Su motor B16B desarrolló 185 CV y 160 Nm de par máximo para un pequeño compacto de poco más de 1.040 kg de peso
! Las insignias rojas de los Type R vienen dadas por los primeros monoplazas de F1
EL HONDA CIVIC TYPE R EK9 ES UN ICONO JDM. Y nunca mejor dicho, porque solo se vendió en ese Japanese Domestic Market allá por 1997.
La filosofía detrás de este mode lo fue la de crear un coche deportivo compacto con un precio asequible. Y no había mejor base que la del Honda Civic, que ya había ganado mucha popularidad en Japón desde la década de 1970.
Además, la velocidad no iba a ser un factor fundamental. La expresividad del coche y su manejo sí debían ser una prioridad. Frenos, dirección o el cambio manual tenían que ser realmente puros.
El Honda RA271 fue el primer coche japonés en correr en Fórmula 1 y marcó el futuro de los Type R
Las llantas específicas, junto a los nuevos parachoques y asientos, fueron algunos de los detalles propios de esta versión
El sobrenombre de Type R nació para cumplir con estos objetivos y tuvo un debut sensacional, porque apareció en 1992 con el Honda NSX, como una versión de alto rendimiento inspirada en los colores y cánones que llevaron a la marca japonesa a la Fórmula 1 (con los Honda RA271 y RA272, bastantes años antes).
Diese Geschichte stammt aus der Edición 652-Ausgabe von Auto Bild España.
Starten Sie Ihre 7-tägige kostenlose Testversion von Magzter GOLD, um auf Tausende kuratierte Premium-Storys sowie über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen zuzugreifen.
Bereits Abonnent ? Anmelden
Diese Geschichte stammt aus der Edición 652-Ausgabe von Auto Bild España.
Starten Sie Ihre 7-tägige kostenlose Testversion von Magzter GOLD, um auf Tausende kuratierte Premium-Storys sowie über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen zuzugreifen.
Bereits Abonnent? Anmelden
3 TECNOLOGÍAS - PARA REVOLUCIONAR LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL
El Grupo Stellantis tiene claro el camino a seguir para tener éxito: asegurar ingresos por venta de servicios y productos digitales integrados en sus vehículos.
ES PEQUEÑO, FRESCO Y MUY CAPAZ
La segunda actualización del Ki Picanto que llegó en 2017 estrena imagen y se pone al día en tecnología.
Un miembro más de la familia
El Skoda Superb llega en su cuarta generación manteniendo sus claves y recordándonos por qué las berlinas deben seguir entre nosotros.
SOLO PARA 275 AFORTUNADOS
Y afortunados no solo por gozar de un Giulia con un trébol de cuatro hojas en el lateral, sino porque es una edición limitada muy especial, que nosotros hemos podido probar.
'NUEVEONCE', CON TODAS LAS LETRAS
SOLO PARA ESPAÑA Y PORTUGAL - En el año 1984 nació Porsche Ibérica. Ahora cumple 40 y lo celebran con una versión exclusiva que solo se venderá en España y Portugal.
A LA VANGUARDIA DE LA AERODINÁMICA
Nos metemos en las entrañas del túnel del viento que Audi construyó en Ingosltadt para mejorar la aerodinámica, un aspecto cada vez más importante en el desarrollo de un coche nuevo. Así hemos podido conocer de cerca como se ha diseñado el nuevo A6 e-tron, que bate récord en Cx.
AVENTURA CON BATMAN
Normalmente, puedes encontrar a Batman en las sombras de la jungla urbana. Pero a veces, el Caballero Oscuro se aventura fuera de la ciudad. Y Dongfeng ha fabricado un vehículo precisamente para disfrutar alejado de las multitudes: es el MHero I, un Clase G muy alocado que debe conducirse también con locura.
DOSIS DE VERSATILIDAD
Renault suma otro SUV más a su oferta, el Symbioz, pensado para las familias que quieren praticidad pero no un coche demasiado grande. Una fórmula sencilla, pero atractiva.
UNA MEJORA LEVE
Continúa la tendencia positiva en las matriculaciones de turismos, principalmente por el aumento de las ventas a particulares. Eso sí, siguen sin recuperarse las cifras prepandemia.
¿ES EL TIGUAN EL REFERENCIA?
Analizamos la gama disponible en España del todocamino alemán para contarte con pelos y señales qué motor es el que más te interesa.