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OVERLANDING A WRANGLER
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Four-Door Wrangler - Add some LS power and make it a beast.

Jeep Gladiator First Drive - It’s a real truck that can handle the trail..

High-Rise JK Fender Flares. . .30
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Rebuilding a Buick

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Portable Trail Chainsaw 

DeWalt’s new 40V Max XR
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Long-Travel XJ Suspension... 18
Making a supple daily driver
Old-School V-8 Engine Tech

What you need to know
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Bumper and Winch Install
Rough Country pulls its weight
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Using a Painless harness
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Smart Jeep Shocks 

Fox makes a new game changer
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Rough Country makes it easy
Rear Axle Options for XJs 

The 8.8 Ford style upgrade

Dueling Flatties
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This Tuxedo Park Is a
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Mashed Potato

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It’s easier than you may think!

King-of-the-Trail
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Hemi-Powered Jeep
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Spinnin’ 40s and looking great
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This heavy-duty–build 3.6L V-6
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Simply Stunning Jeepster 
A cool blend of vintage steel
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Fullsize Jeep Evolution
Making a rig for all occasions

The Family YJ Wrangler 

Big and green makes for fun times
A Modern Willys Wagon

Take a TJ and see what develops
The Jeep Encyclopedia

Is it a CJ-3B or an M-606?

The History of Lockers 

Turn-of-the-century tech
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Upgrade Your Ball Joints

Synergy makes it easy to do
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Why you need Vapor Guard

A Well-Done
Restomoded CJ-7 

Modern mechanicals in a
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The Longest CJ-5
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Drop in an LS and call it done

The Last CJ You’ll
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Getting 525 ponies out of an LS3
A Rock-Ready LJ
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Custom-stretched Wrangler

Making a Long
Jeep Longer 

Stretching a potent Wrangler
The Long and Short of It

Why an LJ is the perfect platform
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EVO Manufacturing JK cage kit

Week to Wheelin’ JK Build

One week and lots of wrenching
Overdrive Rebuild for CJs 

The complete how-to lowdown
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Yes, you can do it yourself

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At last, a Texas-built Jeep
Two-Door Heaven in a JK 

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JP Magazine - April 2019

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