No business like snow business!
Lifelong lineside photographer John Titlow looks back at the winters which really were just that – and when classic steam ploughed through the blizzards to steal the show.

Folkestone Harbour steam: The last years
Don Benn looks back in words and pictures at the charter trains that ran over the Folkestone Harbour branch during its final two decades of operation.

Purbeck says bully for Bulleid power!
Crowds flocked to the Swanage Railway for a unique gala that saw eight Southern Railway Pacifics designed by a world-class locomotive engineer run together for the first time since the end of steam on the region in 1967, reports Robin Jones, with pictures by Andrew PM Wright.

Tenacious spirit and clear visions
Running over what many refer to as ‘the original Colonel Stephens light railway’, Owen Hayward visited the Kent & East Sussex Railway as it celebrated its golden jubilee to find out how it is putting itself back on the map..

A Great Western winner: Bluebell’s branch line spectacle
The annual celebration of branch line locomotives expanded its remit this year to include smaller main line locomotives, which helped the Bluebell Railway put on another stand-out show in the south – with help from its friends in the west, as Owen Hayward reports.

It’s only paint, isn’t it?
Never does a topic get as much debate, bemoaning, dismissal and nitpicking as the choice of liveries. Chris Eden-Green examines the decisions behind some of the heritage sector’s most notable examples and their influence on the preservation landscape.

Our First 25 Years
Heritage Railway founding editor Robin Jones looks back at the quarter-century since the magazine was launched to provide a premium source of news and features covering all corners of the preservation sector, along with some of the landmarks in that time.

Stanier mogul the star in Severn Valley gala stunner
Up to nine locomotives – including three visitors – ran during the Severn Valley Railway’s successful April 18-21 Spring Steam Gala, reports John Titlow..

In this issue:

Britannia and Sir Nigel Gresley to headline Sussex lines’ big galas.

Blue Peter commences running-in trials at Severn Valley.

KESR prepares to bid farewell to beloved Peckett Marcia.

Clan Line makes first moves ahead of main line comeback. and much more..

BETTON GRANGE
BOOKED FOR SEVERN VALLEY SPRING GALA.

Collaborative efforts ensure Spa’s steam gala is no ‘Standard’ story
Owen Hayward paid a visit to the Spa Valley Railway’s gala, where, despite being faced with a series of setbacks in the days immediately beforehand, volunteers persevered to run the gala as planned..

Great Central winter wonder is a winner!
Blessed with radiant sunshine and no rain during all three days, the Great Central Railway’s January 26-28 Winter Gala proved to be one of the most successful in the heritage line’s history, attracting more than 5000 people to pack the trains and witness non-stop action, reports Robin Jones.

Fresh fruits of the new steam era
With the imminent completion of No. 6880 Betton Grange and the forthcoming return of No. 60163 Tornado, Robin Jones and Owen Hayward take a look at the current progress of other new-build standard gauge steam projects..

Over here, over there!
With heritage railways in the UK facing unprecedented times, there could be a case for railfans to travel overseas to get their ‘fix’. Chris Eden-Green offers his thoughts on the heritage railway scene he explored across the pond in 2022.

Flying Pig’ and Taw Valley farewells boost gala crowds
A successful new venture saw the Severn Valley Railway run its first-ever Winter Steam Gala on January 6/7. It attracted large postfestive season crowds and saw two locomotives bowing out of service, reports John Titlow.

Home on the Grange!
A 26-year project to fill another major gap in the UK heritage steam fleet portfolio will reach its conclusion with the first public steaming of newbuild GWR 4-6-0 No. 6880 Betton Grange and its subsequent running-in trials, planned to take place the Battlefield Line, writes Robin Jones in an exclusive report.

Panning: Life in a faster lane!
When photographing trains at speed, generally we want that image frozen and pin-sharp, but with panning the train itself must be sharp and the foreground and background blurred. John Titlow explains how in words and pictures..

Photographing festive steam at its best
While the heritage era has witnessed a constant rise in the number and variety of Christmas specials aimed at the family market over the years, combined with the seasonal weather conditions, they so often gift an early present or two for lineside cameramen, as photographer Robert Falconer explains.

Cotswold comeback delights the crowds
The return to gala traffic of the oldest working GWR-built locomotive was among the highlights of the Gloucestershire Warwickshire Railway’s October 28/29 Autumn Showcase, reports John Titlow in words and pictures..

Turn left for Titfield
With the beloved Ealing Studios comedy celebrating its 70th anniversary, Owen Hayward revisits some of the filming locations to uncover what remains of them, while Luke Ryan shares why star locomotive Lion may not actually be the locomotive everyone believes it to be.

Superpower Steam at Moorsline 50th anniversary gala
The North Yorkshire Moors Railway celebrated half a century of running public passenger services with a spectacular star-studded, crowdpulling autumn equinox gala, reports John Titlow.

