Evo España - Nº 6. Marzo 2016

I denne utgaven

PERSONAJE
• Tyrone Johnson dirige Ford Performance. Vaya bien o mal el Focus RS... es culpa suya

FORD GT
• Ford Performance quiere ganar prestigio. Un buen lugar para encontrarlo sería Le Mans

FORD FOCUS RS
• La espera ha terminado. ¿El Focus RS es mejor que cualquier otro compacto conocido?

LA DINASTÍA FORD RS
• Antes, los Ford RS no eran productos globales pensados para gustar a todos

MAZDA MX5 vs EL MUNDO
• El Mazda MX5 no tiene ningún rival directo... pero tiene muchísimos enemigos

BMW M4 vs NISSAN GT-R
• Comprobamos si las etiquetas M Performance y Track Edition simplifican las cosas a la hora de elegir entre BMW M4 y Nissan GT-R

GENES DE COMPETICIÓN
• Probamos si los 911 de circuito -911 GT3 Cup y 911 RSR- se parecen a sus alter ego de calle más radicales -911 GT3 y 911 GT3 RS-

AUDI RS6 vs BMW M5
• Performance y Competition: dos apellidos que tratan de crear una experiencia distinta

GRAFENO
• El grafeno es el material de los superlativos: ¿Cómo va a transformar al automóvil?

TRAS LA HUELLA DEL DRIFT
• Recorremos las míticas carreteras japonesas de peaje que vieron nacer el drifting

INBOX
• Concentración Six2Six, nuevo neumático RUN FLAT Bridgestone Driveguard, desvelado el elenco completo de Top Gear, Renault regresa a la F1

GUÍA DE PRECIOS EVO
• Las versiones más deportivas de los modelos que se venden en el mercado español

DRIVEN
• Porsche 911 Turbo S
• Opel Adam S
• Lexus RC 300h
• BMW 330e
• KTM X-Bow GT4
• Audi A4 Avant 2.0 TFSI
• Kia Sportage 1.6 T-GDi
• Mazda 6 2.5 Skyactiv-G

Evo España Magazine Description:

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