BEST OF BOOST
tips to make your next engine build a success

GREAT CRATES
Chevrolet Performance has your back
with precision craftsmanship and durability
when it comes to crate engines

CHARGE IT
Upgrade your GM charging system with
a Powermaster one-wire alternator

NECESSITY IS A MOTHER
Anthony Margaritondo talks about doing the real long haul.

REMAIN COOL
Mounting an affordable LS engine swap radiator and fan assembly.

BASHED BOWTIES
Junkyard-found L79 Corvette-powered 1965 Malibu..

THE IMPOSSIBLE BECOMES DOABLE
With the Internet, everything is just a few clicks away.

PROVEN FORMULA PROVEN (AGAIN!)
Twelve years ago, Jeff Latimer built this 331ci 327-based small-block, spun it to 7,000 rpm, and made 486 horsepower. Look what he just did.

CHEVROLET PERFORMANCE’S NEW LSX-SC CYLINDER HEAD - An exclusive inside look at a specialized design developed to support high boost with high strength.

21ST CENTURY SHIFT - A new wireless phone app that controls 4L60/4L80 automatics.

SECOND CHANCE
Another piece of history
saved from a slow death

ANDRE’S
LITTLE GIANT
Built box Nova grapples
with the big boys

STEAM ENGINE
Just your (extra)ordinary
2,400-horsepower daily
driver!

LONG, LEAN, SLIDIN’
THING
Ben Bland built this sled
off of Amazon … and look
how he got away with it

FIRING UP
Restomod = RESTOred
looks + MODified for
performance, handling,
and safety

STRAIGHT LINE
SPOTLIGHT
The baddest drag racing
Chevys

DREAMS DO
COME TRUE
A modern-performing
1966 Nova SS built
with muscle-era ethics

THE COBBLER’S NEW KICKS
After doing for others for so many
years, shop owner Chris Holstrom
finally does one for himself

GOOD SKIN
A guy named Cherniak goes
hard-core on a budget

TENNESSEE SHAKEDOWN
Though it looks it, John Gentry’s
X-body sure ain’t done yet

HELL OR HIGH WATER
Eric Fleming is on a serious quest
to have the baddest street-driven
C3 Corvette on the planet

DOUBLE-EDGED RAZOR
Let us bow our heads in
praise of the loud pedal

REDSTART
How Johnny Matney realized American
performance was his true passion

THE WOLF IN WOLF’S CLOTHING
When the mere appearance
of performance simply won’t do

NATIVE
Circle for this Camaro cruiser
curiously comes complete

HIGH-TEST
Sparkly, homebuilt SS big-block
says: “It’s just me. Here’s a thumb
in your eye.”

MELLOW YELLOW
Even if you try to hate it, Sonny
Freeman’s supercharged Tri-Five
has a way of sucking you in

BACK FROM THE DEAD
Resurrecting a lifeless factory
780-cfm carburetor

I GOT THE CHILLS
Intercooling with nitrous

TRACK 1 CAMARO
RideTech’s latest research
and development tool


48 HOUR CAMARO
Bolts, nuts, a drill bit, and a little sweat
is all you’ll need. No welding required.

MULLIGAN
If your first crack at Pro Street glory doesn’t
succeed, try, try again ... with a big blower
and a hot stance

TERRAPLANE BLUES
The Polish AWD Camaro

DARK DEFENDER
Mario might make more moves

PROJECT LEFTOVER
Peter Newell fuses styles to spawn
a wicked Pro Outlaw first-gen Camaro

OIL BURNER HABIT
“Paycheck after paycheck, making
them go fast.”—Mark Young

DAVE KNOCKS A HOLE IN IT
“There ain’t no rules around here. We’re trying
to accomplish something.”—Thomas Edison

PERFECTIONIST
Ed Borges drives fast … straight
down the middle

LS ENGINE BUILDING TIPS AND TOOLS
Twelve ideas that will make building
that next LS engine a pleasure

THE BIG-BLOCK EFI TEST
Prestige Motorsports tests two different Holley
EFI setups on a new 632ci big-block build

ENGINE BUILDING TIPS
YOU CANNOT DO WITHOUT
Improve your technique with these
pointers from the pros

FEEDING THE BEAST
Competition Specialties uses Holley
Performance products to fuel a
twin-turbo small-block

“THE FRIDGE” GOES COPO
Bagshaw Hot Rod Fabrication updates the
famous The Fridge Camaro with a COPO rear
suspension and a few other improvements

CHICANERY
Man does the impossible, builds exclusive
Second-Gen with ordinary material through
extraordinary application

ROUND TWO
Joseph Silhan buys back his
1966 Chevy II for a second time

MUSCLE CAR
John Provenzano’s 1968 Pure
Stock time capsule

•383 CI OF ATTITUDE
HOW TO BUILD A 489HP
WALLET-FRIENDLY STROKER

•SEAL THE DEAL
CHOOSE THE PROPER
PISTON RINGS

BIG FEET
What a concept: The race car as daily beater

SMOKESTACK LIGHTNIN’
Paul Tortorici’s old-school A-body is a howlin’ wolf

BODACIOUS BEL AIR
Git-r-done on an over-the-top bubbletop

RAT WARRIOR
Captured by a sheet of solid sound

ALMOST ORPHANED
Justin Brunner never really liked
’65 Chevelles, so fate dealt him one

PRO TOURING REACTOR
How a little exposure to the nuclear
world gave this ’68 a bit of Gloe

OSCAR THE GROUCH
Living in the purest reaches of imagination

SHOT TO PALOOKAVILLE!
Success story: Unorthodox
big-inch small-block Nova
signals a return to family hot
rodding

SPEED FREAK
How Ty Buckner got hooked on
smoking … the competition

FAST FRIENDS
It was all about the ’55. But he
got so much more.

MISSION ACCOMPLISHED
It was an uphill battle, but the CHP 1969 Camaro project finally made it to the finish line

RICHARD AND THE OLD MAN
“Yeah, it was going to be a street car”

NOT BY THE BOOK
One of the smoothest interpretations
of modern Pro Street yet

PERSONAL BEST
Raising the bar on a ’69 Camaro
—and then some

SCRAPPER’S DELIGHT
Intentionally trashy looking, Andy and
Debra Bond’s 210 is quite a treasure

G-THANG
With a sprayed LS and 8-second timeslips, John
Dodson’s G-body kicks ass on the dragstrip

THERE’S SOMETHING
OUT THERE …
… and it wasn’t built by pixies

HEATER
From one human generator to the
next: world without end, amen

CAMARO PRODUCT SHOWCASE - Your one stop shop for all things Camaro related.

ZAC THE ZIPPER - Great things are not accomplished by those who yield to trends and fads and popular opinion.

YENKO REDO - For Bob Taylor, the car of his dreams didn’t quite match the way he wanted to remember it. Now it’s every bit as awesome as it should’ve been.

HARD CORE - Determination, perseverance … and the essence of hot rodding.

IT’S ALL ABOUT THE THROTTLE - Old-school project with a heavy street race vibe.

MR. WHIPPLE’S MAIN SQUEEZE - Whipple Motorsports’ 275 Drag Radial Chevy II.

FORCE OF HABIT - Frank Devlin would rather wear out than rust away.

TOTALLY RAD TO THE EXTREME - Jason Harding’s faithful tribute to an oh-so-’90s third-gen Camaro show car.

Chevy High Performance  Cover - March 2020 Edition

March 2020

Chevy High Performance  - March 2020

Chevy High Performance  Cover - February 2020 Edition

February 2020

Chevy High Performance  - February 2020

Chevy High Performance  Cover - January 2020 Edition

January 2020

Chevy High Performance  - January 2020

Chevy High Performance  Cover - December 2019 Edition

December 2019

Chevy High Performance  - December 2019

Chevy High Performance  Cover - November 2019 Edition

November 2019

Chevy High Performance  - November 2019

Chevy High Performance  Cover - October 2019 Edition

October 2019

Chevy High Performance  - October 2019

Chevy High Performance  Cover - September 2019 Edition

September 2019

Chevy High Performance  - September 2019

Chevy High Performance  Cover - August 2019 Edition

August 2019

Chevy High Performance  - August 2019

Chevy High Performance  Cover - July 2019 Edition

July 2019

Chevy High Performance  - July 2019

Chevy High Performance  Cover - June 2019 Edition

June 2019

Chevy High Performance  - June 2019

Chevy High Performance  Cover - May 2019 Edition

May 2019

Chevy High Performance  - May 2019

Chevy High Performance  Cover - April 2019 Edition

April 2019

Chevy High Performance  - April 2019

Chevy High Performance  Cover - March 2019 Edition

March 2019

Chevy High Performance  - March 2019

Chevy High Performance  Cover - February 2019 Edition

February 2019

Chevy High Performance  - February 2019

Chevy High Performance  Cover - January 2019 Edition

January 2019

Chevy High Performance  - January 2019

Chevy High Performance  Cover - December 2018 Edition

December 2018

Chevy High Performance  - December 2018

Chevy High Performance Adds a Little Humor to Solving Technical Problems.

