Las nuevas tecnologías como herramienta para garantizar la trazabilidad en la cadena productiva y la prevención de riesgos.
En 2018, KhS Global registró 18,000 eventos disruptivos a lo largo de la cadena de suministro. El 80% fue por robo y vandalismo a vehículos y autopartes que eran transportadas y el resto, por la manipulación y el movimiento de la carga desde el punto de origen a su destino en la región de Norteamérica.
Esto no sólo conlleva la pérdida o reparaciones severas en los vehículos, también afectaciones directas a la línea de producción de las armadoras, explica Daniel Codesal, coordinador de servicios OEM de KhS Global en México. “Cuando se trata de autopartes, al no llegar en buenas condiciones, el cliente debe sacar de línea los vehículos a los que iba a instalarles esa parte, lo que afecta toda la cadena de suministro”.
Para frenar, controlar, asegurar y tener una visión de la operación de la cadena, la tecnología ha resultado ser una gran y eficiente aliada, por lo que es una pieza fundamental para optimizar procesos en materia de transporte y logística. En cuanto a su uso en la cadena de suministro, la consultora Deloitte detectó, en su ‘Estudio comparativo de prácticas y tendencias en México: Eficiencia en la cadena de suministro 2017’, que 25% de los encuestados recurrió a implementaciones tecnológicas para lograr mejoras y visibilidad en sus cadenas de suministro.
Hacia 2025, el blockchain será de uso común en la gestión logística y de transporte.
Capgemini.
この記事は MANUFACTURA の Marzo 2019 - 277 版に掲載されています。
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