London To Glasgow City-To-City 175.

Trips On Yorkshire's GNR & NER LINES...

Cheltenham (Malvern Road) Engine Shed & Its Duties.

Thornton Junction's Branch & Byway Outstations...

Cross country on the Midland main line to the south and west.

The 1954-built British Railways Standard '9F' 2-10-0s...

Beachy Head – putting a wrong, right
With the new-build Beachy Head now in steam at the Bluebell Railway, Andrew Britton offers the back-story to the ‘Brighton Atlantics’, concentrating on their post-war work and recalling the sad loss of No 32424 ‘Beachy Head’ as the last of the type.

New faces on the Highland lines
The ‘Big Four’ and British Railways eras saw ex-Highland Railway metals enjoy a surprising variety of motive power – John Roake looks at ‘foreign’ types drafted in, regular visitors, and new classes of LMS and BR origin.

Two eras for the Premier line’s ‘George the Fifth’ class 1910-1948 … and as the only pre-World War I express loco for main line operation
At the heart of the project to build a new L&NWR ‘George the Fifth’, Dave Costello and Terry McMenamin consider the history of the class and offer an insight into progress with Prince George.

The ‘Big Four’ swansong – BR new-build 75 years ago
The post-war years were ones of both great change and continuity on the railways, as Andrew Wilson explains through the study of the new GWR, LMS, LNER and SR designed locomotives to enter service post-nationalisation.

A ‘CORNISH RIVIERA’ ANNIVERSARY CELEBRATION
CREWE WORKS PILOT LOCOMOTIVES A TIMELINE OF CHANGE 1909-1968

Ventnor’s ‘first and last’ station – love at first sight
Andrew Britton enriches an historical overview with recollections of a terminus which proved to be beyond the financial reach of a BR electrification scheme and was thus was abandoned in April 1966.

North Wales and Chester memories
From childhood beach visits to post-graduate commuter
Chris Forrest started work near Chester in autumn 1955, and the city’s railways and the routes beyond passed from occasional, to everyday, observation due to a Saltney-Capenhurst commute until August 1957.

The Hundred of Hoo Railway for Port Victoria and Allhallows-on-Sea
A route born of rivalry and the desire for continental traffic, Chris Gordon Watford tells of how all this came to naught, and subsequent efforts to boost passenger receipts and create a resort of Allhallows-on-Sea were likewise largely unsuccessful.

Feltham Marshalling yard A ‘south western’ border post

Plus

‘Princess Anne’: ex-turbomotive

STRANGERS ON THE HIGHLAND RAILWAY 

THE DAFFODIL LINE : GLOUCESTER-LEDBURY

From Hurlford shed cleaner to ‘Orient Express’ driver
Douglas McNaught delves into the reminiscences of John Scarlett, who joined the LMS just two days before the nationalisation of Britain’s railways.

Through the lens of John D Edwards: A Thames and Chilterns portfolio
The archives of the Great Western Trust include the photographic work of John Drydon Edwards. This selection of his work offers glimpses of Oxfordshire, Buckinghamshire, Middlesex and London steam...

To Sharpness for scrap
In 1964/65 Swindon-based scrap merchant Cooper’s Metals undertook locomotive breaking at Sharpness Docks – Peter Kerslake recalls three visits to photograph the short-lived operation.

Crewe Works’ pilot locomotives: the steam classes
Roger Griffiths and John Hooper offer an introduction to the dedicated fleet and work of pilot engines that served Crewe Works, as well as shining the spotlight on the comings and goings of the various steam classes within the allocation in L&NWR, LMS and BR days..

An East Anglian portfolio
Photographic recollections from Peter Kerslake from his time spent working in East Anglia between August 1954 and December 1955.

1964 – A year to remember
A mix of Western, Southern, London Midland and East Coast main line outings for Peter Chatman from 60 years ago.

SLS SPECIALS TO SWINDON IN THE 1960S
Plus
EX-MAIN LINE ENGINES IN INDUSTRY: MIDLANDS AND the SOUTH.

British Railways: 1948 – summer and (just) beyond
In many ways a one-off period of change where trialled liveries and even some BR emblems turned heads but rarely lasted, Andrew Kennedy picks some sightings and events that were in the news.

Crossing Loch Etive at Connel Ferr
In service for 120 years, Eric Stuart and Kevin Tiller examine the Connel bridge on the Ballachulish branch, and consider its rail and road operations through to current times...

Hayling Sunday afternoon
Sixty years after closure of the Hayling Island branch, Andrew Britton recalls a 1960 trip on this much-loved railway from the mainland at Havant through to Hayling Island, a popular seaside destination.

The Stour Valley line: station by station
A 43 mile cross-country route, Stanley C Jenkins takes us from Marks Tey, through Chappel & Wakes Colne, Sudbury, Long Melford, Haverhill North and a host of quieter stations through to the Cambridge main line..

Deal line operations in the 1950s
Swedebasher offers a pre-electrification account of services through Deal, on the Kent coast, including the ‘Round the Houses’ duties from Charing Cross and Victoria, and the Deal-Minster trains.

Super Tanks’ – Britain’s nearly 100 ton tank locomotives
The Edwardian era saw the creation of heavyweight tank engine designs of 95 tons or more – Philip Atkins tracks the various ‘Super Tanks’ of Britain, and considers some heavier continental classes too.

Interesting Cars-on-Rail services of the past
Eric Stuart reveals how two railway companies created short distance, local solutions that helped motorists to navigate otherwise time consuming water crossings.

Steaming through Surbiton
South Western main line steam recollections, Ian Turnbull recalls his local steam scene in the 1950s and 1960s..

Caerphilly Castle – GWR centenarian
In August 1923 the first of the GWR ‘Castles’ emerged from Swindon. Andrew Wilson explains how few people at the time realised the influence that the design would have on the drawing offices of the ‘Big Four’.

The Stour Valley railway and associated lines
Between the Norwich and Cambridge main lines and where Cambridgeshire, Suffolk and Essex meet, Stanley C Jenkins offers an historical overview of the railway network that evolved from the Colchester, Stour Valley, Halstead & Sudbury Railway.

Crewe Works coppersmith – Les Jenks: LMS pre-war times
Andrew Kennedy offers a glimpse into LMS operations at Crewe Works on the steel works site, the words of Les Jenks enabling us to step back 87 years to when his career began as an apprentice coppersmith.

223: Edinburgh and East Lothian ‘East Coast’ steam
The 1950s and 1960s photography of J G Wallace is at the heart of this trip, which spans from Edinburgh (Waverley) to the climb through Cockburnspath to Penmanshiel.

Stephenson Locomotive Society (Midlands Area) specials to Swindon: 1955-58 – with the ‘Stars’ and beyond
Inventive route changes and hand-picked motive power were at the heart of the annual SLS railtour to Swindon Works. Richard Garland talks us through these trains across their second four-year period.

STEAM DAYS in Colour
222: ‘Royal Scot’ survivors
The main lines of Britain are still graced with the operation of two rebuilt ‘Royal Scot’ class 4-6-0s, Royal Scot and Scots Guardsman. We look back to see these two locomotives in everyday service pre-1966.

A whirlwind Scottish shed bash: 1965
Leaving Kent on Easter Tuesday, Utrick W R Casebourne used overnight Anglo-Scottish trains to undertake a 2½ day round-trip to central Scotland that took in no less than 14 active steam sheds.

West of England Rail Rover 1960
Devon branches and home via Bodmin and Padstow!
The diary writings of Leslie R Freeman from 2/3 June 1960 conclude a week of 1,485½ miles of rail travel, the Tiverton, Hemyock, Bodmin (General) and Bodmin (North) branches traversed before return to London.

The Kent & East Sussex line in the early 1950s
Chris Gordon Watford visited the Robertsbridge-Tenterden-Headcorn route, witnessing both busy commuter scenes and lengthy periods of inactivity while seeking out some of the line’s less photographed stopping places.

Stephenson Locomotive Society (Midlands Area) specials to Swindon: 1951-54
Travelling between the Midlands and Wiltshire by four different routes, Richard Garland shines the spotlight on the first of a series of regular SLS rail tours to Swindon Works.

Pullman carriages of the Caledonian Railway and LMS
Employed from 1914 to 1934 as Pullman cars and then purchased outright by the LMS as part of its catering fleet, John Macnab offers an overview of these vehicles through to their final use in 1961.

Connah’s Quay & Shotton to Chester (Northgate) and Seacombe: Station by station
Richard Clarke concludes his Deeside travelogue with the Great Central line into Chester and the former North Wales & Liverpool Railway through to Bidston, and then over Wirral Railway metals to the banks of the Mersey..

All change: Broadstone Junction
Known for being at the southernmost point of the Somerset & Dorset Joint Railway, trains operated through here for nearly 130 years – we look to ‘place’ the long-lost station in today’s landscape.

Schoolboy recollections of the L&Y route through Orrell
Chris Forrest describes early railway observations of his local main line, that between Wigan and Liverpool, remembering signal box visits, regular operations and specials such as Grand National trains..

The Grouping – 100 years on
Coming in the aftermath of seven years of Government ownership to simplify railway operation for the war effort, Andrew Kennedy tells how the 1921-23 period saw 120 railway companies grouped into what became known as the ‘Big Four’.

STEAM DAYS in Colour
216: SR Eastern Division push-pull operations
The fixed formation of push-pull operation was widely adopted on many former SE&CR byways and branch lines, with those serving Westerham, Hawkhurst, Maidstone (West) and the Hundred of Hoo line from Gravesend being the most enduring..

West of England Rail Rover 1960
Meandering via Callington to Launceston (SR)
We consult the diary of Leslie R Freeman for the Southern Region content of Day 5 of a week in the West Country and an outing from Plymouth calling at Callington, Okehampton and Holsworthy, before reaching Launceston.

Birmingham (New Street) to Lichfield: Station by station
Stanley C Jenkins describes the steam era infrastructure of what is now the northern section of Birmingham’s electrified Cross-City line, the former L&NWR route through Aston, Erdington and Sutton Coldfield.

Southampton – Gateway to the world
With family and friends working in the docks and on ocean liners, Andrew Britton affectionately recalls the fascinating interaction between the railway and shipping at Southampton Docks, of both passengers and goods traffic.

The RAF ‘Castles’
Andrew Wilson remembers the 12 GWR ‘Castle’ class 4-6-0s named in 1940/41 after RAF aircraft of World War II.

Travels with unmodified Bulleid Pacifics
With sightings always a highlight of spotting days on the Oxted lines, Nick Hodges went on to seek out runs behind nine of these locomotives in the last two years of their BR use.

Building up the National Collection – the BTC years: 1948-62
Inheriting a fleet of heritage locomotives, Leonard Rogers reveals how the British Transport Commission continued to build the collection, increase public display and even facilitate the return of some pre-Grouping liveries to the main line.

West of England Rail Rover 1960
A Plymouth circular via Halwill Junction, Ilfracombe and Dulverton
Venturing into Southern Region territory as part of a wide-reaching day trip, Leslie R Freeman circumnavigates Devon on everyday services on 1 June 1960.

The Garstang & Knott End Railway
Stanley Jenkins examines the 11¼ mile branch line from the West Coast main line at Garstang & Catterall through to Knott End-on-Sea on the east bank of the River Wyre..

West of England Rail Rover 1960
Truro to Plymouth via Newquay, Looe and Fowey
Everyday steam-hauled trains in Cornwall are recalled through the diary entry of Leslie R Freeman and photographs from the day, 31 May 1960.

Shotton to Wrexham: Station by station
A resident of the Hawarden area from 1957 until 1963, Richard Clarke talks us through a journey along the ex-Great Central Railway line that passed his home as it linked both Chester and the Wirral with Wrexham.

Steam Days  Cover - December 2024 Edition

December 2024

Steam Days  - December 2024

Steam Days  Cover - November 2024 Edition

November 2024

Steam Days  - November 2024

October 2024

Steam Days  - October 2024

Steam Days  Cover - September 2024 Edition

September 2024

Steam Days  - September 2024

August 2024

Steam Days  - August 2024

July 2024

Steam Days  - July 2024

June 2024

Steam Days  - June 2024

May 2024

Steam Days  - May 2024

April 2024

Steam Days  - April 2024

March 2024

Steam Days  - March 2024

Steam Days  Cover - February 2024 Edition

February 2024

Steam Days  - February 2024

January 2024

Steam Days  - January 2024

Steam Days  Cover - December 2023 Edition

December 2023

Steam Days  - December 2023

Steam Days  Cover - November 2023 Edition

November 2023

Steam Days  - November 2023

October 2023

Steam Days  - October 2023

Steam Days  Cover - September 2023 Edition

September 2023

Steam Days  - September 2023

Steam Days - Steam nostalgia and railway history at its best!
Steam Days is a monthly magazine dedicated to all steam railway enthusiasts. Each issue covers the six regions of British Railways: Western, Southern, London, Midland, Eastern, and Scottish, with the occasional article on Irish railways and the industrial scene.
These well illustrated articles in the magazine cover the history of the railways of Britain from the early days of the 1800s through to the end of steam on British Railways in August 1968.

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Steam Days - November 2024

Steam Days - November 2024

この問題で

Steam Days Magazine Description: