The May-June 2024 issue Cover Story by Parijat Sourabh emphasises the upswing witnessed by Africa's airfreight sector. As he puts it, “While challenges exist, initiatives to enhance capabilities and regional integration are gaining momentum.”

The issue has an Event Report on the recently concluded Flower Logistics Africa and Perishable Logistics Africa 2024. 

In the Industry Report on air cargo charters, Rajarshi Chatterjee reports that the African air cargo charter market is rising despite infrastructure deficiencies and geopolitical conflicts.

Jyothi Shankaran’s Special Report on e-commerce delved into the very nature of African demography.  “Africa's young population, with a median age of 18 years, is pushing digital commerce adoption in a mobile-first environment,” he writes. 

Focus is on ground handling and Nehal Gautam pointed out that by confronting its challenges, investing in infrastructure, and embracing innovative solutions, it can become the engine that propels Africa's air cargo sector to new heights.

We have dedicated the Nov Dec 2024 issue of LUA to Africa’s logistics struggle to export perishables, the container trade through the continent and humanitarian movements of goods. 

The Cover Story by Libin Chacko Kurian in particular is about the uphill battle faced by Kenyan flower producers and exporters due to limited air cargo capacity and disrupted sea freight routes. 

We have a Special Report by Jyothi Shankaran on Humanitarian logistics and how it continues to be a challenge. The role of logistics players keeps increasing with every passing year. 

You can also read Lee I’Ons, GCC+ Cluster Managing Director of Kuehne+Nagel, sharing insights on the company’s vision for the GCC region in an exclusive interview with Rajarshi Chatterjee. 

Last but not least, Parijat Sourabh have written an Industry Report on Africa’s container shipping and how it becoming an integral part of global trade. 

The September-October 2024 issue spotlights various aspects of Africa's logistics landscape, from cold-chain packaging innovations to infrastructure development. The cover story by Rajarshi Chatterjee underscores the role of public-private partnerships in addressing infrastructure challenges and boosting Africa’s self-sufficiency in pharmaceutical logistics.

The feature story by Parijat Sourabh highights Africa's cold chain market is projected to reach $14.85 billion by 2029, with innovative packaging solutions tackling logistical challenges.

Libin Chacko Kuria’s country report focuses on Rwanda, which, despite being landlocked, is emerging as a logistics gateway for central and eastern Africa through investments in airports, dry ports, and cold-chain infrastructure, though challenges remain.

Nehal Gautam’s industry report explores Africa’s complex but promising path to eco-friendly logistics, highlighting its potential for a sustainable, efficient, and inclusive sector.

The July-August 2024 issue of LUA focuses on intra-continental trade with the Cover Story on rapid growth in Africa’s e-commerce sector and a Special Report on AfCFTA’s potential to drive growth and reshape the continent's economic future.

 The Cover Story digs deep to see how Africa's e-commerce sector is transforming logistics across the
continent. “With rising internet access and smartphone adoption, online shopping demand surges,
presenting unique challenges and opportunities for logistics innovation,” it reads. Meanwhile, the Special Report points out that the boost in intra-African trade promised by AfCFTA is only possible by tackling regulatory hurdles and fostering integration.

We have another Special Report that looks beyond the African continent and particularly the maritime chokepoints across the world and its impact on air freight. 

This issue also have interviews with David Ambridge, Director of Cargo and Mail at TAAG Angola and Askin Demir, CEO of Blaise Diagne International Airport.

The Cover Story by Libin Chacko Kurian highlights the pivotal role of logistics in shaping Africa's competitiveness in the global market for flowers, perishables, and agricultural products, highlighting how strengthening the supply chain ecosystem can unlock strategic advantages for the continent.

We have a Special Feature by Rajarshi Chatterjee that puts the spotlight on the journey of women entrepreneurs in Kenya's floriculture industry.

Feature story Parijat Sourabh emphasises the role of women in the logistics sector in Africa and how women are breaking barriers and bringing fresh ideas and innovation to the table.

We also have an Industry Report written by Nehal Gautam that delves into the transformative journey of logistics in Africa, where despite substantial infrastructure limitations hindering its progress, the continent is emerging as an economic powerhouse.


The Jan-Feb issue of Logistics Update Africa covers the entire supply chain ecosystem of the continent from the impact of the recent Red Sea crisis to humanitarian cargoes and the technological advancements to Africa’s potential rise to supply chain leadership.  

The Cover Story points out an opportunity for the African continent to emerge as a crucial player in the global supply chains, while the Feature argues that embracing tech is not just an option but a necessity for the continent to overcome the challenges.

The Special Report takes the audience through the world of humanitarian cargo and traces how a skilled humanitarian team works together to bring hope to affected areas. We also have a Focus which reports that near doubling of spot freight rates across lanes and longer sailings due to terror attacks by Houthis have added to the supply chain conundrum. 


The November December 2023 issue of LUA focuses on the shipping mode of logistics with Cover Story talking about how the increasing privatisation of ports and terminals in Africa is opening up opportunities for key infrastructure assets to be smart and digital thereby facilitating increasing trading opportunities for the continent’s small and medium scale enterprises. It is followed by a Special Report on the ocean freight rates exploring the expectations for 2024 and the factors affecting it. Meanwhile, Focus is about the Port Community Systems and its role in revolutionising the port sector by making it efficient and sustainable. 

This issue also features a Country Report on Kenya delving deep into its politics and relations with its landlocked neighbouring countries in finding a balance between infrastructural development and consolidating its position as the gateway to East Africa. We also have an Industry Report on how perishable movements by air are growing amidst challenges while featuring the trends from the lens of Kuehne+Nagel and Etihad Cargo. 

Also, don't forget to read the news section covering aviation, shipping, logistics, and supply chain sectors.


This edition dives into Africa's aviation and air cargo industries, spotlighting cargo airports, infrastructure, charter demand, animal transportation investments, and safety regulations.
The Cover Story by Libin Chacko Kurian delves into the regulatory and infrastructural changes shaping African airports' cargo operations. In the Industry Report, Zinal Dedhia explores the evolving cargo charter demand in Africa, identifying key growth drivers amid a dramatic sectoral transition.
Jyothi Shankaran's interview with David Robson of Equitrans unveils investments and specialized efforts by equine shipping companies and airlines to transport horses and live animals.
The Country Report on Nigeria by Roy Ezze shines a spotlight on Nigeria's airport cargo infrastructure and airfreight export. Ezze also wrote a feature on how Nigeria’s aviation regulator upholds safety and notes why it is non-negotiable but willing to support airlines to get out of the woods.
Lastly, don't miss the Event Report covering GPLS 2023.


The July-August 2023 issue of Logistics Update Africa leads with the cover story which contends that customer experience(CX) might be the key to solving the continent's e-commerce logistics enigma.

Our industry report finds that while opportunities for the ground-handling sector abound throughout Africa.

The country report on Ethiopia focuses on the nation's recent logistics and air cargo milestones and the way forward.

We have two exclusive interviews in this issue with Emmanuel Chaves, President of Airport Council Africa (ACI) Africa, and Christophe Pinninck, MD, Asaba International Airport.

The 'Focus' feature is a DHL report that finds that Africa is expected to outperform much of the world in trade growth.

Our 'Special Report' looks at Nigeria's turbulent aviation sector under the leadership of President Bola Ahmed Tinubu who took over recently. 

The 'Update' features Air Tanzania's cargo plans with its first Boeing 767-300 freighter.

Natasha Parmanand, MD of FedEx Express Sub-Saharan Africa Operations explores how the logistics industry is adapting to the evolving business in our guest column

Don't miss the latest news updates and developments in our issue.

The May-June 2023 issue of LUA looks at how digital, customer focus can boost cargo revenue management. Jyothi Shankaran's cover story contends that as belly capacity returns, the market will likely become increasingly competitive, and airlines that don’t have robust commercial and revenue management strategy might stand to lose out.

'Spotlight' by Lakshmi Ajay makes a compelling case for how sustainable logistics can be a key conduit for trade in Africa. 

Africa's cold chain market is setting some remarkable trends despite the African pharmaceutical industry facing challenges and risks on many fronts, finds Zinal Dedhia in 'Focus'.

Lakshmi Ajay caught up with Professor Satya Chakravarthy, a faculty at IIT Madras, India, and the founder of The ePlane Company, an electric plane startup that is slated to start flying logistics cargo by 2023-24, for an interview.

Don't miss the latest news updates and developments from aviation, shipping and logistics, warehousing, e-commerce, and the supply chain sector.   

The March April 2023 issue of Logistics Update Africa celebrates International Womens Day with a focus on women leaders in the logistics industry. Air cargo and logistics have traditionally been dominated by men; however, women are breaking down barriers and making significant contributions in a range of professions. 

Country Report on Nigeria notes how economic, systemic, infra challenges have been disrupting Nigeria’s logistics and asks the question will a newly elected govt, a sizable air cargo and retail opportunity, AfCFTA, help change its fortunes?

We also have a Focus on Nigeria and specifically its air cargo industry. Nigerian govt is accelerating its air cargo competitiveness by setting up committees with public and private enterprise leaders to build and operate airports with modern cargo infra. 

In Interview, Rejoice Ndudinachi of Sam Mbakwe International Cargo Airport (SMlCA), Owerri discusses her career progress and the thrust and prospects of the Owerri International Cargo Airport. 

With over one billion people, African air space offers huge opportunities. While policies like SAATM are many, what's clearly lacking is implementation. Special Report of this issue asks if govts listening. 

ACI Africa conference held in the Rwandan capital city of Kigali emphasised continued partnerships as the key to Africa’s aviation and economic transformation. Don't miss our Report. 

We also have Review of the recently concluded sixth edition of air cargo Africa.

Logistics Update Africa Jan Feb 2023 Magazine

In the first issue of 2023, Logistics Update Africa’s cover story examines the momentum building up in unlocking the full potential of Africa’s air cargo sector and how air cargo, as a mode of transport, should position itself as a premium mode that offers speed and reliability to shippers. In the focus section we look at how a new generation of African entrepreneurs and technopreneurs are trying to solve the inefficiencies and hurdles in its logistics, by collaborating and leveraging the best from each other. The special report is about how Africa is at a critical juncture to realise its full aviation and air cargo potential against the ratification of the Single African Air Transport Market or SAATM. In this issue we provide a detailed review of Flower and Perishable Logistics Africa conferences held in Kenyan capital Nairobi in November 2022. We also have a report on how sustainability and carbon footprint are becoming important considerations when it comes to packaging for cut flower exports.

Logistics Update Africa – Nov-Dec 2022

 

In the last issue of 2022 we turn our attention to fresh produce and the logistics for them. Lakshmi Ajay, in her cover story, finds out how infrastructure upgrades, collaboration, more air connections, cold storage facilities, government support, and new markets could spell good tidings for the flower and fresh industry of Africa. The special report is about how African flower exporters have found sea freight as a reliable alternative to air to move flowers in controlled atmosphere containers. According to findings in the industry report, sustainability is becoming a key to humanitarian logistics. The country report and interview in this issue are of and from Nigeria. The West African country, the report finds, should become a production-based commercial hub to provide the critical mass of air cargo to feed over 13 cargo airports. Basis Agboarumi, MD of SAHCO, in the interview, says it is time for Nigeria to overcome stunted growth. The focus section argues that to have AfCFTA implemented effectively, there is a lot more that the continent needs to do collectively, including maritime infrastructure of ports and terminals.

This issue of LUA puts the focus on e-commerce activities in the continent and the Cover Story by Lakshmi asks the question, aided by the entry and consolidation of big retail players, a large number of informal retailers in Africa coming online, digital payments, investments, and more purchasing power, will e-commerce logistics in Africa rise to the challenge and unlock the growth potential that has the world and investors taking note?

In her industry report, Zinal Dedhia outlines how Africa’s air cargo industry is getting ready for change. The sector is confronting several challenges that include rising fuel price and poor connectivity. “But given the enormity of opportunities the continent is primed for growth,” she writes.  

The Report by Roy Ezze hopes for a harmonised economic regulation in African air cargo and tries to find out how will AFCAC’s build-up of states’ economic regulation capacity affect the sector.

We also have a Special Report by Lakshmi Ajay that talks about digital transformation and sustainability as the two megatrends of 2021. “However, it was the efficiency and reliability of digital processes and innovations, where human error is reduced and which presented great cost savings and risk reduction for businesses worldwide that seemed to have caught on when it comes to the air cargo sector,” as she puts it.

Roy Ezze also has a Country Report that finds out the worries of cargo experts over challenges to Nigeria’s export, as the African Continental Free Trade Area progresses.

Logistics Update Africa – July-August 2022

Africa continues to offer exceptional opportunities to cargo charter operators despite the challenges perennially associated with the continent. In this cover story we talk to charter operators and brokers to find out how promising the future of Africa’s air cargo market is. The special report is about how Africa will increase its air cargo market share as recovery gears up. We have in focus Warwick Brady, who joined Swissport as its new chief executive, wanting to create a Swissport formula in cargo handling.

Read our interviews with Khangi Khoza, CEO, Swissport South Africa; Abel Alemu, MD - Ethiopian Cargo & Logistics Services and Catherine Odiase, GM for Zipline in Nigeria.

In our feature we look at how Germany is warming up to Africa for the natural gas needs and how that alliance will impact Africa’s transport infrastructure. We also put the spotlight on Zipline as it opens its on-demand healthcare logistics in the Kaduna state of Nigeria. And we also report on the reasons for the surprisingly controlled ocean freight rates for the Bissau cashew movement to India and Vietnam.

Logistics Update Africa May June 2022 issue
This issue of LUA has the cover story on the course of the Covid-19 vaccination in Africa. With Africa unlikely to reach its target of 70% vaccination by mid-2022, Lakshmi Ajay does a deep dive into some logistical roadblocks hindering the vaccine rollout.  
This time we have two interviews in the magazine as Swissport Kenya's CEO, Racheal Ndegwa speaks about how she handled the ground handling and cargo business in Kenya for Swissport during the pandemic and OnePort 365 CEO and founder Hio Sola-Usidame tells us what lies ahead for his firm as the Nigeria-based digital freight management firm secured $5 million in its seed funding round.
In the Special Report on a whitepaper by Danish carrier Maersk, Jyothi Shankaran writes that challenges are amplified by natural disasters, conflicts, bureaucracy and often problematic transportation infrastructure.
Africa made headlines in 2016, becoming the first country to adopt aerial unmanned health tech by finalising a contract with California-based Zipline. Manjula Nair’s Special Report explores how medical drone deliveries fared on the African skyscape.
Libin Chacko Kurian writes about how postal organisations are transforming into more customer-centric, IT savvy, willing to adapt and ready to collaborate with private companies, as he takes the perspective of the leading African e-commerce marketplace Jumia.
Also, read the latest news from the aviation, shipping, logistics, and supply chain sectors.

Logistics Update Africa March-April 2022 Issue

This issue of LUA has the cover story on Logistical logjams in the world’s biggest free trade area. As Africa’s policy translates to ground reality, sky-high transportation costs, coupled with unorganised regional networks, emerge as the biggest perils in the logistical landscape.  

The Special Report presents African airports as new opportunities for investors. Airport infrastructure across Africa requires a major overhaul as the pandemic exposed the strengths and weaknesses of the industry. 

In our Industry Report stakeholders lean in on how they navigate the tricky path of constantly changing regulations and the menace of rogue producers and shippers.

The Guest Column will give you a glimpse of African e-commerce. Countries across Africa present huge opportunities in e-commerce but businesses must quickly overcome challenges around infrastructure, logistics and financial inclusion to fully realise the potential.

The Report details the digital revolution in African air cargo. With its march towards becoming a mobile-focused economy, the African continent was recently pushed by the Covid-19 pandemic and the ongoing e-commerce growth.

 Also read the latest news from aviation, shipping, railways, logistics, and supply chain sectors.

Logistics Update Africa January-February 2022 Issue

This issue of LUA has the Cover Story on flower logistics and explains how the game of moving flowers from Africa to the rest of the world shifted from factors like the climate and peak season to availability of capacity. 

Nigeria is Africa’s largest economy with a Gross Domestic Product of $480 billion, and home to the biggest black population in the world made up of over 200 million people. The Country Report on Nigeria asks the question Will transportation hamper Nigeria’s performance, as AfCFTA takes root? 

In the Interview, Nicole "Nikki" Clifton of The UPS Foundation  talks about how UPS facilitated the equitable distribution of Covid vaccines and what its plans are to advance more equitable vaccine distribution to remote locations in Africa, South America and Asia.

Kenya Airways introduced a new subsidiary in 2021 and it is all set for commercial drone operations. The Special Report digs deep into the airline industry’s intentions on the new technology for small cargo deliveries that is quick, easy to handle and sustainable for short distances. 

Also read the latest news from aviation, shipping, railways, logistics, and supply chain sectors.

LUA November December 2021 Issue
This issue of Logistics Update Africa details the role of air cargo in moving humanitarian aid to the continent in its Cover Story. In Dialogues, we speak to some of the leaders in the cargo drone industry to understand how they have been an ally to Africa's humanitarian logistics & relief work.  
We have a Regional report on the revival of West African aviation noting that the years 2020 and 2021 have been loaded with economic losses, demand-supply mismatch, pandemic challenges and more. 
Focus talks about the quick recovery of trade between China and Africa after the pandemic induced lockdowns and how logistics firms observe the nuances of this economic relationship. In the Interview, Marcello Saponaro, chairman of Africa Logistics Network, speaks about the future of ALN and the importance of the African continent in global trade and commerce.
The Special Report features the logistics and supply chain MBA or Masters which is gaining traction thanks to the success stories of Amazon, Starbucks, IKEA, Walmart, Target who have been riding on the backs of their efficient logistics and supply chain operations in the last two decades.

In the September – October issue, our Cover Story by Zinal Dedhia shares how innovations, strategic partnerships and industry-wide collaborations have helped Africa’s perishable export to pick-up rapidly and this revival is supported by a carefully orchestrated return of air cargo capacity.

In the Focus section, Jyothi Shankaran explains that the driving force for African exports now is the AfCFTA, and the launch of the World Logistics Passport.

In the Special Report, Shalini Nair talks about the standardisation in packaging solutions, which is the hallmark of the supply chain ensuring a longer shelf life of perishables.

Read our Interview with Etihad Aviation Group’s SVP for sales and cargo, Martin Drew, who talks about capacity expansion and strengthening the partnership network.

In his Report, Libin Chacko Kurian says how the pandemic has encouraged growers and exporters to rewire their business by diversifying both the transport modes as well as target markets.

Don’t miss news roundups from the air cargo, shipping, and logistics sectors.

In the July - August issue, our Cover Story by Surya Kannoth explains that to cater to the demand following the increasing surge in ecommerce, both logistics and ecommerce providers are tapping new opportunities for high quality Grade A warehouses, logistics parks, clearing and distribution centres in key markets across the continent.

Our Industry Report by Shalini Nair talks about major shipping companies starting routes to/from Africa to South America, Asia and India, projecting a positive outlook for the ocean trade, which has stayed afloat for quite some time.

In the Special Report, Libin Chacko Kurian talks about the French shipping giant, CMA CGM, how it is pushing hard to increase its logistics capabilities in the continent as it visualises Africa as a potential production hub. 

Don’t miss news roundups from the air cargo, shipping, and logistics sectors.

In the May - June issue, our Cover Story by Surya Kannoth explains how consumers across African countries are increasingly going digital spurring the demand for ecommerce.

Our Focus section by Shalini Nair talks on adoption of technology during the pandemic for seamless trade, and how digital platforms are becoming an important module for facilitating an uninterrupted supply chain.

Read our interviews by Shalini Nair with Amadou Diallo, CEO, DHL Global Forwarding Middle East & Africa; Mark Mwangi, CEO and founder of Amitruck; and Nikhil Goel, CEO of Gokada.

In the Country Report, Libin Chacko Kurian explains the much-needed diversification and shift to export orientation for Nigerian economy which could be a real game-changer for logistics in West Africa.

Don’t miss news roundup from air cargo and drone sectors.

In the March - April issue, our Cover Story by Surya Kannoth explains that with the peak season for flower and perishables exports and the movement of Covid-19 vaccines gaining ground, the regional cargo carriers are seeing new charter opportunities.

Our Focus section by Shalini Nair talks about how stakeholders are investing in the right cold chain infrastructure and riding the wave of change with digitalisation.

Report by Nascimento Pinto talks about KQ Cargo’s repurposed B787 Dreamliners and its plans to distribute Covid-19 vaccine.

In the Special Report, Libin Chacko Kurian explains about KAA’s cargo plans and building partnerships with stakeholders in the pharmaceutical supply chain.

Read our interview with Dr Vijai Maini of Surgipharm on preparing for Covid-19 vaccine distribution in Kenya.

Don’t miss news roundup from air cargo, aviation, shipping, transport, and tourism sectors.

In the January - February issue of Logistics Update Africa, our Cover Story by Surya Kannoth explains how Africa has faced many humanitarian crises in the past and there are learnings from those crises that can be drawn to ease the vaccine distribution for Covid-19.
In our Industry Report, Nascimento Pinto delves deep into Africa’s flower industry, whether there will be enough air freight capacity in 2021 to carry the flowers from the continent to Europe.
In another Report, Libin Chacko Kurian writes on drones becoming a significant tool for African nations to move their Covid-19 vaccines for the population in the remotest locations.
Our Focus highlights Astral Aviation’s plans to add a second B767-200F in the middle of the year in addition to  B757-200F, B727F and BAE ATP which are joining the fleet in 2021.
The Special Report by Roy Ezze talks about how Africa will optimise its under-exploited air cargo industry.
Don’t miss news roundup from air cargo, aviation, shipping, transport, and tourism sectors.

In the November- December issue of Logistics Update Africa, our Cover Story by Shalini Nair explains that in response to the pandemic, airlines, non-profit organisations, among others are working together to identify potential hurdles for delivery of vaccines across Africa, once it is out.
Read the Interview of Oscar de Bok, board member of DPDHL Group and global CEO, DHL Supply Chain sharing his insight with Shalini Nair on the challenges to delivering Covid-19 vaccines in a shortest possible time.
In the Industry Report, Surya Kannoth explains even as the pandemic has stifled economies worldwide, it has also led to governments adopting measures to make use of drones and data to improve health supply chains and open up new perspectives within Africa.
Our Guest Column by Jeroen van der Hulst of FlowerWatch offers three ways to turn the threat on global flower supply chains and their air freight capacity into an opportunity.
In the Country Report, Libin Chacko Kurian talks about Angola’s capability to become a logistics hub due to the presence of mineral-rich landlocked countries around it.
Don’t miss news roundup from air cargo, aviation, shipping, transport, and tourism sectors.

In the September - October issue of Logistics Update Africa, our Cover Story by Shalini Nair explains how horticulture stakeholders are building packaging solutions, and adding freight capacity to meet the growing demand for the upcoming peak season.

In the Focus section, Reji John highlights how Qatar Airways Cargo has raised the bar for itself and for the industry by launching ‘We Qare’, a CSR activity.

Our Special Report by Libin Chacko Kurian talks about the multimodal transportation as the logistics strategy for African recovery.

Read the Interview of Olaniyi Adigun, chairman, AGHAN, and executive director, sales and marketing of SAHCO Lagos, on new hopes in Nigeria’s ground handling industry and solution to lingering challenges.

Our Review section by Nascimento Pinto delves into the discussion held at the first ever cargo drone virtual summit organised by the STAT Media Group publications.

Don’t miss news roundup from air cargo, aviation, shipping, transport, and tourism sectors.

In the current issue of Logistics Update Africa we bring you a cover story on how since 2013 there has been a flow of investment into the logistics sector around the world particularly in the start-up logistics ecosystem which aims to bring in operational and cost efficiencies to a sector that is known to be perennially inefficient.
We bring you two reports. The first one on how drones are increasingly being deployed for cargo deliveries particularly for healthcare and humanitarian logistics sectors. This particularly true of countries in the African continent. The second one is about how the logistics sector is preparing itself to build capacity and distribution capabilities for the Covid-19 vaccine that is being developed around the world. 
In the guest column in this issue Andrea Guber of IATA writes about how not to compromise quality of vaccine delivery in times of crises even though there may be several operational emergency challenges.
We bring you an interview with Chaminda Gunasekera, senior director – air freight and ecommerce, Asia and MENA, SEKO Logistics, who speaks about the logistics landscape in Africa in the wake of the current crisis.
The country report in this issue is on Ghana, the West African country that is attracting investment in the transport and logistics sector.

In the May - June issue of Logistics Update Africa, our cover story by Surya Kannoth explains that the pandemic has highlighted not only the importance of e-commerce logistics in general, but also several vulnerabilities in the supply chain.

Read the interviews of Nabil Sultan, Emirates divisional senior vice president, cargo; Guillaume Halleux, chief officer cargo, Qatar Airways; and Glyn Hughes, global head of cargo for IATA.

Our Special Report by Shalini Nair speaks how the African ocean imports are able to reduce the deficiencies in the global trading system exposed by Covid-19 by adopting digitalisation.

In our Country Report, Prasad Badgujar reports that as markets around the world are cautiously resuming operations, Nigeria is thriving to retain its trade partners with a threat of extended lockdowns and not opening up the economy in time to the world.

In the January - February issue of Logistics Update Africa, our cover story by Libin Chacko Kurian explains African countries coming together to open its market for each other and building logistics capabilities together.

Read our Guest Columns by Andrew Fassnidge, the founder of Africa Tech Summit on investment in infrastructure and technology into the mobility space; and Rich Weissman of Rich Weissman & Associates on logistics and fulfilment underpinning any successful supply chain management processes.

Our Country Report by Shalini Nair explains South African logistics stakeholders’ broadening their horizons to uplift the trading environment.

Focus by Surya Kannoth features Turkish Cargo’s target to become one of the top five brands in the air cargo industry by 2023, marking the centennial of Turkey’s foundation.

Don’t miss news roundup from air cargo, aviation, shipping, transport, and tourism sectors.

In the November-December issue of Logistics Update Africa, our cover story by Blessy Chettiar explains how logistics startups riding high on the back of technological support are building solutions to identify and bridge gaps in the supply chain.

Our Special Report by Libin Chacko Kurian highlights drones to be the future of African e-commerce, but not in the near future.

The Trade Report by Surya Kannoth explains the trade tensions between the US and China which has taken a toll on global air cargo growth, but the only sector that has seen a silver lining is the perishable or special cargo space.

Focus by Shalini Nair talks about a memorable year for Air Mauritius from adding new fleet to hosting the 51st AFRAA AGA, and the airline’s bid to position the country as a hub for Asia- Africa trade.

Read our Event Report on FLA & PLA held in Nairobi, which discussed sustainability and the need for collaboration.

Don’t miss news roundup from air cargo, aviation, shipping, transport, and tourism sectors.

Logistics Update Africa  Cover - November - December 2024 Edition

November - December 2024

Logistics Update Africa  - November - December 2024

Logistics Update Africa  Cover - September - October 2024 Edition

September - October 2024

Logistics Update Africa  - September - October 2024

Logistics Update Africa  Cover - July - August 2024 Edition

July - August 2024

Logistics Update Africa  - July - August 2024

Logistics Update Africa  Cover - May - June 2024 Edition

May - June 2024

Logistics Update Africa  - May - June 2024

Logistics Update Africa  Cover - March - April 2024 Edition

March - April 2024

Logistics Update Africa  - March - April 2024

Logistics Update Africa  Cover - January - February 2024 Edition

January - February 2024

Logistics Update Africa  - January - February 2024

Logistics Update Africa  Cover - November - December 2023 Edition

November - December 2023

Logistics Update Africa  - November - December 2023

Logistics Update Africa  Cover - September - October 2023 Edition

September - October 2023

Logistics Update Africa  - September - October 2023

Logistics Update Africa  Cover - July - August 2023 Edition

July - August 2023

Logistics Update Africa  - July - August 2023

Logistics Update Africa  Cover - May - June 2023 Edition

May - June 2023

Logistics Update Africa  - May - June 2023

Logistics Update Africa  Cover - March - April 2023 Edition

March - April 2023

Logistics Update Africa  - March - April 2023

Logistics Update Africa  Cover - January - February 2023 Edition

January - February 2023

Logistics Update Africa  - January - February 2023

Logistics Update Africa  Cover - November - December 2022 Edition

November - December 2022

Logistics Update Africa  - November - December 2022

Logistics Update Africa  Cover - September - October 2022 Edition

September - October 2022

Logistics Update Africa  - September - October 2022

Logistics Update Africa  Cover - July- August 2022 Edition

July- August 2022

Logistics Update Africa  - July- August 2022

Logistics Update Africa  Cover - May - June 2022 Edition

May - June 2022

Logistics Update Africa  - May - June 2022

Logistics Update Africa (LUA) is a bi-monthly magazine dedicated to logistics and transport industry of Africa. The magazine is rich in features highlighting Africa’s enormous potential. The various sectors carried are Road, Air, Rail and Shipping.  LUA is Africa’s only logistics publication and caters to readers from all over the world.

1. Sie stimmen zu, dass die Nutzung von Magzter.com, der Anwendung und ihren Diensten ausschließlich auf Ihr eigenes Risiko erfolgt. Weder Magzter.com noch seine Partner, Mitarbeiter oder Drittanbieter von Inhalten garantieren, dass der Dienst völlig unterbrechungsfrei, fehlerfrei oder narrensicher gegen betrügerische Aktivitäten ist. Sie garantieren auch nicht, dass Sie genau die Ergebnisse erhalten, die von der Website oder dem Produkt erwartet oder versprochen werden.

11. DER DIENST UND ALLE VERÖFFENTLICHUNGEN WERDEN „WIE BESEHEN“ UND „WIE VERFÜGBAR“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT. MAGZTER, SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN, LIEFERANTEN, LIZENZGEBER UND VERTRETER SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH ALLE GEWÄHRLEISTUNGEN JEGLICHER ART AUS, OB AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN DER MARKTGÄNGIGKEIT, EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK UND NICHTVERLETZUNG. Ohne das Vorstehende einzuschränken, übernehmen weder Magzter noch seine verbundenen Unternehmen, Lieferanten, Lizenzgeber oder Vertreter eine Garantie dafür, dass (i) der Dienst Ihren Anforderungen entspricht, (ii) der Dienst unterbrechungsfrei, pünktlich, sicher oder fehlerfrei verfügbar ist, ( III) DIE INFORMATIONEN, DIE DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERHALTEN ODER IN DEN VERÖFFENTLICHUNGEN ENTHALTEN WERDEN KÖNNEN, RICHTIG ODER ZUVERLÄSSIG SIND, ODER (IV) DIE QUALITÄT JEGLICHER VERÖFFENTLICHUNGEN ODER DES DIENSTES IHREN ERWARTUNGEN ENTSPRECHEN. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH, EINE ZUVERLÄSSIGE INTERNETVERBINDUNG UND IHR GERÄT ZU ERHALTEN UND AUFZUBEWAHREN. MAGZTER IST NICHT VERANTWORTLICH, WENN SIE INHALTE NICHT HERUNTERLADEN KÖNNEN. JEGLICHES HERUNTERLADEN ODER ANDERWEITIGE ERHALTEN VON MATERIALIEN DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERFOLGT NACH IHREM EIGENEN ERMESSEN UND AUF IHR RISIKO. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN AN IHREM COMPUTERSYSTEM ODER MOBILEN GERÄT ODER DATENVERLUST, DIE AUS DEM HERUNTERLADEN SOLCHER MATERIALIEN ENTSTEHEN. KEINE RATSCHLÄGE ODER INFORMATIONEN, OB MÜNDLICH ODER SCHRIFTLICH, DIE SIE VON MAGZTER ODER ÜBER DEN DIENST ERHALTEN, BEGRÜNDEN EINE GARANTIE.

2. Sie werden diese Informationen pflegen und umgehend aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie wahr, genau, aktuell und vollständig sind. Sie sind dafür verantwortlich, die Vertraulichkeit Ihres Kontos und Passworts zu wahren und den Zugriff auf Ihren Computer einzuschränken, und Sie erklären sich damit einverstanden, die Verantwortung für alle Aktivitäten zu übernehmen, die unter Ihrem Konto stattfinden, einschließlich der Auswahl und Nutzung aller Inhalte und Dienste.

3. In keinem Fall haften Magzter.com oder eine natürliche oder juristische Person oder ein Dritter, der an der Erstellung, Produktion und Verbreitung der Inhalte auf der Website und der Anwendung beteiligt ist, vertraglich oder gesetzlich für Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, direkte, indirekte, zufällige, besondere und Folgeschäden, die Ihnen während oder bei der Nutzung von Magzter.com entstehen. Durch die Registrierung auf der Website oder das Herunterladen der Anwendung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die in diesem Abschnitt genannten Bestimmungen für die gesamte Nutzung und den Inhalt der Website und der Anwendung gelten.

3. Ohne vorherige schriftliche oder autorisierte Genehmigung von Magzter dürfen Sie die von Magzter erhaltenen Inhalte nicht ändern, kopieren, verbreiten oder verkaufen, da alles, was hier veröffentlicht wird, Eigentum von Magzter oder seinen Lizenzgebern ist. Da eine solche unbefugte Nutzung auch gegen geltende Gesetze, einschließlich Urheber- und Markenrecht, verstoßen kann, verbietet Magzter dies streng und sperrt Ihren Zugang und Ihr Konto, wenn eine solche illegale Aktivität nachgewiesen oder entdeckt wird. Sie sollten auch für die durch diese unerlaubten Aktivitäten verursachten Schäden haftbar gemacht werden. Sofern vom rechtmäßigen Eigentümer der Veröffentlichung nicht gestattet, erkennen Sie an, dass Sie durch das Herunterladen von Veröffentlichungen, auf die Sie über den Dienst zugreifen, keine Eigentumsrechte erwerben. Sofern nicht ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz vorgeschrieben oder durch die Funktionen des Dienstes erlaubt, dürfen Sie diese nicht verändern, zurückentwickeln, veröffentlichen, übertragen, anzeigen, an der Übertragung oder dem Verkauf teilnehmen, davon abgeleitete Werke erstellen oder sie in irgendeiner Weise kommerziell nutzen oder bereitstellen ohne die ausdrückliche Genehmigung von Magzter und dem Eigentümer dieser Inhalte an Dritte weiterzugeben. Wir gewähren Ihnen keinerlei Lizenzen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, am geistigen Eigentum von Magzter oder den Lizenzgebern von Magzter.

5. Sie erkennen ausdrücklich an, dass Magzter.com nicht für verleumderisches, beleidigendes oder rechtswidriges Verhalten anderer Nutzer oder Dritter oder deren Inhalte jeglicher Art haftet und dass das Verletzungsrisiko aus dem Vorstehenden vollständig bei Ihnen liegt.

8. Magzter behält sich alle Rechte vor, die von Ihnen veröffentlichten und eingegebenen Inhalte zu überwachen, um festzustellen, ob Sie diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen und andere von Magzter festgelegte Betriebsregeln einhalten. Magzter hat das Recht, über die Inhalte zu entscheiden und diese nach eigenem Ermessen zu löschen.

9. Magzter ist ein Vertreiber und KEIN Herausgeber der Veröffentlichungen und daher hat Magzter keine redaktionelle Kontrolle über den Inhalt, einschließlich Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote usw., der in den Magazinen dargestellt wird. Daher übernimmt Magzter keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit der darin enthaltenen oder über den Dienst zur Verfügung gestellten Informationen oder Fakten, die nicht von autorisierten Magzter-Mitarbeitern im Rahmen ihrer offiziellen Befugnisse bereitgestellt werden. Dementsprechend haben wir keine redaktionelle Kontrolle über die Veröffentlichungen. Alle Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote oder andere Informationen oder Inhalte, die von Dritten geäußert oder zur Verfügung gestellt werden, einschließlich derjenigen, die in den vom Dienst angebotenen Veröffentlichungen gemacht werden, sind die des jeweiligen Autors bzw. der jeweiligen Autoren oder Herausgeber und nicht von Magzter. Magzter haftet nicht für Verluste oder Schäden, die dadurch entstehen, dass Sie sich auf Informationen verlassen, die Sie über den Dienst oder aus den Veröffentlichungen erhalten. Der Dienst kann Links zu anderen Internetseiten und Ressourcen Dritter enthalten und Magzter übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die auf solchen verlinkten Websites verfügbaren Mitteilungen oder Materialien. Diese Links werden nur zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu verstehen, die gelten, wenn Sie die Website eines Drittanbieters besuchen oder über diese eine Bestellung aufgeben.

 Einzelheiten zum anstößigen Inhalt, einschließlich seines Links auf unserer Plattform

 Laden Sie Ihre Lieblingstitel herunter und lesen Sie sie offline, jederzeit und überall

 Schenken Sie Ihren Lieben sofort eine Magzter-Geschenkkarte und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingszeitschriften und -zeitungen aus Tausenden von Bestsellern zu lesen.

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

Schenken Sie Ihren Liebsten eine Magzter-Geschenkkarte, die sie umgehen erhalten, und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingsmagazine aus {{magCount}} internationalen Bestseller-Titeln zu lesen.

Girish Ramdas ist Mitbegründer und CEO von Magzter, einem in New York ansässigen Startup, das im globalen digitalen Verlagsgeschäft für Aufsehen gesorgt hat. Magzter hat seit seiner Einführung im Jahr 2011 80 Millionen Nutzer aus mehr als 150 Ländern mit Tausenden von Zeitschriften, Zeitungen und Büchern von mehr als 4.500 Verlagen weltweit. Er verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im plattformübergreifenden Publishing, einschließlich Print-, Mobil- und Webentwicklung. In dieser Zeit war er Mitbegründer und Leiter von drei erfolgreichen Start-up-Unternehmen. Er hat Zeitschriftenunternehmen die Digitalisierung ermöglicht und hilft ihnen, ihre Inhalte in der digitalen Welt zu monetarisieren. Girishs umfassende Branchenerfahrung in Online-, Mobil- und Verlagsökosystemen hat ihn zu einem Experten für die Akquise, Vermarktung und Monetarisierung digitaler Inhalte auf allen Plattformen weltweit gemacht.

 Für den Fall, dass Sie auf unserer Plattform auf anstößige Inhalte stoßen, haben wir eine Beschwerderichtlinie eingeführt, um auf Ihre Bedenken einzugehen.

Magzter Inc. (”Unternehmen”, ”wir”, ”uns” oder ”unser”) weiß, dass es Ihnen wichtig ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet und weitergegeben werden. Bitte lesen Sie die folgende Datenschutzrichtlinie (die ”Richtlinie”), um mehr über unsere Datenschutzpraktiken zu erfahren.Indem Sie eine der vom Unternehmen betriebenen Websites und deren Subdomains besuchen oder eine unserer mobilen Anwendungen und anderen Methoden der Inhaltsverteilung(zusammen der ”Dienst”) nutzen, erkennen Sie an, dass Sie die dargelegten Praktiken und Richtlinien akzeptieren in dieser Richtlinie und Sie stimmen hiermit zu, dass wir Ihre Daten auf die folgende Weise sammeln, verwenden und weitergeben.

Magzter Inc. ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 80 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 Magzter ist bestrebt, unseren Benutzern eine sichere Plattform bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass Magzter lediglich eine Plattform für Verlage zur Verbreitung ihrer Inhalte ist. Wir kontrollieren oder unterstützen die auf unserer Plattform veröffentlichten Inhalte nicht. Wir können nicht für die Handlungen unserer Herausgeber oder deren Inhalte verantwortlich gemacht werden.

Magzter ist nicht dafür verantwortlich, eine Partei zu entschädigen, die aufgrund eines Inhalts oder eines Teils des Inhalts, der ihre Rechte verletzt, Schäden oder Kosten erlitten hat. Magzter haftet nicht für zivilrechtliche Schritte wegen Rechtsverletzungen, die durch einen Inhalt oder einen Teil des Inhalts verursacht werden, der die Rechte Dritter verletzt.

Magzter bietet den weltweit größten ”All-You-Can-Read” - Abonnementdienst namens Magzter GOLD an, der digitalen Lesern zu einem monatlichen Abonnementpreis unbegrenzten Zugriff auf mehr als 8.000 Zeitschriften und Zeitungen bietet.Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0 - Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit.Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Name

Bitte füllen Sie dieses Formular aus, falls Sie Hilfe bei der Veröffentlichung Ihrer Inhalte auf Magzter benötigen

 Vor Magzter war er Präsident von Dot Com Infoway (DCI) und Galatta Media. Zu seinen Aufgaben gehörten strategisches Marketing, Partnerschaftsentwicklung und die weltweite Monetarisierung von Inhalten. DCI wuchs von einem kleinen Team von 3 im Jahr 2000 auf 300 im Jahr 2011 und beschäftigte sich mit der Web-, Software- und App-Entwicklung für Kunden auf der ganzen Welt.

Seit der Einführung hat sich Magzter dazu verpflichtet, mit globalen Organisationen zusammenzuarbeiten, um die bestmögliche Zeitungskiosk-Technologie und den besten Service für unsere Kunden anzubieten. Egal, ob Sie Magazin-Abos für Ihren Kundenstamm anbieten oder einfach nur mehr erfahren möchten, engagiert sich Magzter für das Wachstum Ihres Unternehmens. Um mehr zu erfahren, füllen Sie bitte den folgenden Fragebogen aus:

 Das DMCA ermöglicht es uns, die entfernten Inhalte wiederherzustellen, wenn die Partei, die die ursprüngliche DMCA-Mitteilung eingereicht hat, nicht innerhalb von zehn Werktagen nach Erhalt der Kopie Ihrer Gegendarstellung eine gerichtliche Klage gegen Sie einreicht.

Diese Richtlinie deckt den Umgang des Unternehmens mit personenbezogenen Daten(”personenbezogene Daten”) und anderen Informationen über Sie und Ihren Computer oder Ihr Gerät ab, die das Unternehmen erfasst, wenn Sie auf den Dienst zugreifen. Wir können personenbezogene Daten von Ihnen erfassen, wie nachstehend ausführlicher erläutert, und wir verwenden diese personenbezogenen Daten intern im Zusammenhang mit unseren Diensten, unter anderem zur Personalisierung, Bereitstellung und Verbesserung unserer Produkte, Dienste, Inhalte und Werbung und um Ihnen die Möglichkeit zu geben um ein Benutzerkonto und -profil einzurichten, um Sie zu kontaktieren, um Ihre Anfragen für bestimmte Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und um zu analysieren, wie Sie die Dienste nutzen. In bestimmten Fällen geben wir möglicherweise einige personenbezogene Daten auch an Dritte weiter, jedoch nur wie in Punkt 4 beschrieben.

Dieser Titel ist in Ihrem Magzter GOLD-Abonnement enthalten

 Analysieren Sie die Qualität von Inhalten und geben Sie den Herausgebern entsprechendes Feedback

 Wir haben einen Beschwerdebeauftragten benannt, der alle Beschwerden im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten bearbeitet.

 Wir bitten Sie, jede Beschwerde im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten per E-Mail an die oben genannte E-Mail-Adresse an den Beschwerdebeauftragten zu richten. Wir bitten Sie außerdem um die Angabe der folgenden Angaben, wenn Sie eine Beschwerde einreichen

und die App, die Ihnen die Möglichkeit bietet, verschiedene Zeitschriften, Bücher, Nachrichten sowie magazin- und publikationsbezogene Inhalte (gemeinsam als „Veröffentlichungen“ bezeichnet) zu bestellen, zu abonnieren und deren Lieferung zu erhalten und sich diese digitalen Versionen der Veröffentlichungen liefern zu lassen

C.Wir sammeln auch Informationen im Zusammenhang mit Ihrer Nutzung der Anwendung, um personalisierte Empfehlungen abgeben zu können.Wenn Sie uns die Zugangsdaten für Ihr Drittanbieterkonto zur Verfügung stellen, verstehen Sie, dass einige Inhalte und / oder Informationen in diesen Konten(”Drittanbieterkontoinformationen”) möglicherweise an Ihr Konto bei uns und an dieses Drittanbieterkonto übermittelt werden, wenn Sie solche Übertragungen autorisieren An den Dienst übermittelte Informationen fallen unter diese Richtlinie.

 F. Die von uns erfassten personenbezogenen Daten ermöglichen es uns, auf Ihre Anfragen zu reagieren, unsere Produkte und Dienstleistungen zu verbessern, die Werbung und Inhalte, die Sie sehen, anzupassen und mit Ihnen über neue Produkte zu kommunizieren.

ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 85 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 N. Wir verwenden Nutzungsinformationen auch, um sicherzustellen, dass Benutzer unsere Nutzungsbedingungen einhalten. Mithilfe der Nutzungsinformationen eines Benutzers können wir beispielsweise bestätigen, dass ein Benutzer eine Zeitschrift oder andere Inhalte nur zulässig oft oder auf eine zulässige Anzahl von Geräten herunterlädt.

 Damit erhalten digitale Leser zum monatlichen Abonnementpreis uneingeschränkten Zugriff auf über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen. Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0-Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit. Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Logistics Update Africa - May - June 2024

Logistics Update Africa - May - June 2024

In dieser Angelegenheit

Logistics Update Africa Magazine Description: