Nene’s skills for the future - Gareth Evans learns about how the Nene Valley Railway runs its youth group, recently boosted by the award of a £24,000 grant from train operating company LNER to further its good work in developing talent for the national and heritage railway sectors alike.

25 years of ‘impossible’ success! …and there’smore to come! - Market-leading new-build organisation The A1 Steam LocomotiveTrust has been marking two landmark anniversaries – not just from its own history, but that of the heritage sector as a whole, writes Robin Jones..

Severn Valley 3-into-1 company merger plan.

200 Whistles For Railway 200 New Year's Day Whistle-Up.

Autumn gala goldrush!

Terrier Fenchurch Barks In Worth Valley.

Rival regions combine for Bluebell's giant's weekend...

Stockton & Darlington 200 - Celebration bonanza unveiled!

Roaming Scots: Spa Valley reunites Caledonian pair...

Banking for a Foxfield future!
Nicola Fox tells the story of one of the heritage sector’s finest industrial lines, the Foxfield Railway, with its legendary 1-in-19 gradient – and looks at its future hopes to expand and reclaim old ground.

From Great Western to Eastern Region!
The first new-build to enter service in 2024, GWR 4-6-0 No. 6880 Betton Grange, has been delighting the crowds during summer visits to two of the UK’s top seaside heritage lines on opposite sides of the coast, reports Robin Jones.

Where’s there’s hope… there’s Hopetown Darlington!
The groundbreaking new £37 million Hopetown Darlington museum and visitor attraction is now open and pulling in sell-out crowds. Robin Jones reports in words and pictures – and could not fail to be impressed.

Fathew Falcons fly: Talyllyn’s gala gains a guest
With an unusual track gauge limiting options for any gala events, this year’s annual Anything Goes event at the Talyllyn Railway had something rare – a visiting locomotive! Owen Hayward reports.

Purbeck says bully for Bulleid power!
Crowds flocked to the Swanage Railway for a unique gala that saw eight Southern Railway Pacifics designed by a world-class locomotive engineer run together for the first time since the end of steam on the region in 1967, reports Robin Jones, with pictures by Andrew PM Wright.

Tenacious spirit and clear visions
Running over what many refer to as ‘the original Colonel Stephens light railway’, Owen Hayward visited the Kent & East Sussex Railway as it celebrated its golden jubilee to find out how it is putting itself back on the map..

A Great Western winner: Bluebell’s branch line spectacle
The annual celebration of branch line locomotives expanded its remit this year to include smaller main line locomotives, which helped the Bluebell Railway put on another stand-out show in the south – with help from its friends in the west, as Owen Hayward reports.

It’s only paint, isn’t it?
Never does a topic get as much debate, bemoaning, dismissal and nitpicking as the choice of liveries. Chris Eden-Green examines the decisions behind some of the heritage sector’s most notable examples and their influence on the preservation landscape.

Our First 25 Years
Heritage Railway founding editor Robin Jones looks back at the quarter-century since the magazine was launched to provide a premium source of news and features covering all corners of the preservation sector, along with some of the landmarks in that time.

Stanier mogul the star in Severn Valley gala stunner
Up to nine locomotives – including three visitors – ran during the Severn Valley Railway’s successful April 18-21 Spring Steam Gala, reports John Titlow..

In this issue:

Britannia and Sir Nigel Gresley to headline Sussex lines’ big galas.

Blue Peter commences running-in trials at Severn Valley.

KESR prepares to bid farewell to beloved Peckett Marcia.

Clan Line makes first moves ahead of main line comeback. and much more..

BETTON GRANGE
BOOKED FOR SEVERN VALLEY SPRING GALA.

Collaborative efforts ensure Spa’s steam gala is no ‘Standard’ story
Owen Hayward paid a visit to the Spa Valley Railway’s gala, where, despite being faced with a series of setbacks in the days immediately beforehand, volunteers persevered to run the gala as planned..

Great Central winter wonder is a winner!
Blessed with radiant sunshine and no rain during all three days, the Great Central Railway’s January 26-28 Winter Gala proved to be one of the most successful in the heritage line’s history, attracting more than 5000 people to pack the trains and witness non-stop action, reports Robin Jones.

Fresh fruits of the new steam era
With the imminent completion of No. 6880 Betton Grange and the forthcoming return of No. 60163 Tornado, Robin Jones and Owen Hayward take a look at the current progress of other new-build standard gauge steam projects..

Over here, over there!
With heritage railways in the UK facing unprecedented times, there could be a case for railfans to travel overseas to get their ‘fix’. Chris Eden-Green offers his thoughts on the heritage railway scene he explored across the pond in 2022.

Flying Pig’ and Taw Valley farewells boost gala crowds
A successful new venture saw the Severn Valley Railway run its first-ever Winter Steam Gala on January 6/7. It attracted large postfestive season crowds and saw two locomotives bowing out of service, reports John Titlow.

Home on the Grange!
A 26-year project to fill another major gap in the UK heritage steam fleet portfolio will reach its conclusion with the first public steaming of newbuild GWR 4-6-0 No. 6880 Betton Grange and its subsequent running-in trials, planned to take place the Battlefield Line, writes Robin Jones in an exclusive report.

Panning: Life in a faster lane!
When photographing trains at speed, generally we want that image frozen and pin-sharp, but with panning the train itself must be sharp and the foreground and background blurred. John Titlow explains how in words and pictures..

Photographing festive steam at its best
While the heritage era has witnessed a constant rise in the number and variety of Christmas specials aimed at the family market over the years, combined with the seasonal weather conditions, they so often gift an early present or two for lineside cameramen, as photographer Robert Falconer explains.

Cotswold comeback delights the crowds
The return to gala traffic of the oldest working GWR-built locomotive was among the highlights of the Gloucestershire Warwickshire Railway’s October 28/29 Autumn Showcase, reports John Titlow in words and pictures..

Turn left for Titfield
With the beloved Ealing Studios comedy celebrating its 70th anniversary, Owen Hayward revisits some of the filming locations to uncover what remains of them, while Luke Ryan shares why star locomotive Lion may not actually be the locomotive everyone believes it to be.

Superpower Steam at Moorsline 50th anniversary gala
The North Yorkshire Moors Railway celebrated half a century of running public passenger services with a spectacular star-studded, crowdpulling autumn equinox gala, reports John Titlow.

Autumn steam bonanza feast on the Valley!
The Severn Valley Railway’s eagerly-awaited September autumn steam gala – which boasted four guest and five resident locomotives in action across a packed four-day weekend – proved a crowd-pulling, dazzling, all-action success, despite enduring some rough weather conditions. John Titlow reports in words and pictures.

Weaving that old Middleton magic
At what is believed to be the oldest continually operating railway in the world, Sally Clifford discovers how the past and present are helping to secure the Middleton Railway’s future on a visit to the Leeds line’s annual gala on September 17.

Electric dreams
Two decades after the steam railway opened between Douglas and Peel on the Isle of man, another line appeared – which has also gone on to cement itself in the island’s rail history story. This year, the Manx Electric Railway celebrates its 130th anniversary, the oldest electric tramline in the world still using its original rolling stock, as Owen Hayward observes.

Fifty steps to Fifty Steps
The evolution of today’s Great Central railways into an 18-mile inter-city heritage highway has long been the ambition their supporters and backers. Robin Jones looks at the step-by-step progress towards the realisation of this long-held dream.

Celebrating Manx transport history
July 1 marked the 150th anniversary of the opening of the Isle of Man steam railway and a week-long transport festival was carefully planned, incorporating all of the island’s transport offerings. Owen Hayward visited the Isle for the occasion, with a focus on the steam railway in the first of this two-part feature.

Celebrating the Knotty a century on!
The Foxfield Railway has commemorated the centenary of the passing of the much-loved local North Staffordshire Railway, the highlight event being the Knotty 100 celebrations on July 14-16, reports Robin Jones and Dave Scragg..

Tyseley’s four Castles spectacular sees new horizons dawn
The Tyseley LocomotiveWorks open weekend proved to be a high point in the centenary celebrations for Charles Collett’s GWR Castle class – and was immediately followed by the opening of its new carriage shed to begin another chapter in this depot’s proud history, reports John Titlow.

Welsh Highland centenary
Celebrating the new-found success of a once unsuccessful venture, the final weekend of June was a three day celebration for the NorthWales narrow gauge line, which when first constructed could very well have quickly vanished, reports Owen Hayward.

Cotswold cream of steam gala
The Gloucestershire Warwickshire Railway wowed the crowds with its May 12-14 Cotswold Festival of Steam, featuring five visiting locomotives – and defied the current economic climate by producing a useful profit after carrying 3600 passengers, reports John Titlow.

How the Moorsline was saved
Robin Jones looks back at the efforts to reopen a route closed by British Rail more than seven years before, as the NYMR proudly celebrates its 50th anniversary of public services and as a major biography of the line is published..

Bluebell’s branch line bonanza
Despite the cost of living crisis and a poor weather forecast, the return of one of the Bluebell Railway’s enthusiast highlights proved sufficiently attractive to draw the crowds for a weekend of small engines, vintage coaches and a packed timetable of services, reports Owen Hayward.

Help keep Adrian’s Darjeeling ‘B’ in Britain
A new trust is racing against time for an auction bid to secure the purchase of the sole-surviving Darjeeling Himalayan Railway ‘B’ tank locomotive outside India for a future to continue in Britain, reports Phil Marsh.

Summertime... and the living is steamy
The Dartmouth Steam Railway is celebrating 50 years of stunning success since it was bought, in a history-making purchase, in service from British Rail by the nearby Dart Valley Railway. Robin Jones looks back over the half-century history of one of the sector’s premier lines that also encompasses riverboat travel.

The Forest pannier: back in action
An award-nominated restoration, WR 0-6-0PT No. 9681 was launched into traffic at the Dean Forest Railway at the start of March, and now the team responsible is setting its sights on the locomotive’s immediate numerical successor.

Great Central Railway’s packed-out winter steam gala!
Lineside, stations, and, yes, even the trains were packed to the brim over the weekend of January 27-29 when the UK’s only double-track main line held its winter steam gala, the first event of its 50th anniversary year, which welcomed BR 5MT No. 73082 Camelot and Urie S15 No. 506 as guests, working both passenger and freight trains.

Steam without fire
They may not have the glamour of a main line locomotive, and they are an often overlooked part of railway heritage. Nicola Fox investigates the fascinating history and heritage of the fireless locomotive, which, although there are 29 preserved, only one is currently operational.

Saving history – and then making it!
As the Great Central Railway proudly celebrates its half centenary, Robin Jones looks back at the early years and the hurdles the revivalists had to conquer to clear a way forward that led to today’s magnificent and unique double-track heritage line.

Freight returns to Swanage in winter special
The cold and wet weather didn’t deter passengers and photographers from attending the Swanage Railway’s successful Winter Warm Up weekend, which took place on January 7/8 and featured a mixture of steam and diesels, including a recreation of an engineering freight train, reports Robin Jones.

Blue Peter prepares for comeback 20 years in the waiting
John Titlow visits the London North Western Railway Heritage works at Crewe to report in words and pictures on progress being made on the overhaul of LNER icon A2 No.60532 Blue Peter.

No business like snow business!
Lifelong lineside photographer John Titlow looks back at the winters which really were just that – and when classic steam ploughed through the blizzards to steal the show.

Folkestone Harbour steam: The last years
Don Benn looks back in words and pictures at the charter trains that ran over the Folkestone Harbour branch during its final two decades of operation.

300 not out!
Heritage Railway is celebrating its 300th issue of providing comprehensive news coverage of the complete preservation scene. Founding editor Robin Jones looks back at that very first issue in May 1999... and the outcome of the developments that were predicted.

‘Secondary’ Eastern Stars
Locomotives like A4 No. 4498 may steal the show at galas, but thanks to groups such as the LNER Coach Association, we can also enjoy authentic pairings of locomotives and stock. Owen Hayward looks at some of the projects LNERCA is currently progressing with..

A phoenix from the ashes
The Llangollen Railway is North Wales’s only standard gauge heritage line and in 2021 it was nearly lost forever. Owen Hayward paid a visit to find out how this railway is fighting back after its ‘near-death’ experience.

Lancashire glory revisited
Following on from the success of its June 18/19 gala that brought three operational L&YR locomotives together with one from the LNWR for the first time in preservation, the East Lancashire Railway didn’t let up – and outdid itself by going one step further for its end-of-year gala.

The British engines at heart of Europe’s ‘best kept’ secret The Swedish Railway Museum at Gävle has been closed for five years as it undergoes renovation. With five Beyer Peacock locomotives amid its collection, John Titlow was granted rare viewing and photo access.

Barrow Hill 150 not out (plus two!) For its overdue celebratory gala to mark a century and a half of Britain’s sole-surviving rail-connected roundhouse, the Barrow Hill Engine Shed Society looked back 45 years to the day when its depot was still run by British Rail, reports Robin Jones.

Heritage Railway  Cover - Issue 327 Edition

Issue 327

Heritage Railway  - Issue 327

Heritage Railway  Cover - Issue 326 Edition

Issue 326

Heritage Railway  - Issue 326

Heritage Railway  Cover - Issue 325 Edition

Issue 325

Heritage Railway  - Issue 325

Heritage Railway  Cover - Issue 324 Edition

Issue 324

Heritage Railway  - Issue 324

Heritage Railway  Cover - Issue 323 Edition

Issue 323

Heritage Railway  - Issue 323

Heritage Railway  Cover - Issue 322 Edition

Issue 322

Heritage Railway  - Issue 322

Heritage Railway  Cover - Issue 321 Edition

Issue 321

Heritage Railway  - Issue 321

Heritage Railway  Cover - Issue 320 Edition

Issue 320

Heritage Railway  - Issue 320

Heritage Railway  Cover - Issue 319 Edition

Issue 319

Heritage Railway  - Issue 319

Heritage Railway  Cover - Issue 318 Edition

Issue 318

Heritage Railway  - Issue 318

Heritage Railway  Cover - Issue 317 Edition

Issue 317

Heritage Railway  - Issue 317

Heritage Railway  Cover - Issue 316 Edition

Issue 316

Heritage Railway  - Issue 316

Heritage Railway  Cover - Issue 315 Edition

Issue 315

Heritage Railway  - Issue 315

Heritage Railway  Cover - Issue 314 Edition

Issue 314

Heritage Railway  - Issue 314

Heritage Railway  Cover - Issue 313 Edition

Issue 313

Heritage Railway  - Issue 313

Heritage Railway  Cover - Issue 312 Edition

Issue 312

Heritage Railway  - Issue 312

Heritage Railway is the definitive news source for the UK heritage railway scene. With its extensive network of contacts, Heritage Railway brings you amazing exclusives every month - along with features, stunning imagery, gala reports and much more.

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 88 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 88 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

Heritage Railway - Issue 257

Heritage Railway - Issue 257

I denne utgaven

Heritage Railway Magazine Description: