MEZCLAR, Y LISTO

Antes criticábamos mucho a los chinos y su baja calidad en los coches que fabricaban. Con la incursión de las firmas europeas en aquel mercado fueron aprendiendo poco a poco, y tan bien, que hoy día las marcas chinas ya son aliados estratégicos de cualquier fabricante. Y para ejemplo basta éste, el modelo 2 de Polestar que no tarda en salir al mercado.

- Jorn Thomas, Desde Hallerud, Suecia

Sube, siéntate, abróchate el cinturón, pon el pie en el freno, mueve la pa-lanca de selección de la marcha dos veces y listo. Ya está tarareando el Polestar 2 y, como corresponde a un eléctrico, de forma silenciosa y poco espectacular. No es lo único que puede sorprenderte de este automóvil eléctrico de 4.60 metros de largo, que hemos conducido en exclusiva previo a su presentación y mucho antes del lanzamiento al mercado, previsto para junio de 2020.

Se trata todavía de un prototipo, como enfatiza la compañía Polestar. ¡Prototipo! Con esta restricción, no puedes evitar sonreír por dentro si acabas de viajar con un Tesla Model 3. A Tesla no le hubiera gustado experimentar con un prototipo si estuviera en una fase tan avanzada como esta. Aunque, por supuesto, Tesla en el desarrollo de sus modelos, ha intentado contar con la mayor cantidad posible de datos procesados. El hecho es que este Polestar 2 está provisto de plásticos pre-serie en algunas partes de su interior y están mezcladas con otras superficies plásticas delicadamente texturizadas, madera mate, tela, piel napa, decoraciones en aluminio, para crear una atmósfera moderna, acogedora y funcional al mismo tiempo. Materiales de diseño que puedes encontrar fácilmente en Suecia para interiores.

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