Los periplos del navío Asia
Muy Historia|Issue 139
La corta vida de este navío de línea, botado en 1791 en La Habana y hundido en San Juan de Ulúa en 1832, es clara muestra de la historia na-val española en el convulso principio del siglo XIX.
PEDRO DAMIÁN CANO HISTORIADOR
Los periplos del navío Asia

El navío Asia desarbolado, pintado en 1824 por Ángel María Cortellini (1819-1882).

Presente en los principales conflictos bélicos internacionales y en las guerras de emancipación de la América española, sufrió un hecho inusitado en la historia de la Marina española, un motín que terminó con su entrega a las autoridades de la nueva república mexicana, que lo renombraron como Congreso Mexicano. El relato de esta deserción sirvió a un adolescente Julio Verne para escribir su primera novela corta, Un drama en México, publicada unos años después.

El navío Asia, cuyo nombre de advocación era San Jerónimo, fue una de las naves –construidas a finales del siglo XVIII con los diseños realizados por José Joaquín Romero y Fernández de Landa para la modernización de la Armada– que participaron en los principales conflictos de finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX. Construido en La Habana, era un navío de línea de dos puentes y 74 cañones, de 50,42 metros de eslora y 173,79 metros de manga, lo que lo convertía en un buque imponente, con una capacidad y armamento muy superiores a los de las fragatas de la época.

Diese Geschichte stammt aus der Issue 139-Ausgabe von Muy Historia.

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