Puerto Barú se erigirá en el Puerto Cabrito, ubicado en el distrito de David, Chiriquí, con una proyección de desarrollo a 20 años.
Panamá cuenta con una amplia trayectoria logística que va más allá del afamado Canal de Panamá y sus puertos principales. Este año se posicionó con un índice de 3,1 como el segundo país en el ranking de desempeño logístico del Banco Mundial, después de Brasil, sin embargo, requiere afianzar infraestructura y puertos menores en el interior del país.
Reconociendo esa falencia, el Plan Estratégico de Desarrollo Marítimo y Portuario Visión 2040 plantea la necesidad de potenciar la construcción de nuevos puertos y dar mantenimiento a puertos menores, muelles y atracaderos. En ese sentido, proyectos que se gestan en la zona occidental del país la hacen llevar la delantera para lograr convertirse en un hub logístico regional, en particular la apuesta por Puerto Barú, una moderna plataforma que se desarrollará en David, capital de la provincia de Chiriquí. A unos 325 kilómetros de distancia de la ciudad de Panamá, se concibe mentador múltiples como un puerto aliy turístico de usos que mejorará la movilización tanto de mercancías como de personas en dicha área y tendrá capacidad para recibir cruceros pequeños, que en la actualidad operan solo por el circuito del Pacífico, entre el sur de Costa Rica y el Golfo de Chiriquí.
Imán para atraer nuevas inversiones
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