&ldquo;As with most first flights, we&rsquo;re not trying to test any limits at this stage,&rdquo; said Bye Aerospace founder and CEO George Bye. That will come in the months ahead. However, the engineering and performance parameters measured during what Bye described as a &ldquo;short and very successful flight&rdquo; met or exceeded all flight-test targets.Bye said a selection for the&nbsp;electric&nbsp;motor&nbsp;to power the production version of the Sun Flyer 2 has yet to be made, but the power-plant choice should be determined soon. The energy storage system, however, has been selected. LG Chem&nbsp;MJ1&nbsp;lithium-ion battery cells, which offer 260 watt-hour/ kg of energy density, will provide a 3&frac12;-hour flight endurance for the Sun Flyer 2, Bye said, a significant claimed improvement over&nbsp;Pipistrel&rsquo;s Alpha Electro electric two-seat trainer, which offers a one-hour endurance with reserve.California-based clean transportation organization&nbsp;Calstart&nbsp;recently&nbsp;took&nbsp;delivery of four Alpha Electro airplanes in Fresno, California, along with four electric charging stations that will be installed at the&nbsp;Reedley&nbsp;Municipal Airport, William Robert Johnson Municipal Airport, Fresno Chandler Executive Airport and Fresno Yosemite International Airport. The installations provide the beginning of a network of electric charging stations considered critical to the future success of electric flight.&ldquo;Lower operating costs are key to solving the student-pilot dropout rate,&rdquo; Bye said. The Sun Flyer 2&rsquo;s $3 hourly operating cost, he noted, is 10 times lower than that of piston-engine trainers, &ldquo;with no carbon emissions and significantly reduced noise.&rdquo; The Sun Flyer 2&rsquo;s price is expected to be about $300,000. The company says it holds deposits for 121 airplanes.

Electric Sun Flyer 2 Makes First Flight

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Sisters

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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Magzter Inc. は、世界最大かつ急速に成長しているセルフサービスのクロスプラットフォーム デジタル ニューススタンドで、2011 年の創業以来 9,000 万人を超えるユーザーがおり、40 以上のカテゴリ、60 以上の言語にわたる数千の雑誌や新聞を扱っています。ニューヨークに本社を置く Magzter は、アムステルダム、ロンドン、メキシコシティ、チェンナイ、ムンバイ、ニューデリー、バンガロール、シンガポールに現地拠点を置いており、間もなく他の国にも拡大する予定です。 2011 年 6 月に世界的起業家であるギリッシュ ラムダス氏とビジェイ ラダクリシュナン氏によって設立された Magzter は、世界中の雑誌や新聞の出版社が自社のタイトルのデジタル版を作成し、世界中の消費者に配信できるようにします。

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 Magzter に入社する前は、Dot Com Infoway (DCI) および Galatta Media の社長を務めていました。彼の任務には、戦略的マーケティング、パートナーシップ開発、コンテンツの世界的な収益化が含まれていました。 DCI は、2000 年には 3 人だった小さなチームから、2011 年には 300 人にまで成長し、世界中のクライアント向けに Web、ソフトウェア、アプリの開発を手がけていました。

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