ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ

ക്രെറ്റയ്ക്ക് മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു

- വിവേക് വേണുഗോപാൽ

നല്ല വിൽപ്പനയുള്ള, സെഗ്മെന്റുകൾ നിർവ്വചിക്കുന്ന കാറുകളുണ്ട്. ഈ സെഗ്മെന്റിന് തുടക്കമിട്ടത് ഡസ്റ്ററാണെങ്കിലും, താമസിയാതെ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഏറ്റെടുക്കുകയും അതിനെ ക്രെറ്റ സെഗ്മെന്റ് എന്ന് വിളിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. വിജയകരമായ രണ്ട് തലമുറകളും 9 ലക്ഷത്തിലധികം കാറുകളും വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടതിനാൽ, തുടക്കം മുതൽ തന്നെ ഹ്യൂണ്ടായ് ഒരു വിജയമാണെന്ന് മിക്കവാറും എല്ലാവർക്കും അറിയാമായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും പുതിയ 2024 ഫേസ് ലിഫ്റ്റ് ഓടിച്ചു നോക്കി, ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയ, നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഇതാണ്.

പാരമ്പര്യേതര സ്റ്റൈലിംഗ് ഒരുപാട് ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നുവെന്നതിനാൽ 2020ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ക്രെറ്റയുടെ രണ്ടാം തലമുറ ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്നില്ല. എന്നാൽ ഈ പുതിയ ഫേസ് ലിഫ്റ്റ് അതിനെ കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരമാക്കിയിരിക്കുന്നു. പുതിയതിൽ ഫ്രണ്ട് എൻ ഡിന് ഇപ്പോൾ ഗ്രിൽ പോലെയുള്ള ഒരു ബ്ലോക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പൂർണ്ണവിതിയിലുള്ള DRL-കൾ ഉള്ള ഒരു സ്ക്വയർ ഓഫ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ ഇപ്പോൾ മുൻ ബമ്പറിൽ താഴ്ന്ന നിലയിലാണ്. വീതിയുള്ള പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റ്, പിൻ ബമ്പർ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പുതുക്കിയ സ്റ്റൈലിംഗും പിൻഭാഗത്ത് ലഭിക്കുന്നു. വശങ്ങൾ അതേപടി നിലനിർത്തുകയും മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബോക്സിയർ എഡ്ജിയർ പുനർരൂപകൽ പ്പനയുമായി ചെറിയതോതിൽ പൊരുത്തപ്പെടാത്തതായി കാണപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ അലോയ് വീൽ ഡിസൈനുകൾ ലഭിക്കുന്നു. കിയ സെൽറ്റോസിലെ 18 ഇഞ്ച് വീലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയിൽ 17 ഇഞ്ചിൽ ഒതുങ്ങിനിൽക്കുന്നു.