Placeres – Autos – A la conquista de los millenials
Alto Nivel|Febrero 2017

Detroit marca el inicio de los Auto Shows Tecnológicos del futuro, donde las marcas buscan seducir a los conductores millennials con vehículos autónomos superequipados.

Jorge Arturo López
Placeres – Autos – A la conquista de los millenials

COMO CADA AÑO, DETROIT, la capital estadounidense del mundo motor, es la primera ciudad que levanta el telón para iniciar el desfile de los glamorosos salones del automóvil que se llevarán a cabo durante todo el año en diversas partes del mundo: Ginebra, Tokio, París, Nueva York, Francfurt.

El legendario Cobo Center se vistió de gala para recibir la visita de más de 5,000 periodistas de diferentes países que se atrevieron a retar las gélidas temperaturas invernales de hasta menos 10 grados que pintan de blanco la ciudad del estado de Michigan para ser testigos de las últimas novedades y tendencias de la industria automotriz que –todo parece indicar– en 2017 apuntan hacia la seducción de los llamados millennials.

Vencer el reto y llegar frente a las hermosas bestias rodantes de enormes motores que les gusta fabricar a las firmas anfitrionas Ford, General Motors, Jeep, Chrysler y algunas europeas, acariciar las joyas que esculpen marcas alemanas como Mercedes-Benz, BMW y Audi, sorprendernos con las novedades asiáticas de KIA, Hyundai, Mazda, Nissan y la debutante china GAC o maravillarse con las tecnologías del futuro que exhiben los autos prototipos… no tiene precio.

Hay que mencionar que entre los 40 nuevos modelos que se exhibieron en la enorme vitrina del Cobo Center, del 7 al 22 de enero, es evidente que la batalla entre las marcas automotrices es por la conquista de la nueva generación de conductores con vehículos autónomos superequipados con pantallas multimedia, tecnologías futuristas que les permitan mantenerse conectados todo el tiempo y blindados con extraordinarios sistemas de seguridad, que no tienen ninguna relación con los preciosos y poderosos automóviles deportivos que hoy maravillan a los conductores contemporáneos.

Esta historia es de la edición Febrero 2017 de Alto Nivel.

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