Tiene 220 milímetros más de altura libre al suelo, gracias a la suspensión neumática y a las propias ruedas
ESTOY EN MEDIO DEL DESIERTO DE OMÁN. Un camello me mira con cierto interés: quizá le llama la atención que no conduzca un pick-up blanco como los que abundan en esta zona de pastoreo de estos animales tan peculiares. Un momento: ¿es un camello o es un dromedario? Me pongo una alarma en el móvil para comprobarlo cuando llegue al hotel y me pueda conectar a una red wifi.
Aunque no lleva motor térmico, sí tiene restricciones de vadeo: máximo 300 mm
En este punto, lamento que el camello (¿o dromedario?) no pueda tirar de Google para buscar qué demonios es eso negro que hay enfrente y que se mueve en silencio. Porque en el caso de que en esta zona los animales supieran de coches, quizá reconocería un Audi Q8 en la silueta.
La carrocería puede ser blanca, beige o negra, y la calandra se puede iluminar. La baca puede llevar 40 kilos de peso
Pero al verlo con una baca de techo, ruedas de tacos y suspensión sobreelevada, igual se confundiría: ¿pero el Q8 no es un SUV eléctrico nacido por y para la carretera?
Otra cosa que tienen estos camellos (¿o son dromedarios?), es que no hablan. Por eso no me puede preguntar y yo no puedo responder que lo que está viendo es uno de los coches que menos te podrías esperar que fueran a llegar en 2024.
Diese Geschichte stammt aus der Auto Bild España 662-Ausgabe von Auto Bild España.
Starten Sie Ihre 7-tägige kostenlose Testversion von Magzter GOLD, um auf Tausende kuratierte Premium-Storys sowie über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen zuzugreifen.
Bereits Abonnent ? Anmelden
Diese Geschichte stammt aus der Auto Bild España 662-Ausgabe von Auto Bild España.
Starten Sie Ihre 7-tägige kostenlose Testversion von Magzter GOLD, um auf Tausende kuratierte Premium-Storys sowie über 8.000 Zeitschriften und Zeitungen zuzugreifen.
Bereits Abonnent? Anmelden
3 TECNOLOGÍAS - PARA REVOLUCIONAR LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL
El Grupo Stellantis tiene claro el camino a seguir para tener éxito: asegurar ingresos por venta de servicios y productos digitales integrados en sus vehículos.
ES PEQUEÑO, FRESCO Y MUY CAPAZ
La segunda actualización del Ki Picanto que llegó en 2017 estrena imagen y se pone al día en tecnología.
Un miembro más de la familia
El Skoda Superb llega en su cuarta generación manteniendo sus claves y recordándonos por qué las berlinas deben seguir entre nosotros.
SOLO PARA 275 AFORTUNADOS
Y afortunados no solo por gozar de un Giulia con un trébol de cuatro hojas en el lateral, sino porque es una edición limitada muy especial, que nosotros hemos podido probar.
'NUEVEONCE', CON TODAS LAS LETRAS
SOLO PARA ESPAÑA Y PORTUGAL - En el año 1984 nació Porsche Ibérica. Ahora cumple 40 y lo celebran con una versión exclusiva que solo se venderá en España y Portugal.
A LA VANGUARDIA DE LA AERODINÁMICA
Nos metemos en las entrañas del túnel del viento que Audi construyó en Ingosltadt para mejorar la aerodinámica, un aspecto cada vez más importante en el desarrollo de un coche nuevo. Así hemos podido conocer de cerca como se ha diseñado el nuevo A6 e-tron, que bate récord en Cx.
AVENTURA CON BATMAN
Normalmente, puedes encontrar a Batman en las sombras de la jungla urbana. Pero a veces, el Caballero Oscuro se aventura fuera de la ciudad. Y Dongfeng ha fabricado un vehículo precisamente para disfrutar alejado de las multitudes: es el MHero I, un Clase G muy alocado que debe conducirse también con locura.
DOSIS DE VERSATILIDAD
Renault suma otro SUV más a su oferta, el Symbioz, pensado para las familias que quieren praticidad pero no un coche demasiado grande. Una fórmula sencilla, pero atractiva.
UNA MEJORA LEVE
Continúa la tendencia positiva en las matriculaciones de turismos, principalmente por el aumento de las ventas a particulares. Eso sí, siguen sin recuperarse las cifras prepandemia.
¿ES EL TIGUAN EL REFERENCIA?
Analizamos la gama disponible en España del todocamino alemán para contarte con pelos y señales qué motor es el que más te interesa.
