Ford introduce mayor tecnología y una transmisión automática para esta pick up. Sinceramente la experiencia fue diferente, quizás extraña, pero sumamente interesante. Te decimos las razones.
¿Una Ranger con caja auto-mática? Así es y aunque suene raro, manejar la variante tope XLT Diesel contransmisión automática fue una aventura distinta. La metamorfosis que está sufriendo la gama Ford es innegable y aunque en un principio sólo se había enfocado a los modelos pequeños y medianos, paulatinamente los SUVs y sobre todo su portafolio de vehículos comerciales están siendo considerados por la marca del óvalo azul. La Ranger es el claro ejemplo y si bien no es un cambio radical, sí estamos ante la presencia de una pick up más sólida en todos los aspectos.
DESDE TIERRAS PAMPERAS
Ya desde nuestro primer contacto con ella en Iguazú, Argentina, percibimos sus intenciones. Ponerme frente a ella en verdad impone. Desde mi punto de vista, se nota más fresca, más moderna en comparación con la versión que precede, la imagen robusta y, por qué no decirlo, más poderosa me dibujaron una sonrisa de inmediato. Un cofre más imponente desemboca en una nueva parrilla trapezoidal, mientras que los faros con proyector y faros de niebla hacen que el modelo se distinga de manera instantánea.
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