EL MERCEDES GLC COUPÉ HA SIDO ACTUALIZADO y me he desplazado hasta Innsbruck (Austria) para probarlo. En esta encantadora ciudad situada entre montañas he conocido sus novedades y, aunque no son radicales a simple vista, sí son claves. De hecho, mejora en apartados como el aerodinámico, con un coeficiente que baja a 0,27.
Al volante, la postura es cómoda, aunque la visibilidad trasera es algo limitada
Lo primero que me llama la atención son detalles como el patrón de las estrellas en la parrilla o los faros más estilizados (LED de alto rendimiento de serie y Digital Light opcionales). Además, el aspecto general es deportivo, gracias al acabado AMG Line que añade toques en negro o llantas de hasta 20 pulgadas. Junto a esto, donde más se aprecian los cambios es en la trasera, con unos pilotos ahora unidos por una moldura que no se ilumina, pero que le sienta muy bien a este SUV.
En Mercedes han trabajado en la inclinación del techo para mejorar el coeficiente aerodinámico
Más allá de estos retoques exteriores, el interior sigue funcionando bien. Hay una pantalla doble con 12,3" y 11,9" que cuenta con la última versión del MBUX y nuevas funciones.
Ambas se ven y responden bien, pero echo en falta botones para algunas acciones. Eso sí, el asistente de voz ayuda en muchos casos.
Los faros traseros están más estilizados y algo oscurecidos
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