EL FUTURO DE BMW

BMW MOTORRAD NOS HA INVITADO A VISITAR EL AUTÓDROMO DE MIRAMAS EN FRANCIA PARA MOSTRARNOS SUS MÉTODOS DE TRABAJO Y ALGUNOS DE SUS PLANES FUTUROS, ENTRE ELLOS EL NUEVO “BIG BOXER” DE 1,802 CC Y EL PROTOTIPO E ROADSTER.

El autódromo de Miramas está ubicado a unos 60 km al norte de la ciudad francesa de Marsella. Sus orígenes se remontan a 1924 cuando fue inaugurado con un trazado en forma de óvalo de 5 km. A partir de aquel año fue el escenario escogido para la disputa de multitud de carreras de diversa índole hasta que, tras ser adquirido por el Grupo BMW, el uso de la pista dio un cambio de rumbo a mediados de la década de los 80. A partir de ese momento, la marca bávara lo viene utilizando para desarrollar sus distintos vehículos de dos y cuatro ruedas. Para ello ha renovado en profundidad sus instalaciones y acompañado el trazado original de otros circuitos de distintas características, en los que puede realizar las más diversas pruebas. Por supuesto, la entrada al extenso recinto está restringida y más aún a los periodistas del motor, porque los proyectos que se cocinan en su interior, por norma general, son top secret.

Sin embargo, BMW Motorrad ha considerado que era el momento de hacer una excepción y nos invitó para que podamos acceder a sus impresionantes instalaciones durante una jornada bautizada como BMW Techday Miramas. Eso sí, bajo unas estrictas normas como la de no hacer fotos fuera del área preparada para tal fin y no curiosear fuera de los límites permitidos.

EL NUEVO “BIG BOXER” DE BMW POSEE UNA CILINDRADA DE 1,802 CC, ANUNCIA UN PAR MÁXIMO DE 158 NM A SOLO 3,000 RPM Y UN RÉGIMEN MÁXIMO DE 5,750 RPM

“BIG BOXER”