Autumn steam bonanza feast on the Valley!
The Severn Valley Railway’s eagerly-awaited September autumn steam gala – which boasted four guest and five resident locomotives in action across a packed four-day weekend – proved a crowd-pulling, dazzling, all-action success, despite enduring some rough weather conditions. John Titlow reports in words and pictures.

Weaving that old Middleton magic
At what is believed to be the oldest continually operating railway in the world, Sally Clifford discovers how the past and present are helping to secure the Middleton Railway’s future on a visit to the Leeds line’s annual gala on September 17.

Electric dreams
Two decades after the steam railway opened between Douglas and Peel on the Isle of man, another line appeared – which has also gone on to cement itself in the island’s rail history story. This year, the Manx Electric Railway celebrates its 130th anniversary, the oldest electric tramline in the world still using its original rolling stock, as Owen Hayward observes.

Fifty steps to Fifty Steps
The evolution of today’s Great Central railways into an 18-mile inter-city heritage highway has long been the ambition their supporters and backers. Robin Jones looks at the step-by-step progress towards the realisation of this long-held dream.

Celebrating Manx transport history
July 1 marked the 150th anniversary of the opening of the Isle of Man steam railway and a week-long transport festival was carefully planned, incorporating all of the island’s transport offerings. Owen Hayward visited the Isle for the occasion, with a focus on the steam railway in the first of this two-part feature.

Celebrating the Knotty a century on!
The Foxfield Railway has commemorated the centenary of the passing of the much-loved local North Staffordshire Railway, the highlight event being the Knotty 100 celebrations on July 14-16, reports Robin Jones and Dave Scragg..

Tyseley’s four Castles spectacular sees new horizons dawn
The Tyseley LocomotiveWorks open weekend proved to be a high point in the centenary celebrations for Charles Collett’s GWR Castle class – and was immediately followed by the opening of its new carriage shed to begin another chapter in this depot’s proud history, reports John Titlow.

Welsh Highland centenary
Celebrating the new-found success of a once unsuccessful venture, the final weekend of June was a three day celebration for the NorthWales narrow gauge line, which when first constructed could very well have quickly vanished, reports Owen Hayward.

Cotswold cream of steam gala
The Gloucestershire Warwickshire Railway wowed the crowds with its May 12-14 Cotswold Festival of Steam, featuring five visiting locomotives – and defied the current economic climate by producing a useful profit after carrying 3600 passengers, reports John Titlow.

How the Moorsline was saved
Robin Jones looks back at the efforts to reopen a route closed by British Rail more than seven years before, as the NYMR proudly celebrates its 50th anniversary of public services and as a major biography of the line is published..

Bluebell’s branch line bonanza
Despite the cost of living crisis and a poor weather forecast, the return of one of the Bluebell Railway’s enthusiast highlights proved sufficiently attractive to draw the crowds for a weekend of small engines, vintage coaches and a packed timetable of services, reports Owen Hayward.

Help keep Adrian’s Darjeeling ‘B’ in Britain
A new trust is racing against time for an auction bid to secure the purchase of the sole-surviving Darjeeling Himalayan Railway ‘B’ tank locomotive outside India for a future to continue in Britain, reports Phil Marsh.

Summertime... and the living is steamy
The Dartmouth Steam Railway is celebrating 50 years of stunning success since it was bought, in a history-making purchase, in service from British Rail by the nearby Dart Valley Railway. Robin Jones looks back over the half-century history of one of the sector’s premier lines that also encompasses riverboat travel.

The Forest pannier: back in action
An award-nominated restoration, WR 0-6-0PT No. 9681 was launched into traffic at the Dean Forest Railway at the start of March, and now the team responsible is setting its sights on the locomotive’s immediate numerical successor.

Great Central Railway’s packed-out winter steam gala!
Lineside, stations, and, yes, even the trains were packed to the brim over the weekend of January 27-29 when the UK’s only double-track main line held its winter steam gala, the first event of its 50th anniversary year, which welcomed BR 5MT No. 73082 Camelot and Urie S15 No. 506 as guests, working both passenger and freight trains.

Steam without fire
They may not have the glamour of a main line locomotive, and they are an often overlooked part of railway heritage. Nicola Fox investigates the fascinating history and heritage of the fireless locomotive, which, although there are 29 preserved, only one is currently operational.

Saving history – and then making it!
As the Great Central Railway proudly celebrates its half centenary, Robin Jones looks back at the early years and the hurdles the revivalists had to conquer to clear a way forward that led to today’s magnificent and unique double-track heritage line.

Freight returns to Swanage in winter special
The cold and wet weather didn’t deter passengers and photographers from attending the Swanage Railway’s successful Winter Warm Up weekend, which took place on January 7/8 and featured a mixture of steam and diesels, including a recreation of an engineering freight train, reports Robin Jones.

Blue Peter prepares for comeback 20 years in the waiting
John Titlow visits the London North Western Railway Heritage works at Crewe to report in words and pictures on progress being made on the overhaul of LNER icon A2 No.60532 Blue Peter.

300 not out!
Heritage Railway is celebrating its 300th issue of providing comprehensive news coverage of the complete preservation scene. Founding editor Robin Jones looks back at that very first issue in May 1999... and the outcome of the developments that were predicted.

‘Secondary’ Eastern Stars
Locomotives like A4 No. 4498 may steal the show at galas, but thanks to groups such as the LNER Coach Association, we can also enjoy authentic pairings of locomotives and stock. Owen Hayward looks at some of the projects LNERCA is currently progressing with..

A phoenix from the ashes
The Llangollen Railway is North Wales’s only standard gauge heritage line and in 2021 it was nearly lost forever. Owen Hayward paid a visit to find out how this railway is fighting back after its ‘near-death’ experience.

Lancashire glory revisited
Following on from the success of its June 18/19 gala that brought three operational L&YR locomotives together with one from the LNWR for the first time in preservation, the East Lancashire Railway didn’t let up – and outdid itself by going one step further for its end-of-year gala.

The British engines at heart of Europe’s ‘best kept’ secret The Swedish Railway Museum at Gävle has been closed for five years as it undergoes renovation. With five Beyer Peacock locomotives amid its collection, John Titlow was granted rare viewing and photo access.

Barrow Hill 150 not out (plus two!) For its overdue celebratory gala to mark a century and a half of Britain’s sole-surviving rail-connected roundhouse, the Barrow Hill Engine Shed Society looked back 45 years to the day when its depot was still run by British Rail, reports Robin Jones.

The Spa Treatment
Running for just over five miles across the Kent and East Sussex border and through an area of outstanding natural beauty, the Spa Valley Railway was perhaps something of a dark horse in terms of heritage lines. Now a major player on the scene, Owen Hayward looks at what the railway has to offer as it celebrates its 25th anniversary.

Year of the ‘Terrier’
Ten survivors, seven railways or museums, two countries – 2022 marks 150 years since the LBSCR A1 0-6-0T Terrier locomotives entered service. Owen Hayward looks at the celebrations that have taken place so far, including the fated Bluebell Railway event.

Steam-hauled heavy freight at midnight… but in broad daylight!
John Titlow travelled to Lapland to capture what is likely to be the lastever steam-hauled iron ore train in the land of the midnight sun.

Anything goes
Owen Hayward pays a visit to the Talyllyn for the weekend where all the toys come out of the box, witnesses truly how anyone is welcome no matter their background, and how the TR is helping its volunteers in these financially challenging times..

When the Cotswolds became the Mendips
The Gloucestershire Warwickshire Railway had to wait two years to hold its Somerset & Dorset Remembered-themed Cotswold Festival of Steam, but the three-day event over The Queen’s Platinum Jubilee weekend was a resounding success, reports Robin Jones.

Lancashire Glory
The centenary of the merging of two railway companies was marked with a celebratory gala weekend at the East Lancashire Railway, which saw LNWR Webb Coal Tank return to traffic from overhaul and operating alongside three L&YR engines. Owen Hayward reports.

Beach life... West Somerset style!
Open throughout again, the West Somerset Railway’s hugely successful May 5-8 Spring Steam Gala showcased the best of one of Europe’s top coastal heritage lines. Robin Jones reports on how Britain’s longest standard gauge heritage line is overcoming problems of recent years as this cornerstone of the local tourist economy moves ahead.

Manx spring steam adventure
Charter organiser David Williams reports on the recent photographic trip to the Isle of Man, where he found its railways in excellent shape.

Severn Valley gala stunner exceeds all expectations!
We thought it could not get better, especially after last September’s successful gala in the valley. Following in its footsteps, the four-day April 21-24 spring bonanza surpassed all expectations, reports John Titlow.

A Forgotten London Workhorse – The LNER Holden F5
With many big new-build steam projects set on main line running, Owen Hayward looks at the Holden F5 Steam Locomotive Trust, which seeks to provide a tank engine suitable for many heritage lines.

London’s Local Line: 10 Years On
This year sees the Epping Ongar Railway celebrate its 10th anniversary of launching heritage steam operations, running on what was, until 1994, a London Underground route. Owen Hayward looks at the history of the branch line, the developments of the last decade, and what the line has in store for the future.

The many peaks of Peak Rail
Peak Rail was formed with the aim of reconnecting Buxton to Matlock by rail following the controversial closure of the Midland line linking them. A northern push towards Bakewell a clear aspiration, John Titlow reports on the flourishing base of several heritage groups.

Issue 321

Issue 320

Issue 319

Issue 318

Issue 317

Issue 316

Issue 315

Issue 314

Issue 313

Issue 312

Issue 311

Issue 310

Issue 309

Issue 308

Issue 307

Issue 306

Heritage Railway is the definitive news source for the UK heritage railway scene. With its extensive network of contacts, Heritage Railway brings you amazing exclusives every month - along with features, stunning imagery, gala reports and much more.

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Heritage Railway - Issue 301

Heritage Railway - Issue 301

この問題で

Heritage Railway Magazine Description: