TOYOTA HILUX FACELIFT
Australia’s second most popular vehicle gets a refresh. All the details here.

MODERN CLASSIC: BMW E34 M5
The last handbuilt M car and the last M with a straight six. Should we hold the E34 in greater regard?

SUBARU IMPREZA
Has time passed the Impreza by or is it still the watchword for a good-value AWD steer? John Law is your guide..

THE WRAP - Hyundai’s stunning Initium, farewell to a giant of the auto world, CATL’s magical new PHEV battery, VW’s plans to shutter plants and so much more.

FERRARI F80 - Maranello throws everything it knows at its latest incredible hypercar. Are you not entertained?...

MODERN CLASSIC: BMW E36 M3 - For years it was the overlooked and underrated M car. Now the E36 M3 is reclaiming its legitimate legacy.

MAZDA CX-80 - Mazda’s clearly put a lot of work into this one. Question is, are any buyers sitting up and taking notice?...

LAMBORGHINI TEMERARIO - Sant’Agata does engineering alchemy and melds a 10,000rpm V8, two turbos and three electric motors. How?

JAGUAR’S ELECTRIC DREAM - Or will it prove a nightmare? Why Jag’s EV transition will leave it with no cars to sell in some markets for a while...

WHY MICHELIN WANTS YOU TO KEEP YOUR TYRES LONGER
An EU directive that could make waves here and a piece of tyre advice that goes against everything you’ve ever heard from a tyre manufacturer.

MINI COUNTRYMAN JCW 
How many sub-$ 100k compact SUVs would you take for a drive just for the fun of it? Admit it. You’re struggling.

MERC INTELLIGENT DRIVE INSIGHT
What Benz is doing with its latest safety advances and why full autonomy is still a very long way off.

MG CYBERSTER
Admit it. You thought this was going to be a bit of a chintzy tribute-act. We discover it’s a car with very much its own persona and no little talent.

SUZUKI SWIFT HYBRID
We have nothing but good things to say about this modestly electrified reboot of the adored Swift hatch. Well, mainly...

TOYOTA GR SUVS
Yep, they’re coming. Take a look at what we expect from Gazoo Racing next.

MINI COOPER SE
The race to build the first fun EV might have been won by the Ioniq  N, but Mini claims an honourable podium with this electric scoot.

BYD SEALION 6
Sounds like some sort of special forces team. It’s nothing quite so exciting...

FERRARI 12CILINDRI
Downsizing be damned! Maranello’s V12 lives on and revs even harder. Hell yeah.

TESLA CYBERTRUCK
Absurd, dramatic, polarising, ferociously fast and… good?

KIA SPORTAGE HYBRID
Hugely popular SUV gets the hybrid treatment; becomes the one to buy..

NEW PORSCHE 911!
We take a look at Porsche’s plans to do the unthinkahble: electrify the 911.

LEXUS LBX
It’s hard to keep up with Lexus’s burgeoning SUV range. For the uninitiated, this is the really, really tiny one with a three-cylinder engine..

TESLA MODEL 2
Strange things are afoot in Austin. Will Project Redwood come to fruition sooner than anticipated? Or is this just another baseless Musk timeline?

BMW X2/iX2
Daniel Gardner’s off to Portugal to sample the all-new baby coupe-SUV in both petrol and electric flavours.

VOLKSWAGEN TIGUAN
What happens when Volkswagen moves the styling slider all the way down and the practicality slider all the way up..

JEEP WAGONEER S LEAKED
Or what happens when you play fast and loose with the work social media account.

MODERN CLASSIC: LEXUS LFA
We’re still slightly in awe of the mighty V10 LFA. We tell the story on how this incredible project came to fruition.

EV SEDANS COMPARISON
The box-fresh BYD Seal Performance attempts to face down the recently updated Tesla Model 3 and the allconquering Hyundai Ioniq 6

MODERN CLASSIC: LAMBORGHINI DIABLO SV
Enright gets to revisit a car that humbled him as a rookie.

HYUNDAI SANTA FE
We sent Jez Spinks to a patch of waste ground in South Korea to pose moodily for pictures. And to drive a deeply impressive family SUV.

TOP NEW CARS OF 2024
This is set to be a huge year for new cars launches. We’ve sifted the wheat from the chaff and brought you our Hot 40..

BATTERY TYPES EXPLAINED
Stripping the jargon on EV batteries.

