Yapay zeka ve gezi yelkenciliği
Naviga|Ekim 2023
Yeniye açık olmama rağmen, bizi dışarıda bırakacak yapay zeka, birçoğunuz gibi benim de korkulu rüyam haline geldi. Motoryatlarda kullanılan özellikle navigasyon ve manevralara ilişkin çoğu teknolojinin, sınırlı elektrik kaynakları nedeni ile yelkenli teknelerde kullanılamamasını geçici bir durum olarak gördüğümden, yapay zekanın ne olduğunu araştırayım dediğimde bu yazı fikri kendiliğinden ortaya çıktı.
ÖMER ÖCEL
Yapay zeka ve gezi yelkenciliği

Ortaokulu bitirmiştim. 1981 yılıydı. Meslek lisesi sınavlarına girmek için Uşak’tan Eskişehir’e gelip, oradan da Deniz Lisesi sınavı için İstanbul’a geçecektim. Eskişehir otogarında, hemen kalkacak olan normal kapılı otobüse binmeyip, havalı kapısı olan otobüs için beklediğimi hatırlıyorum. Yeni olana ilgim o zamanlarda başladı demek ki.

Sonra bilgisayarlar girdi hayatımızın her alanına.

Yapay zeka konuşulmaya başlandığında; seçmiş demeyeyim ama o zamanın ÖSYM şartlarında yerleştirilmiş olduğum hukuk dalının çok yanlış bir alan olduğu konuşulmaya başlandı. Yapay zeka, uyuşmazlıkları sıfır hata ile çözümleyecek ve artık mahkemelere, onun sacayakları hakim, avukat ve savcılara ihtiyaç kalmayacaktı.

Önce motosiklet sonra da 45 yaşlarımda yelkenli tekne hayat tarzım oldu. Motosiklet kullanırken tanıştığım GPS teknolojisi, yelkenli tekne ile hayatımın bir parçası haline geldi. Elimizden düşmeyen harita uygulamalarından bahsetmiyorum bile.

Ancak yapay zeka kabusu bu alanda da bırakmadı peşimi. İlk şokumu uzun yol baş makinisti olan bir arkadaşım yaşattı bana. Oğlu Piri Reis’te okuyacaktı. Ben, güverte bölümünü bitirip süvari olmasını beklerken, makina bölümüne kaydolmasının geleceği açısından iyi olacağını çünkü yakında gemilerin süvari ve diğer köprü çalışanlarına gerek duymayacak kadar yapay zeka ile işletileceğini öğrendim.

Denne historien er fra Ekim 2023-utgaven av Naviga.

Start din 7-dagers gratis prøveperiode på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av utvalgte premiumhistorier og 9000+ magasiner og aviser.

Denne historien er fra Ekim 2023-utgaven av Naviga.

Start din 7-dagers gratis prøveperiode på Magzter GOLD for å få tilgang til tusenvis av utvalgte premiumhistorier og 9000+ magasiner og aviser.

FLERE HISTORIER FRA NAVIGASe alt
Biz hep rengarenk
Naviga

Biz hep rengarenk

Alaçatı'nın rengarenk haline hepimiz alışığız ancak 10-18 Ağustos 2024 tarihleri arasında Myga Surf City'de düzenlenen Vakkorama Watersports Championship gibisi daha önce yaşanmadı. 600 sporcunun rekor katılımıyla etkinliğe adını veren Vakkorama, ruhunda barındırdığı tüm renkleri denize yansıtırken PowerApp de rüzgâr için çarpan kalplerin ritmi oldu.

time-read
2 mins  |
Eylül 2024
Geleceğin doğasında
Naviga

Geleceğin doğasında

Tasarım ve üretimiyle Türkiye'nin ilk ve tek stand up paddle (SUP) markası olan Haute Boards, renkli ürün yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Kıyılarımıza uygunluğu tartışılmaz sporların yolunu açtığı kadar suyla barıştıran etkinliklere de imza atan firmanın kurucusu Hakan Altunsoy, 14 sene önce çıktıkları yolculuğun kendilerini yanıltmadığını vurguluyor. Yeni nesil foil ürünler, ileri dönüşüm üretimler, yoga ve dalışa uzanan vizyonu ile Haute Boards üzerinden geleceğe bir dönüş yapalım ister misiniz?

time-read
8 mins  |
Eylül 2024
Üç deniz, yedi ada
Naviga

Üç deniz, yedi ada

Eşim Yener'le birlikte 2014 model bir Bavaria 51 olan Bendil 2 isimli yelkenlimizle her yaz uzun seyir planları yapıyoruz çünkü denizde olduğumuz anlar, bizim en mutlu zamanlarımız. Her seferinde ilk bir-iki gün uyumla geçiyor, sonrasında ise tekneyle bütünleşip birlikte akmaya başlıyoruz. 2022 yaz döneminde çok çok uzun zamandır hayalini kurduğumuz ve planlamasını yaptığımız 32 günlük Alaçatı-Malta seyahatini gerçekleştirdik. Üç deniz ve yedi ada içeren bu seyahatimizin ilk bölümüyle karşınızdayız.

time-read
7 mins  |
Eylül 2024
Alırken de satarken de
Naviga

Alırken de satarken de

'Broker' mesleğinin tanımlanması ve gerekli düzenlemelerle tarafların korunması için köklü firmalarla yapılan fikir paylaşımları sonucu kurulan Yat Brokerleri Derneği, (Yacht Brokers Association-YBA) yaşanan zorluklara çözümler bularak ticaretin şeffaf ve güvenilir olmasını sağlıyor. Sektördeki gelişmeleri takip ederek Türkiye'nin bu alanda dünya standartlarında bir ülke olarak konumlandırılmasını amaçlayan dernek, Yönetim Kurulu Başkanı Güray Bulut'un idaresinde faaliyetlerini sürdürüyor. Amatör denizcilerin bir tekneyi alırken de satarken de sevinmesi için çalışmasının yanında bu dalda uzmanlaşmak isteyen gençlerin yolunu açıyor.

time-read
7 mins  |
Eylül 2024
Bir buçuk asırlık seyir
Naviga

Bir buçuk asırlık seyir

Beş tersane, 400 yönetici ve tasarımcı, 600 mühendis, 1.600 işçi, 200 stajyer ve çırak olmak üzere 2.800 çalışan, çoğu halen yüzen 13 bin tekne, dünyanın 'en'leri arasında bulunan 20 mega-süperyat. Sadece geçmişinden gelen deneyimle değil, geleceğe yatırım olacak teknolojilerle de her dönem adından söz ettiren bir marka. Bremen'deki tersanesini ziyaret etme imkanı bulduğumuz ve gelecek yıl 150 yaşına girecek Alman devi Lürssen, yakın zamanda ilk hidrojen yakıt hücreli motoryatını üretecek olmanın gururunu yaşıyor.

time-read
7 mins  |
Eylül 2024
En lüks okyanus
Naviga

En lüks okyanus

Tasarım ve mühendislik şaheseri olarak tanıtılan Sunseeker Ocean 182; alan, rahatlık ve lüks konusunda yepyeni bir bakış açısını temsil ediyor. Üst güvertesinden geniş ana güvertesine kadar bu yat, zarif ve kullanışlı unsurlarla donatılmış. Etkileyici performansı, yenilikçi özellikleri ve şık iç tasarımı ile Ocean 182, denizcilikte özgün bir standart belirliyor.

time-read
2 mins  |
Eylül 2024
Mükemmeli yakalayan deniz kızının hikayesi
Naviga

Mükemmeli yakalayan deniz kızının hikayesi

Sirena Marine'in hikayesi, denizlerin derinliklerinden gelen bir ilhamla başladı. Bu ilham, sadece yerli yat üretiminde değil, global denizcilik sektöründe de devrim niteliğinde bir yol haritasının temelini oluşturdu. Bu vizyonun ardında ise kadın liderliği ve girişimciliğiyle tanınan nadir iş insanlarından biri olan İpek Kıraç vardı. Kıraç'ın önderliği, Sirena Marine'i küresel bir marka haline getirirken, yenilikçilik ve sürdürülebilirlik odaklı kurumsal kültür, şirketin DNA'sına da oya gibi işlendi.

time-read
10 mins  |
Eylül 2024
Amatöre %20 şoku
Naviga

Amatöre %20 şoku

Özel tekne ve yatlara tanınan liman hizmetlerine ilişkin KDV istisnası kaldırıldı. 1 Eylül'den itibaren yapılan sözleşmelere %20 KDV eklenecek. Bu da marina bağlama fiyatlarının %20 daha zamlanması demek. Bunun kısa vadede etkisi marinaların boşalması, marina özelliği taşımayan bağlanma yerlerine yönelinmesi ya da denizcilerin buldukları her koyda bağlama yapmaya çalışması olacak. Uzun vadede çoğu yatçı ya teknesini satmak zorunda kalacak ya da yıllık bağlama için yurt dışını tercih etme eğilimi artarak devam edecek. Artan maliyetler, sektörün tüm paydaşları üzerinde baskı yaratacak ve sonuçta kaybeden denizciler kadar deniz turizmimiz olacak. Meriç Köyatası ekonomist kimliğiyle, Ali Erkan Bezirgan marina yatırım ve işletme danışmanı olarak konuyu masaya yatırdı.

time-read
1 min  |
Eylül 2024
Pervasızlıkta zirve
Naviga

Pervasızlıkta zirve

Başta ustamız Sadun Boro olmak üzere, dünyayı yelkenle gezen tüm denizci dostlarımızın ittifak ettiği bir konu var: Gökova koylarının dünyada eşi benzeri yok! Böyle bir doğal hazineye sahip çıkmamız gerektiği halde biz hepsini bitirmeye azimli gibiyiz. Hele hele bu koylara gözü gibi bakması gereken kişinin en önemli koylardan birini kendi şirketine otel için tahsis etmesi bana göre 'pervasızlıkta zirve'.

time-read
1 min  |
Eylül 2024
Denizde nezaket mi dediniz?
Naviga

Denizde nezaket mi dediniz?

Denizci insan, elbette denizcilik kurallarını, en başta da denizde nezaket kurallarını bilmeli ve uygulamalıdır. Günümüzde bu kurallar ne kadar uygulanıyor, tartışılmaya değer.

time-read
2 mins  |
Eylül 2024