ലെക്സസ് റേഡിയന്റ് ക്രോസ്ഓവർ 500h എഫ് സ്പോർട്ട്

ലോകമെമ്പാടും ഏറ്റവും കൂ ടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ലെക്സസ് മോഡലാണ് ആർ എക്സ്

- വിവേക് വേണുഗോപാൽ

ലോകമെമ്പാടും ഏറ്റവും കൂ ടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ലെക്സസ് മോഡലാണ് ആർ എക്സ് . RX ക്രോസ് ഓവർ. എന്നാൽ റേഡിയന്റ് എന്നിരുന്നാലും ഇന്ത്യയിൽ സ്ഥിതി വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. 1998-ൽ ഉൽ പ്പാദനം ആരംഭിച്ച് അതിന്റെ അഞ്ചാം തലമുറയാണ് നിലവിലുള്ളത്. RX350h മുന്നേതന്നെ ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക ത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഞങ്ങൾക്കിതാദ്യ മായാണ് കൂടുതൽ പ്രകടനത്തെ അടി സ്ഥാനമാക്കിയുള്ള RX500h F സ്പോർട്ട് ലഭിക്കുന്നത്.

ടിഎൻജിഎ കെ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർ മ്മിച്ച പുതിയ ആർഎക്സിന് 60 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസും മുന്നത്തേക്കാൾ 25 എംഎം വീതിയുമുണ്ട് എന്നാൽ ഇതിന് 90 കിലോ ഭാരം കുറവാണ്. ഈ സെഗ്മെന്റിൽ, സ്റ്റൈലിംഗ് അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഒരു ഫാമിലി എസ്യുവി യേക്കാൾ, മൂർച്ചയുള്ള ക്രീസുകളും ഉളി പോലുള്ള അരികുകളും ഒരു സ്പോർട്സ് കാറിന്റെതാണെന്ന് തോന്നുന്നു. യുഎസ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഓറഞ്ച് സൈഡ് മാർക്കറു കളുള്ള സ്ലിമ്മും കറുത്തനിറമുള്ളതുമായ യൂ ണിറ്റുകളിലാണ് ഹെഡ്ലാംപുകൾ സജ്ജീ കരിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്പിൻഡിൽ ഗ്രിൽ മുകളിലേക്ക് നീണ്ട് ബമ്പറിൽ ചേരുന്നു. ലെക്സസ് ആർഎക്സിന് കാര്യമായ ഫ്രണ്ട് ഓവർഹാംഗും ശ്രദ്ധേയമായ ചെറിയ പിൻ ഓവർഹാംഗും ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ഇഷ്ട പ്പെട്ടാലും ഇല്ലെങ്കിലും, മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് കഴിഞ്ഞ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച് വലിയൊരു പുരോഗതിയാണ്.

ഷാർപ്പ് ലൈൻസ് മൃദുവായതും കൂടുതൽ ഓർഗാനിക് ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു. മിക്ക കാറുകളിൽ നിന്നും വിപരീതമായി മുകളിലേക്ക് പോകുന്ന പിൻ ക്വാർട്ടർ ഗ്ലാസ് കോണുകൾ താഴേക്കാണ്. പിൻ ഭാഗത്ത് കാറിന്റെ വീതിക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഒരു വിപുലീകൃത ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് ഉണ്ട്. ഡീപ് ബ്ലൂ മൈക്കയിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ഈ എഫ് സ്പോർട് ട്രിമ്മിൽ കൂടു തൽ അഗ്രസീവ് എയർ ഇൻടേക്കുകളും ലുക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ വലിയ 21 ഇഞ്ച് ബ്ലാക്ക് മാറ്റ് വീലുകളുമുണ്ട്.