With this festive issue comes the dawning of a contender that is set to take center stage as the most sought after SUV of the season for Nepal. No, make that the most sought after MPV of the season. No… wait… SUV. 

As you might have already guessed, we are talking about the Toyota Rush. What the car has working in its favor is the rock solid brand name and dependability. What remains to be seen is how the Rush’s SUV cum MPV styling will fare in the market. Inside this issue, we dive in head first into this discussion in our review of Nepal Drives. 

Another point of discussion that we look into is the possibility of an all-electric future for the automotive world. The likeliness of this happening is all too real. And, like for many auto enthusiasts, the prospect of this happening is a little scary. However, we are happy to say that testing out the all-electric Hyundai Ioniq has helped calm our nerves. Read our review inside and you might agree with us. 

Also in this issue, we drive the Volkswagen Polo 1.0, ride the TVS Ntorq 125, and experience the Mahindra Maxximo HD. 

Oh, and before we forget, we also have an all exclusive feature of The Himalayan Challenge, an endurance rally that visited Nepal. But, it is not just any endurance rally; check out the feature to see what we mean.

We hope you like what we have on offer in this issue. We will be celebrating our first Dashain as Nepal Drives, and we would like to take this opportunity to wish everyone a very happy Dashain. There is no measure of how grateful we are for all the love we have received since we started. Thank you for your support. 

Until next time!

We were on the banks of the river Narayani, wrapping up the day’s shoot for the Tata H5. Across the river, on the opposing bank, echoed the distant jingle-jangle of bells accompanying the sermons and prayers. The setting sun had cast an orange blanket over the skies and darkness quickly enveloped everything around us; bringing with it the cold nip of the winter air. The time we spent with the H5 was incredible, and our trip to Narayanghat got the ball rolling for us on our endeavor to travel Nepal in the year 2020. 
Lucky for us, we got to travel to the beautiful city of Narayanghat on what could be the most important SUV for Tata Motors yet. You can read our review of the H5 in the pages to come. We also drive what Suzuki says is the gateway car to SUVs. They call it the S-Presso and we see if we can get a jolt of excitement out of it as we drive through the tiny alleyways of Patan all the way to the hills of Chobhar.
On the opposite side of the size spectrum from the S-Presso is the new Toyota Hilux 2.4L Edition that we have test-driven in this issue.  We took it out to god-knows-where and did devil-knows-what with it. Wait, that didn’t come out right. What we mean is that we tortured it to no end and did things that other vehicles rarely could. Wait… 
Moving on. On the two wheelers front we have the Harley Davidson Street Rod 750.  The Street Rod is the second most affordable Harley-Davidson motorcycle in Nepal after the Street 750, and we see if it is bang for the buck.
Good enough for ya? We hope you enjoy reading through this issue of Nepal Drives. 
Until next time!

Hold up, folks! We just hit our 12th issue completing our first year as Nepal Drives!

And to thank you for all your love and support, we are celebrating this issue with some exciting products to get YOUR engines revving! First up, we have the Škoda Kodiaq gracing our cover. Check out our review of this sophisticated SUV that has a wild side.

If that doesn't get you going we have the creme de la creme of crotch rockets, the MV Agusta F3 675 in our stables along with the blazing blue Suzuki Gixxer SF 250! That definitely made for some crazy corner carving fun!

We also have a featurette of the drool inducing, spine tingling, and mind numbing Mercedes SLC 200 Red Art Edition. And to round things off, we have the Subaru Forester making light work of everything we throw at its path!

Oh! And lest we forget to mention, we were also part of the first ever TVS Moto Soul 2019 that took place in Vagator, Goa. It was an incredible event for motorcycle riders, and a great start to the new event line. Do check out our feature on it.

Did we not tell you this issue would get you out of your chair? This is our way of thanking you for sticking with us for our first year. Now, onwards to bigger and better things.

It would take something special for us to fight through rush-hour traffic, spend 20 minutes finding a parking spot inside Bhrikuti Mandap (only to have to park outside on the road), and spend sweaty hours walking amongst other sweaty people under the sweltering heat of Kathmandu’s mid-summer hell. But because we were heading to the NADA Auto Show, we made an exception. Was this year’s NADA Auto Show worth all that punishment? Of course it was. There were some amazing launches and incredible products that managed to keep our smiles and enthusiasm intact. You can check out the newest launches in our coverage inside. 

However, we can’t wrap our head around why it has to be that difficult. Why is finding parking so difficult? Why aren’t there any places for people to cool off? Why are companies forced to work two straight days and nights (often even after the event starts) to set up their stall instead of giving them an extra prep day? Why does it feel so mismanaged? And why has it been the same scenario year after year?
We don’t have the answers to all these questions. Nevertheless, this month’s issue might have the answers to your automotive questions. We drive the latecomer: Honda HRV, the splendid Suzuki S Cross, the electrifying Kia Niro EV, the brand new Mahindra XUV 300, and the talk of the town: Hyundai Venue. 

If you have more unanswered questions, send them to our Facebook page and Instagram and we’ll get back to you. Maybe we’ll even answer them in our upcoming issue. 

Until then, toodaloo.

“E is for Electric"

Think the automotive market of Nepal is dull? Think again! We ran into an Audi Q3 with a, wait for it..., Nepali number plate. We are not exactly sure how this transpired but there is a high chance that it jumped a few legal hurdles to make its way into the roads of Nepal. However, being the only vehicle with the coveted 4 ring logo and wearing a red number plate, this particular Audi Q3 is not far from an orange beacon plowing the roads of Nepal. And that too looks like it’s going to change. 

Rumor has it, the Audi e-tron will be making its way into Nepal. It will be a significant addition to the electric car bandwagon that our country seems to be getting on. Speaking of the electric vehicle wave washing over the country, we have one of the frontrunners in the race: The Hyundai Kona EV. And to really give it a run for its money we put behind its wheel the biggest petrolhead from our team. Is the Kona EV “a toaster on wheels” as he first put it? Or will the Kona EV make him eat his words? Read on to find out. 

On the cover, we have the TVS Ntorq, a scooter so fun we decided to take it off the beaten path and away from the city. We met some amazing people, had great food, but most importantly had a lot of fun. Also, in this issue, we test out another scooter: the Aprilia Storm 125, the bright blue Skoda Rapid Onyx, and the DFSK Glory 580.

We had a lot of fun working on this issue, but we have an important task of looking into some Audis. Maybe we’ll have that here next month. You’ll have to come back and see for yourself then. Until next time!

If we were to tell you that the Mitsubishi Eclipse Cross has its origins in one of
the riced up tuner cars from the Fast and Furious franchise, would you believe
us? Well, it does!
How does a furious, race tuned, speed machine trickle down to a compact SUV
plowing the roads of Nepal? Find out in this issue of Nepal Drives.
Another red hot product in this issue, although a lot later than we would
have liked, is the TVS Apache RR 310. This is what TVS put their research and
innovation into way back during the end of 2017, and we finally have it in our
garage.
In this issue, we also have the new Yamaha FZ-S Fi V3 and the new Ford Figo,
which have both been great machines to test out. We loved the engine in the
Figo, it was a fiesty little number which we think deserves
This has been a fun issue to work on, and we hope you enjoy going through
it. We will be back with more exciting content from the world of Nepalese
automobiles.

When we talk about iconic cars we tend to limit our list to the Mustangs, Testa Rossas, GT40s and the likes. As iconic as they are they make little impact on the lives of people in this part of the world, except for finding their way into our bedroom posters.

However, there are several cars that have had significant influences in the lives of millions of people and played a pivotal role in shaping lives of people. One of these unsung heroes is the Hyundai Santro; a vehicle that established the tall boy designs and became the “complete car” for hundreds of thousands of families in South Asia. 

After production for the Hyundai Santro ended in 2014, many thought the budget car hero had hung up its cape. But, the launch of the new Hyundai Santro this year has turned things around. The new Hyundai Santro is ready to plow the roads of KTM again and maybe even create new stories for a whole new generation. However, filling the shoes of the older Santros is a tall order and we look to scrutinize the new Santro the best we can, in this issue of Nepal Drives. 

Also, this month, we document the special occasion of our first time with a Harley Davidson. You heard us right, we popped our cherry with the HD Sportster Iron 883 and boy did we make the most of it. 

