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Manejamos la nueva propuesta de la firma italiana en un circuito del Thermal Club, un club privado para fans del deporte motor, en Palm Springs, California.
Ala gran mayoría de fanáticos del mundo motor, lo primero que les viene a la mente al escuchar la palabra “Lamborghini” está relacionado con el automovilismo deportivo: máxima velocidad, competencia, performance, potencia, capacidad del motor y muchas cosas más. La percepción es correcta: durante años, la firma italiana se ha encargado de diseñar y fabricar vehículos pensados para desafiar leyes de la física y la aerodinámica, autos que parecen estar adelantados a nuestra era.
En Sant’Agata Bolognese, en medio de la Terra di Motori, lo que en español se definiría como el “Valle del Motor”, los autos del toro italiano se vuelven realidad. No hay otra zona del mundo que viva con tanta pasión alrededor del sonido de motores de alto desempeño, como la región de Emilia-Romagna, al norte de Italia. Hoy, un vehículo que ostenta el nombre Lamborghini representa el más alto nivel de tecnología para crear modelos ligeros de aluminio y fibra de carbono, con motores de alto desempeño y tracción en las cuatro ruedas, para ofrecer un manejo veloz, preciso y seguro. Es así que, repito, la idea generalizada acerca de la marca no es errónea: son superdeportivos puros, visionarios e innovadores pero, también, inconfundiblemente italianos.
この記事は Robb Report México の Noviembre 2022 版に掲載されています。
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Enorme, inconfundible. Emblema reconocible donde los haya, el letrero sobre el californiano monte Lee está ligado indefectiblemente al cine: Hollywood es uno de sus grandes símbolos. Montblanc lo sabe y por eso lo incorporó como uno de los motivos de diseño de su edición de Alta artesanía El mundo del cine.
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Hasta hace poco, la idea de combinar un yate deportivo y un superyate en una única embarcación sonaba... bueno, absurda. Durante décadas, los dos estilos existieron en extremos opuestos del espectro de la navegación: el primero conocido por su rendimiento orientado a la utilidad, el segundo como escaparate de lo último en diseño y entretenimiento. Sin embargo, esas declaraciones de misión dispares encontraron un terreno común con el Special One, un coloso de seis cubiertas y 52 metros que asumió el título del yate deportivo más grande del mundo.
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Con una versión del TT430S adaptada a Estados Unidos, Invictus demuestra que el lujo no es cuestión de dimensiones.