HYUNDAI KONA ELECTRIC
Second-gen baby SUV wings in.

BEST ELECTRIC LARGE SUVS
This has all gone a bit German...

MODERN CLASSIC: FN2 HONDA CIVIC TYPE R
The underdog iteration of the Civic Type R gets its moment in the limelight.

HONDA AT 60
There’s no car company in the world that’s quite like Honda. We celebrate that fact with a medley of its greatest hits.

FORD RANGER PHEV
Yep, you read that right. The plug-in Ranger is large and on charge.

MERCEDES CLA CONCEPT
If you were a little weirded out by BMW’s Vision Neue Klasse, this one has curves (and stars) in all the right places.

PORSCHE 911 S/T
For when a GT3, an RS or a Dakar are just just not going to cut it at The Quail..

LAMBORGHINI LANZADOR
Sant’Agata’s fourth model and first EV. + form factor breaks all moulds.

BMW XM
When Enright turned ­, all he got was a mouse mat and a whipper snipper.

CUPRA BORN V GOLF GTI
We’ve been waiting a long time for this one. Is the electric Cupra Born talented enough to go mano a mano with its cousin, the venerable Golf GTI? Nathan Ponchard is your judge..

LAMBORGHINI SC63 RACE CAR
Sant’Agata prepares to take its first crack at Le Mans in 2024, running a hybrid prototype that debuts a new V8.

MAZDA CX-60
Mazda’s tilt at the premium medium-SUV segment is laudable, but a few rough edges show there’s still work to do.

LOTUS ELETRE
Pivotal new model from the company once all about lightness is a 2.5-tonne SUV. Buckle up, this is about to get heavy..

ICE BANS: A GLOBAL TIMELINE
Most of the world agrees that ICE needs to be phased out; it’s ‘when’ that may be the sticking point.

ALFA ROMEO TONALE
Small SUV carrying big expectations bristles with showroom appeal, but onroad goodness is needed to seal the deal.

MAHINDRA XUV700
Indian seven-seater SUV may not be the spiciest offering in the segment, but it is a quietly capable family wagon..

VOLVO EX30
Small EV debuts a new platform and introduces some bold interior design and tech. Anyone for a denim dash?

VOLVO C40 RECHARGE
Swedes seek to improve compact SUV’s efficiency by moving the motor to the rear. Better dynamics a bonus.

PUNCHING BACK AT TESLA
Here’s how the legacy car manufacturers are fighting back against Elon’s electric onslaught.

SUBARU CROSSTREK
Small SUV is a reworking of the outgoing XV, so let’s see if this is enough to cut it in a hotly contested class.

MAHINDRA SCORPIO
Indian challenger brand delivers a keenly priced 4x4, but the folks from ANCAP are still searching for the missing safety kit..

HYUNDAI IONIQ 6
First Aussie drive of this ‘streamliner’ EV reveals a depth of engineering that Tesla’s rival Model 3 can’t match.

FORD RANGER RAPTOR & RAM TRX
If you think dual-cab utes are nothing but ubiquitous tradie transport, move along. There’s nothing for you here...

FORD MUSTANG MACH-E
Ford’s exciting EV crossover officially on its way to Australia!

CHERY OMODA 5
This Chinese brand is back for a second bite at the Aussie market with – what else – a compact SUV loaded with tech and kit.

SUBARU OUTBACK TURBO
Turbocharging the flat four takes this jacked-up wagon off struggle street and into a position of hill-crushing power.

BMW M3 TOURING - Party up front; family stuff at the back. The practical bit is well taken care of, but at its heart, this thing is still a beast.

FERRARI PUROSANGUE - A former boss at Maranello once said the company would never build an SUV. We’re glad for the change of heart.

CAR OF THE YEAR GROUPS 1 - 5 - This year, we’ve split our field into SUVs, EVs, dual-cabs, sports cars, and small cars. But ‘best in segment’ is no guarantee of becoming a finalist.

WHERE TO NOW FOR N DIVISION?
Tightening emissions regulations and EV complexity are reshaping Hyundai’s high-performance N line-up.

NISSAN QASHQAI
Remember when small SUVs were actually small and cheaply priced? No? Well, this one won’t help to remind you.

MODERN CLASSIC
The fourth-gen Toyota Supra was one of the best performance cars never offered in Australia. So what happened?

FORD F-150’S LOCAL DEVELOPMENT
Shifting the steering column over to the right is just the start of it. Ford’s big 4x4 ute is copping a You Yangs torture test.

NISSAN X-TRAIL
The atmo powertrain may carry over, but elsewhere there’s plenty to elevate this generation over its medium-SUV rivals.

TOYOTA COROLLA CROSS v RIVALS
Frugal hybrid newcomer takes on Kia Niro S, Mazda CX-30 and Honda HR-V e:HEV L. If you need a compact SUV with a small thirst, you’ll find it here.

VOLVO AUSTRALIA’S EV BLUEPRINT
Volvo’s local boss seems very confident about how our automotive tech will look in the future. His surname is Connor? All makes sense now.

MASERATI MC20 CIELO
What’s better than a mid-engined Italian supercar? One with a glass folding roof to allow you to wave to your adoring fans.

FORD MUSTANG MACH E
This Mustang is unlikely to be the star of a car chase in the Bullitt reprise, but it’s actually a very persuasive EV..

THE WRAP
How to beat toilet queues, how Apple could build an electric dual-cab ute, the EV battery that charges faster than you can fill your tank.

FORD F-150 LIGHTNING
Blue Oval’s electrified 4x4 ute brings torque and tech, yet doesn’t kill the weekend (we told you, ScoMo).

FORD RANGER RAPTOR v REEFTON SPUR
The shift to V6 turbo petrol power has transformed the character of Ford’s 4x4 beast, so time to get dirty and let it eat..

TOYOTA GR COROLLA - Everything great about the GR Yaris, but more liveable and with more power. What’s not to like?

BMW X1 - Now in its third generation, what was once a small SUV that was hard to love has become one that’s hard to ignore.

TOYOTA TUNDRA FOR OZ - Oversize pick-up is about to be over
here as Toyota preps to take on RAM 1500 and Chevrolet Silverado.

MODERN CLASSIC: LAMBORGHINI GALLARDO - The baby bull that would become the beast that kept the cash flowing through Sant’Agata.

MERCEDES-AMG EQE 53
If you ever wanted to know what a nextgen Mercedes-AMG E-Class without pistons would be like, mosey straight in here. Alex Inwood is your guide.

FORD RANGER RAPTOR
We all secretly wanted ridiculous power in the old Raptor but were too polite to ask. Ford has saved us from ourselves.

LEXUS LX v TOYOTA LANDCRUISER
When Japan decides that extreme overengineering merely represents a good start, accept nothing less..

Wheels Australia Magazine  Cover - December 2024 Edition

December 2024

Wheels Australia Magazine  - December 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - November 2024 Edition

November 2024

Wheels Australia Magazine  - November 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - October 2024 Edition

October 2024

Wheels Australia Magazine  - October 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - September 2024 Edition

September 2024

Wheels Australia Magazine  - September 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - August 2024 Edition

August 2024

Wheels Australia Magazine  - August 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - July 2024 Edition

July 2024

Wheels Australia Magazine  - July 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - June 2024 Edition

June 2024

Wheels Australia Magazine  - June 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - May 2024 Edition

May 2024

Wheels Australia Magazine  - May 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - April 2024 Edition

April 2024

Wheels Australia Magazine  - April 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - March 2024 Edition

March 2024

Wheels Australia Magazine  - March 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - February 2024 Edition

February 2024

Wheels Australia Magazine  - February 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - January 2024 Edition

January 2024

Wheels Australia Magazine  - January 2024

Wheels Australia Magazine  Cover - Year Book 2023 Edition

Year Book 2023

Wheels Australia Magazine  - Year Book 2023

Wheels Australia Magazine  Cover - December 2023 Edition

December 2023

Wheels Australia Magazine  - December 2023

Wheels Australia Magazine  Cover - November 2023 Edition

November 2023

Wheels Australia Magazine  - November 2023

Wheels Australia Magazine  Cover - October 2023 Edition

October 2023

Wheels Australia Magazine  - October 2023

A world-class mag with a formidable international reputation, Wheels covers the full gamut of cars – from sports cars to four-wheel-drives, economy to family cars – plus we look at the people, personalities and power plays behind one of the world’s most dynamic industries.

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

Wheels Australia Magazine - March 2024

Wheels Australia Magazine - March 2024

I denne utgaven

Wheels Australia Magazine Description: