Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA y CC Eslora total 9,12 m Eslora de casco 7,96 m Manga 2,98 m Calado 0,65 m Peso 2.487 kg (9.0 WA) 2.380 kg (9.0 CC) Potencia admitida 1 x 350 HP / 2 x 250 HP Capacidad de combustible 2 x 200 l Capacidad de agua potable 100 l Plazas en litera 4 (9.0 WA) 2 (9.0 CC) Pasaje homologado 6-10 (9.0 WA) 8-11 (9.0 CC) Categor&iacute;a de navegaci&oacute;n B (hasta 60 M)/C (hasta 12 M) Motorizaci&oacute;n en prueba 2 x Yamaha 250 HP Velocidad m&aacute;xima en prueba 44,5 nudos Astillero jeanneau.com Precio 49.600 &euro; sin motor (9.0 WA) 45.380 &euro; sin motor (9.0 CC) Habitabilidad Pasaje homologado A12 / B16 / C20 Camarotes 2 + skipper Aseos 2+1 Plazas en litera 4+1 Capacidad agua 450 l Cocina interior s&iacute; Cocina exterior no Potencia/peso 1200/14.9 HP/t Velocidad m&aacute;x 38 nudos Velocidad crucero 25 nudos Velocidad ralent&iacute; 5 nudos Con la creaci&oacute;n de la serie Cap Camarat 9.0, Jeanneau recuperaba y actualizaba un concepto de gran &eacute;xito en el seno de su gama fueraborda en forma del modelo 8.5. Esta propuesta deportiva y familiar, con una eslora de casco que no alcanza los ocho metros de eslora, regresaba con un dise&ntilde;o afilado y atractivo inspirado por el de la 10.5 Walkaround de la familia.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563868870659.jpg"" owidth=913 oheight=679" style="height:595px; width:800px" />De manera opcional, la ba&ntilde;era puede dotarse del equipamiento opcional para transformar la dinette en un generoso sol&aacute;rium.Sus dos versiones permiten al astillero satisfacer dos tipos de p&uacute;blico diferente. Mientras que la WA o Walkaround es una plataforma ideal para el crucero diurno o de fin de semana, la CC o Center Console se convierte en un day fisher dedicado a los amantes de la pesca deportiva. Para ello, la primera refuerza la dotaci&oacute;n de confort y cuenta con un interior m&aacute;s amplio y completo, mientras que la segunda apuesta por el rendimiento y un equipo de pesca m&aacute;s que notable.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563868962_loc.jpg"" owidth=1902 oheight=970" style="height:408px; width:800px" />La 9.0 se convierte en el modelo estrella de la gama CC, aunando el rendimiento de un fishing familiar y el dise&ntilde;o de una unidad de alta gamaAmbas comparten, eso s&iacute;, el casco. Una carena en V profunda con la firma de Micha&euml;l Peters creada para brindar potencia, estabilidad y seguridad equipada con motorizaciones fueraborda. La versatilidad, en este sentido, es importante, y puede dotarse de un bloque de hasta 350 HP o bien dos con un m&aacute;ximo de 250 cada uno.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563868916953.jpg"" owidth=339 oheight=466" style="height:466px; width:339px" />Los pasillos asim&eacute;tricos se acompa&ntilde;an, en la versi&oacute;n CC de una mayor profundidad, lo que aportar&aacute; mayor seguridad a la circulaci&oacute;n.Navegaci&oacute;n La diferencia de configuraci&oacute;n crea una diferencia de peso de aproximadamente 100 kg entre las dos versiones, siendo la Walkaround algo m&aacute;s pesada. Poco var&iacute;an, pues, las prestaciones entre las dos con una motorizaci&oacute;n id&eacute;ntica. As&iacute; lo comprobamos en Cannes, durante las pruebas que organiza anualmente la marca para la prensa europea.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563868916491.jpg"" owidth=913 oheight=729" style="height:639px; width:800px" />El deportivo hard top de la Cap Camarat 9.0 CC integra una guantera y puede incluir los altavoces del sistema de audio.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869028_loc.JPG"" owidth=201 oheight=553" />Dos unidades, misma potencia y condiciones distintas para los dos tests: mar rizada y marejadilla, lo que nos permiti&oacute; exprimir al m&aacute;ximo la combinaci&oacute;n, pero tambi&eacute;n apreciar el acierto del dise&ntilde;o de su casco frente la ola. Notablemente confortable y seguro, ofrece, adem&aacute;s, un buen asentamiento y agarre en los giros para disfrutar de un pilotaje deportivo y divertido.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563868917002.jpg"" owidth=338 oheight=418" style="height:418px; width:338px" />Las dos versiones equipaban la potencia m&aacute;xima admitida, dos bloques de Yamaha de 250 HP que aceptan a la perfecci&oacute;n para brindar puntas de infarto. Registramos, de hecho, hasta 44,5 nudos de velocidad a 5.800 vueltas de las 6.000 admitidas con tan s&oacute;lo 15 segundos para alcanzarla y cinco para lanzarse al planeo. Establecemos la marcha de crucero entre 25 y 26 nudos y 3.500 vueltas. Para el p&uacute;blico m&aacute;s familiar, sin embargo, la elecci&oacute;n de potencias menores acentuar&aacute; la comodidad a bordo y contendr&aacute; el precio de compra y el consumo de la embarcaci&oacute;n.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869044807.jpg"" owidth=913 oheight=604" style="height:529px; width:800px" />Para facilitar el trimaje y la maniobra, el inventario de opcionales permite incorporar, adem&aacute;s, flaps y una h&eacute;lice de proa que ser&aacute; de gran utilidad en espacios m&aacute;s reducidos.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869045145.jpg"" owidth=840 oheight=618" style="height:589px; width:800px" />En los dos modelos, el molinete el&eacute;ctrico para el ancla es un opcional que se incluye en el pack Premiere del astillero.Distribuci&oacute;n exterior Otro elemento compartido entre ambas propuestas es la ba&ntilde;era. Un espacio generoso convenientemente conectado a la doble plataforma de ba&ntilde;o trasera mediante la liberaci&oacute;n de un paso a babor protegido por una portezuela de acero inoxidable. Adem&aacute;s de concentrar la circulaci&oacute;n entre ambos espacios, el &aacute;rea concentra la escalera de ba&ntilde;o, lo que resultar&aacute; especialmente pr&aacute;ctico a la hora del ba&ntilde;o.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869045067.jpg"" owidth=840 oheight=429" style="height:409px; width:800px" />Los dos sillones de mando no son regulables pero disponen de una base elevable que permitir&aacute; conducir tanto sentados como de pie.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869045035.jpg"" owidth=321 oheight=361" style="height:361px; width:321px" />La ba&ntilde;era dispone de un sof&aacute; fijo en popa y un banco plegable a estribor de serie, pudiendo liberar f&aacute;cilmente espacio para disfrutar de la pesca, para lo que incluyen dos ca&ntilde;eros en la regala. Si se requiere mayor confort, en cambio, puede adquirirse un segundo banco plegable, una mesa y la extensi&oacute;n necesaria para convertir el conjunto en sol&aacute;rium. Se echan de menos, eso s&iacute;, pasamanos para los pasajeros, aunque apreciamos la inclusi&oacute;n de dos enormes cofres de estiba en la zona, uno en el suelo y otro, bajo el asiento trasero.Esta propuesta deportiva y familiar, con una eslora de casco que no alcanza los ocho metros de eslora, regresaba con un dise&ntilde;o afilado y atractivo inspirado por el de la 10.5 Walkaround de la familiaSi bien ambas apuestan por una consola central desplazada para crear un paso m&aacute;s amplio a babor, la configuraci&oacute;n var&iacute;a. El panel de mando puede dotarse, opcionalmente, de un volante regulable en la versi&oacute;n WA, donde se enfrenta a dos sillones de pilotaje individuales que son fijos aunque disponen de dos posiciones. El wet bar se sit&uacute;a, en este caso, a babor, y presenta un fregadero de serie. La proa, por su parte se eleva, creando una superficie de sol&aacute;rium cuyas colchonetas son opcionales.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869105663.jpg"" owidth=840 oheight=1054" style="height:1004px; width:800px" />La proa elevada de la WA puede dotarse de forma opcional de las colchonetas para disfrutar de un confortable sol&aacute;rium con reposacabezas acolchado.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869105415.jpg"" owidth=913 oheight=602" style="height:527px; width:800px" />La cubierta de la versi&oacute;n CC es totalmente walkaround, lo que define dos pasillos laterales m&aacute;s profundos. El estilo m&aacute;s deportivo se aprecia, en el puesto de gobierno, mediante la elecci&oacute;n de un banco de pilotaje de tipo leaning post de tres plazas y la posibilidad de cubrirlo mediante un hard top con ca&ntilde;eros integrados. El wet bar es, en este caso, opcional, y puede incorporarse, equipado con fregadero, quemador a gas, nevera y un vivero, tras el banco de pilotaje.La proa se extiende al mismo nivel que la ba&ntilde;era y puede convertirse en una c&oacute;moda &aacute;rea social. Ofrece, de hecho, un amplio div&aacute;n integrado en la consola, que se eleva para dar acceso y ventilaci&oacute;n a la cabina, as&iacute; como un sof&aacute; envolvente en proa. Dotada de los opcionales oportunos, la zona se transforma en una dinette o bien en un generoso sol&aacute;rium.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869179969.jpg"" owidth=884 oheight=704" style="height:637px; width:800px" />Adem&aacute;s de la amplia apertura frontal de la consola, la cabina cuenta con la ventilaci&oacute;n extra de un portillo practicable.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869341_loc.jpg"" owidth=1506 oheight=950" style="height:505px; width:800px" />La 9.0 CC destaca, sin embargo, por su surtido equipo de pesca. Presenta una capacidad de estiba generosa, ca&ntilde;eros y un vivero, dotaci&oacute;n que puede ampliar con m&aacute;s ca&ntilde;eros, un guardaca&ntilde;as lateral y una bomba de baldeo.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869262_loc.jpg"" owidth=302 oheight=1322" />Gracias a su mesa central, la dinette de proa de la versi&oacute;n WA se transforma r&aacute;pidamente en una cama doble.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869277869.jpg"" owidth=964 oheight=700" style="height:581px; width:800px" />La presencia de una escotilla favorece la entrada de luz natural y tambi&eacute;n la necesaria ventilaci&oacute;n interior.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869389_loc.jpg"" owidth=300 oheight=867" />Distribuci&oacute;n interior Con sus interiores m&aacute;s amplios y c&oacute;modos, la 9.0 WA es, de hecho, un day cruiser. Como tal, incluye una dinette convertible en cama doble en el extremo frontal y una conejera con cama doble en popa. Dispone tambi&eacute;n de un m&oacute;dulo, a babor, habilitable como cocina interior y un aseo, en la otra banda. &Eacute;ste es de buenas dimensiones y optimiza el espacio disponible para incorporar una ducha separada instalando el inodoro, con una tapa extra, en el interior de la cabina. Otro aspecto a destacar en el interior de la WA son los dos portillos alargados del casco, que otorgan una agradable luz natural.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869451_loc.JPG"" owidth=246 oheight=487" />En la Center Console, el interior es m&aacute;s contenido en volumen y equipamiento. El pescador ac&eacute;rrimo, de hecho podr&aacute; destinarla enteramente a la estiba, mientras que si se desea habilitarla para la pernocta ocasional hay que recurrir a los opcionales. Puede incorporarse, as&iacute;, una cama doble en proa y un colch&oacute;n doble en la conejera. Si que incluye aseo, en estribor, aunque lo dota &uacute;nicamente con ducha y lavabo de serie.a favorNavegaci&oacute;n Luz natural en cabina WAAcceso frontal/ ventilaci&oacute;n en cabina CCen contra Sol&aacute;rium de proa opcional en WAFaltan puntos de apoyo en ba&ntilde;eraAcabados Antideslizante proa (9.0 WA) no (9.0 CC) Tapas de cofres con amortiguador suelo ba&ntilde;era (9.0 WA) suelo ba&ntilde;era y asiento consola (9.0 CC) Cierres de cofre suelo ba&ntilde;eraInteriores de cofres pintados y moldeados Teca en cubierta ba&ntilde;era y plataformas (9.0 WA) s&iacute; (9.0 CC)<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869404505.jpg"" owidth=321 oheight=344" style="height:344px; width:321px" />El aseo de la WA es m&aacute;s completo y se entrega con ducha separada e inodoro marino de serie.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869404537.jpg"" owidth=321 oheight=378" style="height:378px; width:321px" />El aseo de la 9.0 CC es m&aacute;s compacto y se entrega con lavabo y ducha de serie.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869403929.jpg"" owidth=949 oheight=879" style="height:741px; width:800px" />El sof&aacute; en V que ocupa el frontal de la cabina de la versi&oacute;n WA oculta asta tres cofres de estiba en su interior.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/4045/360775/5d36c17f21a8f/1563869404433.jpg"" owidth=377 oheight=287" style="height:287px; width:377px" />La conejera aprovecha el cabezal para incorporar cofres de estiba orientados a la organizaci&oacute;n del equipaje de sus ocupantes.

Una Eslora, Dos Experiencias 

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