London To Glasgow City-To-City 175.

Trips On Yorkshire's GNR & NER LINES...

Troubled sleep in south-west Scotland: Three incidents across 20 miles of the Nith Valley main line provide the backdrop as David Cross highlights some sleepless mornings with the route’s nocturnal passenger operations in the early to mid-1960s.
Christchurch stations: First reached by train in November 1862, gaining three railways and losing its first 90 years ago, Stephen Roberts tracks the options for catching a train at Christchurch in its Hampshire days of steam.

Byways To Brecon: The Last Passenger Year.

The Brill Branch Of The "Met" And LT.

JUBILEE SURVIVORS BOUGHT FROM BR KOLHAPUR AND BAHAMAS.

Northumberland's Steam Graveyard.

Cheltenham (Malvern Road) Engine Shed & Its Duties.

Thornton Junction's Branch & Byway Outstations...

Cross country on the Midland main line to the south and west.

The 1954-built British Railways Standard '9F' 2-10-0s...

Beachy Head – putting a wrong, right
With the new-build Beachy Head now in steam at the Bluebell Railway, Andrew Britton offers the back-story to the ‘Brighton Atlantics’, concentrating on their post-war work and recalling the sad loss of No 32424 ‘Beachy Head’ as the last of the type.

New faces on the Highland lines
The ‘Big Four’ and British Railways eras saw ex-Highland Railway metals enjoy a surprising variety of motive power – John Roake looks at ‘foreign’ types drafted in, regular visitors, and new classes of LMS and BR origin.

Two eras for the Premier line’s ‘George the Fifth’ class 1910-1948 … and as the only pre-World War I express loco for main line operation
At the heart of the project to build a new L&NWR ‘George the Fifth’, Dave Costello and Terry McMenamin consider the history of the class and offer an insight into progress with Prince George.

The ‘Big Four’ swansong – BR new-build 75 years ago
The post-war years were ones of both great change and continuity on the railways, as Andrew Wilson explains through the study of the new GWR, LMS, LNER and SR designed locomotives to enter service post-nationalisation.

A ‘CORNISH RIVIERA’ ANNIVERSARY CELEBRATION
CREWE WORKS PILOT LOCOMOTIVES A TIMELINE OF CHANGE 1909-1968

Ventnor’s ‘first and last’ station – love at first sight
Andrew Britton enriches an historical overview with recollections of a terminus which proved to be beyond the financial reach of a BR electrification scheme and was thus was abandoned in April 1966.

North Wales and Chester memories
From childhood beach visits to post-graduate commuter
Chris Forrest started work near Chester in autumn 1955, and the city’s railways and the routes beyond passed from occasional, to everyday, observation due to a Saltney-Capenhurst commute until August 1957.

The Hundred of Hoo Railway for Port Victoria and Allhallows-on-Sea
A route born of rivalry and the desire for continental traffic, Chris Gordon Watford tells of how all this came to naught, and subsequent efforts to boost passenger receipts and create a resort of Allhallows-on-Sea were likewise largely unsuccessful.

Feltham Marshalling yard A ‘south western’ border post

Plus

‘Princess Anne’: ex-turbomotive

STRANGERS ON THE HIGHLAND RAILWAY 

THE DAFFODIL LINE : GLOUCESTER-LEDBURY

From Hurlford shed cleaner to ‘Orient Express’ driver
Douglas McNaught delves into the reminiscences of John Scarlett, who joined the LMS just two days before the nationalisation of Britain’s railways.

Through the lens of John D Edwards: A Thames and Chilterns portfolio
The archives of the Great Western Trust include the photographic work of John Drydon Edwards. This selection of his work offers glimpses of Oxfordshire, Buckinghamshire, Middlesex and London steam...

To Sharpness for scrap
In 1964/65 Swindon-based scrap merchant Cooper’s Metals undertook locomotive breaking at Sharpness Docks – Peter Kerslake recalls three visits to photograph the short-lived operation.

Crewe Works’ pilot locomotives: the steam classes
Roger Griffiths and John Hooper offer an introduction to the dedicated fleet and work of pilot engines that served Crewe Works, as well as shining the spotlight on the comings and goings of the various steam classes within the allocation in L&NWR, LMS and BR days..

An East Anglian portfolio
Photographic recollections from Peter Kerslake from his time spent working in East Anglia between August 1954 and December 1955.

1964 – A year to remember
A mix of Western, Southern, London Midland and East Coast main line outings for Peter Chatman from 60 years ago.

SLS SPECIALS TO SWINDON IN THE 1960S
Plus
EX-MAIN LINE ENGINES IN INDUSTRY: MIDLANDS AND the SOUTH.

British Railways: 1948 – summer and (just) beyond
In many ways a one-off period of change where trialled liveries and even some BR emblems turned heads but rarely lasted, Andrew Kennedy picks some sightings and events that were in the news.

Crossing Loch Etive at Connel Ferr
In service for 120 years, Eric Stuart and Kevin Tiller examine the Connel bridge on the Ballachulish branch, and consider its rail and road operations through to current times...

Hayling Sunday afternoon
Sixty years after closure of the Hayling Island branch, Andrew Britton recalls a 1960 trip on this much-loved railway from the mainland at Havant through to Hayling Island, a popular seaside destination.

The Stour Valley line: station by station
A 43 mile cross-country route, Stanley C Jenkins takes us from Marks Tey, through Chappel & Wakes Colne, Sudbury, Long Melford, Haverhill North and a host of quieter stations through to the Cambridge main line..

Deal line operations in the 1950s
Swedebasher offers a pre-electrification account of services through Deal, on the Kent coast, including the ‘Round the Houses’ duties from Charing Cross and Victoria, and the Deal-Minster trains.

Super Tanks’ – Britain’s nearly 100 ton tank locomotives
The Edwardian era saw the creation of heavyweight tank engine designs of 95 tons or more – Philip Atkins tracks the various ‘Super Tanks’ of Britain, and considers some heavier continental classes too.

Interesting Cars-on-Rail services of the past
Eric Stuart reveals how two railway companies created short distance, local solutions that helped motorists to navigate otherwise time consuming water crossings.

Steaming through Surbiton
South Western main line steam recollections, Ian Turnbull recalls his local steam scene in the 1950s and 1960s..

Caerphilly Castle – GWR centenarian
In August 1923 the first of the GWR ‘Castles’ emerged from Swindon. Andrew Wilson explains how few people at the time realised the influence that the design would have on the drawing offices of the ‘Big Four’.

The Stour Valley railway and associated lines
Between the Norwich and Cambridge main lines and where Cambridgeshire, Suffolk and Essex meet, Stanley C Jenkins offers an historical overview of the railway network that evolved from the Colchester, Stour Valley, Halstead & Sudbury Railway.

Crewe Works coppersmith – Les Jenks: LMS pre-war times
Andrew Kennedy offers a glimpse into LMS operations at Crewe Works on the steel works site, the words of Les Jenks enabling us to step back 87 years to when his career began as an apprentice coppersmith.

223: Edinburgh and East Lothian ‘East Coast’ steam
The 1950s and 1960s photography of J G Wallace is at the heart of this trip, which spans from Edinburgh (Waverley) to the climb through Cockburnspath to Penmanshiel.

Stephenson Locomotive Society (Midlands Area) specials to Swindon: 1955-58 – with the ‘Stars’ and beyond
Inventive route changes and hand-picked motive power were at the heart of the annual SLS railtour to Swindon Works. Richard Garland talks us through these trains across their second four-year period.

STEAM DAYS in Colour
222: ‘Royal Scot’ survivors
The main lines of Britain are still graced with the operation of two rebuilt ‘Royal Scot’ class 4-6-0s, Royal Scot and Scots Guardsman. We look back to see these two locomotives in everyday service pre-1966.

A whirlwind Scottish shed bash: 1965
Leaving Kent on Easter Tuesday, Utrick W R Casebourne used overnight Anglo-Scottish trains to undertake a 2½ day round-trip to central Scotland that took in no less than 14 active steam sheds.

West of England Rail Rover 1960
Devon branches and home via Bodmin and Padstow!
The diary writings of Leslie R Freeman from 2/3 June 1960 conclude a week of 1,485½ miles of rail travel, the Tiverton, Hemyock, Bodmin (General) and Bodmin (North) branches traversed before return to London.

The Kent & East Sussex line in the early 1950s
Chris Gordon Watford visited the Robertsbridge-Tenterden-Headcorn route, witnessing both busy commuter scenes and lengthy periods of inactivity while seeking out some of the line’s less photographed stopping places.

Stephenson Locomotive Society (Midlands Area) specials to Swindon: 1951-54
Travelling between the Midlands and Wiltshire by four different routes, Richard Garland shines the spotlight on the first of a series of regular SLS rail tours to Swindon Works.

Pullman carriages of the Caledonian Railway and LMS
Employed from 1914 to 1934 as Pullman cars and then purchased outright by the LMS as part of its catering fleet, John Macnab offers an overview of these vehicles through to their final use in 1961.

Connah’s Quay & Shotton to Chester (Northgate) and Seacombe: Station by station
Richard Clarke concludes his Deeside travelogue with the Great Central line into Chester and the former North Wales & Liverpool Railway through to Bidston, and then over Wirral Railway metals to the banks of the Mersey..

All change: Broadstone Junction
Known for being at the southernmost point of the Somerset & Dorset Joint Railway, trains operated through here for nearly 130 years – we look to ‘place’ the long-lost station in today’s landscape.

Schoolboy recollections of the L&Y route through Orrell
Chris Forrest describes early railway observations of his local main line, that between Wigan and Liverpool, remembering signal box visits, regular operations and specials such as Grand National trains..

The Grouping – 100 years on
Coming in the aftermath of seven years of Government ownership to simplify railway operation for the war effort, Andrew Kennedy tells how the 1921-23 period saw 120 railway companies grouped into what became known as the ‘Big Four’.

STEAM DAYS in Colour
216: SR Eastern Division push-pull operations
The fixed formation of push-pull operation was widely adopted on many former SE&CR byways and branch lines, with those serving Westerham, Hawkhurst, Maidstone (West) and the Hundred of Hoo line from Gravesend being the most enduring..

West of England Rail Rover 1960
Meandering via Callington to Launceston (SR)
We consult the diary of Leslie R Freeman for the Southern Region content of Day 5 of a week in the West Country and an outing from Plymouth calling at Callington, Okehampton and Holsworthy, before reaching Launceston.

Birmingham (New Street) to Lichfield: Station by station
Stanley C Jenkins describes the steam era infrastructure of what is now the northern section of Birmingham’s electrified Cross-City line, the former L&NWR route through Aston, Erdington and Sutton Coldfield.

Southampton – Gateway to the world
With family and friends working in the docks and on ocean liners, Andrew Britton affectionately recalls the fascinating interaction between the railway and shipping at Southampton Docks, of both passengers and goods traffic.

The RAF ‘Castles’
Andrew Wilson remembers the 12 GWR ‘Castle’ class 4-6-0s named in 1940/41 after RAF aircraft of World War II.

March 2025

Steam Days  - March 2025

Steam Days  Cover - February 2025 Edition

February 2025

Steam Days  - February 2025

January 2025

Steam Days  - January 2025

Steam Days  Cover - December 2024 Edition

December 2024

Steam Days  - December 2024

Steam Days  Cover - November 2024 Edition

November 2024

Steam Days  - November 2024

October 2024

Steam Days  - October 2024

Steam Days  Cover - September 2024 Edition

September 2024

Steam Days  - September 2024

August 2024

Steam Days  - August 2024

July 2024

Steam Days  - July 2024

June 2024

Steam Days  - June 2024

May 2024

Steam Days  - May 2024

April 2024

Steam Days  - April 2024

March 2024

Steam Days  - March 2024

Steam Days  Cover - February 2024 Edition

February 2024

Steam Days  - February 2024

January 2024

Steam Days  - January 2024

Steam Days  Cover - December 2023 Edition

December 2023

Steam Days  - December 2023

Steam Days - Steam nostalgia and railway history at its best!
Steam Days is a monthly magazine dedicated to all steam railway enthusiasts. Each issue covers the six regions of British Railways: Western, Southern, London, Midland, Eastern, and Scottish, with the occasional article on Irish railways and the industrial scene.
These well illustrated articles in the magazine cover the history of the railways of Britain from the early days of the 1800s through to the end of steam on British Railways in August 1968.

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 88 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 88 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

Steam Days - November 2024

Steam Days - November 2024

I denne utgaven

Steam Days Magazine Description: