El sedn mediano de Kia muestra algunos cambios en su nuevo ao-modelo, y no se demor en llegar a Mxico tras su presentacin durante el pasado Saln de Nueva York.
Aunque el Optima es uno de los productos más audaces de su nicho si lo vemos desde el apartado visual, en el segmento de los sedanes medianos planteados para Norteamérica conviene no tomar muchos riesgos, pues no podemos olvidar que al final se trata de autos de enfoque muy familiar que serán adquiridos por motivos de peso mucho más racional.
No en vano las variaciones con motivo de la mitad de la vida comercial de esta cuarta generación apenas son perceptibles, pues Kia, al menos en este sector del mercado, no se puede dar el lujo de los reyes absolutos del segmento (en Estados Unidos, no tanto en México) de cambiar del todo la propuesta hacia los consumidores, como sí pudo pasar por ejemplo con el Honda Accord y en menor medida el Toyota Camry, pero para lo que sí son buenos los surcoreanos es para entender y adoptar las modas y de ahí a que el Optima se vea tan... europeo.
Esta historia es de la edición Noviembre 2018, 286 de Automóvil Panamericano.
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“EL RETO TRAS EL COVID-19 ES ARREMANGARSE Y PONERSE A TRABAJAR; NO HAY ALTERNATIVA”.
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Misión cumplida
Giovanni “Hans” Schlumpf y Federico “Fritz” Schlumpf… dos empresarios suizos de origen italiano de la industria de los textitles. Si no decimos más, nada tiene sentido. Pero si escribimos: creadores de la Colección Schlumpf. ¡Ah!, algo ya nos empieza a sonar familiar. Y si complementamos con: el Museo Nacional del Automóvil en Mulhouse… Sabemos de qué estamos hablando.
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EL HOMBRE TRAS EL DISEÑO DEL CHIRON SUPER SPORT 300+
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