UN BUEN DATO. Terminamos la prueba con un consumo eléctrico de algo más de 18 kWh a los 100. Nos parece bueno para el tipo de recorridos realizados por la isla, con un 90% por carretera secundaria y de constantes subidas y bajadas por la sierra de Tramuntana.
La nueva Smart avanza con paso firme. Y lo hace tras lanzar el #1, que ya está disponible en España desde hace meses y cuyas ventas se reparten con las del Fortwo eléctrico, a la espera de una remodelación integral de éste. Ahora, la marca chinoalemana -el gigante asiático Geely tiene un importante accionariado y la otra parte es de Daimler- anuncia la comercialización del # 3. Se trata de un derivado más grande y capaz del #1.
Denne historien er fra Enero - Febrero 2024-utgaven av Car and Driver España.
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