YA HEMOS CONDUCIDO EL NUEVO XC40, EL MODELO MÁS VENDIDO DE VOLVO ESPAÑA, que mantiene into cables sus principales virtudes dinámicas: confort de marcha y buen rendimiento de sus motores, sobre todo de las variantes puras eléctricas. Eso ya lo tenía, pero la competencia aprieta y tocaba renovarse. Tarea que ahora acomete la marca sueca.
Y lo hace dando un paso más en la ambiciosa estrategia de Volvo en materia de electrificación, que pasa por vender coches solo eléctricos en 2030. De momento, este XC40 ya dispone de una gama de motores donde el 75% de las opciones son electrificadas y se olvida por completo de los propulsores diésel.
Por fuera, los cambio de diseño afectan de manera fundamental a un frontal que estrena grupos ópticos con más personalidad y alienados con los últimos coches lanzados por la marca, por ejemplo el C40 o el Volvo EX90. Además, monta una parrilla delantera rediseñada y los faros cuentan con tecnología LED de última generación.
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