The end is in sight. The weather isn’t exactly cooling, but you know some semblance of normality will resume when the kids go back to school, freeing up your time on those rare weekdays without work to get back out on the road. If you’re childless, though, you’ll be rueing the impending loss of summer days, as school runs will inevitably jam up your favourite stretch of blacktop on the way to the office.

It seems like we have just celebrated the beginning of 2016, and I am already cooking the March issue of the Middle East Car. It also looks like we have just closed the doors at the Dubai International Motor Show and now we are eagerly awaitingthe next door to open. Geneva International Motor Show is probably one of the most important automotive events in each petrolhead’s yearly calendar. Some of you might be lucky to be there, and the rest can just check out our website for live updates. We wouldn’t miss this event, so be sure you will be the  rst ones to see the pictures of the new Maserati Levante, Aston Martin DB11, new Bugatti Chiron Ferrari Lusso and many more. Make sure you follow our social media channels where you will be able to see all the pictures from the rst hand.

The world is changing, and it is changing very fast. You can no longer be certain that the building, which yesterday was just a two storey construction site, will not be a few  oors higher when you will leave for work tomorrow. The evolution of our landscape never stops. It is, however, good to know that some things in life are constant and will never change. One of them is Bentley Motors. This company might have changed owners once or twice, but you can be sure that its cars will remain as luxurious as is possible, and will always set benchmarks for oth- er brands that aspire to reach a similar level of exclusivity. I was more than happy to take a  ame orange,  agship, Bentley Mul- sanne out of its showroom misery for a few days, let it breathe a fresh winter air, and show it around Dubai’s landmarks. I must admit, I did receive notable attention. I was a little worried at  rst, as the Mulsanne is not only a  agship but also the size of a cruise-liner.

The end of the year is almost here, and soon we’ll be welcoming a brand new one. For those who love the festive season, the wait is over. For those who would rather avoid it, however… well, there’s always a New Year’s Eve celebration worth looking forward to. Though if that doesn’t grab you, surely a few days off work will.

It has been a big year for the UAE for sure. Just a few weeks ago we had a real treat for all you automobile fans. Dubai International Motor Show provided us with a large dose of adrenaline thanks to a record-breaking number of local and global launches, increased number of exhibition space and number of visitors, which surpassed the organiser’s expectations. We’d almost gotten our adrenaline levels back to normal, and then the roaring Formula 1 bolides brought it back to the extremes again. Lewis Hamilton, Jenson Button and Nico Rosberg showed us once more what this sport is all about going head to head to the last split second.

Middle East Car  Cover - March 2016 Edition

March 2016

Middle East Car  - March 2016

Middle East Car  Cover - February 2016 Edition

February 2016

Middle East Car  - February 2016

Middle East Car  Cover - December 2015 Edition

December 2015

Middle East Car  - December 2015

Middle East Car  Cover - August 2015 Edition

August 2015

Middle East Car  - August 2015

Known for its extremely high editorial and design standards, Middle East Car is held in the highest regard for the quality of its road tests and analysis of the industry. It has never been afraid to tackle the tough issues. 

Middle East Car is not a spin-off from a global franchise so it knows the region intimately and reports on the car industry's to-ings and fro-ings with authority and depth. From the customer to the showroom salesman to the suq mechanic to the boardroom executive - they read Middle East Car.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

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Middle East Car - August 2015

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