It was soon after the Second World War that ropes made from synthetic materials such as polyester and nylon, and then later polypropylene, first became available. They had massive advantages over their natural fibre predecessors, which were prone to rot and not very strong, but to achieve high strength and low stretch &ndash; in halyards, for instance, and even sheets on larger boats &ndash; it was still necessary to use (stainless) steel wire. It wasn&rsquo;t until the 1980s when Kevlar was first used in rope construction that there were any further developments in terms of materials. Since then a bewildering range of additional high-tech materials have appeared, including Dyneema, Vectran, Technora, Cordura, Zyex and Zylon, which have allowed rope manufacturers to produce increasing numbers of different products. Pure polyester ropes are still available and can adequately perform a general purpose role in different running rigging applications, particularly on cruising boats and club racing boats, but the more serious racers have plenty of opportunities to use different products which have been developed for specific applications. Amongst the more important considerations when selecting a particular type of rope are its intended application &ndash; sheet, halyard, kicker, runner and so on &ndash; and also to what extent it will need to integrate with deck and rig fittings such as winches, jammers and sheaves. It is important to select the right product and it is very easy to select the wrong one.The most commonly used of the high tech materials is Ultra-High Molecular Weight Polyethylene (UHMwPE), easily the best known of which is Dyneema, which is supplied by Dutch company DSM. Dyneema has been available in various forms but the three which are currently commonly available are SK78, SK99 and DM20. Not only is Dyneema extremely strong &ndash; 10 times stronger than steel per unit of weight and twice as strong as Kevlar &ndash; but it also has excellent stretch characteristics (less than 1%); but the SK78 and SK99 do suffer from creep (non-recoverable stretch). DM20, however, has &ldquo;low to non-existent&rdquo; creep characteristics according to Paul Honess, Sales Director of Marlow Ropes, as does Zylon (also known as PBO) and Vectran, making them suitable for lines which are continuously highly loaded for long periods of time, such as running backstays and halyards. To make things all the more complicated, neither is as strong as SK99.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584092370834.jpg"" owidth=900 oheight=1119" style="width:300px" />Each of these materials can be used in its own right or (as is more often the case) as a core material with an outer cover. In these applications, the core provides the majority of strength while the cover is there to protect the core and to give an overall diameter, which allows handleability; and the cover can be made from a variety of individual materials, or blends of materials, to suit the application, according to how much abrasion, UV or heat it might experience. The most common cover material is good old polyester, not least because it is relatively inexpensive, but also because it has good resistance to abrasion and UV. But its heat resistance is poor &ndash; &ldquo;if it gets hot enough it melts, and actually looks as if candle wax has dropped on it,&rdquo; said Gordon Bonney of Performance Rigging &ndash; which is a particular problem when easing highly loaded sheets around winches, and so other higher spec materials which have better heat, abrasion and grip qualities are often used in covers, either by themselves or blended together in various combinations. Dyneema, Kevlar, Vectran, Technora, Cordura, Zyex and Zylon area all used in covers and all have some advantages over pure polyester, although none are perfect. Kevlar, for instance, is vulnerable if it is led around tight sheaves (&ldquo;because the fibres chafe each other and it can turn to powder on the inside and then just break,&rdquo; said Bonney) and it also has poor UV resistance although nothing like as bad as Zylon.&ldquo;Zylon&rsquo;s UV resistance is dreadful,&rdquo; said Honess, &ldquo;to the extent that when it breaks down and mixes with water, the crew can get saturated in a green liquid.&rdquo;So it is no surprise that all the major rope manufactures supply products with Dyneema cores &ndash; &ldquo;nearly everything on a racing yacht is going to have Dyneema in it,&rdquo; said James Green of rope suppliers and riggers Jimmy Green Marine &ndash; with varying amounts of Dyneema to reflect different budgets and strength requirements, and with polyester covers. Almost all of them also supply covers with a Technora/ polyester blend and amongst the many other cover combinations available are a PBO/Technora blend (supplied by Marlow Ropes and Southern Ropes); Kevlar/polyester/Cordura (Kingfisher Yacht Ropes and Gottifredi Maffioli who work together on the development and manufacture of various products); PBO/ Dyneema (Liros); Dyneema/polyester (Marlow Ropes, Liros and Gleistein); and PBO/Zylex (Marlow Ropes).<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584092473249.jpg"" owidth=938 oheight=572" style="width:300px" />With regard to rope construction, cores are traditionally described as being made up of strands, and covers of plaits. Almost all Dyneema cores are 12-strand, although some smaller diameters are 8-strand. Covers can be made up of 16, 24, 32 or even 48-plait. &ldquo;Most of our ropes are 24-plait,&rdquo; Honess told me, &ldquo;because we have found that it holds well in jammers and on winches, and wears well.&rdquo; Most Liros ropes, at least in the larger diameters, are 32-plait but their Herkules range has a &lsquo;one over one&rsquo; cover. &ldquo;One over one is a single strand with a high twist level crossing over another one,&rdquo; said Simon Thomas, Sales Director of UK Liros distributors Seago. &ldquo;It is the most durable jacket Liros produce. It is extremely hard wearing and great in clutches.&rdquo;<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584093129_loc.jpg"" owidth=1154 oheight=702" />Some ropes have an intermediate layer &ndash; sometimes called a traction jacket - between the core and the cover: Liros&rsquo;s Racer and Regatta 2000, for instance, and Gleistein&rsquo;s Dynalite. &ldquo;Sometimes this is incorporated into a rope with a small Dyneema core where strength is not too crucial, to fill the space and make up the outside diameter,&rdquo; said Neil Brinsden of Advanced Rigging and Hydraulics. &ldquo;It can also work better in clutches because you can get more cohesion between the three layers.&rdquo;Rope technology needs to keep pace with developments in boat construction and deck gear, and vice versa. &ldquo;When someone develops a new clutch, there needs to be a new rope to suit it, and when someone develops a new rope, there needs to be a new clutch to suit it,&rdquo; said Nigel Saddington of Kingfisher Ropes who often carry out in-house testing, sometimes in conjunction with clutch manufacturer Spinlock. &ldquo;It is a bit of an endless circle.&rdquo; Advanced Rigging and Hydraulics also work with Kingfisher and Maffioli to develop new specialised ropes, one of which recently came about when it was realised that there was a need to improve an established product to avoid the highly loaded halyards on the new Melges IC37s slipping in the clutches. The result is Racing Dyneema 99 Pro Halyard (with a stronger SK99 core and a Kevlar/Polyester/Cordura cover for excellent holding power in jammers and clutches) which, Kingfisher expects, will also have a longer life span.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584093197_loc.jpg"" owidth=992 oheight=568" />It is all too easy, nowadays, to find a rope with strength and stretch characteristics that are more than adequate for the role intended. In fact problems often begin when existing ropes are upgraded to higher tech ropes which are too strong and not stretchy enough, and which then put unfair loads on a boat and its fittings, which were not designed to take them. &ldquo;You start with a lower grade Dyneema which puts a 650kg load on a jammer with an 800kg limit,&rdquo; said Saddington. &ldquo;But then you might upgrade the rope and increase the loadings to more than a tonne and the jammer just won&rsquo;t hold it.&rdquo; &ldquo;Nowadays you are more likely to pull a fitting out of the deck or break something else than have a rope fail due to being overloaded,&rdquo; agreed Honess.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584092590682.jpg"" owidth=1097 oheight=709" style="width:300px" />CUSTOMISATION With regard to customisation, rope manufacturers mostly leave that to rigging companies. Tapered ropes &ndash; both sheets and halyards &ndash; are common requirements on race boats, whereby part of the rope consists of the core only (to save weight and windage) and the remainder has a cover (to maintain the diameter needed for handleability and jamming, and to protect the core). In many instances this will be achieved by starting with a fully covered rope and then removing the cover as necessary. Marlow Ropes, however, offer a less wasteful service. Its catalogue lists cores and covers separately, allowing it to supply any combination and, in the case of tapered ropes, it merely covers the part of the rope which needs it. It is also often useful to add localised jackets for specific purposes. This might be to replace a short length of polyester cover with a piece of Dyneema to reduce chafe which, said Bonney, is particularly useful on 2:1 main halyards round the headboard shackle and on spinnaker halyards with only spectacles [fairleads] to run through on longer passages. A quick option on some jammers where there is slippage, he adds, is to splice on an extra &lsquo;better grip&rsquo; jacket to bulk the rope.<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584092590939.jpg"" owidth=766 oheight=1054" style="width:300px" />Clearly there is a demand for a variety of coloured ropes for easy identification and in the case of tapered ropes it is often highly desirable for the core and cover to be the same colour as each other. Recent developments have allowed Dyneema to be effectively dyed and Honess said that Marlow &ldquo;can now mix almost any colour you need &ndash; and we have had some outrageous requests!&rdquo; However, when it comes to matching the cover, they are restricted by what polyester colours they can buy economically in sensible quantities. There are also practical considerations with colour. English Braids&rsquo; Sprintline Brights product has the added benefit of neon fibres to produce a rope which is effective in low light.In recent years, the application of various coatings has further enhanced the qualities of high-tech ropes. Liros, for instance, claim that their LCS system increased UV and wear resistance by up to 50%, and also have a water repellent Dry Rope System; while Marlow&rsquo;s coatings include Armourcoat (also for UV and wear resistance), Siliconecoat (a lubricant) and Dricoat (a water repellent).The increasing use of halyard locks has meant that creep is much less of an issue in halyards and so the lighter weight Dyneema is now very much more in favour than Vectran. Despite the poor UV qualities, TP52s and mini maxis often opt for Zylon covers for runners and mainsheets. &ldquo;That&rsquo;s because it has the highest strength and best heat resistance of any material which is important on the new smaller and more aggressive ceramic winch drums,&rdquo; said Honess. &ldquo;We generally recommend that at the end of each day&rsquo;s racing they are immediately removed and put into a container out of the sun to try to prolong their life, but even then they often find they have to renew them after just one or two regattas.&rdquo;DINGHIESAll the major rope manufacturers view the dinghy market as every bit as important as the keelboat market, and most have dedicated products for dinghies. English Braids, for example, offers a high performance Dinghy Dyneema, with a 32-plait polyester cover, and a &lsquo;more supple&rsquo; upgrade called D-Racer 16. A few companies have a small-boat focus, like Rooster, which offers a range of lines recommended by top dinghy sailors. Several companies make sheet ropes with a combination of high strength materials like Dyneema and polypropylene, which provides the bulk to give a manageable overall diameter. &ldquo;All-up weight is an important consideration on a dinghy,&rdquo; said Green, a former Laser sailor in the British Sailing Team. &ldquo;Polypropylene is particularly light and neither Dyneema nor polypropylene absorb water.&rdquo;<img src="https://magarticles.magzter.com/articles/1273/400223/5e6b56b8e07d9/1584092839714.jpg"" owidth=914 oheight=457" style="width:300px" />COSTWith regard to costs, it would be misleading to try to compare the actual prices of different companies&rsquo; products as they all have such different pricing policies according to whether they are selling their products by the metre through chandleries or as made-up items through rigging companies. However, price comparisons can be made within each companies&rsquo; range of products.Kingfisher&rsquo;s new Racing Dyneema 99 Pro Halyard is about 50% more expensive than Racing Dyneema 78 (SK78 core with a polyester cover); Marlow&rsquo;s GP78 (Dyneema SK78 core with polyester and Technora cover) is about 30% more expensive than their D2 Racing (Dyneema SK78 core with pure polyester cover); and Liros&rsquo;s Control XTR (Dyneema SK99 core with Technora/Polyester cover) is about twice the price of their Regatta 2000 (Dyneema SK78 core with polyester cover) which in turn is about 2.3 times the price of their full colour Herkules (polyester core and polyester cover).But whatever the theoretical pros and cons of different products, like with so many things in life, sailors will often be led by fashion.&ldquo;People go to the chandleries and rigging companies and ask about particular things because they have read about them or heard other people talking about them,&rdquo; agreed Martin Bean, formerly of Seago and now of Spencer Rigging.

TAKING THE STRAIN

English

Spanish(español)

Bengali(বাঙালি)

Gujarati(ગુજરાતી)

Hindi(हिन्दी)

Malayalam(മലയാളം)

Tamil(தமிழ்)

Telugu(తెలుగు)

Yachts & Yachting

Super, smashing, great

ST PETER PORT - GUERNSEY 49°27.19'N, 002°32.00'W

Round the Island Q&A

The rest is Istria

Grinding to a halt

From a distance

Flying the flag

Eire on a shoestring

Ace Your Club Race

WIZARDS IN OZ

1. Du godtar at bruken av Magzter.com, applikasjonen og dens tjenester er på egen risiko. Verken Magzter.com eller dets samarbeidspartnere eller ansatte eller tredjeparts innholdsleverandører garanterer at tjenesten vil være fullstendig uavbrutt eller feilfri eller vanntett mot ondsinnede aktiviteter. De garanterer heller ikke at du vil få de nøyaktige resultatene som forventet eller lovet av nettstedet eller produktet.

11. TJENESTEN OG ALLE PUBLIKASJONER LEVERES PÅ EN «SOM DEN ER»- OG «SOM TILGJENGELIG»-BASIS. MAGZTER, DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE OG AGENTER FRASKRIVER SEG UTTRYKKELIG ALLE GARANTIER AV ENHVER SLAG, ENTEN UTTRYKKELIGE ELLER IMPLISITTE, INKLUDERT MEN IKKE BEGRENSET TIL DE IMPLISITTE SELGERGARANTIENE, EGNETHET FOR SPESIFIKKE FORMÅL OG IKKE-KRENKELSE. UTEN Å BEGRENSE DET OVENNEVNTE GARANTERER VERKEN MAGZTER ELLER DETS TILKNYTTEDE SELSKAPER, LEVERANDØRER, LISENSGIVERE ELLER AGENTER AT (I) TJENESTEN VIL INNFRI DINE KRAV, (II) TJENESTEN VIL VÆRE UFORSTYRRET, RETTIDIG, SIKKER ELLER FEILFRI (III) INFORMASJONEN SOM KAN FÅS FRA BRUKEN AV TJENESTEN ELLER SOM KAN VÆRE I PUBLIKASJONENE VIL VÆRE NØYAKTIG ELLER PÅLITELIG, ELLER (IV) KVALITETEN PÅ EVENTUELLE PUBLIKASJONER ELLER TJENESTEN VIL INNFRI DINE FORVENTNINGER. DU ER ALENE ANSVARLIG FOR Å SKAFFE OG VEDLIKEHOLDE EN PÅLITELIG INTERNETTILKOBLING OG ENHETEN DIN. MAGZTER ER IKKE ANSVARLIG FOR DIN MANGLENDE EVNE TIL Å LASTE NED INNHOLD. ALT MATERIALE SOM LASTES NED ELLER PÅ ANNEN MÅTE FÅS VIA BRUK AV TJENESTEN, GJØRES PÅ DITT EGET ANSVAR OG DIN EGEN RISIKO, OG DU STÅR ALENE ANSVARLIG FOR EVENTUELLE SKADER PÅ DITT DATASYSTEM ELLER DIN MOBILE ENHET ELLER TAP AV DATA SOM OPPSTÅR FRA NEDLASTING AV SLIKT MATERIALE. INGEN RÅD ELLER INFORMASJON, VERKEN MUNTLIG ELLER SKRIFTLIG, FÅTT AV DEG FRA MAGZTER ELLER VIA ELLER FRA TJENESTEN SKAL UTGJØRE NOEN FORM FOR GARANTI.

2. Du skal vedlikeholde og umiddelbart oppdatere denne informasjonen for å holde den sann, nøyaktig, oppdatert og fullstendig. Du er ansvarlig for å opprettholde konfidensialiteten til kontoen din og passordet ditt, for å begrense tilgangen til datamaskinen din, og du godtar ansvaret for all aktivitet som skjer på kontoen din, inkludert valg og bruk av alt innhold og tjenester.

3. Under ingen omstendigheter vil Magzter.com eller noen person eller enhet eller tredjepart som er involvert i opprettelsen, produksjonen og distribusjonen av innholdet på nettstedet og applikasjonen være ansvarlig i kontrakt eller juridisk for eventuelle skader, inkludert og ikke begrenset til, direkte, indirekte, vilkårlige, spesielle og følgevirkninger som påføres deg mens du bruker Magzter.com. Ved å registrere deg på nettsiden eller laste ned applikasjonen godtar du at bestemmelsene nevnt i denne delen skal gjelde for all bruk av og innhold på nettsiden og applikasjonen.

3. Uten skriftlig eller autorisert tillatelse fra Magzter på forhånd, må du ikke modifisere, kopiere, distribuere eller selge noe innhold hentet fra Magzter, for alt publisert her tilhører Magzter eller dets lisensgivere. Siden slik uautorisert bruk også kan bryte gjeldende lovverk, inkludert lover om opphavsrett og varemerker, forbyr Magzter dette på det sterkeste og vil avslutte tilgangen din og slette kontoen din hvis slik ulovlig aktivitet blir bevist eller oppdaget. Du blir også holdt ansvarlig for skader forårsaket av disse uautoriserte aktivitetene. Med unntak av det som er tillatt av utgivelsens lovlige eier, erkjenner du at du ikke får noen eierskapsrettigheter ved å laste ned utgivelser som du får tilgang til via tjenesten. Med unntak av det som er eksplisitt påkrevd i henhold til lov om opphavsrett eller tillatt av funksjonene i tjenesten, kan du ikke modifisere, reversere, publisere, overføre, vise, delta i overføringen eller salget av, lage avledede verk av, eller på noen måte kommersielt utnytte eller levere innholdet i appen, utgivelsene eller deler av dem til en tredjepart uten uttrykkelig tillatelse fra Magzter og eieren av slikt innhold. Vi gir deg ingen lisenser, uttrykt eller implisitt, for de immaterielle eiendelene til Magzter eller Magzters lisensgivere.

5. Du erkjenner spesifikt at Magzter.com ikke er ansvarlig for noen form for ærekrenkende eller støtende eller ulovlig oppførsel fra andre brukere eller tredjeparter eller deres innhold, og at risikoen for skade fra det ovennevnte ligger helt hos deg.

8. Magzter forbeholder seg alle rettigheter til å overvåke innholdet som publiseres og legges inn av deg for å avgjøre om du er i samsvar med disse vilkårene og betingelsene og andre driftsregler fastsatt av Magzter. Magzter har rett til å ta beslutninger om innholdet og slette dem etter eget forgodtbefinnende.

9. Magzter er distributør og IKKE utgiver av publikasjonene, og Magzter har derfor ingen redaksjonell kontroll over innholdet, inkludert meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud osv., som er representert i magasinene. Magzter vil ikke ta ansvar for nøyaktigheten eller påliteligheten for informasjon eller fakta gitt deri eller som er gjort tilgjengelig gjennom tjenesten, av andre enn autoriserte Magzter-ansatte som handler i henhold til deres offisielle embete. Følgelig har vi ingen redaksjonell kontroll over publikasjonene. Eventuelle meninger, råd, uttalelser, tjenester, tilbud eller annen informasjon eller innhold uttrykt eller gjort tilgjengelig av tredjeparter, inkludert de som er gjort i publikasjoner som tilbys av tjenesten, tilhører sine respektive forfattere eller utgivere og ikke Magzter. Magzter vil ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av at du stoler på informasjon innhentet gjennom tjenesten eller fra publikasjonene. Tjenesten kan inneholde koblinger til andre internettsider og tredjepartsressurser, og Magzter påtar seg ikke noe ansvar for kommunikasjon eller materiale som er tilgjengelig på slike nettsteder via koblinger. Disse koblingene er kun for din bekvemmelighet. Du er alene ansvarlig for å forstå eventuelle vilkår og betingelser som kan gjelde når du besøker eller legger inn en bestilling gjennom en tredjepartsside.

Detaljer om det støtende innholdet, inkludert koblingen dens på plattformen vår

Last ned favorittitlene dine og les dem offline, når og hvor som helst

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene og -avisene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine fra tusenvis av bestselgende titler.

Gi dine kjære et Magzter-gavekort umiddelbart og gi dem friheten til å lese favorittmagasinene sine blant {{magCount}} bestselgende internasjonale titler.

Girish Ramdas er medgründer og administrerende direktør for Magzter, en New York-basert oppstartsbedrift som har laget oppstyr i den globale digitale publiseringsvirksomheten. Magzter har nådd 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 fra mer enn 150+ land med tusenvis av magasiner, aviser og bøker fra mer enn 4500 utgivere over hele verden. Han har mer enn 25 års erfaring innen publisering på tvers av plattformer, inkludert trykk-, mobil- og webutvikling. I løpet av denne perioden har han vært med å grunnlegge og drive tre vellykkede oppstartsbedrifter. Han har gjort det mulig for magasinbedrifter å bli digitale og hjelper dem med å tjene penger på innholdet i den digitale verden. Girish' omfattende bransjeerfaring innen nett-, mobil- og publiseringsøkosystemer har gjort ham til en ekspert på anskaffelse, markedsføring og inntektsgenerering av digitalt innhold på tvers av globale plattformer.

I tilfelle du kommer over støtende innhold på plattformen vår, har vi innført retningslinjer for klagehåndtering for å behandle henvendelsene dine.

Magzter Inc. («bedrift», «vi», «oss» eller «vår/våre») vet at du bryr deg om hvordan personopplysningene dine brukes og deles. Les følgende personvernregler («retningslinjer») for å lære mer om personvernpraksisen vår. Ved å besøke noen av nettstedene som drives av selskapet, og eventuelle underdomener derav, eller ved å bruke noen av våre mobilapper og andre metoder for innholdsdistribusjon (samlet omtalt som «tjeneste»), erkjenner du at du godtar praksisen og retningslinjene skissert i disse retningslinjene, og du samtykker herved til at vi samler inn, bruker og deler informasjonen din på følgende måter.

Magzter Inc. er verdens største og raskest voksende selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 80 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og med tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter lokal tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico by, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru og Singapore, og vi vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres for globale forbrukere.

Magzter er forpliktet til å tilby en trygg og sikker plattform til våre brukere. Vær oppmerksom på at Magzter bare er en plattform der utgivere kan distribuere innholdet sitt. Vi kontrollerer eller støtter ikke innholdet som publiseres på plattformen vår. Vi kan ikke holdes ansvarlige for handlingene til våre utgivere eller deres innhold.

Magzter er ikke ansvarlig for å kompensere noen part som har lidd skade eller pådratt seg kostnader på grunn av innhold, eller deler av innholdet, som krenker deres rettigheter. Magzter er ikke ansvarlig for noen rettslige skritt i sivilrett for brudd på rettigheter forårsaket av innhold, eller deler av innholdet, som krenker rettighetene til en tredjepart.

Magzter tilbyr verdens største {{allyoucanread}} abonnementstjeneste kalt {{gold}}, som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Magzter tilbyr verdens største «alt du kan lese»-abonnementstjeneste kalt Magzter GOLD som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også verdens største antall historier revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som gjør det mulig for smarttelefonbrukere og mobilbrukere med små skjermer å nyte magasininnhold, med artikkeltekst som er lett å lese og ledsages av fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

Navn

Merk: Dette vil bare dele omslaget og utgivelsesinformasjonen, men ikke innholdet.

Fyll ut dette skjemaet hvis du trenger hjelp til å publisere innholdet ditt på Magzter

Før Magzter var han president for Dot Com Infoway (DCI) og Galatta Media. Hans oppgaver inkluderte strategisk markedsføring, partnerskapsutvikling og inntektsgenerering av innhold globalt. DCI vokste fra et lite team på 3 i 2000 til 300 innen 2011 og drev med utvikling av web, programvare og apper for kunder over hele verden.

Siden vi lanserte har Magzter vært forpliktet til å samarbeide med globale organisasjoner for å tilby best mulig aviskiosk-teknologi og -service til kundene våre. Enten du ønsker å tilby magasinabonnement til kundedatabasen din eller bare ønsker å finne ut mer, er Magzter forpliktet til å hjelpe bedriften din å vokse. For å finne ut mer fyll ut spørreskjemaet nedenfor:

DMCA tillater oss å gjenopprette det fjernede innholdet hvis parten som sender inn det opprinnelige DMCA-varselet ikke går til rettssak mot deg innen ti virkedager etter å ha mottatt kopien av innsigelsen din.

Disse retningslinjene dekker selskapets behandling av personopplysninger («personopplysninger») og annen informasjon om deg og din datamaskin eller enhet som selskapet samler inn når du får tilgang til tjenesten. Vi kan samle inn personopplysninger fra deg, som forklart mer detaljert nedenfor, og vi bruker disse personopplysningene internt i forbindelse med tjenestene våre, inkludert for å tilpasse, tilby og forbedre våre produkter, tjenester, innhold og annonser, og for å tillate deg å sette opp en brukerkonto og profil, for å kontakte deg, for å oppfylle dine forespørsler om visse produkter og tjenester, og for å analysere hvordan du bruker tjenestene. I visse tilfeller kan vi også dele noen personopplysninger med tredjeparter, men bare som beskrevet i punkt 4.

Denne tittelen er inkludert i Magzter GOLD-abonnementet ditt

For å analysere kvaliteten på innholdet og gi passende tilbakemeldinger til utgivere

Vi har utpekt en klageansvarlig for å behandle eventuelle klager knyttet til støtende innhold.

Vi ber om at enhver klage relatert til støtende innhold sendes til klageansvarlig via e-post til den ovennevnte e-postadressen. Vi ber også om at du oppgir følgende detaljer når du sender inn en klage:

og appen som gir deg muligheten til å bestille, abonnere og motta levering av ulike magasiner, bøker, nyheter og magasin- og publikasjonsrelatert innhold (samlet kjent som «publikasjoner») og få disse digitale versjonene av publikasjonene levert til deg

c. Vi samler også inn informasjon knyttet til din bruk av applikasjonen for å gi personlige anbefalinger. Hvis du oppgir din brukertilgangen for tredjepartskontoer til oss, forstår du at noe innhold og/eller informasjon i disse kontoene («tredjeparts-kontoinformasjon») kan overføres til kontoen din hos oss hvis du godkjenner slike overføringer, og at tredjeparts-kontoinformasjon som sendes til tjenesten, dekkes av disse retningslinjene.

f. Med personopplysningene vi samler inn kan vi svare på dine forespørsler, forbedre produktene og tjenestene våre, tilpasse annonsene og innholdet du ser, og kommunisere med deg om nye produkter.

er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale gründerne Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.

n. Vi vil også bruke bruksinformasjon for å sikre at brukerne overholder våre bruksvilkår. For eksempel vil en brukers bruksinformasjon hjelpe oss med å bekrefte at en bruker bare laster ned magasiner eller annet innhold det tillatte antallet ganger eller til det tillatte antallet enheter.

som gir digitale lesere ubegrenset tilgang til 9000+ magasiner og aviser for en månedlig abonnementspris. Magzter har også det største antallet historier i verden med sin revolusjonerende ezRead 2.0-funksjon for appene sine, som lar smarttelefon- og mobilbrukere med små skjermer nyte magasininnhold slik det var ment å bli lest, med artikkeltekst som er lett å lese og med fantastiske videoer og bilder i høy oppløsning.

{{magzter}} er verdens største og raskest voksende, selvbetjente digitale aviskiosk på tvers av plattformer med over 87 millioner brukere siden oppstarten i 2011 og tusenvis av magasiner og aviser på tvers av 40+ kategorier og 60+ språk. Med hovedkontor i New York, har Magzter sin lokale tilstedeværelse i Amsterdam, London, Mexico City, Chennai, Mumbai, New Delhi, Bengaluru, Singapore, og vil snart utvide til andre land. Magzter ble grunnlagt av de globale entreprenørene Girish Ramdas og Vijay Radhakrishnan i juni 2011, og gjør det mulig for magasin- og avisutgivere over hele verden å lage og levere digitale utgaver av titlene deres til globale forbrukere.