Cada vez que escuchamos noticias de Porsche, nos emociona y crea cierto morbo por saber cuáles serán las nuevas modificaciones a algo que prácticamente es perfecto, aunque esta vez vemos una nueva carrocería y seguramente más innovaciones.
La tercera generación de Cayenne, el primer SUV que Porsche construyó, ha sufrido una transformación en la carrocería, y con ello una modificación importante en suspensión, dimensiones y por supuesto una dinámica distinta.
Nuevo concepto: SUVs
Así como lo leen, Porsche acaba de poner la vara muy alta con la construcción de este Coupé y entregándole una cara más deportiva a un producto que ya lo era, solo era cuestión de tiempo para ponerlo en el mapa.
A simple vista vemos una carrocería que, por supuesto, cambia con todo lo que tiene que ver con habitabili dad en la parte trasera y espacio en la nueva aerodinámica. Pero también la oferta de motores es otro de los puntos que debemos destacar en esta nueva entrega, y comienza con el V6 Biturbo de 340 HP, la versión “S” de 440 HP y el tope de gama es el V8 Bi-Turbo de 550 caballos de potencia, todos acoplados a una transmisión Tiptronic de ocho cambios que se sienten de maravilla.
Nueva cara
Diese Geschichte stammt aus der Julio 2019-Ausgabe von Auto Bild México.
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