विमानन क्षेत्र में रतन टाटा की विरासतः नाकामी से कामयाबी का सफर

रतन टाटा ने जिस 'विनाशकारी प्रतिस्पर्धा' की चेतावनी दी थी, अब नजर नहीं आती। हवाई किराए स्थिर हैं और बाजार 4 प्रमुख कारोबारियों के साथ मजबूत व बेहतर हुआ है

- दीपक पटेल

दिसंबर 2012 में टाटा संस के चेयरमैन का पद छोड़ने की तैयारी कर रहे रतन टाटा ने एक साक्षात्कार में टाटा समूह के दोबारा विमानन क्षेत्र में प्रवेश को लेकर शुबहा जाहिर करते हुए कहा था कि यह क्षेत्र ‘विनाशकारी प्रतिस्पर्धा’ का शिकार है। उनकी इस हताशा के मूल में भारतीय विमानन क्षेत्र में अपना झंडा लहराने के दो दशकों के नाकाम प्रयास छिपे थे।

इससे काफी पहले वर्ष 1994 में टाटा ने सिंगापुर एयरलाइंस के साथ मिलकर देश में एक संयुक्त उपक्रम आधारित विमानन सेवा शुरू करने की योजना बनाई थी। परंतु राजनेताओं, अफसरशाहों और प्रतिद्वंद्वी विमानन कंपनियों के तीव्र विरोध ने इस सपने को जल्दी ही पटरी से उतार दिया। भारतीय विमानन सेवा में एक शक्तिशाली विदेशी विमानन कंपनी की मजबूत हिस्सेदारी के विचार से ही सत्ता प्रतिष्ठान सहित चौतरफा खलबली मच गई थी। टाटा ने इन चिंताओं को दूर करने के लिए सौदे में कुछ बदलाव भी किए लेकिन तत्कालीन केंद्र सरकार ने कथित तौर पर इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया।