La octava generación del Toyota Camry llega estrenando plataforma, equipamiento y motores, incluyendo una eficiente versión híbrida, con lo cual promete seguir perpetuando el legado de confiabilidad y eficiencia de este tradicional modelo japonés.
El Camry es un auto icónico para Toyota, solo es superado por el Corolla en importancia. A través de siete generaciones, se ha convertido en uno de sus modelos más rentables, siendo especialmente exitoso en el mercado norteamericano, donde se ha mantenido por 15 años como el sedán mejor vendido de los Estados Unidos, forjándose una reputación de gran rendimiento y confiabilidad intachable, convirtiéndose en el auto familiar por excelencia.
Su octava generación ha llegado con dramáticas innovaciones que apuntan a mantenerlo a la cabeza del segmento. De entrada, está montado en la nueva arquitectura TNGA (por “Toyota’s New Global Architecture”) que comparte con el Prius y el nuevo crossover CH-R, lo que le otorga una mayor rigidez estructural, así como una mayor distancia entre ejes. Sumado esto a las suspensiones multibrazo y el nuevo sistema de montaje de motor de cuatro puntos propios de la plataforma, el nuevo Camry pretende superar a sus generaciones anteriores en términos de manejo y calidad de marcha.
Para esto también recurre a una nueva línea de motores denominados “Dynamic Force”, compuesta primeramente por un propulsor de cuatro cilindros y 2.5 litros, que eroga 206 HP y 186 lb/pie de torque. Esto es posible gracias a tecnología de control variable de válvulas tanto de admisión como de escape, que utiliza un motor eléctrico en lugar de la presión de aceite para controlar la posición de las válvulas, así como un sofisticado sistema de inyección directa de combustible, que le permiten lograr un consumo promedio de 14.4 kilómetros por litro.
Diese Geschichte stammt aus der Agosto 2017, 271-Ausgabe von Automóvil Panamericano.
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