AUDI RS E-TRON
La supercar elettrica della Casa dei quattro anelli è capace di regalare emozioni a palate agli amanti della bella guida. E vi assicuriamo che non è solo per merito della sua brutale capacità di accelerazione...

DAKAR VS. STERRATO
Supercar per andare veloci tanto su strada quanto dove l’asfalto finisce? Ne esistono soltanto due, una tedesca e una italiana. Una firmata Porsche e l’altra Lamborghini. Sono accomunate dall’assetto rialzato e dalle protezioni stile off-road, ma le analogie finiscono qui...

ASTON VALHALLA! LA PIÙ - DOPO ANNI DI ATTESA È REALTA: DNA FORMULA 1 DA 1.079 CV

DODGE CHARGER - Abbandona il V8 per due motori elettrici da 670 CV. Eresia?

BUGATTI W16 MISTRAL - Ha toccato i 453,91 km/h. È la spider più veloce al mondo.

AUDI A6 E-TRON - L’Audi più aerodinamica di sempre è una familiare.

ZAGATO AGTZ - Ma quanto è bella la loro interpretazione della Apline A110?...

PAGANI UTOPIA
Prestazioni e arte allo stato puro: nessun’altra auto al mondo è capace di fonderle tra loro come una Pagani.

THE STIG Vs AI.

ELETRE Vs CAYENNE.

ALFA ROMEO JUNIOR...

EXECUTIVE ALLA SPINA
BMW Serie 5 e Mercedes Classe E sono rivali da sempre, e continuano a esserlo anche a batterie. Il confronto fra la i5 e la EQE insegna che le tedesche perdono l’endotermico ma non il vizio.

RIVOLUZIONE MACAN!
La nuova Porsche Macan non ha i tubi di scarico. Questo perché è il primo SUV completamente elettrico di Porsche. E ha l’ambizioso obiettivo di convincervi a non accaparrarvi una delle ultime Macan GTS a benzina per poi tenervela finché non cade a pezzi.

DEFENDER VS. GRENADIER
Qual è la più degna erede della vecchia e mitica Defender? L’omonimo nuovo modello, firmato Land Rover, oppure la Grenadier, l’outsider di Ineos? Abbiamo cercato la risposta portandolie ovunque: addirittura su asfalto, pensate un po’...

MON (CITROËN) AMI
Tour lungo le coste del Kent sul filo dei 45 km/h. Alla ricerca di emozioni elettriche. Schiaffeggiati dal vento perché la Citroen Ami Buggy non ha le porte. Indimenticabile..

BENTLEY BATUR
Non trovate che una Bentley standard sia un filino dozzinale? Bene, vi presentiamo l’esclusivissima (e alquanto viola) nuova Batur.

BMW DINASTIA M
Cosa significa portare una M nel nome se hai l’elica BMW addosso? Avere prestazioni fuori dal comune ma senza rinunciare alla fruibilità nell’impiego di tutti i giorni. Sono doti che ritroviamo intatte nella M3 Touring. Ora M entra anche nel mondo moto, ma il DNA resta lo stesso?

I 20 ANNI DI TESLA
È stata la vera scintilla che ha acceso la rivoluzione elettrica? Molti pensano di sì. Vi proponiamo una breve storia di Tesla dalle origini fino a oggi.

ULTIMA CHIAMATA
La chiamata è quella per i veri petrolhead che impazziscono per cavalli, coppia e rumore. E sulla Hellcat di tutto questo ce n’è da vendere. Una delle ultime discendenti della dinastia delle Muscle Car, purtroppo condannata all’estinzione. Meritava il nostro Black test.

ONLY FANS!
Sono le 8.30 del mattino a Shalford, sede della Gordon Murray Automotive. Abbiamo passato le ultime settimane come nell’attesa del Natale, e ora eccoci col 3.9 V12 aspirato della T50 che tira i 12.000 giri al minuto dietro la nostra schiena...

SI VIVE SOLO DUE VOLTE
Alla DB11, che non ha avuto successo, è stata data una nuova vita... Riuscirà la nuova “super tourer” DB12 a rimediare agli errori del modello che l’ha preceduta?

60 ANNI DI LAMBO
Il produttore di Supercar più esuberante del mondo raggiunge quota 60. Lo celebriamo con una carrellata di V12 che raccoglie modelli da sogno.

NEL NOME DEL PADRE
Sir Colin Chapman sarebbe contento? L’epoca delle Lotus alimentate a benzina si chiude con una sportiva che è a fare la GT. E non perde il DNA di famiglia.

VIVA LE HOT HATCH!
Sta arrivando la nuova Renault 5 EV, e di questo siamo molto contenti. Ma quella vi piacerebbe davvero avere è la 290_βb l’omaggio di Alpine alla R5 Turbo.

ZERO COMPROMESSI
Finalmente qualcuno che chiama le cose con il proprio nome: Ineos presenta il Grenadier per ciò che è. Ovvero, un veicolo pronto a tutto, su ogni terreno. Le cose stanno davvero così?

GLI ANNI MIGLIORI
Sono quelli delle corse Turismo, almeno secondo i fanatici giapponesi di questa sorta di “Fight Club” a tema automobilistico di cui vi diamo conto..

LA ROLLS ELETTRICA
Se c’è un marchio per cui l’elettrico è la soluzione definitiva, la migliore, questo è Rolls-Royce, da sempre alla ricerca della massima silenziosità. E la Spectre è la prima della serie.

ASTON MARTIN VALKYRIE
Un’auto da corsa con la targa o una stradale che potrebbe gareggiare? Questo il dilemma. Nella nostra super prova vi diamo qualche risposta. E non sono solo rose e fiori..

PORSCHE 911 DAKAR
Potevamo fare una prova normale con la prima 911 che ama sporcarsi? Certo che no. Dalle sabbie del Marocco alla neve delle Alpi ci avrà convinto?

BMW M3 TOURING
Per i “piedoni” con famiglia non c’è niente di meglio di una familiare da 510 CV. Dopo tanti anni di attesa saremo stati ripagati?

HOT HATCH CONTRO
Scenari prettamente invernali sono stati teatro del confronto senza esclusione di colpi tra le migliori hot hatch del momento, a partire dalla nuova Honda Civic Type R..

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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BBC Top Gear Italy - No. 191

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