SUPERDESPORTIVO: Prodrive Hunter. TOYOTA AYGO X: Aventura urbana. VOLKSWAGEN T-ROC: Made in Portugal. LEXUS RZ: Eletricamente premium. HONDA HR-V: Sentido prático. SKODA KAROQ: De cara lavada. PORSCHE BOXSTER 25º ANIVERSÁRIO: Bodas de prata. CUPRA BORN 150 KW 58 KWH: Com génio e figura. PEUGEOT 2008 GT 1.2 PURETECH 130 EAT8 VS. SUZUKI S-CROSS 1.4T 4WD MILD HYBRID: Familiares por vocação. DACIA JOGGER SL EXTREME TCE 110: Famílias felizes. BMW IX XDRIVE50: Universo paralelo. DOSSIER: Audi Q4 e-tron frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Praga Bohemia. VOLKSWAGEN ID.7: Subir a fasquia. TOYOTA COROLLA: Híbrido para todos. AIWAYS U6: Segundo capítulo. FORD EXPLORER E: "Rookie americano". MERCEDES-BENZ GLC COUPÉ: Refinado como nunca. HYUNDAI IONIQ 6: Avançado no tempo. MITSUBISHI ASX 1.0 MPI-T 6MT INVITE:  Laços de família. KIA NIRO EV 64 KWH TECH: Elétrico para as massas. MAZDA CX-60 3.3 E SKYACTIV-D 8AT HOMURA: Contra o mundo! BMW I7 XDRIVE60: Ode ao requinte. BENTLEY FLYING SPUR HYBRID: O mais silencioso. SUPLEMENTO: Carros & Motores 10 anos.

SUPERDESPORTIVO: Lamborghini Invencible. LEXUS RZ: Elétrico puro. DACIA JOGGER HYBRID 140: O primeiro híbrido. ALFA ROMEO GIULIA E STELVIO: Bela Itália. PEUGEOT 508: Um perfil mais seleto. BMW X5 COMPETITION E X6 M COMPETITION: Ainda mais "Competition". SMART #1 PREMIUM: Grandes ambições. TOYOTA BZ4X 2WD LOUNGE: Agora sim, elétrico. PEUGEOT 408 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8: Volte-face. BMW M3 COMPETITION M XDRIVE: Tão radical como prático. VW ID.BUZZ PRO: Objeto de desejo. DOSSIER: VOLVO EX90 frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Porsche Vision 357. MERCEDES-BENZ CLA: Mexidas cirurgicas. RENAULT AUSTRAL: Acima das expectativas. MITSUBISHI ASX: Irmão gémeo. ALPINE A110 R: Numerado, não limitado. VOLVO XC40 RECHARGE: Nova posição. FORD FOCUS ST-LINE X 1.0 ECOBOOST MHEV 155 CV: Carácter reforçado. TOYOTA GR SUPRA: Ao gosto dos puristas. MERCEDES-BENZ EQS SUV 450+: O bom gigante. FORD RANGER RAPTOR V6 3.0 ECOBOOST: 292: o número da besta. DOSSIER: BMW iX1 frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Alfa Romeo Giulia SWB Zagato. DS 3: Revigorado. CITROËN Ë-C4 X: Conforto sem emissões. HYUNDAI KAUAI: Muda quase tudo. CUPRA LEON 1.5 ETSI 150 CV DSG: Mais argumentos. OPEL ASTRA 1.2 TURBO 130 CV GS: O último protagonista. VOLKSWAGEN GOLF 1.0 TSI 110 SPORTLINE: Valor sempre seguro. TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID: Best-seller redimensionado. CUPRA BORN EBOOST 58 KWH VS. RENAULT MEGANE E-TECH EV60 ICONIC SC: Naturalmente elétricos. AUDI Q3 SPORTBACK 45 TFSIE 245 CV S TRONIC S LINE: Híbrido com estilo. BMW 320D TOURING: Referência Diesel. DOSSIER: Os elétricos com maior autonomia .

SUPERDESPORTIVO: Ferrari SP51. PEUGEOT 408: Dupla identidade. AUDI Q8 E-TRON: Ano novo, vida nova. ABARTH 500E: Descarga vital. OPEL ASTRA ELECTRIC: A tensão que aí vem. ROLLS-ROYCE SPECTRE: A nova era. POLESTAR 3: Centrar atenções. KIA XCEED 1.0 T-GDI GT LINE: O lado mais SUV. PEUGEOT 2008 GT 1.2 PURETECH EAT8 VS. VW TAIGO 1.0 TSI DSG: Eixo franco-alemã. JEEP COMPASS 1.5 E-HYBRID DDCT: Nova era híbrida. BMW X1 SDRIVE18D: Génio e figura. MERCEDES-AMG EQS 53 4MATIC+: Luxo desportivo. DOSSIER: As principais novidades para 2023.

SUPERDESPORTIVO: Pagani Utopia. ALFA ROMEO TONALE PLUG-IN HYBRID Q4: Metamorfose. VOLKSWAGEN ID,5: Expressão coupé. AUDI Q8 E-TRON: Segunda vida. BMW M2: Extra de esteroides. NISSAN X-TRAIL: Mistura de conceitos. AIWAYS U6: E agora, o coupé. OPEL GRANDLAND GSE: O mais desportivo. RENAULT MEGANE E-TECH EV60 OC: Mudança radical. HONDA CIVIC E:HEV SPORT: O valor da eletrificação. NISSAN ARIYA 63 KWH ADVANCE: Nova face elétrica. ALPINE A110S: Sentir o asfalto. MERCEDES-BENZ GLC 220 D 4MATIC: Qualidade superior. DOSSIER: Ferrari Purosangue frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: McLaren Solus GT. PEUGEOT E-308 E E-308 SW: Os mais sustentáveis. TOYOTA COROLLA CROSS: Um SUV com história. MITSUBISHI ASX: Clone nipónico. MERCEDES-BENZ CLASSE A: Mais do que meros retoques. DS 3: Vitamina DS. MG4 ELECTRIC: Elétrico a ter em conta. SKODA KAMIQ 1.0 TSI 110 CV DSG: Só (bons) detalhes. MINI JOHN COOPER WORKS PAT MOSS: Com dedicatória. KIA NIRO 1.6 GDI 6DCT HEV TECH: Que reviravolta! CITROËN C5 AIRCROSS HYBRID 225 Ë-EAT8: Volta à carga. AUDI A4 AVANT 35 TDI S TRONIC: Faz todo o sentido. MERCEDES-AMG EQE 43 4MATIC: Onda de choque. DOSSIER: As marcas que aí vêm.

SUPERDESPORTIVO: Rimac Nevera. TESLA MODEL Y RWD: O mais acessível. DS 7: Requinte francês. NISSAN X-TRAIL: Capacidade adicional. RANGE ROVER: Sua majestade. MAZDA CX-60: No topo da hierarquia. CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI DSG: Escalão de acesso. NISSAN JUKE 1.6 HYBRID 4X2 TEKNA: Menino de ouro. OPEL GRANDLAND 1.5D 130 CV CA8 GS LINE: SUV e a gasóleo. BMW 116D: Direito a celebrar. MERCEDES-BENZ T 180 d 7G-DCT: Solução inteligente. DOSSIER: Os 10 SUV híbridos que marcam a tendência.

SUPERDESPORTIVO: Mercedes-AMG One. LAMBORGHINI HURACÁN EVO SPYDER: Caça de combate. HONDA CIVIC TYPE R: O melhor Civic!. HYUNDAI IONIQ 6: Nunca visto. OPEL ASTRA 1.6T PHEV 180 CV AT8: Com outra energia. SEAT LEON 2.0 TDI 150 CV DSG FR: Uma palavra a dizer. DACIA JOGGER ECO-G 100 BI-FUEL COMFORT: Sensibilidade e bom senso. HONDA HR-V 1.5 HEV ELEGANCE: Natureza urbana. ALFA ROMEO TONALE 1.5 HYBRID 130 TCT EDIZIONE SPECIALE: Renascimento italiano. MERCEDES-BENZ EQE 350+: Elétrico sem espinhas. DOSSIER: Os 10 compactos a gasolina mais poupados.

SUPERDESPORTIVO: Aston Martin V12 Vantage. RENAULT ARKANA TCE 160 EDC: Mais uns pozinhos... OPEL ASTRA SPORTS TOURER: O lado emocional. CITROËN C4 X: Às vezes coupé, outras SUV. NISSAN ARIYA: A experiência é um posto. HONDA CIVIC: Venham mais 50! KIA NIRO: Sem complexos. BMW M3 COMPETITION XDRIVE TOURING: Finalmente. TOYOTA AYGO X 1.0G LIMITED: A cidade chama. PEUGEOT 308 SW GT HYBRID 225: Prática e não só. MERCEDES-AMG CLS 63 4MATIC+ COUPÉ: Escultura rolante. DOSSIER: B;W X1 frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: GMA T33. NISSAN JUKE HYBRID: O primeiro híbrido. TOYOTA BZ4X: Elétrico número zero. CITROËN C5 AIRCROSS: Cuisine française. MERCEDES-BENZ EQE: O lado elétrico do Classe E. POLESTAR 2: Ponto de partida. CUPRA -VISÃO 2025: Trio dinâmico. TOYOTA GR86 E GR SUPRA: A tradição ainda é o que era. SKODA FABIA 1.0 TSI FIRST EDITION: Sem complexos. MAZDA 2 HYBRID 1.5 116 CV AGILE: O ataque dos clones. LEXUS NX 450H+ AWD LUXURY: Golpe de mestre. BMW I4 EDRIVE40: Um pesadelo para a Tesla. DOSSIER: Novidades até ao final do ano.

SUPERDESPORTIVO: Lamborghini Huracán Tecnica. BMW SÉRIE 7 / I7: Sete mais sete. VOLKSWAGEN ID.5 e ID.5 GTX: Multiplicação da espécie. MERCEDES-BENZ EQS SUV: Luxo à grande. FIAT 500 LA PRIMA BY BOCELLI: A música agora é outra. DS 9 E-TENSE 4x4 360/250: tecnologia com elegância. MERCEDES-BENZ CLASSE T: Uma classe à parte. FORD FIESTA ST-LINE X 1.0 ECOBOOST MHEV 125 CV: Eterna juventude. VOLKSWAGEN TAIGO 1.0 TSI DSG R-LINE: SUV & Coupé. AIWAYS U5 PRIME: Um chinês na Europa. HYUNDAI IONIQ 5 PLUG & POWER 73 KW VS.KIA EV6 GT-LINE: Almas (quase) gémeas. BMW 218D ACTIVE TOURER: Família ativa. DOSSIER: Carrinhas compactas.

SUPERDESPORTIVO: McMurtry Spéirling. VOLKSWAGEN TAIGO: O primeiro coupé. CITROËN C5 X: Devorador de quilómetros. RENAULT MÉGANE E-TECH ELÉTRICO: Uma nova era. JEEP RENEGADE E COMPASS E-HYBRID: Mais um passo eletrificado. SKODA ENYAQ COUPÉ IV: Faísca checa. VOLKSWAGEN MULTIVAN: Começar de novo. DACIA SPRING COMFORT PLUS: Nascido para a cidade. KIA SPORTAGE HEV 1.6 T-GDI 6AT TECH: No trilho do EV6. BMW M240I XDRIVE COUPÉ: Alter-ego. MERCEDES-AMG GT COUPÉ: Instinto selvagem. DOSSIER: Alfa Romeo Tonale frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Adi S1 e-tron. ALFA ROMEO TONALE: Vitamina T. DACIA JOGGER: Equipas de 5 ou 7. SKODA ENYAQ COUPÉ IV: E agora, desportivo. MAZDA CX-5: Categoria superior. BMW SÉRIE 8: Upgrade. LAND ROVER DEFENDER P400E PHEV: Jogada de mestre. KIA CEED 1.0 T-GDI SPORT: Em defesa da imagem. DS 4 E-TENSE 225 CROSS RIVOLI: Ambição premium. PEUGEOT 308 GT HYBRID 225: Ator principal. MERCEDES-BENZ EQB 350 4MATIC: Para sete... em silêncio. BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED: O êxtase do requinte. DOSSIER: Os melhores elétricos do mercado.

SUPERDESPORTIVO: Ferrari BR20. AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON 50 QUATTRO: Formula de sucesso. MERCEDES-BENZ VISION EQXX: Laboratótio rolante. SEAT TARRACO 1.4 E-HYBRID XCELLENCE: Menos familiar, mais eficiente. MINI ONE 5P LCI II 1.5  102 CV: Personalidade própria. DACIA DUSTER TCE 130 PRESTIGE: O valor da essência. RENAULT MÉGANE E-TECH PLU-IN R.S. LINE VS. SEAT LEON 1.4 E-HYBRID 204 CV FR: Saber poupar. CUPRA FORMENTOR 2.0 TDI: Diesel e na moda. MERCEDES-BENZ A 250 E VS. VOLKSWAGEN GOLF GTE+: Função dupla. BMW 420D GRAN COUPÉ: Coupé de família. DOSSIER: Ford Fiesta frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Ferrari Daytona SP3. OPEL ASTRA SPORTS TOURER: Multisuos. DACIA SPRING: Missão cumprida. TOYOTA BZ4X: Futuro elétrico. SUZUKI S-CROSS: Muito mais ambicioso. KIA NIRO: Mudança radical. PORSCHE MACAN: O último guerreiro. FORD RANGER: À grande e à americana. VOKSWAGEN POLO 1.0 TSI 95 CV STYLE: Melhor... é difícil. FIAT TIPO CROSS 1.0 T3 100 CV: Caminhos alternativos. HYUNDAI IONIQ 5 PLUG & POWER 73 KW: Inconfundível. MERCEDES-BENZ CLS 220 D COUPÉ: Flecha de prata. DOSSIER: As melhores berlinas PHEV.

SUPERDESPORTIVO: Porsche Mission R. CUPRA BORN: Um novo impulso. BMW iX: revolaução elétrica. TOYOTA AYGO X CROSS: Redefenir a cidade. OPEL GRANDLAND: Imagem de marca. FORD MUSTANG MACH-E GT: Puro-sangue. HONDA HR-V: Boas razões. KIA EV6: Súbida de nível. AUDI A8:Superlativo. BMW 520e Touring: O poder da letra "N". MERCEDES-AMG E 53 4MATIC+ STATION: Em partes iguais. PORSCHE TAYCAN 4S CROSS TURISMO: Exemplar único. Dossier: Porsche Macan frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Koenigsegg Jesko. BMW SÉRIE 2 ACTIVE TOURER:Totalmente novo. DACIA DUSTER: Receita mais apurada. PEUGEOT 308: Sua excelência o Leão. OPEL ASTRA: Uma nova realidade. BMW 320E TOURING: Acesso de nível. LEXUS NX: No rumo certo. VOLKSWAGEN T-ROC R: Abaixo os brandos costumes. HYUNDAI I20 N: O poder da letra "N". AUDI Q4 50 E-TRON QUATTRO: Linha da frente. Dossier: Os melhores SUV PHEV.

SUPERDESPORTIVO: McLaren 765LT Spider. VOLKSWAGEN POLO:Era digital. TOYOTA YARIS CROSS: Dupla nacionalidade. CITROËN C5 X: No topo da hierarquia.FORD FIESTA: 'Que siga la Fiesta'. SEAT IBIZA 1.0 TSI XCELLENCE: O mesmo, mas melhor. NISSAN QASHQAI 1.3 DIG-T 158 CV MILD HYBRID 12V TEKNA+: Candidato ao título. RENAULT ARKANA E-TECH HIBRIDO 145 INTENS: Sedução francesa. MERCEDES-BENZ 300 D STATION: Classe e carácter. BMW M5 CS: Estratosférico. Dossier: Compactos a gasolina até 30.000 €.

SUPERDESPORTIVO: Rolls-Royce Boat Tail. OPEL ASTRA: Ponto de partida. VOLKSWAGEN TAIGO: Crossover coupé. DS 4: O premium compacto francês. PORSCHE TAYCAN CROSS TURISMO: O verdadeiro atleta. HYUNDAI IONIQ 5: Dose dupla. RENAULT GAMA E-TECH HYBRID: O segredo desvendado. SKODA ENYAQ IV 80: Uma nova história. VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BRAKE 1.4 TSI E-HYBRID DSG: A eficiência com estilo. BMW IX3: Fase de maturidade. MERCEDES-BEZ E 220 D CABRIO: Época balnear. Dossier: Novidades até ao final do ano.

SUPERDESPORTIVO: Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano. PEUGOT 308 SW: A mais desejada. DACIA DUSTER: Retoques de qualidade. NISSAN QASHQAI: O regresso do líder. RENAULT ARKANA: Declinação coupé. CITROËN C3 AIRCROSS: À grande e à francesa. SEAT IBIZA E ARONA: Detalhes que fazem a diferença. CUPRA FORMENTOR E-HYBRID: Performance energética. VOLKSWAGEN GOLF R:O talentoso senhor R. FORD KUGA ST-KINE X 2.0 DURATEC PHEV 190 CV: Evolução eficiente. BMW 545E XDRIVE: O melhor de dois mundos. Dossier: Lexus NX frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Baltasar Revolt. BMW SÉRIE 4 GRAN COUPÉ: Versatilidade em modo desportivo. MERCEDES-BENZ EQB: A versão sustentável. HYUNDAI BAYON: À conquista da Europa. SKODA ENYAQ: O inimigo em casa. DS 9: O carro do presidente. LEXUS NX: O híbrido reinventado. MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV: Segunda oportunidade. JEEP COMPASS S 1.6 MULTIJET 130 MT: Valorização interior. VOLKSWAGEN ID.4 1ST MAX 150 KW: Num futuro próximo... AUDI Q5 40 TDI MHEV QUATTRO S TRONIC: Diesel dos novos tempos. BMW 320E: Política de expansão. Dossier: SEAT Ibiza frente a rivais.

SUPERDESPORTIVO: Ferrari 812 Competizione. DACIA SPRING: Elétrico para todos. SKODA FABIA: Utilitário pragmático. CUPRA BORN: Faísca desportiva. SEAT TARRACO E-HYBRID: Opção sensata. HONDA HR-V: Promessa cumprida. 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED: Poção gaulesa. TOYOTA MIRAI: O futuro passa por aqui. ISUZU D-MAX 1.9 TD CABINA DUPLA: A pick-up dos "pro". RENAULT TWINGO E-TECH ELÉTRICO: Tecnologia racional. FORD PUMA ST: Puro nervo. CUPRA LEON 1.4 E-HYBRID 245 CV: Sustentável leveza do ser. MERCEDES-BENZ E 220 D: Fiel escudeiro. SUPLEMENTO: Especial Renting.

SUPERDESPORTIVO: Pagani Huayra R. SEAT IBIZA E ARONA: Meia revolução. AUDI Q4 E-TRON: Linguagem elétrica. CITROËN C5 X: Singular como poucos. MERCEDES-BENZ EQS: Luxo de alta voltagem. TOYOTA RAV4 PHEV: Autonomia recorde. JEEP COMPASS: Ator principal. SUZUKI ACROSS 2.5 GLX AWD PHEV: Força elétrica. VW GOLF VARIANT 2.0 TDI 115 CV: Sempre na moda. OPEL CROSSLAND 1.2 TURBO 110 CV: Ponto de partida. CITROËN C4 PURETECH 130 EAT8: caçador de segmentos. RENAULT CLIO  E-TECH 140 VS. TOYOTA YARIS 1.5 HDF: Assalto ao poder. SEAT ATECA 1.5 TSI 150 CV: Segundo ato. DOSSIER: Todos os PHEV até 50 mil euros.

SUPERDESPORTIVO: McLaren Artura. NISSAN QASHQAI: De novo no topo. MERCEDES-BENZ CLASSE C: Um Classe S à escala. HYUNDAI IONIQ 5: Eletrizante. CUPRA FORMENTOR VZ5: Ainda mais radical. OPEL MOKKA 1.2 TURBO AT8: Mudança radical. PORSCHE 911 GT3: Alma especial. DACIA SANDERO STEPWAY COMFORT ECO-G 100 BI-FUEL: Evolução da espécie. HYUNDAI I20 T-GDI STYLE PLUS: Dar que falar. RENAULT MÉGANE R.S. TROPHY EDC VS. VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TSI DSG GTI: Sem meias medidas. LAND ROVER DEFENDER 90 AWD SE P400 MHEV: O rei da aventura. DOSSIER: Elétricos até 50 mil euros.

SUPERDESPORTIVO: Mercedes-AMG GT Black Series. MERCEDES-BENZ EQA: Terceiro elemento. DS 4: Engenharia francesa. VOLKSWAGEN ID.4: Ainda mais apetecível. HYUNDAI KAUAI 1.0 T-GDI PREMIUM: Cara lavada. TOYOYA GR YARIS EXTREME PREMIUM: Antidepressivo. PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130 EAT8: Confiança de leão.  CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI 310 CV DSG 4DRIVE: Outra dimensão. OPEL INSIGNIA GRAND SPORT 1.5 TURBO D ULTIMATE: O resistente... BMW 530E TOURING: Plug-in em modo familiar. DOSSIER: Todos os SUV de 7 lugares do mercado.

SUPERDESPORTIVO: Lamborghini SC20. BMW IX: Porta-estandarte elétrico. HONDA CIVIC TYPE-R: Mais, muito mais. SUZUKI SWACE: Clone. LAND ROVER DISCOVERY: Digitalizado. MERCEDES-MAYBACH CLASSE S: A excelência. RENAULT MÉGANE BLUE DCI 115 RS LINE: Mudança de... linhas. AUDI A3 SPPORTBACK 30 TFSI 110 CV S LINE: Evolução de carácter. SEAT LEON 5P 1.6 E-HYBRID DSG FR: A pensar no futuro. HYUNDAI TUCSON HEV 1.6 T-GDI AT VANGUARD: Que mudança! BMW M235 XDRIVE GRAN COUPÉ: Agente provocador. PORSCHE TAYCAN 4S: Novo mundo elétrico. DOSSIER: Novidade 2021.

SUPERDESPORTIVO: GMA T.50. BMW SÉRIE 4 COUPÉ: Estilo & Personalidade. PEUGEOT 3008 E 5008: Fórmula de sucesso. OPEL MOKKA: A nova face da Opel. RENAULT TWINGO ELECTRIC: Como peixe na água. HYUNDAI I20: Coreano ambicioso.FIAT TIPO E PANDA: Família funcional. PORSCHE PANAMERA: Superar o insuperável. TOYOTA YARIS 1.5 HYBRID DYNAMIC FORCE 5P: Melhor em tudo.  RENAULT CLIO E-TECH EXCLUSIVE 40: Arrojo de líder. FORD FOCUS 1.0 ECOBOOSTO MHEV 155 CV ST-LINE X: Suavemente eletrificado. VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BREAK 2.0 RDI DSG R-LINE: Concurso de beleza.

SUPERDESPORTIVO: Maserati MC20. CUPRA FORMENTOR: Música maestro. NISSAN QASHQAI: Pioneiro eletrificado. FIAT 500 3+1: O regresso do Trepiuno. SKODA OCTAVIA: Sentido prático. BMW M3 e M4: Assombrosos. DACIA SANDERO: Uma nova era. JAGUAR I-PACE: Ao serviço da mobilidade. FORD EXPLORER: À descoberta da Europa. PEUGEOT E-208 GT: O leão mais silencioso. RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN 160: Ventos de mudança. MERCEDES-BENZ GLA 180 D 8G-DCT: Idade da razão. AUDI S4 TDI AVANT: A face desportiva do Diesel. ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO: Ferrari de coração.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

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 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Carros - Maio 2022

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