Desde que apareció en 2014, el sedán mediano de Infiniti se caracterizó por ser un auto muy vigente en el rubro tecnológico, motivo por el que en su actualización de media vida solo exhibe variaciones visuales que afectan las versiones tope de gama.
Para el año-modelo 2018, solo los Infiniti Q50 en sus vertientes híbri-da y 400 Sport serán los afectados por un sutil remozamiento en su decoración externa e interna: ambas defensas evolucionan a trazos menos conservadores, los escapes son perforados y el conjunto óptico trasero migra a mayor presencia de tecnología LED, con la agradecida adición de unos intermitentes ámbar y no rojos.
De paso, los retrovisores externos pasan a ser de otro tono y los rines cambian en su propuesta. Adentro, hay herencias del coupé Q60 que sirven para unificar la gama, porque al final hablamos de modelos hermanos. El volante toma otras formas, hay costuras contrastantes en el tablero, distintas texturas metálicas en las molduras, los instrumentos abandonan esa iluminación púrpura tan característica y el pomo de la palanca exhibe el logo de Infiniti. En el Sport, además, hay un patrón de rombos en los soportes de los asientos. Los Q50 más accesibles, aquellos en los que todavía sobrevive el agradable V6 aspirado de 3.7 litros, se mantienen iguales.
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