BERG BUNNY
There are a few things that come to mind when you think of race car. One of them might not be a MK1 Rabbit, but then again you are reading this in PVW….

RACE INVADER
When Tony Nixey bought a former VolksWorld feature car in 1994 to go racing, he had no idea where that journey would take him..

RSFAUX SHO - Three friends from three different states with three distinctly
individual B5 builds that all have something in common – they started out life as S4s but have now become so much more…

LIME, WIRED - Built as a numbered run of 333 vehicles, the rarest and most powerful model in the Mk8 Golf line-up might sound worthy of preserving in standard spec – but where’s the fun in that?

DUNE BEETLE
VW’s New Beetle was always a little bit lame. However, this custom 700hp example is anything but lame…

BAGGED BEAUTY
Bryan Jensen’s more-door Mk6 Golf R is about as sorted as sixth-gens come. We certainly wouldn’t change a thing...

ALTERED BEAST
After almost 30 years, you might be thinking you’ve seen almost every possible way of wringing more performance out of the 1.8T – but we guarantee you’ve never seen anything like this one.

LIVING THE DREAM
For many years André Neudert would idolise this Mk2 VR6 turbo until the friend that owned it decided to sell it on, giving him the change to keep the dream alive…

GET OUT AND DRIVE
We’ve followed The VW Golf Challenge for best part of a decade now and the crazy Moroccan adventure just gets more popular each year. It’s not hard to see why…

GREEN MEANS GO
It’s hard to believe the Mk6 Golf R is almost fifteen years old. This Dutch bagged & boosted example is about as good as the get.

FOUR WHEELS GOOD
Having stepped back from motocross after an accident, Adam Smith has worked hard to translate the raw adrenaline rush of a motorbike into four-wheel form - and his 900bhp carbon-clad RS3 is the unhinged end reult!

SQUARE PUSHER
Sketched from his sick bed eight years ago, Thomas Owczarski’s second ‘RocketPolo’ build is a home-brewed blend of automotive cultures rooted in 25 years of re-working the breadvan.

NEW WORLD ORDER
When is a demo van not a demo van? When you build it for you and your family, rather than purely promoting products. Let’s call it the best of both worlds...

JAP-SPEC Mk4 POLO
The Boy Racer chic continues with this Votexkitted Polo running ALL the right OEM+ mods

TASTE INVADER!
Boy Racer styling for the XBox generation. R32'd Mk3 on 17" Venoms with neon lights…

BAGGED MK4 GOLF R32
Unique R32 on BBS Impuls gets custom makeover

TUCKED & TIDY T5
Bagged T5 on banded Range Rover steelies

BLUE MOTION
Cramming 500hp of turbo’d VR6 and 4Motion into a subtly re-worked Mk2 shell, Tim Dunn’s Golf might look like it’s picking the best of the Volkswagen parts bin – but it’s heavily inspired by something a little further afield.

UNFINISHED BUSINESS
There’s a school of thought in this glorious scene of ours that a good modified car is never truly finished. Serial modder Steve Fraser not only subscribes to this notion, he has a YouTube channel and social media presence dedicated to documenting the constant evolution of his fleet…

TRADE BAIT
Some people search high and low for their next project cars, while others, like Daniel Herrera, manage to find them far closer to home.

WORLD CLASS
For the third year running, Pottstown, Pennsylvania opened its arms, along with its storefronts and streets to visitors and cars from around the Volkswagen world for the totally unique L’oe Show event.

INTO THE UNKNOWN
Bought as a more tuneable replacement for his daily-driven S3, Dave Henderson’s RS3 has evolved into one of the UK’s fastest drag cars – and he isn’t finished yet.

A RIDE FOR REMEMBRANCE
Many of our builds hold special memories, but Wayne Collier’s creation, well, we could have written a book on this endeavour.

DAILY EXPRESS
Faced with a wrecked project car and no quick  x, Dawid Szejn channelled half a lifetime of motorsport influences into his daily driver – a DTM-inspired Polo with 241hp of TDI-swapped performance on tap.

THE LAST HURRAH
Serial modifier Dean Pressnell is serious this time, he’s told both PVW and his long-suffering wife that this is his  nal build. A Mk7 Wagon might not be the most obvious starting point but we reckon he might just have saved the best to last…

RULE OF THREE
After a string of bad luck Luke Cartwright pulled out all the stops with a 315hp home-built Eurotourer, built to be driven but with a finish to rival the best in the scene.

KICKING IT OLD SKOOL
While VW really seem to have got its act together these days with its new-wave hot hatches, there are some - like Melis Julevic - who believe you still can’t beat the oldskool way. We tend to agree…

SUPERBAD
Kim Sandells’ purple B7 RS4 might be a faithful sidekick but it’s hardly what you’d call subtle!

CREAMY CENTER
Mixing Hot Rod inspiration with Euro styling, Benny Broyles has created a whole ‘look’ of his own and also produced one extremely unique Jetta in the process…

GOOD VIBRATIONS
VWs, a seaside location, entertainment for the family and the warm glow of a not-for-profit charity event? Count us in!

R & R
With life as a yacht engineer taking him away from home for months on end, Ryan Benjamin set out plans for an all-weather, high-performance daily to make the most of his time back on land. And where better to start than a Golf R?

FAMILY
Some of us were drawn to modified cars by friends or being tempted by rides seen in magazines or online. For most, like Alex Pappas, it started with family…

KARMANN FLAIR
Karmann got the Corrado design so right the first time around that 9 of 10 times we’d usually advise owners keep their modi cations to a minimum. Robin Schwab’s VR6 is an example of the tenth time…

WINNING AT LIFE
For years, Kate Dixon had been trying to snap up this unique VW Amarok. Now it’s finally on her drive with her personal touches applied, and boy, was it worth the wait…

POWER PLAY
Dripping with carbon fibre and re-engineered for almost four times its factory horsepower, Tom Parker’s RS3-swapped Golf R is a luxurious daily driver with hypercar-baiting potential.

BRINGING THE FIRE
When pictures of Tom Goldsmith’s fire Bus first broke cover, a lot of people thought it was a superbly detailed model. They were wrong…

BUILT DIFFERENT - The third round of the Meguiar’s Tom vs Dale build-offs might sound like an old-school Ford vs Volkswagen grudge match but, we assure you that’s not the case…

ROYAL ELEGANCE - Black as a colour is thought to be elegant yet mysterious. Purple represents creativity, Royalty and wealth. So, you’d expect a combination of the two would produce something quite special -
and it has...

PERMISSION FOR TAKEOFF
US Navy man, Rafael ‘Ralphie’ Cabrera Jr is used to directing military aircraft in his role as a Chief Air Traffic Controller. It makes sense that his Mk1 Cabriolet is both ready for inspection and, with 1.8T power, a flying machine…

IN LIVING COLOUR
Do not adjust your monitor, remove your rose-tinted glasses, or begin to question your corporeality. You can shelve any existential crises you may be experiencing and just accept your reality. This is not a test. Yes, there is not one, but two multi-coloured Polos on the pages before you.

WEIGHTING GAME
With two engines and a combined 1900hp, DOP Motorsport turned Volkswagen’s most economical hatchback into one of Europe’s fastest drag cars.

HOON FOREVER
Ken Block may have sadly passed but his legacy lives on. We speak with Hoonigan co-founder, Brian Scotto about what Ken was really like on and off the screen.

TTWENTY-FIVE YEARS OF TT
Now at the end of production after 25 years, Audi has released a special ‘Final Edition’ model of the TT. We look back over a quarter century of this iconic sports car...

BUILT LIKE A TANK
By day Jake Nelson works on military vehicles. It makes sense that his Berg-kitted 330bhp 1.8T powered Mk1 looks as hard as nails. You’d be brave to wage war against this one…

THAT NEW CAR SMELL
Very little beats that new car smell or the bene ts that come with buying a car brand new. We ask Dave Raybould whether the novelty, or that smell, ever wears off..

PUNCHING…
No matter which generation it was produced in, everybody loves a bright red Golf GTI and Taison Shelter’s R32-swapped Mk2 example is a true knockout machine!

THE GRAND TOUR
After a complicated four-year restoration, you’d forgive Vitor Santos for locking this immaculate Polo breadvan away for special occasions. But where’s the fun in that?

WHACKY RACER
Being obsessed with DTM and IMSA racing, it’s no surprise Nick Flom would wind up in something a bit fruity on the road, although his carbon-clad RS3 daily driver is actually more at home on the track…

UNDER THE INFLUENCER
When Youtube star, Dan Chambers, realised his recently purchased Mk1 Golf GTI Campaign wasn’t going to be the quick fix he had hoped for, he embarked on a full nut and bolt restoration with a 20v turbo twist!

DREAM TEAM
If we asked you to picture your dream Mk6 Golf GTI we reckon the image you’d come up with would be pretty similar to the car gracing these very pages.

MADE TO MEASURE
Blending classic performance styling with modern muscle, JP van der Horst’s Jetta is a homebrew hot rod with the details to match the best in the business.

COMPLETED IT, MATE
Dig beneath the clean lines of Jack Fanning’s Mk5 GTI and you’ll find a show-and-go car more thoroughly put together than you might first expect…

NICK TUCK
When we first clapped eyes on Nick Ponterio’s incredible Mk2, we had no idea it was the same car that graced these pages almost a decade before, albeit in a very different guise.

BRIGHT IDEAS
Determined to preserve his Polo’s unusual utility fleet orange paint, automotive engineer Thomas Owczarski took an unconventional approach to the already challenging task of laying it low.

FINE TUNING
Christian Gale’s show-stopping, home-built GTI returns to PVW with some hard-fought updates that put it back among the UK’s best.

THE JOKER
When building a motorsport-inspired, race-look project there are certain base cars that just seem like an obvious candidate… and an estate Skoda Octavia certainly isn’t one of them!

Mk1 CADDY
The World's best Caddy! No, that's not a question…

TREASURE ISLAND
The Channel Island of Guernsey has a population of 65,000, measures 25 square miles and the maximum speed limit is 35 MPH. Although beautiful, it’s not an obvious automotive hub. Tom Godfrey both sourced and built this swashbuckling Mk6 Golf R.

ERNEST GOES TO TOWN
With over 500bhp and AWD, it’s no wonder Ernest Staciwa’s sleeper Mk2 boasts supercar acceleration times, even if he doesn’t like to shout about it…

SHAPE SHIFTER
Building on a bedrock of ideas from his magazine-featured first car, Christian Drechsel opted for a more left eld silhouette to bring his R32-powered plans to life.

THE ITALIAN JOB
We don’t feature many cars from Italy for some reason, but when we do. Well, just look at it…

DOWN WITH THE BROWN
Fusing intercontinental style with innovative ideas and a high-end finish, this gloriously chocolatey Scirocco is flying the flag for brown enthusiasts everywhere.

HIGH-SPEED HAULERS!
The new Golf R Estate is the latest in a long line of ultra-fast estate cars from the Volkswagen model range…

SMALL CAR SYNDROME - When you’re tall, round and knockinng on for rugby player stature, what better car to make an animal than a 9N3 Polo GTI?

SELF-REFLECTION - Don’t let that Chrome Blue wrap confuse you into thinking this fourth-gen Golf is purely all-show and no go. As Bryan McCarthy discovers, it’s got plenty of ‘go’ to back up that show!

CIRCUIT TRAINING - While the latest hot hatches push ever further into supercar-worrying power fi gures, Clayton Jones’s meticulously track-honed Lupo is a giant-felling advocate for sticking to the old-school formula.

October 2024

September 2024

August 2024

July 2024

June 2024

May 2024

April 2024

March 2024

February 2024

January 2024

December 2023

November 2023

Autumn 2023

October 2023

September 2023

August 2023

If you’re in to modified VWs then you need to be into Performance VW, the only publication that delivers hardcore VW junkies a guaranteed Dub hit on a monthly basis. Performance VW has been at the forefront of modified Volkswagens for over a decade now and has been instrumental in shaping the scene into the most innovative of its kind. It really is the only magazine that caters for true Dub enthusiasts. Whether you’re after debuts on the world’s fastest, finest and most fun VAG metal, or simply want inspiration from the quirkiest daily drivers, then there is only one place to be: Performance VW Magazine.

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

Performance VW - July 2023

Performance VW - July 2023

I denne utgaven

Performance VW Magazine Description: