<div style="page-break-before:always; page-break-after:always">Over the years, we have seen so many ambitious car projects falter. We always wished to see them roll off their assembly lines, but for one reason or another, they never did. Fortunately, there seems to be a good chance for American car manufacturer Czinger, which has disclosed more details of its 21C hypercar unveiled last year, bringing it closer to being production-ready. In case you&rsquo;re unaware, this hypercar was 3D-printed at the time of its unveiling which had raised a fair number of eyebrows. Also, the fighter-jet-like tandem-style seating configuration that Czinger had flaunted is finally happening. How cool is that?! Oh, and you should probably brace yourself before we refresh your memory with what this 3D-printed hypercar is capable of. Ready?Powering the 21C is a 2.9-litre twin-turbo flat-plane V8 coupled to a 7-speed sequential transaxle gearbox powering the rear wheels and two electric motors for the front. The allwheel-drive hybrid system delivers a combined mega power output of 1233 bhp. The engine is designed to redline up to 11,000 rpm and is also capable of running on eco-fuels, which essentially makes it a zeroemission vehicle, too. Talk about the perfect blend of raw power and tech. Brilliant. With a dry weight of 1240 kg, the 21C is lean and ready to pierce through the air.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1132/698682/60ec04b6aa2eb/1626080387639.jpg" owidth=830 oheight=346" width="300" /><div style="page-break-before:always; page-break-after:always">Taking 1.9 seconds to cover the 0-100-kph sprint, keep the throttle pinned to the floor for another 6.6 seconds and you&rsquo;ll attain 300 kph. And in another 12.8 seconds, it will reach the 400-kph mark. Mind you, that&rsquo;s faster than a Bugatti Chiron and also the manic Koenigsegg Regera! Still have the stomach for more speed? Well, in its &lsquo;low drag&rsquo; configuration, the 21C will reach Czinger&rsquo;s claimed top speed of 452 kph! On the other hand, in its &lsquo;high downforce&rsquo; config, it produces as much as 650 kg of downforce at 161 kph and 2500 kg of downforce at 322 kph. Talk about sticking to the ground! Czinger plans to sell only 80 examples of the C21 and each will retail for a crazy price tag of $1.7m (&#8377;12.65 crore). Now, if you had that much money, would you put it on something that&rsquo;s 3D-printed using incredibly clever AI software, or put your money down for a Bugatti Chiron Super Sport instead?

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Girish Ramdas は、世界的なデジタル出版ビジネスで話題を呼んでいる、ニューヨークを拠点とする新興企業 Magzter の共同創設者兼 CEO です。 Magzter は 2011 年のサービス開始以来、150 か国以上から 9,000 万人のユーザーを獲得しており、世界中の 4,500 以上の出版社から数千冊の雑誌、新聞、書籍が提供されています。彼は、印刷物、モバイル、Web 開発を含むクロスプラットフォーム出版において 25 年以上の経験があります。この期間中、彼は 3 つの新興企業を共同設立し、経営して成功を収めてきました。彼は雑誌社のデジタル化を可能にし、デジタル世界でコンテンツの収益化を支援してきました。ギリッシュは、オンライン、モバイル、出版エコシステムにおける深い業界経験により、世界中のプラットフォームにわたるデジタル コンテンツの取得、マーケティング、収益化の専門家となっています。

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