Elsewhere in the issue, we have the Nissan Kicks, the Cleveland Cycleworks Ace Scrambler, along with our documentation of our journey to the mountains with the Toyota Rush, our scrimmages in the Amazing Motor Rally, and our epic endeavors in Rajasthan with the new Ford Figo. 

That about wraps it up for this month, enjoy the issue. We’ll be back with a bang next month!

The forest at Hattiban primarily consists of tall pine trees, amongst which we had
spent the last 3 hours shooting the Mitsubishi L200 Sportero. The soil we stepped
on was still damp from the recent rains that had washed over the valley and its
outskir ts. The dying rays of the shaded sun glint and shimmered through crevices
in the skies and we concluded the last test drive for this issue.
A week earlier, we were carving corners on the Yamaha R15 V3, the newest
iteration of the iconic hero of the 150 cc segment of motorcycles. Before that we
were wreaking havoc on a hill we found in a Ford Ranger Raptor. Sometime in
between, we were cruising the city streets in the Skoda Octavia.
From putting the Raptor through its paces on the hilly roughs of the valley to wringing out every bit of power the R15 V3 we managed to cram a decent
amount of variation in this issue of Nepal Drives. And we present to you the result
of our efforts in the pages that follow.
We do hope you enjoy reading through this issue, we will be back with more next
month. And hopefully, summer will be in full swing by then and we can bring you
even more interesting content from the world of automobiles.

"DOWN & DIRTY"
They say you shouldn’t be afraid to play in the dirt because life is too short to always have clean fingernails. We couldn’t have come across this saying at a better time because at our disposal we had the dirt ready Aprilia RX125. To accompany the RX was its sibling, the SX125: less dirt ready, but not one to shy away from a little fun. These motorcycles, dare we say it, are a good definition of incongruity.
Massive big bike appeal but a relatively small engine, we jumped into this conundrum with our best foot forward. It had been a long time since we reviewed a 125cc machine and to get to do it in this avatar had us giddy with excitement. Also kicking up dust in this issue of Nepal Drives is the Jeep Compass. An iconic name in the off-roading scene, Life Automobile Pvt. Ltd launched the brand in Nepal and it made significant waves in the automotive market. So much so, that a 100 Compasses have already been sold. We wanted to know what the fuss was about so we made our way into the front seat to give it a shot.
On our first ever long-term review, we have in our garage the Suzuki Burgman Street 125. Suzuki’s maxi scooter has been with us for the past month and we managed to create a strong bond with it. We can tell that it is going to be difficult to return it to Suzuki but we managed to do a proper review of the scooter. It has been a fun issue to work on, with plenty more for you to browse through.
We’ll leave you to it then, see you next month with more of the best automotive content in Nepal.

“REAFFIRMING PROMISES”

The XUV 500 was Mahindra’s curveball to the world, at least for us. In terms of
the aesthetic appeal, it was a massive leap from the mundane designs they came
up with. It was a pleasant surprise and the XUV 500 backed up the good looks
with its performance. Long story short, we fell in love with it.
Close to 5 years later, we stand in front of the new XUV 500 which promises to be
all that was good with the first iteration and more. More “Plush”, to be exact. We
take promises very seriously here at Nepal Drives so we made sure we didn’t just
take it for its word. Which is why you see it on this issue’s cover.

Also under our scrutiny in this issue is the Tata Nexon Automatic which promises
to make lives easier, the Mahindra Scorpio Pik Up which promises to become the
untiring workhorse, the Hyundai Tucson which promises to be a luxurious midsize
SUV, and the Husqvarna FE 501 which promises to blow our socks off.

Promises have been tested here, so do read on to see if they live up to their word.
We promise you’re in for a good ride.

UNTIL NEXT TIME!

There’s something about a sunroof that really makes a car more desirable for us. We know it’s vain, completely superficial, and probably not what a motor-head should be excited about in a car but this is our guilty pleasure. Maybe it reminds us of the good old days when, as kids, we used to fight for our chance to stick our heads out of the sunroof. Or maybe it’s the relaxing feeling of the sun cascading in through the roof while we’re driving that does it for us. Whatever the case, we fell a little too hard for the Creta when we saw the sunroof on the new facelift. The Hyundai Creta crunched some serious numbers on its way to the apex of the compact SUV segment. Now, with stiffening competition, the Creta facelift looks to reestablish its presence. Check out where it falls in our books in Nepal Drives’ cover review.

Now, before we forget, we would like to show our gratitude towards everyone for the overwhelming support we have received for the magazine and for the Ford Mustang GT video. Now that our YouTube Channel is also up, we will be making sure that things pickup there too.

Back to what’s inside in this issue. We have an exclusive review of the Mercedes GLE 350d coupe, a massive cocoon of luxury. A car that defies the traditional SUV design norms, this beauty definitely splits opinions for car fanatics. Dwarfing this pretty massive machine in size is a complete behemoth: the BAW Warrior. Check out the review of this 4x4 that serves in the Chinese army’s fleet. 

The MG ZS also finds its way into this issue, and this low profile artist really blew us away. We hope you enjoy yourself while reading through our third issue. We’ll be
back soon, keep an eye out for our coverage this NADA Autoshow 2018.

The tremendous response received by Nepal Drives’ first issue has left us staggered. For this love and affection, we thank you all. But, now that we’ve got the ball rolling, it’s time to keep the pedal on the metal and power on through to our second issue.

We kick things off with the third generation Suzuki Swift, arguably the most popular hatchback to ever come into the country. It’s an iconic car for the Nepalese automotive market and we take pride in having all three generations on our cover. And that is just the tip of the iceberg.

Within these pages, we have the detailed transcripts of our encounter with the Jaguar F-Pace. The first SUV from the British moniker is here in Nepal and we have the exclusive lowdown on the Jaaaaag! (Pssst, check out our poster too!)

On the two-wheeler front, we have the TVS Apache RTR 200 4V V2.0 that recently received a mega upgrade! The racing DNA is strong with this one and we put it through its paces this month. There is plenty more for your reading pleasure in this issue, from the captivating Renault Captur to the Force Kargo King. We hope you enjoy reading Nepal Drives this month.

We will be back with more very soon! Until then, goodbye and Godspeed!

We have a vision- to create the greatest, most innovative, authentic, informative, and inspiring automotive magazine in Nepal. No small feat, but one made easier by an extraordinary team of like-minded and passionate game changers.  Having been in the business for the past seven years, it’s not an undertaking that we took up on a whim. It’s a deep engrained passion that spurs us forward in achieving this vision. There is nothing else in this world we’d rather be doing.

This is our attempt to build the perfect automotive community and become the voice for the Nepalese motoring landscape by encompassing as much of the automotive sector as possible. Regardless of whether you find the joys of life on two wheels or four, or you make a living through what you drive; it is the unrelenting love for automobiles and everything related to it that binds us together.

Our goal is to create and become part of Nepal’s biggest and most comprehensive automobile community. Within these pages are our heart and soul, what we love, what we live. This is what drives us.

Nepal Drives   Cover - Volume 2 - Issue 1 Edition

Volume 2 - Issue 1

Nepal Drives   - Volume 2 - Issue 1

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 12 Edition

Volume 1 - Issue 12

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 12

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 11 Edition

Volume 1 - Issue 11

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 11

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 10 Edition

Volume 1 - Issue 10

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 10

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 9 Edition

Volume 1 - Issue 9

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 9

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 8 Edition

Volume 1 - Issue 8

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 8

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 7 Edition

Volume 1 - Issue 7

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 7

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 6 Edition

Volume 1 - Issue 6

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 6

Nepal Drives   Cover - Volume 1 - Issue 5 Edition

Volume 1 - Issue 5

Nepal Drives   - Volume 1 - Issue 5

Nepal Drives   Cover - September - October 2018 Edition

September - October 2018

Nepal Drives   - September - October 2018

Nepal Drives   Cover - August/September 2018 Edition

August/September 2018

Nepal Drives   - August/September 2018

July 2018

Nepal Drives   - July 2018

June 2018

Nepal Drives   - June 2018

Nepal Drives is an English medium, Nepalese automotive portal (web+magazine) that brings the world of cars and motorcycles to the Nepali readers throughout the country with the latest happenings of the auto-world, from test drives and test rides of the latest offerings to in-depth conversations with people who can give us more insight into the market and its activities.

1. Sie stimmen zu, dass die Nutzung von Magzter.com, der Anwendung und ihren Diensten ausschließlich auf Ihr eigenes Risiko erfolgt. Weder Magzter.com noch seine Partner, Mitarbeiter oder Drittanbieter von Inhalten garantieren, dass der Dienst völlig unterbrechungsfrei, fehlerfrei oder narrensicher gegen betrügerische Aktivitäten ist. Sie garantieren auch nicht, dass Sie genau die Ergebnisse erhalten, die von der Website oder dem Produkt erwartet oder versprochen werden.

11. DER DIENST UND ALLE VERÖFFENTLICHUNGEN WERDEN „WIE BESEHEN“ UND „WIE VERFÜGBAR“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT. MAGZTER, SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN, LIEFERANTEN, LIZENZGEBER UND VERTRETER SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH ALLE GEWÄHRLEISTUNGEN JEGLICHER ART AUS, OB AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN DER MARKTGÄNGIGKEIT, EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK UND NICHTVERLETZUNG. Ohne das Vorstehende einzuschränken, übernehmen weder Magzter noch seine verbundenen Unternehmen, Lieferanten, Lizenzgeber oder Vertreter eine Garantie dafür, dass (i) der Dienst Ihren Anforderungen entspricht, (ii) der Dienst unterbrechungsfrei, pünktlich, sicher oder fehlerfrei verfügbar ist, ( III) DIE INFORMATIONEN, DIE DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERHALTEN ODER IN DEN VERÖFFENTLICHUNGEN ENTHALTEN WERDEN KÖNNEN, RICHTIG ODER ZUVERLÄSSIG SIND, ODER (IV) DIE QUALITÄT JEGLICHER VERÖFFENTLICHUNGEN ODER DES DIENSTES IHREN ERWARTUNGEN ENTSPRECHEN. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH, EINE ZUVERLÄSSIGE INTERNETVERBINDUNG UND IHR GERÄT ZU ERHALTEN UND AUFZUBEWAHREN. MAGZTER IST NICHT VERANTWORTLICH, WENN SIE INHALTE NICHT HERUNTERLADEN KÖNNEN. JEGLICHES HERUNTERLADEN ODER ANDERWEITIGE ERHALTEN VON MATERIALIEN DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERFOLGT NACH IHREM EIGENEN ERMESSEN UND AUF IHR RISIKO. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN AN IHREM COMPUTERSYSTEM ODER MOBILEN GERÄT ODER DATENVERLUST, DIE AUS DEM HERUNTERLADEN SOLCHER MATERIALIEN ENTSTEHEN. KEINE RATSCHLÄGE ODER INFORMATIONEN, OB MÜNDLICH ODER SCHRIFTLICH, DIE SIE VON MAGZTER ODER ÜBER DEN DIENST ERHALTEN, BEGRÜNDEN EINE GARANTIE.

2. Sie werden diese Informationen pflegen und umgehend aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie wahr, genau, aktuell und vollständig sind. Sie sind dafür verantwortlich, die Vertraulichkeit Ihres Kontos und Passworts zu wahren und den Zugriff auf Ihren Computer einzuschränken, und Sie erklären sich damit einverstanden, die Verantwortung für alle Aktivitäten zu übernehmen, die unter Ihrem Konto stattfinden, einschließlich der Auswahl und Nutzung aller Inhalte und Dienste.

3. In keinem Fall haften Magzter.com oder eine natürliche oder juristische Person oder ein Dritter, der an der Erstellung, Produktion und Verbreitung der Inhalte auf der Website und der Anwendung beteiligt ist, vertraglich oder gesetzlich für Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, direkte, indirekte, zufällige, besondere und Folgeschäden, die Ihnen während oder bei der Nutzung von Magzter.com entstehen. Durch die Registrierung auf der Website oder das Herunterladen der Anwendung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die in diesem Abschnitt genannten Bestimmungen für die gesamte Nutzung und den Inhalt der Website und der Anwendung gelten.

3. Ohne vorherige schriftliche oder autorisierte Genehmigung von Magzter dürfen Sie die von Magzter erhaltenen Inhalte nicht ändern, kopieren, verbreiten oder verkaufen, da alles, was hier veröffentlicht wird, Eigentum von Magzter oder seinen Lizenzgebern ist. Da eine solche unbefugte Nutzung auch gegen geltende Gesetze, einschließlich Urheber- und Markenrecht, verstoßen kann, verbietet Magzter dies streng und sperrt Ihren Zugang und Ihr Konto, wenn eine solche illegale Aktivität nachgewiesen oder entdeckt wird. Sie sollten auch für die durch diese unerlaubten Aktivitäten verursachten Schäden haftbar gemacht werden. Sofern vom rechtmäßigen Eigentümer der Veröffentlichung nicht gestattet, erkennen Sie an, dass Sie durch das Herunterladen von Veröffentlichungen, auf die Sie über den Dienst zugreifen, keine Eigentumsrechte erwerben. Sofern nicht ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz vorgeschrieben oder durch die Funktionen des Dienstes erlaubt, dürfen Sie diese nicht verändern, zurückentwickeln, veröffentlichen, übertragen, anzeigen, an der Übertragung oder dem Verkauf teilnehmen, davon abgeleitete Werke erstellen oder sie in irgendeiner Weise kommerziell nutzen oder bereitstellen ohne die ausdrückliche Genehmigung von Magzter und dem Eigentümer dieser Inhalte an Dritte weiterzugeben. Wir gewähren Ihnen keinerlei Lizenzen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, am geistigen Eigentum von Magzter oder den Lizenzgebern von Magzter.

5. Sie erkennen ausdrücklich an, dass Magzter.com nicht für verleumderisches, beleidigendes oder rechtswidriges Verhalten anderer Nutzer oder Dritter oder deren Inhalte jeglicher Art haftet und dass das Verletzungsrisiko aus dem Vorstehenden vollständig bei Ihnen liegt.

8. Magzter behält sich alle Rechte vor, die von Ihnen veröffentlichten und eingegebenen Inhalte zu überwachen, um festzustellen, ob Sie diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen und andere von Magzter festgelegte Betriebsregeln einhalten. Magzter hat das Recht, über die Inhalte zu entscheiden und diese nach eigenem Ermessen zu löschen.

9. Magzter ist ein Vertreiber und KEIN Herausgeber der Veröffentlichungen und daher hat Magzter keine redaktionelle Kontrolle über den Inhalt, einschließlich Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote usw., der in den Magazinen dargestellt wird. Daher übernimmt Magzter keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit der darin enthaltenen oder über den Dienst zur Verfügung gestellten Informationen oder Fakten, die nicht von autorisierten Magzter-Mitarbeitern im Rahmen ihrer offiziellen Befugnisse bereitgestellt werden. Dementsprechend haben wir keine redaktionelle Kontrolle über die Veröffentlichungen. Alle Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote oder andere Informationen oder Inhalte, die von Dritten geäußert oder zur Verfügung gestellt werden, einschließlich derjenigen, die in den vom Dienst angebotenen Veröffentlichungen gemacht werden, sind die des jeweiligen Autors bzw. der jeweiligen Autoren oder Herausgeber und nicht von Magzter. Magzter haftet nicht für Verluste oder Schäden, die dadurch entstehen, dass Sie sich auf Informationen verlassen, die Sie über den Dienst oder aus den Veröffentlichungen erhalten. Der Dienst kann Links zu anderen Internetseiten und Ressourcen Dritter enthalten und Magzter übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die auf solchen verlinkten Websites verfügbaren Mitteilungen oder Materialien. Diese Links werden nur zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu verstehen, die gelten, wenn Sie die Website eines Drittanbieters besuchen oder über diese eine Bestellung aufgeben.

 Einzelheiten zum anstößigen Inhalt, einschließlich seines Links auf unserer Plattform

 Laden Sie Ihre Lieblingstitel herunter und lesen Sie sie offline, jederzeit und überall

 Schenken Sie Ihren Lieben sofort eine Magzter-Geschenkkarte und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingszeitschriften und -zeitungen aus Tausenden von Bestsellern zu lesen.

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

Schenken Sie Ihren Liebsten eine Magzter-Geschenkkarte, die sie umgehen erhalten, und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingsmagazine aus {{magCount}} internationalen Bestseller-Titeln zu lesen.

Girish Ramdas ist Mitbegründer und CEO von Magzter, einem in New York ansässigen Startup, das im globalen digitalen Verlagsgeschäft für Aufsehen gesorgt hat. Magzter hat seit seiner Einführung im Jahr 2011 80 Millionen Nutzer aus mehr als 150 Ländern mit Tausenden von Zeitschriften, Zeitungen und Büchern von mehr als 4.500 Verlagen weltweit. Er verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im plattformübergreifenden Publishing, einschließlich Print-, Mobil- und Webentwicklung. In dieser Zeit war er Mitbegründer und Leiter von drei erfolgreichen Start-up-Unternehmen. Er hat Zeitschriftenunternehmen die Digitalisierung ermöglicht und hilft ihnen, ihre Inhalte in der digitalen Welt zu monetarisieren. Girishs umfassende Branchenerfahrung in Online-, Mobil- und Verlagsökosystemen hat ihn zu einem Experten für die Akquise, Vermarktung und Monetarisierung digitaler Inhalte auf allen Plattformen weltweit gemacht.

 Für den Fall, dass Sie auf unserer Plattform auf anstößige Inhalte stoßen, haben wir eine Beschwerderichtlinie eingeführt, um auf Ihre Bedenken einzugehen.

Magzter Inc. (”Unternehmen”, ”wir”, ”uns” oder ”unser”) weiß, dass es Ihnen wichtig ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet und weitergegeben werden. Bitte lesen Sie die folgende Datenschutzrichtlinie (die ”Richtlinie”), um mehr über unsere Datenschutzpraktiken zu erfahren.Indem Sie eine der vom Unternehmen betriebenen Websites und deren Subdomains besuchen oder eine unserer mobilen Anwendungen und anderen Methoden der Inhaltsverteilung(zusammen der ”Dienst”) nutzen, erkennen Sie an, dass Sie die dargelegten Praktiken und Richtlinien akzeptieren in dieser Richtlinie und Sie stimmen hiermit zu, dass wir Ihre Daten auf die folgende Weise sammeln, verwenden und weitergeben.

Magzter Inc. ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 80 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 Magzter ist bestrebt, unseren Benutzern eine sichere Plattform bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass Magzter lediglich eine Plattform für Verlage zur Verbreitung ihrer Inhalte ist. Wir kontrollieren oder unterstützen die auf unserer Plattform veröffentlichten Inhalte nicht. Wir können nicht für die Handlungen unserer Herausgeber oder deren Inhalte verantwortlich gemacht werden.

Magzter ist nicht dafür verantwortlich, eine Partei zu entschädigen, die aufgrund eines Inhalts oder eines Teils des Inhalts, der ihre Rechte verletzt, Schäden oder Kosten erlitten hat. Magzter haftet nicht für zivilrechtliche Schritte wegen Rechtsverletzungen, die durch einen Inhalt oder einen Teil des Inhalts verursacht werden, der die Rechte Dritter verletzt.

Magzter bietet den weltweit größten ”All-You-Can-Read” - Abonnementdienst namens Magzter GOLD an, der digitalen Lesern zu einem monatlichen Abonnementpreis unbegrenzten Zugriff auf mehr als 8.000 Zeitschriften und Zeitungen bietet.Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0 - Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit.Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Name

Bitte füllen Sie dieses Formular aus, falls Sie Hilfe bei der Veröffentlichung Ihrer Inhalte auf Magzter benötigen

 Vor Magzter war er Präsident von Dot Com Infoway (DCI) und Galatta Media. Zu seinen Aufgaben gehörten strategisches Marketing, Partnerschaftsentwicklung und die weltweite Monetarisierung von Inhalten. DCI wuchs von einem kleinen Team von 3 im Jahr 2000 auf 300 im Jahr 2011 und beschäftigte sich mit der Web-, Software- und App-Entwicklung für Kunden auf der ganzen Welt.

Seit der Einführung hat sich Magzter dazu verpflichtet, mit globalen Organisationen zusammenzuarbeiten, um die bestmögliche Zeitungskiosk-Technologie und den besten Service für unsere Kunden anzubieten. Egal, ob Sie Magazin-Abos für Ihren Kundenstamm anbieten oder einfach nur mehr erfahren möchten, engagiert sich Magzter für das Wachstum Ihres Unternehmens. Um mehr zu erfahren, füllen Sie bitte den folgenden Fragebogen aus:

 Das DMCA ermöglicht es uns, die entfernten Inhalte wiederherzustellen, wenn die Partei, die die ursprüngliche DMCA-Mitteilung eingereicht hat, nicht innerhalb von zehn Werktagen nach Erhalt der Kopie Ihrer Gegendarstellung eine gerichtliche Klage gegen Sie einreicht.

Diese Richtlinie deckt den Umgang des Unternehmens mit personenbezogenen Daten(”personenbezogene Daten”) und anderen Informationen über Sie und Ihren Computer oder Ihr Gerät ab, die das Unternehmen erfasst, wenn Sie auf den Dienst zugreifen. Wir können personenbezogene Daten von Ihnen erfassen, wie nachstehend ausführlicher erläutert, und wir verwenden diese personenbezogenen Daten intern im Zusammenhang mit unseren Diensten, unter anderem zur Personalisierung, Bereitstellung und Verbesserung unserer Produkte, Dienste, Inhalte und Werbung und um Ihnen die Möglichkeit zu geben um ein Benutzerkonto und -profil einzurichten, um Sie zu kontaktieren, um Ihre Anfragen für bestimmte Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und um zu analysieren, wie Sie die Dienste nutzen. In bestimmten Fällen geben wir möglicherweise einige personenbezogene Daten auch an Dritte weiter, jedoch nur wie in Punkt 4 beschrieben.

Dieser Titel ist in Ihrem Magzter GOLD-Abonnement enthalten

 Analysieren Sie die Qualität von Inhalten und geben Sie den Herausgebern entsprechendes Feedback

 Wir haben einen Beschwerdebeauftragten benannt, der alle Beschwerden im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten bearbeitet.

 Wir bitten Sie, jede Beschwerde im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten per E-Mail an die oben genannte E-Mail-Adresse an den Beschwerdebeauftragten zu richten. Wir bitten Sie außerdem um die Angabe der folgenden Angaben, wenn Sie eine Beschwerde einreichen

und die App, die Ihnen die Möglichkeit bietet, verschiedene Zeitschriften, Bücher, Nachrichten sowie magazin- und publikationsbezogene Inhalte (gemeinsam als „Veröffentlichungen“ bezeichnet) zu bestellen, zu abonnieren und deren Lieferung zu erhalten und sich diese digitalen Versionen der Veröffentlichungen liefern zu lassen

C.Wir sammeln auch Informationen im Zusammenhang mit Ihrer Nutzung der Anwendung, um personalisierte Empfehlungen abgeben zu können.Wenn Sie uns die Zugangsdaten für Ihr Drittanbieterkonto zur Verfügung stellen, verstehen Sie, dass einige Inhalte und / oder Informationen in diesen Konten(”Drittanbieterkontoinformationen”) möglicherweise an Ihr Konto bei uns und an dieses Drittanbieterkonto übermittelt werden, wenn Sie solche Übertragungen autorisieren An den Dienst übermittelte Informationen fallen unter diese Richtlinie.

 F. Die von uns erfassten personenbezogenen Daten ermöglichen es uns, auf Ihre Anfragen zu reagieren, unsere Produkte und Dienstleistungen zu verbessern, die Werbung und Inhalte, die Sie sehen, anzupassen und mit Ihnen über neue Produkte zu kommunizieren.

ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 85 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 N. Wir verwenden Nutzungsinformationen auch, um sicherzustellen, dass Benutzer unsere Nutzungsbedingungen einhalten. Mithilfe der Nutzungsinformationen eines Benutzers können wir beispielsweise bestätigen, dass ein Benutzer eine Zeitschrift oder andere Inhalte nur zulässig oft oder auf eine zulässige Anzahl von Geräten herunterlädt.

 Damit erhalten digitale Leser zum monatlichen Abonnementpreis uneingeschränkten Zugriff auf über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen. Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0-Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit. Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Nepal Drives - September - October 2018

Nepal Drives - September - October 2018

In dieser Angelegenheit

Nepal Drives Magazine Description: