Todavía vigente el boom de los miniSUVs, la firma de Wolfsburgo decide participar con un ejemplar de este corte, apoyado en la plataforma global de subcompactos de la casa compartida con el Seat Arona y VW Virtus, la MQB A0.
Las formas externas remiten a toda la familia de camionetas familiares de la compañía alemana, claro, si hablamos del estilo destinado a esta parte del mundo.
Así, el frontal nos recuerda a la Tiguan, mientras sus costados son robustos, algo más cortos. Curiosamente, este ejemplar importado desde Brasil presume casi nueve centímetros extra a lo largo, una diferencia sustancial respecto a su hermana europea, llamada T-Roc, lo que se refleja en una cabina más amplia y cómoda. La zaga cierra de una manera elegante gracias a unas luces de freno alargadas por un plástico cosmético que abarca todo el centro horizontal del portón. Por cierto, la cajuela viene reducida en sus capacidades, lo esperado dada su base de subcompacto.
Por dentro, vale la pena destacar que abundan los buenos materiales, aunque algunos terminados acusan la economía de su elaboración por su aspecto más simple de lo apreciado en el resto. Puede albergar a cinco adultos, pero dada su talla subcompacta será más confortable que viajen cuatro, merced a una segunda fila más ajustada en su ancho.
Llamarada
Diese Geschichte stammt aus der Enero 2020-Ausgabe von Automóvil Panamericano.
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