2020 may have been a dismal year, but at least this issue presents plenty of new metal to look forward to in 2021: sneak peeks at Maserati's first super car since the spectacular MC12 and Nissan's 21st-Century revival of the 240Z, as well as early on-road impressions of the new Ferrari Roma and Mk8 VW Golf GTI. Also, we finally get our hands on the SHOCKINGLY fast (pun very much intended) Porsche Taycan in Singapore, and discover new ways to ruin our hair with the 992 Turbo S Cabriolet.

Elsewhere, we take a deep dive into the controversial new BMW M3 & M4, bid an emotional farewell to Bentley's 70-year old 6.75-litre V8, and find out how McLaren's new race-car-with-number-plates stacks up against the evergreen, ever-amazing 911.2 GT3 RS.

It's evo Car Of The Year (eCoTY) time again! Tight battles abound all across the contenders, with the hotly-anticipated Toyota GR Yaris facing off against the evergreen Mk8 Volkswagen Golf GTI and updated Honda Civic Type R for hot hatch honours; and the Porsche Cayman GTS finally coming equipped as the gods intended (with a flat-six engine) to do battle with the Alpine A110S and BMW M2 CS. Meanwhile, the holy trinity of Ferrari, Lamborghini and McLaren make up the "dream car" entries with the F8 Tributo, Huracan Evo, and 765LT, and there are some true oddballs in the Ariel Nomad R, Morgan Plus Four, and Aston Martin DBX to bring some spice to the proceedings.

Elsewhere in the issue, we also have a Singapore-exclusive twin test of two of the rarest and most hardcore hot hatches on the island, the Renault Megane RS300 Trophy and new Mini John Cooper Works GP, with both proving that in the real world, the most fun cars aren't the ones with the most power.

Finally, we bring you all the details on the new 992-gen Porsche 911 GT3, McLaren's future-proof Artura hybrid, Gordon Murray's idea of the ultimate driving machine, the GMA T.50s, and the official arrival of the Morgan brand to Singapore.

Enjoy!

The Porsche Taycan arrives in Singapore! Find out why it‘s still a true Porsche in every way despite being the first fully-electric car from the German manufacturer. For those who still want Porsches with engines, we have those too. The all-new 992 Targa 4 is put through the wringer while the 718 Cayman GT4 is pitted against the highly anticipated and capable BMW M2 CS.

For Porsche owners only! The 992 Turbo S meets the original 911 Turbo. How of the icon’s DNA has transferred to the latest model? Also tested is the Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport. is it a Cayman GT4 RS hiding in plain sight?

The sublime Porsche 718 Cayman GTS 4.0 headlines this issue. So it’s just as well that we take a deep dive into Why Manuals Still Matter and look at some of the best examples ever built. There’s also an in-depth first drive of the highly-anticipated Land Rover Defender tested in its element, in Africa.  
Also don’t miss the other world-class content featuring the best new cars money can buy.

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  Cover - Issue 098 Edition

Issue 098

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  - Issue 098

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  Cover - Issue 097 Edition

Issue 097

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  - Issue 097

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  Cover - Issue 096 Edition

Issue 096

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evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  Cover - Issue 095 Edition

Issue 095

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evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  Cover - Issue 094 Edition

Issue 094

evo Singapore Porsche Collectors’ Edition  - Issue 094

Exclusively for Porsche Owners, the Collectors’ Edition of evo Singapore is guaranteed to feature the latest Porche model in every issue.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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