No se malentienda por favor, al usar la palabra “elemental” no quiero decir “simple”. Y es que si hablamos de Lincoln, lo elemental se debe traducir en lujo y comodidad de alto nivel, obviedades fundamentales para una marca legendaria que solía pasear a la crema y nata norteamericana.
Pongamos un poco de contex-to a esta historia. El Conti-nental se vendió por primera vez en 1939, y desde entonces cautivó a la Unión Americana; fue el coche favorito de muchas celebridades y presidentes de Estados Unidos. En los 60 alcanzó su esplendor y también una trágica fama al ser justamente una adaptación del hermoso Continental 1961, el vehículo en que John F. Kennedy fue asesinado. Mantuvo su estatus chic hasta los 70, década donde una apuesta por mayor masculinidad y menos estilo, lo hizo perder mucho de su glamour y con ello su encanto. Esta tendencia se prolongó a los 80 y 90. Elevó un poco el listón nuevamente en el 2000 pero sin llegar a enamorar, hasta que en 2002 se interrumpió su producción.
Quince años de ausencia pueden calar duro, pero se hacen mucho más ligeros si el retorno se antoja espectacular. Desde 2015 fue presentado –en el Salón de Nueva York– el Lincoln Continental Concept, un concepto muy terminado en realidad, y desde entonces dio de que hablar. Se podía anticipar un rena cimiento de aquel espíritu de glamour y alto lujo de antaño.
Impacto de comodidad
Y por fin llegó el día de corroborar las sospechas. Viajamos a Los Cabos don de, saliendo del aeropuerto –y tras el fuerte impacto del calor– nos esperaba un chofer que, con puerta abierta, nos invitó a que abordáramos el nuevo Lin coln Continental 2018. Honestamente no pensé mucho en el coche en ese mo mento, con el sol a plomo y un calor seco que rebasaba los 37 grados ¡mi cuerpo únicamente pedía el aire acondicionado!
Esta historia es de la edición Agosto 2017, 272 de Automóvil Panamericano.
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