Chevy High Performance is the automotive source for all Chevy aficionados whose interests entail buying, building, restoring, and modifying high-performance Chevrolet vehicles.

1. お客様は、Magzter.com、アプリケーション、およびそのサービスの使用は単独でご自身の責任で行うことに同意します。 Magzter.com、その関連会社、従業員、サードパーティのコンテンツ プロバイダーは、サービスが完全に中断されないこと、エラーがないこと、不正行為に対して確実であることを保証しません。また、Web サイトや製品が期待または約束したとおりの正確な結果が得られることも保証しません。

11. サービスおよびすべての出版物は、「現状のまま」および「入手可能な状態」で提供されます。 MAGZTER、その関連会社、サプライヤー、ライセンサーおよび代理店は、明示的か黙示的かを問わず、商品性、特定目的への適合性、および権利侵害の非侵害に関する黙示的な保証を含むがこれらに限定されない、あらゆる種類の保証を明示的に否認します。上記を制限することなく、MAGZTER もその関連会社、サプライヤー、ライセンサー、代理店も、(I) サービスがお客様の要件を満たすこと、(II) サービスが中断されず、タイムリーに、安全に、またはエラーが発生しないことを保証しません。 III) サービスの使用から得られる情報、または出版物に含まれる情報が正確または信頼できるものである、または (IV) 出版物またはサービスの品質がお客様の期待に応えるものであること。信頼できるインターネット接続とデバイスの取得と維持については、お客様が単独で責任を負います。 MAGZTER は、お客様がコンテンツをダウンロードできないことについては責任を負いません。ダウンロードまたはサービスの使用を通じて取得したマテリアルは、お客様自身の裁量とリスクで行われ、かかるマテリアルのダウンロードに起因するコンピューター システムまたはモバイル デバイスへの損害またはデータの損失については、お客様が単独で責任を負うものとします。口頭か書面かを問わず、お客様が magzter から、またはサービスを通じて、またはサービスから得たアドバイスや情報は、いかなる保証も生じません。

2.お客様は、その情報を真実、正確、最新かつ完全なものに保つために維持し、速やかに更新するものとします。あなたは、自分のアカウントとパスワードの機密性を維持し、自分のコンピュータへのアクセスを制限する責任を負い、すべてのコンテンツとサービスの選択と使用を含む、自分のアカウントで行われるすべての活動に対する責任を受け入れることに同意します。

3. いかなる場合においても、Magzter.com、ウェブサイトおよびアプリケーション上のコンテンツの作成、制作、配布に関与する個人、団体、第三者は、契約上または法的責任を負いません。 Magzter.com の使用中または使用中にお客様に発生した直接的、間接的、付随的、特別、および結果的。 Web サイトに登録するか、アプリケーションをダウンロードすることにより、このセクションに記載されている規定が Web サイトおよびアプリケーションのすべての使用およびコンテンツに適用されることに同意するものとします。

3. Magzter からの事前の書面または許可がない限り、ここに公開されているものはすべて Magzter またはそのライセンサーの専有財産であるため、Magzter から取得したコンテンツを変更、コピー、配布、販売してはなりません。このような不正使用は、著作権法や商標法を含む適用法に違反する可能性があるため、Magzter はこれらを厳しく禁止し、そのような違法行為が証明または検出された場合は、アクセスとアカウントを停止します。また、これらの不正行為によって生じた損害についても責任を負う必要があります。出版物の法的所有者が許可する場合を除き、お客様は、サービスを通じてアクセスした出版物をダウンロードすることによって所有権を取得しないことを承認するものとします。著作権法で明示的に要求されている場合、またはサービスの機能によって許可されている場合を除き、変更、リバース エンジニアリング、公開、送信、表示、譲渡または販売への参加、派生作品の作成、またはいかなる形であっても商業的に利用または提供することはできません。 Magzter およびかかるコンテンツの所有者の明示的な許可なしに、アプリのコンテンツ、出版物、またはそれらの一部を第三者に提供すること。当社は、明示的か黙示的かを問わず、Magzter または Magzter のライセンサーの知的財産に対するライセンスを付与しません。

5. あなたは、Magzter.com が他のユーザーや第三者、またはそのコンテンツのいかなる種類の中傷的、攻撃的、または違法な行為に対して責任を負わないこと、および前述の行為による傷害のリスクは完全にあなたにあることを特に認めます。

8. Magzter は、お客様が本利用規約および Magzter が定めるその他の運用規則に準拠しているかどうかを判断する目的で、お客様が公開および入力したコンテンツを監視するすべての権利を留保します。 Magzter は、コンテンツについて決定を下し、独自の意志で削除する権利を有します。

9. Magzter は出版物の販売代理店であり発行者ではないため、Magzter は雑誌に掲載されている意見、アドバイス、声明、サービス、オファーなどを含むコンテンツに対する編集管理を行いません。したがって、Magzter は、そこで提供される情報や事実、または公式の資格に従って行動する Magzter の認定従業員以外の者がサービスを通じて利用できる情報や事実の正確性や信頼性について責任を負いません。したがって、当社には出版物に対する編集上の管理権がありません。本サービスが提供する出版物で行われた意見、アドバイス、声明、サービス、オファー、または第三者によって表明または利用可能にされたその他の情報またはコンテンツは、それぞれの著者または出版社のものであり、第三者のものではありません。マグザー。 Magzter は、サービスを通じてまたは出版物から得た情報への信頼によって生じた損失または損害に対して責任を負いません。本サービスには、他のインターネット サイトおよびサードパーティのリソースへのリンクが含まれている場合がありますが、Magzter は、そのようなリンクされたサイトで利用可能な通信またはマテリアルについては一切の責任を負いません。これらのリンクは便宜のためにのみ提供されています。サードパーティのサイトにアクセスしたり、サードパーティのサイトを通じて注文したりするときに適用される利用規約を理解するのは、お客様自身の責任です。

不快なコンテンツの詳細（プラットフォーム上のリンクを含む）

お気に入りの作品をダウンロードすれば、いつでもどこでもオフラインで読むことができます

愛する人に Magzter ギフト カードをすぐに贈り、何千ものベストセラー タイトルの中からお気に入りの雑誌や新聞を自由に読めるようにしましょう。

Gift your loved ones with a Magzter Gift Card instantly and give them the freedom to read their favorite magazines from thousands of best-selling titles.

{{magCount}}冊の人気のインターナショナル雑誌からお気に入りの雑誌を自由に選べるMagzterギフトカードを、大切な人に今すぐ贈りましょう。

Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

当社のプラットフォーム上で不快なコンテンツに遭遇した場合、当社はお客様の懸念に対処するために苦情救済ポリシーを導入しました。

Magzter Inc. (「当社」、「当社」、「当社」) は、お客様がご自身の個人情報がどのように使用および共有されるかについて関心を持っていることを承知しています。当社のプライバシー慣行の詳細については、次のプライバシー ポリシー(「ポリシー」) をお読みください。当社が運営するウェブサイトおよびそのサブドメインのいずれかにアクセスするか、当社のモバイル アプリケーションやその他のコンテンツ配信方法(総称して「サービス」) を使用することにより、概要が説明されている慣行およびポリシーに同意したことになります。本ポリシーに記載されており、お客様は、当社がお客様の情報を以下の方法で収集、使用、共有することに同意するものとします。

Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

Magzter は、ユーザーに安全なプラットフォームを提供することに尽力しています。 Magzter は、パブリッシャーがコンテンツを配布するためのプラットフォームにすぎないことに注意してください。当社は、当社のプラットフォームで公開されるコンテンツを管理または推奨しません。当社は、発行者の行動またはそのコンテンツに対して責任を負いません。

Magzter は、コンテンツまたはコンテンツの一部が権利を侵害したために損害を被った、または費用が発生した当事者を補償する責任を負いません。 Magzter は、第三者の権利を侵害するコンテンツまたはコンテンツの一部に起因する権利侵害について、民事裁判所で法的措置を講じる責任を負いません。

Magzter は、Magzter GOLD と呼ばれる世界最大の「読み放題」サブスクリプション サービスを提供しています。これにより、デジタル読者は月額サブスクリプション料金で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできます。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

名前

Magzterでのコンテンツ発行に関するサポートが必要は場合は、このフォームに記入してください

 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

Magzterの開始以来、お客様に最高のニューススタンドテクノロジーとサービスを提供するため、世界各国の組織や機関と提携することに尽力してきました。雑誌の購読を顧客に提供したい場合や単に詳細に興味がある場合など、お気軽にお問い合わせください。Magzterはお客様のビジネスの成長を支援いたします。お問い合わせ内容について、以下の質問票にご記入ください：

{{trailText}}無料でお試しください

{{trialPackText}}無料でお試しください

 DMCA では、元の DMCA 通知を提出した当事者が反対通知のコピーを受け取ってから 10 営業日以内にお客様に対して訴訟を起こさない場合、当社は削除されたコンテンツを復元することができます。

このポリシーは、お客様がサービスにアクセスする際に当社が収集する、個人を特定できる情報(「個人情報」) およびお客様およびお客様のコンピューターまたはデバイスに関するその他の情報の当社の取り扱いを対象としています。以下で詳しく説明するように、当社はお客様から個人情報を収集することがあります。当社はこの個人情報を、当社の製品、サービス、コンテンツ、広告をパーソナライズ、提供、改善するため、またお客様がユーザー アカウントとプロフィールを設定し、お客様に連絡し、特定の製品やサービスに対するお客様のリクエストを満たし、お客様によるサービスの使用状況を分析するため。場合によっては、当社は一部の個人情報を第三者と共有する場合もありますが、これはポイント 4 に記載されているとおりに限られます。

このタイトルは Magzter GOLD サブスクリプションに含まれています

コンテンツの品質を分析し、パブリッシャーに適切なフィードバックを提供するため

当社では、不快なコンテンツに関するあらゆる苦情に対応する苦情担当者を任命しています。

不快なコンテンツに関する苦情は、上記の電子メール アドレスに電子メールで苦情担当者に送信するようお願いします。また、苦情を申し立てる際には、以下の詳細を提供するようお願いします。

さまざまな雑誌、書籍、ニュース、雑誌および出版物関連コンテンツ (総称して「出版物」と呼ばれます) を注文、購読、配信を受け取り、これらの出版物のデジタル版を配信する機能を提供するアプリ

c.また、パーソナライズされた推奨事項を作成するために、アプリケーションの使用に関連する情報も収集します。お客様がサードパーティのアカウント資格情報を当社に提供した場合、お客様がそのような送信を許可した場合、それらのアカウント内の一部のコンテンツおよび / または情報(以下「サードパーティのアカウント情報」) がお客様のアカウントに送信される可能性があること、およびそのサードパーティのアカウントが当社のアカウントに送信される可能性があることを理解したものとします。サービスに送信される情報は、本ポリシーの対象となります。

 f.当社が収集する個人情報により、当社はお客様のリクエストに対応し、当社の製品とサービスを改善し、お客様に表示される広告とコンテンツをカスタマイズし、新製品についてお客様に連絡することができます。

は、2011 年の設立以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリと 60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を擁する、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドです。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

 n.また、ユーザーが当社の利用規約を遵守していることを確認するために、使用状況情報も使用されます。たとえば、ユーザーの使用状況情報は、ユーザーが雑誌やその他のコンテンツを許可された回数、または許可された数のデバイスにのみダウンロードしていることを確認するのに役立ちます。

これにより、デジタル読者は月額購読料で 9,000 以上の雑誌や新聞に無制限にアクセスできるようになります。 Magzter はまた、アプリ向けの革新的な ezRead 2.0 機能により、世界最大の記事数を誇ります。これにより、スマートフォンや小さな画面のモバイル ユーザーは、本来の楽しみ方で雑誌コンテンツを楽しむことができます。読みやすく、素晴らしいビデオと高解像度の写真が付いています。

Chevy High Performance - May 2018

Chevy High Performance - May 2018

この問題で

Chevy High Performance Magazine Description: