Verfügung stellen, verstehen Sie, dass einige Inhalte und / oder Informationen in diesen Konten(”Drittanbieterkontoinformationen”) möglicherweise an Ihr Konto bei uns und an dieses Drittanbieterkonto übermittelt werden, wenn Sie solche Übertragungen autorisieren An den Dienst übermittelte Informationen fallen unter diese Richtlinie.

 F. Die von uns erfassten personenbezogenen Daten ermöglichen es uns, auf Ihre Anfragen zu reagieren, unsere Produkte und Dienstleistungen zu verbessern, die Werbung und Inhalte, die Sie sehen, anzupassen und mit Ihnen über neue Produkte zu kommunizieren.

ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 85 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 N. Wir verwenden Nutzungsinformationen auch, um sicherzustellen, dass Benutzer unsere Nutzungsbedingungen einhalten. Mithilfe der Nutzungsinformationen eines Benutzers können wir beispielsweise bestätigen, dass ein Benutzer eine Zeitschrift oder andere Inhalte nur zulässig oft oder auf eine zulässige Anzahl von Geräten herunterlädt.

 Damit erhalten digitale Leser zum monatlichen Abonnementpreis uneingeschränkten Zugriff auf über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen. Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0-Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit. Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

The Railway Magazine - December 2018

The Railway Magazine - December 2018

In dieser Angelegenheit

The Railway Magazine Description: