Spomlad je znova prinesla nekaj sveže energije in dogajanja v avtomobilskem svetu, kar se je pokazalo tuidi v premiernih vožnjah, ki vam jih predstavljamo v tokratni številki. Preizkusili smo kar tri, gre pa za dve električni novosti in sicer Škodo Enyaq Coupe ter BMW i4, poleg tega pa smo zapeljali tudi klasiko v podobi Dacie Jogger. Motorji z notranjim zgorevanjem so sicer dominirali tudi v testni floti, kjer smo največ prostora namenili novi Škodi Fabii, preizkusili pa smo tudi enega najdaljših osebnih avtomobilov na naših cestah, Jeep Gladiatorja.

Sicer pa smo se ob dejstvu, da se pogonski energenti vse bolj dražji tokrat posvetili tudi njihovim cenam ter alternativam. Mednje spada tudi elektrika, ki postaja vse bolj popularna. A kaj bomo z izrabljenimi baterijami? Preverili smo. Hkrati pa smo se pred začetkom poletne sezone, ko so naše avtoceste najbolj obremenjene podružili tudi z našimi avtocestnimi policisti.

Motoristi na drugi strani predstavljajo novosti na področju zakonodaje in vozniških izpitov in pa priprav na letošnjo sezono, ki jo je marsikateri motociklist že otvoril. Hkrati so premierno zapeljali Moto Guzzi V100 Mandello. Rubriki 'Rabljen avtomobil' smo se tokrat posvetili varčnežem.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kaj prinašata novi Volvo EX-30 in Dacia Duster. Zapeljali smo se s prenovljeno Škodo Enyaq ter novima Volkswagnom ID.7 in Subarujem Crosstrek.

Za vas smo preizkusili kar nekaj avtomobilov. Med drugim so se v naših rokah znašli: Ford Ranger Raptor, Mercedes-Benz EQE SUV, Hyundai Kona, Volkswagen ID.3 in BMW X5. Za intenzivno adrenalinsko dozo pa je poskrbel KTM X-BOW GT-XR.

Motociklistični del prinaša test Bmwja M 1000 R, medtem ko smo med rabljenimi avtomobili pod drobnogled vzeli Volkswagna Passata.

Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva in zabavnih tehnologij.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kaj prinaša nova Škoda Superb ter pogledali v drobovje Mazde CX-30 s kombinacijo Wanklovega motorja in priključnega hibrida. Strnili smo nekaj najbolj pomembnih nasvetov pred zimo ter se zapeljali s hibridnim Dacio Joggerjem ter kopico prestižnih BMW-jev, od nove serije 5, preko X5 in X6, do i7 M60.

Za vas smo preizkusili kar nekaj avtomobilov. Med drugim so se v naših rokah znašli: električni Jeep Avenger, SsangYong Rexton, DS7, Ford Kuga, Hyundai i10, MINI Cooper S Cabrio, Mazda CX-30 in Mazda2 in Opel Crossland, za posebne občutke pa je poskrbel Alpine A110 R.
Motociklistični del prinaša pregled salona EICMA, predstavitev Yamahe YZ250F ter teste BMW-jev R 1250 RS in R 1250 R, Honde Transalp in Ducatija Multistrade.
Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva ter zabavnih tehnologij.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kaj prinašata nova Škoda Kodiaq in Volkswagen Tiguan, ter pogledali v drobovje Cupre Tavascan in nove, Volkswagnove električne platforme. Na slovenske ceste smo pospremili Toyoto Prius, Mercedes-Benz razred E, Renaulta Clia in Hiundaya Kono ter »prešteli« kitajske znamke v Evropi.

Za vas smo preizkusili kar nekaj avtomobilov. Med drugim so se v naših rokah znašli: Ssang Yong Musso Grand, BMW M2 in Ford Focus ST Track Pack, »poslovili« pa smo se tudi od Fiata 500x ter Renaulta Meganea R.S.

Motociklistični del prinaša test Kawasakija Versys 650 in pa motopis Marka Radmiloviča, v katerem se je podal na najlepše balkanske ceste.

Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva ter zabavnih tehnologij.

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, ali je gašenje električnega avtomobila res bolj zahtevno in kaj prinaša nova Volkswagnova platforma MEB.

Zapeljali smo se s Porschejem 911 Dakar in prenovljenim Renaultom Cliom ter testirali Volksvagna Amaroka, Citroena C4 X in AMI, Cupro Born, Renaulta Capturja E-Tech, Mercedes-Benza EQE, Mazdo CX-60, Audija Q8 e-Tron in BMW-je X7, M3 Touring in M340i, čez švicarske prelaze pa smo pognali Porscheja Macana GTS.

Preizkusili smo tudi tri motocikle, Vespo 125 GTS, Hondo CL500, Ducatija Streetfighterja V4, ter odkrivali najbolj "sexy" štajerske ceste.

Poleg naštetega pa še veliko zanimivosti iz sveta karavaninga, kolesarstva ter zabavnih tehnologij

Izšel je novi Avto magazin: So električni avtomobili res cenejši za vzdrževanje? Kakšen bo novi Kodiaq? Testi: BMW i7, MG4 Luxury, Honda CB750 Hornet, ...

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, ali je res vzdrževanje električnega avtomobila cenejše, kaj obeta prihajajoči Škodin Kodiaq in kaj bo za Renault pomenil novi Rafale.
Testirali smo BMW-jevo električno sedmico, preizkusili MG4 Luxury ter se »poslovili« od Mercedesovega razreda B. 
Med rabljenimi avtomobili smo naredili širok pregled sedemsedežnikov.
Preizkusili smo tudi tri motocikle, novega Hondinega Horneta, izjemnega BMW K1600 GTL ter Moto Guzzi Mandello.

Izšel je novi Avto magazin: Preverili smo, kam izginjajo majhni avtomobili in kako je s polnenjem električnih avtomobilov pri sosedih. Testi: Mercedes-Benz GLC, Škoda Enyaq vRS Coupe, ...

V novi številki revije Avto magazin smo preverili, kam izginjajo majhni avtomobili in ali bo MG Cyberster popeljal MG na pota stare slave?
Na testu smo imeli osveženega Mercedes-Benza GLC, bok ob boku pa smo preizkusili tudi »brata« Volkswagna ID.4 GTX in Škodo Enyaq Coupe. Med rabljenimi avtomobili boste našli legendarnega Golfa 2.
Preizkusili smo tudi dva motocikla, Kawasakija Ninjo H2 SX SE in Hondo Super Cub 125.

