If OUR SOURCES ARE TO BE BElIEVED, TOYOTA WIll BRING in the all-new Corolla sedan to India next year, having already discontinued production of the present model. Furthermore, only the Hybrid model may be offered.For over 50 years, the Toyota Corolla has been among the bestselling cars worldwide. launched in 1966 in Japan, it was soon exported to Australia barely a month later. The Corolla earned the bestseller crown for the first time in 1974. It has since been manufactured in 15 countries and sold in over 150 countries, racking up nearly 48 million sales. It was available in hatchback, saloon, and estate guises, depending on the market.In 1997, it overtook the legendary Volkswagen Beetle in sales figures worldwide. In India, the Toyota Corolla&rsquo;s story began with the ninth-generation model. The Altis facelift model brought in even edgier styling and it went on to be a bestseller here as well.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/138/381460/5dbabcadca0cb/1572518988825.jpg"" owidth=600 oheight=274" style="height:320px; width:700px" />It&rsquo;s been a few generations now and, after always having a staple petrol engine in India since it first arrived &mdash; with the 1.8-litre in-line four petrol engine being the constant, the 1.4-litre turbo-diesel soon came in. Now, though, there is another major change in the offing.The new Corolla looks set to have a hybrid-only driveline. The new Corolla hybrid, already on sale in a few global markets, is built on the latest TNGA (Toyota New Global Architecture) platform and features the latest generation self-charging hybrid electric powertrain as well as Toyota Safety Sense. An updated cabin, centre display, and more modern connectivity solutions are included as well. It gets the same driveline as the latest Prius.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/138/381460/5dbabcadca0cb/1572519052213.jpg"" owidth=1275 oheight=903" style="height:496px; width:700px" />That means the smart 2ZR-fXE 1.8-litre four-cylinder petrol engine with 98 hp and 142 Nm and a 53-kW electric motor capable of 72 hp and 163 Nm, powered by a compact nickel-metal hydride battery pack. Combined, they deliver a peak system output of 122 hp and over 200 Nm of torque. Managing power transmission duties is an electronically controlled continuously variable transmission, or ECVT, driving the front wheels. The Corolla hybrid promises upwards of 22.5 km/l.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/138/381460/5dbabcadca0cb/1572519052592.jpg"" owidth=974 oheight=641" style="height:461px; width:700px" />What we&rsquo;d really like to see, though, is the plug-in hybrid version. It still has a peak 122 hp but features a dual-motor driveline and packs a larger 8.8-kWh battery pack. That allows an all-electric range of up to 55 km, with a higher pure-electric output of 68 kW (92 hp) and an outstanding fuel-efficiency figure of 76.9 km/l.

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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