V novi številki revije Avto magazina smo preverili celotno ponudbo souporabe vozil na slovenskem trgu in ugotovili, da je le ta pestra in barvita.

Na testu smo imeli Forda Mustanga Mach-E GT, ki nas je skušal prepričati, da je ime Mustang na mestu, med rabljenimi avtomobili pa je mesto našel "30 letnik", Renault Twingo.

Preizkusili smo še Ducati DesertX, izvedeli pa boste tudi, kako se je na pot z avtodomom najbolje odpraviti, če imate psa.

Izšel je novi Avto magazin: Kakšna je pot do vozniškega izpita in ali lahko vodik reši trajno mobilnost? Testi: Volkswagen ID:BUZZ, Renault Austral, ...
----
V novi številki revije Avto magazin smo se podali na pot proti vozniškemu izpitu. Do njega priti je vse težje, pogledali pa smo vse prepreke, ki vas lahko pričakajo na poti do tako željenega dokumenta. Hkrati smo preverili, kakšna je trenutna situacija na trgu rabljenih, potniških dostavnikov.
Zapeljali smo se s trendovskim, "retro" in predvsem električnim Volkswagnovim kombijem ID.BUZZ, ter preizkusili tudi novega Renaulta Australa, ki želi popraviti vtis predhodnika Kadjara.
Izvedeli boste še, kako Kawasaki (ponovno) orje ledino z ZX-4R, ter kako izbrati pravi, rabljen avtodom, ne da bi ob tem povsem osiveli.

V novi številki revije Avto magazin ostajamo v zimskem času – tako kot tudi narava – in se podrobneje posvečamo skrbi za nego avtomobila v zimskem času. Gre namreč za nekaj, kar nam lahko prihrani marsikatero nevšečnost in težavo ter stroške, povezane z vzdrževanjem avtomobila. Sicer pa smo sedaj pripravili tudi pregled električnih novosti, ki sledijo v letošnjem letu. Teh nikakor ne bo malo, bodo pa zato manj zanimivi za trg; navdušenja nad njimi je vse manj, k temu pa pozitivno ne pripomorejo niti nižje subvencije.

Elektrificiran pa je bil tudi tokratni najzmogljivejši avtomobil na testu, Range Rover Sport P510. Hkrati smo se poslovili od ostarelega Ford Rangerja, medtem ko še vedno (in težko) pričakujemo že pred časom predstavljeno novo generacijo.

Ob nizkih zunanjih temperaturah so naši motociklisti iz dveh tokrat 'presedlali' na štiri kolesa in preizkusili štirikolesnika, ki sliši na ime Can-Am Maverick Trail DPS 700T, hkrati pa so podrobno pregledali tudi prodajno statistiko za minulo leto.

Evropa je že globoko v zimskem času, kar pomeni, da je na drugi strani poloble pravo poletje. Prav zato smo se pri Avto magazinu z veseljem odzvali povabilu podjetja Porsche Slovenija in se v Južno Afriko odpravili na preizkus novega Volkswagen Amaroka, ki bo nadaljeval uspešno pot prve generacije - vključno s šestvaljnikom pod motornim pokrovom. A to ni bila edina premiera, ki smo jo pripravili v tokratni socer dvojnni številki. Precej bližje in sicer v Italiji smo preizkusili tudi prvega električnega Subaruja, Soltero. Gre za avtomobil, ki ga je Subaru razvil skupaj s Toyoto in je tako bolj ali manj enak njihovemu modelu bZ4X.

Na domačih tleh smo na drugi strani prvič zapeljali težko pričakovano Mazdo CX-60, ki v ponudbo znamke na evropskih tleh oziroma v Slobeniji vrača šestvaljni motor. Kako se je odrezal veliki stroj?

Sicer pa smo v minulem mesecu podrobno spremljali tudi dogajanje na domačih tleh. Tako smo besedo ali dve spregovorili s predsednikom Mednarodne avtomobilistične organizacije (FIA), ki je bil nedavno na obisku v Sloveniji, pod drobnogled pa smo vzeli tudi problematiko veljavnosti vozniških izpitov pri starejših, za katere se zdi, da pogosto precenijo svoje vozniške sposobnosti, predstavljamo pa vam tudi nov koncept enovaljnega termičnega motorja. Bo slednji predstavljal zadnjo fazo 'evolucije' termičnih motorjev pred dokončnim izginotjem?

V decembrski številki revije Avto magazin predstavljamo enega najpomembnejših modelov znamke Renaulot v zadnjem obdobju: križanca z imenom Austral, ki nadomešča ostarelega Australa. Hkrati smo v tem času zapeljali tudi nejgovega bližnjega sorodnika, Nissan-a X-Trail, ki je mednarodno predstavitev doživel prav v Sloveniji. V Sloveniji pa smo naposled prvič zapeljali tudi električnega Ford Mustanmga Mach-E.

Elektrifikacija je sicer, kot že dolgo poročamo, (tudi) želja Evropske Unije. In da bi jo kar čim hitreje dosegli bo poskrbel tudi novi okoljski standard Euro7, ki bo močno zaostril normative na področju izpustov novih avtomobilov. Kaj torej prinaša standard, ki bi v veljavo utegnil stopiti z letom 2025.

Kot pravo nasprotje temu in kot glas, ki trdi, da bencinski motorji še niso odpeli zadnjega tona pa se je na dolgem testu znašel portni Cupra Formentor VZ5, eden izmed zgolj 7.000 ki bodo kadarkoli narejeni in bodo pod motornim pokrovom skrivali sedaj že skoraj legendarni Audijev petvaljnik.

Elektriki sicer ni naklonjen niti zimski čas, saj je tedaj poraba tovrstnih vozil še nekoliko višja kot v toplejših delih leta, hkrati pa običajno dlje časa traja tudi polnjenje vozil. Zato smo za voznike električnih vozil in pa vse, ki razmišljate, da bi to postali, pripravili nekaj nasvetov.

Že minuli mesec smo vstopili v jesen in čeprav ta zunaj še ni pretirano opazna, pa je zato v avtomobilskem svetu, ki z jesenjo znova oživi, tudi po zaslugi tradicionalnega avtomobilskega salona IAA. Tega letos, le nekaj dni po izidu revije gosti Pariz, že na prvih straneh pa si lahko preberete, katere so nekatere izmed glavnih novosti, ki jih lahko pričakujemo tam.
Na področju avtomobilskih testov smo tokrat pripravili izredno pester nabor avtomobilov, na eni strani prave športnike v podobi Audija RS6 in Mazde MX-5, na drugi pa recimo električno gnanega Volva XC40 Recharge - in še nekaj vozil vmes.
Sicer pa smo se poglobili v velike novosti na podrčju avtomobilskih pnevmatik, namenjenih požnji pozimi. Že zelo kmalu recimo ne bo več dovolj, da vam na zimski pnevmatiki piše M+S.
In če slučajno obstanete na cesti, potem je zelo dobor imeti na voljo ustrezno asistenco. Pripravili smo pregled, katere tovrstne storitve so na voljo in kaj vam ponujajo.
Na zimsko spanje pa se še niso odpravili niti motociklisti. Ti so med drugim preizkusili celotno paleto modela R18, pa tudi novo generacijo Hondine legende po imenu Grom.

Ob koncu vrhunca poletne sezone se vsako leto v Dusseldorfu odvija največji evropski salon, namenjen karavaningu in tako je bilo tudi letos. Preverili smo vse novosti, ki nas na tem področju čakajo v prihodnjem letu. Tudi pri Adrii Mobil, ki je v ponudbo uvrstila tudi vozila oziroma platforme, narejene pri znamki Mercedes-Benz.

Na področju tehnike smo ugotavljali, zakaj se proizvajalci električnih avtomobilov vračajo k uporabi zavornih bobnov, na terenu pa smo še pred prihodom na slovenske ceste spoznali Volkswagnovega retro posebneža I.D. Buzz in Mazdo CX-60.

Čez poletje se je v naši testni floti zvrstilo kar nekaj zanimivih in raznolikih avtomobilov, največjo pozornost pa smo namenili dvema sorodnikoma, Opel Astri in Peugeotu 308.

Sicer pa smo se pobliže spoznali tudi z Urbanom Klinkonom, avtorjem zmagovalne kreacije v BMW-jevem natečaju Re:Design iX, projektu, ki spominja na precej bolj znan BMW-jev projekt Art Car.

Motociklisti so tekoj vročega dela leta preizkusili kar tri novosti, med njimi tudi povsem električnega BMW CE 04, ki s svojo unikatno podobo obrača glave, kjerkoli se pojavi

V tokratni dvojni številki revije Avto magazin smo za vas pripravili test enega izmed verjetno najbolj pričakovanih novih avtomobilov, električno gnanega Renault Meganea e-tech. Je ves pomp, ki so ga pri Renaultu pripravili v povezavi z njim res upravičen? Sicer pa boste na straneh z avtomobilskimi testi lahko našli tudi novo Kio Sportage, BMW serije 2 Active Tourer in pa še nekaj drugih, po večini družinam prijaznih vozil, še posebej tedaj, ko se odpraljajo na morje.

Na poti na oddih pa je eden izmed najbolj pomembnih elementov dobro delujoča klimatska naprava. Pripravili smo vam kar nekaj nasvetov o njeni uporabi, vzdrževanju pa tudi o razlikah med plini, ki se uporabljajo v klimatskih napravah in kaj storiti, če imate v svojem vozili plina R134a ali celo R12.

Za nekoliko bolj sproščeno branje smo vam na drugistrani pripravili prispevek o tem, kako se avtomobilski proizvajalci lotevajo iskanja imen za nove avtomobile. Gre za dolgotrajen postopek, ki lahko včasih traja tudi več let!

Motociklisti so tudi v tem mesecu 'ostali' v segmentu nekoliko težjih motociklov s prostornino motorjev prek enega litra. A čeprav so preizkusili kar tri težkokategornike, pa bi med njimi vseeno težko potegnili kakšno vzporednico. Hkrati so pripravili reportažo s puščavskega safarija na štirikolesnikih v Egiptu. Gre za cenovno dostopno avanturo, ki pa vseeno terja nekaj previdnosti in premisleka.

Pod drobnogled smo v tokratni številki vzeli električne avtomobile. Kako je z njihovo uporabo, kakšni so doseg, predvsem pa kako je s polnjenjem takšnih vozil. Hkrati smo preverili, kolikšen je strošek uporabe tovrstnih avtomobilov v primerjavi z običajnimi avtomobili ali pa nenazadnje tudi z javnim prevozom. V času, ko se cene energentov močno dviguejo je to vprašanje vsekakor zelo na mestu.

Sicer pa je poletje čas dolgih potovanj, ki jih včasih spremljajo tudi stresne priprave. Za nekatere še toliko bolj stresne, saj trpijo za slabostjo med vožnjo. V luči tega smo pripravili kar nekaj nasvetov, kako se slabosti med vožnjo v kar največji možni meri izogniti.

Na straneh, namenjenim avtomobilskim testom smo tokrat pripravili nekaj povsem različnih avtomobilov in tako smo največjo pozornost na eni strani namenjena Dacii Jogger, na drugi pa športni Alpine A110 S.

Motociklisti so bili na drugi strani v preteklih tednih precej časa bolj kot na cesti prisotni izven njih, saj so preizkusili kar tri terensko naravnane motocikle znamk Honda, Aprilia in pa Ducati. Več o tem in drugih vsebinah pa na straneh tokratne številke revije Avto magazin.

Preverili smo zakaj so tudi pri nas vse pogostejše kraje katalizatorjev in kako je z odvozom pokvarjenih vozil z avtocest…Testi: VW Multivan, Opel Mokka-e, Yamaha Neo's...

V tokratni številki Avto magazina smo se dotaknili ene izmed težav, s katero se bodo morali v prihodnje soočiti številni Slovenci in sicer filtrof trdih delcev ter odstranjevanja le-teh. Tovrstni posegni naj bi namreč kmalu lahko postali kaznivi. Sicer pa smo se v času draženja energentov podrobneje lotili premijskih goriv in smiselnosti njihove uporabe. Dobimo za nekaj (deset) centov na liter višjo ceno res tudi več koristi?

Ljubitelji avtomobilskih klasik boste tokrat prišli na svoj račun pri pregledu garaže verjetno enega najbolj znanih avtomobilskih zbirateljev na svetu, televizijskega voditelja Jay Lena, tehnološkim navdušencem pa smo pripravili nekaj strani o LED žarometih - in tem kako jih vgraditi na starejše avtomobile, ter na kaj pri tem paziti.

Ker pa je pomlad pred vrati so se začeli prebujati tudi motoristi. Tokrat so premierno zapeljali kar dva motocikla, oba čisto prava 'težkokategornika'. Več o tem pa v reviji.

V novi številki revije Avto Magazin smo dokončno zaključili z letom 2021 in vstopili v leto 2022 tudi s pregledom stanja na avtomobilskem in motociklističnem trgu: kaj se je dogajalo v lanskem letu in kaj nas čaka letos. Ob tem pa smo preverili tudi, kateri avtomobili bodo letos (tako kot izbor za Slovenski avto leta, ki je potekal minuli mesec) praznovali 30. rojstni dan ter tako postali novopečeni starodobniki. Sicer pa smo na preizkus dobili prvi električni avtomobil, ki je s cenovnega vidika dejansko dostopen širšim množicam, tudi tistim, ki ob nakupu novega avtomobila pogledujejo na skrajno dno cenikov domačih zastopnikov: Dacio Duster.
Motociklizem na drugi strani počasi končuje zimski spanec, prav mogoče pa je, da bo letos novih motociklistov na 125-kubičnih motorjih precej več. Napovedujejo se namreč obsežne spremembe na področju zakonodaje. In čeprav so temperature še vedno precej nizke (z občasnimi izjemami), smo v topli Španiji že uspeli preizkusiti futurističnega BMW-jevega CE 04.
Rubriko 'Rabljeni avtomobili' smo tokrat namenili družinam. Volkswagen Sharan je namreč zaradi svoje prostornosti in uporabnosti vselej veljal za zglednega družinskega sopotnika, tokrat pa smo pozornost namenili drugi generaciji avtomobila, ki se počasi umika limuzinskim kombijem in športnim terencem.

V luči pomanjkanja polprevodnikov in novih avtomobilov smo vam pri Avtu magazinu tokrat pripravili nekaj več poglobljenega branja in daljših člankov. Preverili smo, kaj vse pripravljajo na policiji in Darsu v prihodnjem letu, kjer bomo najprej dobili tripasovno avtocesto in tako dalje. V luči vse dražjih energentov smo pripravili nekaj nasvetov za varno vožnjo, preverili pa smo tudi razmere na trgu rabljenih vozil in električnih avtomobilov.

Kljub temu pa boste na svoj račun prišli tudi tisti, ki vas zanimajo testi. Preizkusili smo namreč novega Nissan Qashqai, Mercedes-Benza Razred C, pa tudi (močno) prenovljenega Volkswagen Pola ter Škodo Kodiaq.

Motoristi medtem še niso odšli v zimsko spanje. Namesto tega so pripravili nekaj nasvetov za pripravo motorja na zimsko spanje, hkrati pa so pripravili tudi poglobljen pregled dogajanja na EICMI.

V novi številki revije Avto magazin preberite vse o tehnologiji DAB+, digitalnem radiu, ki je pred časom postal obvezna oprema sodobnih vozil predstavlja pa velik korak naprej na področju poslušanja radia v avtomobilu. V testni floti pa smo imeli med drugim ta mesec prav posebnega gosta: Mercedes-Benz razred S, kateremu smo, kot se spoobi, namenili kar šest strani. Nas je prepričal?

Rubrika Vozili smo je tokrat oplemenitena s pridihom koncerna Volkswagen, saj smo zapeljali po en avtomobil znamk Audi, Cupra, Porsche in Volkswagen.

Motoristi so bili tokrat nekoliko manj dejavni. Pripravili so nadaljevanje testa o Piaggo Beverly-ju, preizkusili pa so tudi novega Duke-a znamke KTM. In ker se ravno približuje zima, smo rubriko 'Rabljen avto' tokrat namenili kar vsem štirikolesno gnanim vozilom in nasvetom pri nakupu.

Po tem, ko smo pred časom preizkusili že skoraj razvpitega Porsche Taycana, smo tokrat na test prejeli še njegovega koncernskega brata, Audija E-tron GT.  Pri slednjem sicer zagotovo ne boste imeli takšnih težav, o katerih piše Matjaž Tomažič, ki se je tokrat obširno lotil pisanja o okvarah motorjev - na bencin in dizel jasno. Na njihovo delovanje morate biti sicer še posebno pozorni ob nakupu rabljenega avtomobila, katerim so šle cene v zadnjem obdobju v nebo.
Motociklistom tudi tokrat ni manjkalo zabave. Preizkusili so najboljši približek dirkalnika razreda Moto3 in sicer KTM RC390, pa tudi novo generacijo legendarnega Hondinega potovalnika Gold Wing.

V tokratni številki revije Avto magazin preberite prve vtise o tem, kaj prinaša nova Škoda Fabia in pa kako težave v proizvodni novih avtomobilov in sestavnih delov vplivajo na poprodajo rezervnih delov. Preverili smo tudi, kakšne so možnosti polnjenja električnih avtomobilov (in hibridov) za tiste posameznike, ki živijo v večstanovanjskih objektih ter strnjenih blokovskih naseljih. Med avtomobilskimi testi smo tokrat največ prostora namenili Subaruju Outback, ki se je nedavno izkazal tudi kot najbolj vare avtomobil na testih EuroNCAP. S testi pa niso zaključili niti motoristi; preizkusili so kar štiri!

V novem Avto magazinu si tokrat preberite, kaj storiti, če (na dopustu) izgubite, ali pa vam ukradejo avtomobilske ključe. Zadeva se morda sliši kot katastrofa, vendar pa obstajajo načini in rešitve, ki situacijo lahko precej olajšajo. V Španiji smo tokrat prvič na dveh lokacijah zapeljali kar tri tamkajšnje novince, osrednje mesto med testniki pa sta si tokrat priborila Škda Enyaq terOpel Mokka. Ob napovedanemu ukinjanju navtomobilov z notranjim zgorevanjem smo si posvetili tudi njihovemu (domnevnemu) bližajočemu se koncu in pa pregledu stanja električnih avtomobilov v Sloveniji. Na elektriko so se sicer zapeljali tudi motociklisti, po dolgem času pa smo vam pripravili tudi čisto pravi dirkaški test.

Tudi pri Avto magazinu nam misli počasi uhajajo na dopust, da bi tja varno prisšli tudi vi, pa smo tokrat pripravili obširen članek na temo avtomobilskih prikolic in pravilne ter varne vleke, hkrati pa smo nekaj besed namenili tudi najemu kombijev. Sicer pa smo se poglobili tudi v zahteve Zveze potrošnikov Slovenije po tem, da bi morali vsi avtomobilski proizvajalci slovenskim kupcem ponuditi uporabniške menije v slovenskem jeziku, kar bi verjetno marsikomu olajšalo vsakdan.
Na straneh avtomobilskih testov pa boste tokrat našli precej pisan nabor avtomobilov, od čistokrvnih bencinskih športnikov do prestižnih električnih terencev in vse kar je vmes. Seveda pa o oddihu razmišljajo tudi motociklisti. Kako varno na dopust na dveh kolesih vam pojasni Peter Kavčič.

Majska številka revije Avto magazin bo nekoliko obsežnejša, kot ste vajeni. V Slovenijo je namreč pripeljala nova Opel Mokka, kateri smo namenili posebno prilogo, da jo boste lahko še nekoliko bolje spoznali. Sicer pa smo tokrat pod drobnogled vzeli vrstne šestvaljne avtomobilske motorje, ki znova postajajo vse bolj popularna izbira avtomobilskih proizvajalcev. Le zakaj? Na test smo tokrat med drugim prevzeli novo in vročo Škodo Octavio RS iV, ljubiteljem motošporta pa smo tokrat nekaj več strani namenili na področju tekmovanja MotoGP.

Nova številka revije prinaša poseben poudarek področju pognskih goriv. Na eni strani smo se temeljito poglobili v področje cen bencina in dizelskega goriva ter ugotovili, kdo ali kaj je povzročil nedavno hitro rast cen naftnih derivatov. Hkrati smo se pozornost namenili tudi področju gorivnih celic - uporabna alternativa klasičnim električnim vozilom, ali le slepa ulica v evoluciji? Sicer pa smo se ob številnih avtomobilističnih in motociklističnih testih (pa tudi premiernih vožnjah) tokrat nekoliko bolj posvetili avto-motošportu in začetku najpomembnejših dirkaških tekmovanj.

Tokratna izdaja revije Avto magazin bo nedvomno nekoliko bolj spomladansko obarvana. Pomlad namreč na veselje večine voznikov prinaša prehod na letne gume, mi pa smo preverili, kaj se na tem področju pripravlja novega. In novosti je zares veliko! Hkrati smo se posvetili področju digitalizacije avtomobilskih kokpitov, pri čemer pa smo pod drobnogled vzeli tudi aspekt varnosti, ki ob vse večjem številu na dotik občutljivih zaslonov postaja vedno bolj aktualen. Ob okrogli 60. obletnici pa smo v rubriki Zgodovina kar nekaj strani namenili verjetno prvemu avtomobilu številnih izmed vas, Renaultu 4.

Avto Magazin  Cover - Issue 13, 2023 Edition

Issue 13, 2023

Avto Magazin  - Issue 13, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 12, 2023 Edition

Issue 12, 2023

Avto Magazin  - Issue 12, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 11, 2023 Edition

Issue 11, 2023

Avto Magazin  - Issue 11, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 10, 2023 Edition

Issue 10, 2023

Avto Magazin  - Issue 10, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 08/09, 2023 Edition

Issue 08/09, 2023

Avto Magazin  - Issue 08/09, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 07, 2023 Edition

Issue 07, 2023

Avto Magazin  - Issue 07, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 06, 2023 Edition

Issue 06, 2023

Avto Magazin  - Issue 06, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 05, 2023 Edition

Issue 05, 2023

Avto Magazin  - Issue 05, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 04, 2023 Edition

Issue 04, 2023

Avto Magazin  - Issue 04, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 03, 2023 Edition

Issue 03, 2023

Avto Magazin  - Issue 03, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 01/02, 2023 Edition

Issue 01/02, 2023

Avto Magazin  - Issue 01/02, 2023

Avto Magazin  Cover - Issue 12, 2022 Edition

Issue 12, 2022

Avto Magazin  - Issue 12, 2022

Avto Magazin  Cover - Issue 11, 2022 Edition

Issue 11, 2022

Avto Magazin  - Issue 11, 2022

Avto Magazin  Cover - Issue 10, 2022 Edition

Issue 10, 2022

Avto Magazin  - Issue 10, 2022

Avto Magazin  Cover - Issue 08/09, 2022 Edition

Issue 08/09, 2022

Avto Magazin  - Issue 08/09, 2022

Avto Magazin  Cover - Issue 07, 2022 Edition

Issue 07, 2022

Avto Magazin  - Issue 07, 2022

Avto magazin je najbolj strokovna in aktualna slovenska avtomobilistična in motociklistična revija. Natančni in neodvisni testi novih avtomobilov in motociklov, poročila z mednarodnih predstavitev avtomobilskih novosti,  primerjalni testi, ekskluzivne napovedi modelov, ki jih tovarne šele skrivaj pripravljajo, so le del bogate vsebine, ki jo izkušena in strokovna ekipa že leta pripravlja vsaka dva tedna. Izhaja vsak prvi in tretji četrtek v mesecu.

Avto magazin is issued on the first and third Thursday each month. Comparative tests, first rides, exclusive reports and revealing secrets from the motor world. On four or on two wheels, drifting, tuning, sport and fun. A magazine with endless endurance. For motor enthusiasts, experts and leisure drivers. Published since 1967.

1. Sie stimmen zu, dass die Nutzung von Magzter.com, der Anwendung und ihren Diensten ausschließlich auf Ihr eigenes Risiko erfolgt. Weder Magzter.com noch seine Partner, Mitarbeiter oder Drittanbieter von Inhalten garantieren, dass der Dienst völlig unterbrechungsfrei, fehlerfrei oder narrensicher gegen betrügerische Aktivitäten ist. Sie garantieren auch nicht, dass Sie genau die Ergebnisse erhalten, die von der Website oder dem Produkt erwartet oder versprochen werden.

11. DER DIENST UND ALLE VERÖFFENTLICHUNGEN WERDEN „WIE BESEHEN“ UND „WIE VERFÜGBAR“ ZUR VERFÜGUNG GESTELLT. MAGZTER, SEINE TOCHTERGESELLSCHAFTEN, LIEFERANTEN, LIZENZGEBER UND VERTRETER SCHLIESSEN AUSDRÜCKLICH ALLE GEWÄHRLEISTUNGEN JEGLICHER ART AUS, OB AUSDRÜCKLICH ODER STILLSCHWEIGEND, EINSCHLIESSLICH, ABER NICHT BESCHRÄNKT AUF DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN DER MARKTGÄNGIGKEIT, EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK UND NICHTVERLETZUNG. Ohne das Vorstehende einzuschränken, übernehmen weder Magzter noch seine verbundenen Unternehmen, Lieferanten, Lizenzgeber oder Vertreter eine Garantie dafür, dass (i) der Dienst Ihren Anforderungen entspricht, (ii) der Dienst unterbrechungsfrei, pünktlich, sicher oder fehlerfrei verfügbar ist, ( III) DIE INFORMATIONEN, DIE DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERHALTEN ODER IN DEN VERÖFFENTLICHUNGEN ENTHALTEN WERDEN KÖNNEN, RICHTIG ODER ZUVERLÄSSIG SIND, ODER (IV) DIE QUALITÄT JEGLICHER VERÖFFENTLICHUNGEN ODER DES DIENSTES IHREN ERWARTUNGEN ENTSPRECHEN. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH, EINE ZUVERLÄSSIGE INTERNETVERBINDUNG UND IHR GERÄT ZU ERHALTEN UND AUFZUBEWAHREN. MAGZTER IST NICHT VERANTWORTLICH, WENN SIE INHALTE NICHT HERUNTERLADEN KÖNNEN. JEGLICHES HERUNTERLADEN ODER ANDERWEITIGE ERHALTEN VON MATERIALIEN DURCH DIE NUTZUNG DES DIENSTES ERFOLGT NACH IHREM EIGENEN ERMESSEN UND AUF IHR RISIKO. SIE SIND ALLEIN VERANTWORTLICH FÜR SCHÄDEN AN IHREM COMPUTERSYSTEM ODER MOBILEN GERÄT ODER DATENVERLUST, DIE AUS DEM HERUNTERLADEN SOLCHER MATERIALIEN ENTSTEHEN. KEINE RATSCHLÄGE ODER INFORMATIONEN, OB MÜNDLICH ODER SCHRIFTLICH, DIE SIE VON MAGZTER ODER ÜBER DEN DIENST ERHALTEN, BEGRÜNDEN EINE GARANTIE.

2. Sie werden diese Informationen pflegen und umgehend aktualisieren, um sicherzustellen, dass sie wahr, genau, aktuell und vollständig sind. Sie sind dafür verantwortlich, die Vertraulichkeit Ihres Kontos und Passworts zu wahren und den Zugriff auf Ihren Computer einzuschränken, und Sie erklären sich damit einverstanden, die Verantwortung für alle Aktivitäten zu übernehmen, die unter Ihrem Konto stattfinden, einschließlich der Auswahl und Nutzung aller Inhalte und Dienste.

3. In keinem Fall haften Magzter.com oder eine natürliche oder juristische Person oder ein Dritter, der an der Erstellung, Produktion und Verbreitung der Inhalte auf der Website und der Anwendung beteiligt ist, vertraglich oder gesetzlich für Schäden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, direkte, indirekte, zufällige, besondere und Folgeschäden, die Ihnen während oder bei der Nutzung von Magzter.com entstehen. Durch die Registrierung auf der Website oder das Herunterladen der Anwendung erklären Sie sich damit einverstanden, dass die in diesem Abschnitt genannten Bestimmungen für die gesamte Nutzung und den Inhalt der Website und der Anwendung gelten.

3. Ohne vorherige schriftliche oder autorisierte Genehmigung von Magzter dürfen Sie die von Magzter erhaltenen Inhalte nicht ändern, kopieren, verbreiten oder verkaufen, da alles, was hier veröffentlicht wird, Eigentum von Magzter oder seinen Lizenzgebern ist. Da eine solche unbefugte Nutzung auch gegen geltende Gesetze, einschließlich Urheber- und Markenrecht, verstoßen kann, verbietet Magzter dies streng und sperrt Ihren Zugang und Ihr Konto, wenn eine solche illegale Aktivität nachgewiesen oder entdeckt wird. Sie sollten auch für die durch diese unerlaubten Aktivitäten verursachten Schäden haftbar gemacht werden. Sofern vom rechtmäßigen Eigentümer der Veröffentlichung nicht gestattet, erkennen Sie an, dass Sie durch das Herunterladen von Veröffentlichungen, auf die Sie über den Dienst zugreifen, keine Eigentumsrechte erwerben. Sofern nicht ausdrücklich durch das Urheberrechtsgesetz vorgeschrieben oder durch die Funktionen des Dienstes erlaubt, dürfen Sie diese nicht verändern, zurückentwickeln, veröffentlichen, übertragen, anzeigen, an der Übertragung oder dem Verkauf teilnehmen, davon abgeleitete Werke erstellen oder sie in irgendeiner Weise kommerziell nutzen oder bereitstellen ohne die ausdrückliche Genehmigung von Magzter und dem Eigentümer dieser Inhalte an Dritte weiterzugeben. Wir gewähren Ihnen keinerlei Lizenzen, weder ausdrücklich noch stillschweigend, am geistigen Eigentum von Magzter oder den Lizenzgebern von Magzter.

5. Sie erkennen ausdrücklich an, dass Magzter.com nicht für verleumderisches, beleidigendes oder rechtswidriges Verhalten anderer Nutzer oder Dritter oder deren Inhalte jeglicher Art haftet und dass das Verletzungsrisiko aus dem Vorstehenden vollständig bei Ihnen liegt.

8. Magzter behält sich alle Rechte vor, die von Ihnen veröffentlichten und eingegebenen Inhalte zu überwachen, um festzustellen, ob Sie diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen und andere von Magzter festgelegte Betriebsregeln einhalten. Magzter hat das Recht, über die Inhalte zu entscheiden und diese nach eigenem Ermessen zu löschen.

9. Magzter ist ein Vertreiber und KEIN Herausgeber der Veröffentlichungen und daher hat Magzter keine redaktionelle Kontrolle über den Inhalt, einschließlich Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote usw., der in den Magazinen dargestellt wird. Daher übernimmt Magzter keine Verantwortung für die Richtigkeit oder Zuverlässigkeit der darin enthaltenen oder über den Dienst zur Verfügung gestellten Informationen oder Fakten, die nicht von autorisierten Magzter-Mitarbeitern im Rahmen ihrer offiziellen Befugnisse bereitgestellt werden. Dementsprechend haben wir keine redaktionelle Kontrolle über die Veröffentlichungen. Alle Meinungen, Ratschläge, Aussagen, Dienstleistungen, Angebote oder andere Informationen oder Inhalte, die von Dritten geäußert oder zur Verfügung gestellt werden, einschließlich derjenigen, die in den vom Dienst angebotenen Veröffentlichungen gemacht werden, sind die des jeweiligen Autors bzw. der jeweiligen Autoren oder Herausgeber und nicht von Magzter. Magzter haftet nicht für Verluste oder Schäden, die dadurch entstehen, dass Sie sich auf Informationen verlassen, die Sie über den Dienst oder aus den Veröffentlichungen erhalten. Der Dienst kann Links zu anderen Internetseiten und Ressourcen Dritter enthalten und Magzter übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für die auf solchen verlinkten Websites verfügbaren Mitteilungen oder Materialien. Diese Links werden nur zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt. Es liegt in Ihrer alleinigen Verantwortung, die Allgemeinen Geschäftsbedingungen zu verstehen, die gelten, wenn Sie die Website eines Drittanbieters besuchen oder über diese eine Bestellung aufgeben.

 Einzelheiten zum anstößigen Inhalt, einschließlich seines Links auf unserer Plattform

 Laden Sie Ihre Lieblingstitel herunter und lesen Sie sie offline, jederzeit und überall

 Schenken Sie Ihren Lieben sofort eine Magzter-Geschenkkarte und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingszeitschriften und -zeitungen aus Tausenden von Bestsellern zu lesen.

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

Schenken Sie Ihren Liebsten eine Magzter-Geschenkkarte, die sie umgehen erhalten, und geben Sie ihnen die Freiheit, ihre Lieblingsmagazine aus {{magCount}} internationalen Bestseller-Titeln zu lesen.

Girish Ramdas ist Mitbegründer und CEO von Magzter, einem in New York ansässigen Startup, das im globalen digitalen Verlagsgeschäft für Aufsehen gesorgt hat. Magzter hat seit seiner Einführung im Jahr 2011 80 Millionen Nutzer aus mehr als 150 Ländern mit Tausenden von Zeitschriften, Zeitungen und Büchern von mehr als 4.500 Verlagen weltweit. Er verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung im plattformübergreifenden Publishing, einschließlich Print-, Mobil- und Webentwicklung. In dieser Zeit war er Mitbegründer und Leiter von drei erfolgreichen Start-up-Unternehmen. Er hat Zeitschriftenunternehmen die Digitalisierung ermöglicht und hilft ihnen, ihre Inhalte in der digitalen Welt zu monetarisieren. Girishs umfassende Branchenerfahrung in Online-, Mobil- und Verlagsökosystemen hat ihn zu einem Experten für die Akquise, Vermarktung und Monetarisierung digitaler Inhalte auf allen Plattformen weltweit gemacht.

 Für den Fall, dass Sie auf unserer Plattform auf anstößige Inhalte stoßen, haben wir eine Beschwerderichtlinie eingeführt, um auf Ihre Bedenken einzugehen.

Magzter Inc. (”Unternehmen”, ”wir”, ”uns” oder ”unser”) weiß, dass es Ihnen wichtig ist, wie Ihre persönlichen Daten verwendet und weitergegeben werden. Bitte lesen Sie die folgende Datenschutzrichtlinie (die ”Richtlinie”), um mehr über unsere Datenschutzpraktiken zu erfahren.Indem Sie eine der vom Unternehmen betriebenen Websites und deren Subdomains besuchen oder eine unserer mobilen Anwendungen und anderen Methoden der Inhaltsverteilung(zusammen der ”Dienst”) nutzen, erkennen Sie an, dass Sie die dargelegten Praktiken und Richtlinien akzeptieren in dieser Richtlinie und Sie stimmen hiermit zu, dass wir Ihre Daten auf die folgende Weise sammeln, verwenden und weitergeben.

Magzter Inc. ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 80 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 Magzter ist bestrebt, unseren Benutzern eine sichere Plattform bereitzustellen. Bitte beachten Sie, dass Magzter lediglich eine Plattform für Verlage zur Verbreitung ihrer Inhalte ist. Wir kontrollieren oder unterstützen die auf unserer Plattform veröffentlichten Inhalte nicht. Wir können nicht für die Handlungen unserer Herausgeber oder deren Inhalte verantwortlich gemacht werden.

Magzter ist nicht dafür verantwortlich, eine Partei zu entschädigen, die aufgrund eines Inhalts oder eines Teils des Inhalts, der ihre Rechte verletzt, Schäden oder Kosten erlitten hat. Magzter haftet nicht für zivilrechtliche Schritte wegen Rechtsverletzungen, die durch einen Inhalt oder einen Teil des Inhalts verursacht werden, der die Rechte Dritter verletzt.

Magzter bietet den weltweit größten ”All-You-Can-Read” - Abonnementdienst namens Magzter GOLD an, der digitalen Lesern zu einem monatlichen Abonnementpreis unbegrenzten Zugriff auf mehr als 8.000 Zeitschriften und Zeitungen bietet.Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0 - Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit.Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Name

Bitte füllen Sie dieses Formular aus, falls Sie Hilfe bei der Veröffentlichung Ihrer Inhalte auf Magzter benötigen

 Vor Magzter war er Präsident von Dot Com Infoway (DCI) und Galatta Media. Zu seinen Aufgaben gehörten strategisches Marketing, Partnerschaftsentwicklung und die weltweite Monetarisierung von Inhalten. DCI wuchs von einem kleinen Team von 3 im Jahr 2000 auf 300 im Jahr 2011 und beschäftigte sich mit der Web-, Software- und App-Entwicklung für Kunden auf der ganzen Welt.

Seit der Einführung hat sich Magzter dazu verpflichtet, mit globalen Organisationen zusammenzuarbeiten, um die bestmögliche Zeitungskiosk-Technologie und den besten Service für unsere Kunden anzubieten. Egal, ob Sie Magazin-Abos für Ihren Kundenstamm anbieten oder einfach nur mehr erfahren möchten, engagiert sich Magzter für das Wachstum Ihres Unternehmens. Um mehr zu erfahren, füllen Sie bitte den folgenden Fragebogen aus:

 Das DMCA ermöglicht es uns, die entfernten Inhalte wiederherzustellen, wenn die Partei, die die ursprüngliche DMCA-Mitteilung eingereicht hat, nicht innerhalb von zehn Werktagen nach Erhalt der Kopie Ihrer Gegendarstellung eine gerichtliche Klage gegen Sie einreicht.

Diese Richtlinie deckt den Umgang des Unternehmens mit personenbezogenen Daten(”personenbezogene Daten”) und anderen Informationen über Sie und Ihren Computer oder Ihr Gerät ab, die das Unternehmen erfasst, wenn Sie auf den Dienst zugreifen. Wir können personenbezogene Daten von Ihnen erfassen, wie nachstehend ausführlicher erläutert, und wir verwenden diese personenbezogenen Daten intern im Zusammenhang mit unseren Diensten, unter anderem zur Personalisierung, Bereitstellung und Verbesserung unserer Produkte, Dienste, Inhalte und Werbung und um Ihnen die Möglichkeit zu geben um ein Benutzerkonto und -profil einzurichten, um Sie zu kontaktieren, um Ihre Anfragen für bestimmte Produkte und Dienstleistungen zu erfüllen und um zu analysieren, wie Sie die Dienste nutzen. In bestimmten Fällen geben wir möglicherweise einige personenbezogene Daten auch an Dritte weiter, jedoch nur wie in Punkt 4 beschrieben.

Dieser Titel ist in Ihrem Magzter GOLD-Abonnement enthalten

 Analysieren Sie die Qualität von Inhalten und geben Sie den Herausgebern entsprechendes Feedback

 Wir haben einen Beschwerdebeauftragten benannt, der alle Beschwerden im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten bearbeitet.

 Wir bitten Sie, jede Beschwerde im Zusammenhang mit anstößigen Inhalten per E-Mail an die oben genannte E-Mail-Adresse an den Beschwerdebeauftragten zu richten. Wir bitten Sie außerdem um die Angabe der folgenden Angaben, wenn Sie eine Beschwerde einreichen

und die App, die Ihnen die Möglichkeit bietet, verschiedene Zeitschriften, Bücher, Nachrichten sowie magazin- und publikationsbezogene Inhalte (gemeinsam als „Veröffentlichungen“ bezeichnet) zu bestellen, zu abonnieren und deren Lieferung zu erhalten und sich diese digitalen Versionen der Veröffentlichungen liefern zu lassen

C.Wir sammeln auch Informationen im Zusammenhang mit Ihrer Nutzung der Anwendung, um personalisierte Empfehlungen abgeben zu können.Wenn Sie uns die Zugangsdaten für Ihr Drittanbieterkonto zur Verfügung stellen, verstehen Sie, dass einige Inhalte und / oder Informationen in diesen Konten(”Drittanbieterkontoinformationen”) möglicherweise an Ihr Konto bei uns und an dieses Drittanbieterkonto übermittelt werden, wenn Sie solche Übertragungen autorisieren An den Dienst übermittelte Informationen fallen unter diese Richtlinie.

 F. Die von uns erfassten personenbezogenen Daten ermöglichen es uns, auf Ihre Anfragen zu reagieren, unsere Produkte und Dienstleistungen zu verbessern, die Werbung und Inhalte, die Sie sehen, anzupassen und mit Ihnen über neue Produkte zu kommunizieren.

ist der weltweit größte und am schnellsten wachsende plattformübergreifende digitale Zeitungskiosk mit Selbstbedienung mit über 85 Millionen Nutzern seit seiner Gründung im Jahr 2011 und Tausenden von Zeitschriften und Zeitungen in über 40 Kategorien und über 60 Sprachen. Magzter hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor Ort in Amsterdam, London, Mexiko-Stadt, Chennai, Mumbai, Neu-Delhi, Bengaluru und Singapur vertreten und wird bald in andere Länder expandieren. Magzter wurde im Juni 2011 von den globalen Unternehmern Girish Ramdas und Vijay Radhakrishnan gegründet und ermöglicht Zeitschriften- und Zeitungsverlagen auf der ganzen Welt, digitale Ausgaben ihrer Titel zu erstellen und an globale Verbraucher zu liefern.

 N. Wir verwenden Nutzungsinformationen auch, um sicherzustellen, dass Benutzer unsere Nutzungsbedingungen einhalten. Mithilfe der Nutzungsinformationen eines Benutzers können wir beispielsweise bestätigen, dass ein Benutzer eine Zeitschrift oder andere Inhalte nur zulässig oft oder auf eine zulässige Anzahl von Geräten herunterlädt.

 Damit erhalten digitale Leser zum monatlichen Abonnementpreis uneingeschränkten Zugriff auf über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen. Darüber hinaus verfügt Magzter mit der bahnbrechenden ezRead 2.0-Funktion für seine Apps über die größte Anzahl an Geschichten weltweit. Nutzer von Smartphones und Mobilgeräten mit kleinem Bildschirm können die Zeitschrifteninhalte so genießen, wie sie gedacht sind, nämlich mit Artikeltext Es ist leicht zu lesen und wird von atemberaubenden Videos und hochauflösenden Fotos begleitet.

Avto Magazin - Issue 05, 2022

Avto Magazin - Issue 05, 2022

In dieser Angelegenheit

Avto Magazin Magazine Description: